Übersetzung für "Automotive radar" in Deutsch
Development
of
automotive
short-range
radar
technology
in
the
79
GHz
range
is
progressing.
Die
Entwicklung
der
Kfz-Kurzstreckenradartechnik
im
79-GHz-Band
schreitet
voran.
DGT v2019
An
example
is
a
target
emulator
for
automotive
radar
systems
.
Hervorzuheben
ist
ein
Zielemulator
für
automotive
Radarsysteme
.
ParaCrawl v7.1
The
reliability
of
radar
speed
meter
equipment
will
therefore
not
be
affected
by
the
operation
of
automotive
short-range
radar
to
any
significant
extent.
Die
Zuverlässigkeit
der
Geschwindigkeitsradare
wird
daher
durch
den
Betrieb
der
Kfz-Kurzstreckenradarsysteme
nicht
nennenswert
beeinträchtigt.
DGT v2019
Automotive
short-range
radar
equipment
mounted
on
vehicles
shall
only
operate
when
the
vehicle
is
active.
Kfz-Kurzstreckenradargerät
an
Bord
von
Fahrzeugen
darf
nur
in
Betrieb
sein,
solange
das
Fahrzeug
benutzt
wird.
DGT v2019
And
in
2015,
just
as
in
2014,
our
unit
sales
of
automotive
radar
and
video
sensors
will
double.
Und
2015
wie
schon
2014
wird
sich
unser
Absatz
von
Radar-
und
Videosensoren
fürs
Auto
verdoppeln.
ParaCrawl v7.1
In
this
way,
for
example,
so-called
automotive
radar
can
be
more
easily
integrated
in
a
motor
vehicle.
Auf
diese
Weise
kann
beispielsweise
ein
so
genanntes
Automotive
Radar
einfacher
in
ein
Kraftfahrzeug
integriert
werden.
EuroPat v2
Such
improvements
can
in
particular
be
achieved
by
using
new
information
communications
technologies
and
intelligent
road
safety
systems
such
as
automotive
short-range
radar
equipment
(SRR).
Verbesserungen
lassen
sich
insbesondere
durch
den
Einsatz
neuer
Informations-
und
Kommunikationstechnologien
und
intelligenter
Verkehrssicherheitssysteme
wie
Kfz-Kurzstreckenradargeräte
(SRR)
erreichen.
DGT v2019
With
a
view
to
such
harmonisation,
a
mandate
[4]
was
issued
on
5
August
2003
by
the
Commission
to
the
European
Conference
of
Postal
and
Telecommunications
Administrations
(CEPT),
pursuant
to
Article
4(2)
of
Decision
676/2002/EC,
to
harmonise
radio
spectrum
and
to
facilitate
a
coordinated
introduction
of
automotive
short-range
radar
(SRR)
systems.
Im
Hinblick
auf
diese
Harmonisierung
erteilte
die
Kommission
der
Europäischen
Konferenz
der
Verwaltungen
für
Post
und
Fernmeldewesen
(CEPT)
gemäß
Artikel
4
Absatz
2
den
Auftrag
[4],
die
Frequenznutzung
zu
harmonisieren
und
die
koordinierte
Einführung
von
Kfz-Kurzstreckenradarsystemen
(SRR)
zu
erleichtern.
DGT v2019
The
purpose
of
this
Decision
is
to
harmonise
the
conditions
for
the
availability
and
efficient
use
of
the
79
GHz
range
radio
spectrum
band
for
automotive
short-range
radar
equipment.
Ziel
dieser
Entscheidung
ist
die
Vereinheitlichung
der
Bedingungen
für
die
Verfügbarkeit
und
effiziente
Nutzung
des
Frequenzbands
im
Bereich
um
79
GHz
für
Kfz-Kurzstreckenradargeräte.
DGT v2019
The
79
GHz
range
radio
spectrum
band
shall
be
designated
and
made
available
for
automotive
short-range
radar
equipment
as
soon
as
possible
and
no
later
than
1
January
2005,
on
a
non-interference
and
non-protected
basis.
