Translation of "Im leerlauf laufen" in English

Lassen Sie zuerst den Motor 15-20 Minuten im Leerlauf laufen.

Motor für eine Minute im Leerlauf laufen lassen und Drehzahl notieren.

Motor im Leerlauf 15 Minuten laufen lassen.

Lassen Sie den Motor weitere 12 Minuten im Leerlauf laufen.

Starten Sie den Motor des helfenden Fahrzeugs -B- und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen.

Starten Sie den Motor des helfenden Fahrzeugs und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen.

Da die asynchronen Wechselstrommotoren im Leerlauf nahezu netzsynchron laufen, hat man hier eine präzise Referenz.

Starten Sie den Motor des helfenden Fahrzeugs -A- und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen.

Starten Sie den Motor des helfenden Audi A1s und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen.

Motor für eine Minute bzw. bis Code 42 gesetzt wird im Leerlauf laufen lassen.

Starten Sie danach den Motor und lassen Sie ihn während 60 Sekunden im Leerlauf laufen.

Lassen Sie den betriebswarmen Motor kurz im Leerlauf laufen und stellen Sie ihn dann ab.

Bei Öltemperaturen oberhalb dieses Temperatur-Sollwerts, jedoch unterhalb eines zweiten Grenzwertes (beispielsweise -40°C) wird empfohlen, vor Beschleunigung auf die höchste Leistung die Gasturbine für zumindest fünf Minuten im Leerlauf laufen zu lassen.

Eine einzelne Person sollte Geräte bedienen, im Leerlauf laufen, prüfen, ob das Gerät ohne Vibration nach rechts gedreht ist, und das Sägeblatt sollte einige Minuten nach dem ersten Schleudern installiert werden.

Nun kann der Motor im Leerlauf laufen und mit einer Sichtkontrolle sollte geprüft werden, ob der Riemen fluchtet und die Spannung den Herstellervorgaben entspricht.

Außerdem wirst du den Motor im Leerlauf laufen lassen müssen, um die nötige Energie abzuzapfen, wenn du keine Dual Batterie hast, und selbst dann gibt es keine Garantie, dass du auf die benötigte Stromstärke kommst.

Allgemein hat dieser Triebwerkstyp verstellbare Propellerblätter, um den Vortrieb am Boden umzukehren, bzw. die Turbine auch im Leerlauf ohne Vortriebkomponente laufen zu lassen und um bei jeder Geschwindigkeit die optimale Anstellung einzustellen.

Bei Barrel Rolls und dem Eintritt in Loopings gemeinsam mit der P38 und Corsair werden dann mehr die unterschiedlichen Beschleunigungen und Verzögerungen der Flugzeuge zum Problem – beim Sinkflug lassen wir die Motoren des Alpha Jets oft fast im Leerlauf laufen – und man muss sich bewusst sein, dass es bis zu zwei Sekunden lang dauert, um die Triebwerke anlaufen zu lassen, wenn man zusätzliche Leistung benötigt.

Nun starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen, bis die TPS Kontrolllampe in der Statusleiste (unten Links) grün leuchtet (nach 15 bis 20 Minuten).

Lassen Sie deshalb den Motor noch etwa 2 Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn abstellen.

Nach dieser Phase wird der Motor für einige Minuten im Leerlauf laufen, während ein Mechaniker den laufenden Motor zum zweiten Mal auf irgendwelche Spuren von Ölundichtigkeiten überprüft.

Um das Benzin bis auf den letzten Tropfen zu entfernen, ist es am besten, den Vergaser so lange im Leerlauf laufen zu lassen, bis der Motor von alleine ausgeht.

Setzt die Drosselklappe in die geschlossene Position. Starten Sie danach den Motor und lassen Sie ihn während 60 Sekunden im Leerlauf laufen.

Daher ist es etwas aufwendig um zwischen den beiden Fehlern zu unterscheiden. Eine einfache aber nicht eindeutige Methode die beiden Fehler zu unterscheiden ist, den Fehlerspeicher zu löschen, den Motor zu starten und im Leerlauf laufen zu lassen.

Lassen Sie den Tank nach dem Fahren zunächst im Leerlauf vollständig leer laufen, bis kein Kraftstoff mehr vorhanden ist. Als Nächstes geben Sie ein paar Tropfen „After-Run“ Öl in den offenen Vergaser sowie in die Glühkerzenöffnung des Motorkopfes. Drehen Sie anschließend mit dem Pullstart den Motor einige Male durch, damit sich das Öl im ganzen Motor verteilt.