Das
Frequenzband
im
Bereich
um
79
GHz
wird
so
bald
wie
möglich,
spätestens
jedoch
zum
1.
Januar
2005,
für
den
störungsfreien
und
ungeschützten
Betrieb
von
Kfz-Kurzstreckenradargeräten
ausgewiesen
und
bereitgestellt.
DGT v2019
Following
compatibility
studies
with
automotive
short-range
radar
of
a
number
of
these
devices
operating
in
Europe,
CEPT
has
concluded
that
compatibility
is
possible
under
certain
conditions,
principally
by
decoupling
the
centre
frequencies
of
the
two
systems
by
at
least
25
MHz,
and
that
the
risk
of
harmful
interference
is
low
and
will
not
create
false
speed
measurements.
Aufgrund
Kompatibilitätsuntersuchungen
zwischen
Kfz-Kurzstreckenradarsystemen
und
mehreren
solcher
Radare
zur
Geschwindigkeitskontrolle
kam
die
CEPT
zu
dem
Schluss,
dass
eine
Verträglichkeit
möglich
ist
unter
bestimmten
Bedingungen,
insbesondere
wenn
eine
Entkopplung
der
Zentralfrequenzen
beider
Systeme
um
mindestens
25
MHz
vorgenommen
wird,
und
dass
das
Risiko
einer
schädlichen
Störeinwirkung
gering
ist
und
zu
keinen
Geschwindigkeitsfehlmessungen
führt.
DGT v2019
Following
compatibility
studies,
relevant
national
administrations
have
concluded
that
no
compatibility
problems
exist
if
the
emissions
of
automotive
short-range
radar
are
limited
to
no
more
than
–
61,3
dBm/MHz
for
frequencies
below
22
GHz.
Auf
der
Grundlage
von
Kompatibilitätsuntersuchungen
sind
die
zuständigen
nationalen
Verwaltungen
zu
dem
Schluss
gelangt,
dass
keine
Kompatibilitätsprobleme
auftreten,
wenn
die
Sendeleistung
des
Kfz-Kurzstreckenradars
bei
Frequenzen
unter
22
GHz
den
Wert
von
–
61,3
dBm/MHz
nicht
übersteigt.
DGT v2019
As
reported
by
CEPT,
sharing
between
automotive
short-range
radar
and
the
radio
astronomy
service
within
the
22,21
to
24,00
GHz
band
could
lead
to
harmful
interference
for
the
latter
if
short-range
radar-equipped
vehicles
were
allowed
to
operate
unhindered
within
a
certain
distance
from
each
radio
astronomy
station.
Nach
dem
CEPT-Bericht
kann
der
Parallelbetrieb
von
Kfz-Kurzstreckenradar
und
Funkastronomiedienst
im
Frequenzbereich
22,21—24,00
GHz
zu
funktechnischen
Störungen
beim
Funkastronomiedienst
führen,
wenn
zugelassen
wird,
dass
die
mit
Kurzstreckenradar
ausgestatteten
Fahrzeuge
ungehindert
in
einem
bestimmten
Abstand
zu
einer
Funkastronomiestation
verkehren.
DGT v2019
Therefore,
and
bearing
in
mind
that
Directive
1999/5/EC
of
the
European
Parliament
and
of
the
Council
of
9
March
1999
on
radio
equipment
and
telecommunications
terminal
equipment
and
the
mutual
recognition
of
their
conformity
[6]
requires
that
radio
equipment
must
be
constructed
so
as
to
avoid
harmful
interference,
automotive
short-range
radar
systems
operating
in
bands
used
by
radio
astronomy
in
the
22,21
to
24,00
GHz
range
should
be
deactivated
when
moving
within
these
areas.
Aus
diesem
Grund
und
angesichts
der
Richtlinie
1999/5/EG,
der
zufolge
Funkanlagen
so
hergestellt
werden
müssen,
dass
keine
funktechnischen
Störungen
auftreten,
sollten
Kfz-Kurzstreckenradarsysteme,
die
in
dem
für
die
Funkastronomie
genutzten
Frequenzbereich
betrieben
werden,
bei
der
Annäherung
an
solche
Zonen
deaktiviert
werden.
DGT v2019
Moreover,
automotive
short-range
radar
must
not
be
considered
as
a
safety-of-life
service
within
the
meaning
of
the
ITU
Radio
Regulations
and
must
operate
on
a
non-interference
and
non-protected
basis.
Darüber
hinaus
gilt
das
Kfz-Kurzstreckenradar
nicht
als
sicherheitskritischer
Dienst
im
Sinne
der
ITU-Vollzugsordnung
für
den
Funkdienst
und
muss
störungsfrei
und
ungeschützt
betrieben
werden.
DGT v2019
The
purpose
of
this
Decision
is
to
harmonise
the
conditions
for
the
availability
and
efficient
use
of
the
24
GHz
range
radio
spectrum
band
for
automotive
short-range
radar
equipment.
Zweck
dieser
Entscheidung
ist
die
Vereinheitlichung
der
Bedingungen
für
die
Verfügbarkeit
und
effiziente
Nutzung
des
Frequenzbands
im
Bereich
um
24
GHz
für
Kfz-Kurzstreckenradargerät.
DGT v2019
The
24
GHz
range
radio
spectrum
band
shall
be
designated
and
made
available
as
soon
as
possible
and
no
later
than
1
July
2005,
on
a
non-interference
and
non-protected
basis,
for
automotive
short-range
radar
equipment
put
into
service
in
the
Community
which
complies
with
the
conditions
laid
down
in
Articles
4
and
6.
Das
Frequenzband
im
Bereich
um
24
GHz
wird
so
bald
wie
möglich,
spätestens
jedoch
zum
1.
Juli
2005,
für
den
störungsfreien
und
ungeschützten
Betrieb
von
Kfz-Kurzstreckenradargeräten,
die
in
der
Gemeinschaft
in
Dienst
gestellt
werden
und
den
Bedingungen
in
Artikel
4
und
6
genügen,
ausgewiesen
und
bereitgestellt.
DGT v2019
In
addition
to
the
review
process
in
paragraph
1,
a
fundamental
review
shall
be
carried
out
by
31
December
2009
at
the
latest
to
verify
the
continuing
relevance
of
the
initial
assumptions
concerning
the
operation
of
automotive
short-range
radar
in
the
24
GHz
range
radio
spectrum
band,
as
well
as
to
verify
whether
the
development
of
automotive
short-range
radar
technology
in
the
79
GHz
range
is
progressing
in
such
a
way
as
to
ensure
that
automotive
short-range
radar
applications
operating
in
this
radio
spectrum
band
will
be
readily
available
by
1
July
2013.
Zusätzlich
zu
der
in
Absatz
1
festgelegten
Überprüfung
wird
bis
spätestens
31.
Dezember
2009
eine
grundsätzliche
Überprüfung
durchgeführt,
um
festzustellen,
ob
die
anfänglichen
Annahmen
in
Bezug
auf
den
Betrieb
des
Kfz-Kurzstreckenradars
im
24-GHz-Band
weiterhin
zutreffen
und
ob
die
Entwicklung
der
Kfz-Kurzstreckenradartechnik
im
79-GHz-Band
genügend
vorankommt,
so
dass
Kfz-Kurzstreckenradar-Anwendungen
in
diesem
Frequenzband
ab
1.
Juli
2013
einsatzbereit
sein
werden.
DGT v2019
The
Commission
therefore
adopted
Decision
2004/545/EC
of
8
July
2004
on
the
harmonisation
of
the
radio
spectrum
in
the
79
GHz
range
for
the
use
of
automotive
short-range
radar
equipment
in
the
Community
[5].
Die
Kommission
erließ
daraufhin
ihre
Entscheidung
2004/545/EG
vom
8.
Juli
2004
zur
Harmonisierung
der
Frequenznutzung
im
Bereich
79
GHz
für
Kfz-Kurzstreckenradargeräte
in
der
Gemeinschaft
[5].
DGT v2019
However,
automotive
short-range
radar
technology
in
the
79
GHz
range
band
is
still
under
development
and
is
not
immediately
available
on
a
cost-effective
basis,
although
it
is
understood
that
the
industry
will
promote
the
development
of
such
a
technology
in
order
to
make
it
available
at
the
earliest
possible
date.
Die
Kfz-Kurzstreckenradartechnik
im
79-GHz-Band
befindet
sich
jedoch
noch
in
der
Entwicklung
und
kann
nicht
sofort
kostengünstig
genutzt
werden,
wenngleich
davon
ausgegangen
wird,
dass
die
Industrie
die
Entwicklung
dieser
Technik
vorantreiben
wird,
um
sie
so
schnell
wie
möglich
einsatzbereit
zu
machen.
DGT v2019
In
its
report
of
9
July
2004
to
the
European
Commission
under
the
mandate
of
5
August
2003,
CEPT
identified
the
24
GHz
range
radio
spectrum
band
as
being
a
temporary
solution
which
would
enable
the
early
introduction
of
automotive
short-range
radar
in
the
Community
to
meet
the
objectives
of
the
e-Safety
initiative,
since
technology
is
considered
sufficiently
mature
for
operation
in
that
band.
Gemäß
dem
Auftrag
vom
5.
August
2003
nennt
die
CEPT
in
ihrem
Bericht
vom
9.
Juli
2004
an
die
Europäische
Kommission
das
24-GHz-Band
als
vorübergehende
Alternative
für
eine
frühere
Einführung
des
Kfz-Kurzstreckenradars
in
der
Gemeinschaft,
um
die
Ziele
der
Initiative
e-Safety
zu
erreichen,
da
die
Technik
in
diesem
Frequenzband
bereits
als
hinreichend
ausgereift
für
den
praktischen
Betrieb
gilt.
DGT v2019
Based
on
studies
of
compatibility
between
automotive
short-range
radar
and
fixed
services,
earth
exploration
satellite
services
and
radio
astronomy
services,
CEPT
has
concluded
that
an
unlimited
deployment
of
automotive
short-range
radar
systems
in
the
24
GHz
range
radio
spectrum
band
will
create
unacceptable
harmful
interference
to
existing
radio
applications
operating
in
this
band.
Aufgrund
von
Untersuchungen
über
mögliche
Störungen
zwischen
Kfz-Kurzstreckenradar
und
Festdiensten,
Satelliten-Erderkundungsdiensten
und
Funkastronomiediensten
kam
die
CEPT
zu
dem
Schluss,
dass
eine
unbeschränkte
Einführung
des
Kfz-Kurzstreckenradars
im
24-GHz-Band
zu
unzulässigen
funktechnischen
Störungen
bei
vorhandenen
Funkanwendungen
in
diesem
Frequenzband
führen
würde.
DGT v2019
In
this
respect,
while
the
signal
emanating
from
automotive
short-range
radar
equipment
is
extremely
low
in
most
of
the
24
GHz
frequency
range,
it
is
important
to
take
into
account
the
cumulative
effect
of
the
use
of
many
devices,
which
individually
might
not
cause
harmful
interference.
In
diesem
Zusammenhang
ist
zu
beachten,
dass
zwar
das
von
einem
Kfz-Kurzstreckenradargerät
ausgesandte
Signal
in
den
meisten
24-GHz-Frequenzen
extrem
niedrig
ist,
andererseits
aber
unbedingt
die
kumulative
Wirkung
berücksichtigt
werden
muss,
wenn
viele
solche
Geräte,
die
einzeln
keine
schädlichen
Störungen
verursachen
würden,
zusammentreffen.
DGT v2019
CEPT
concluded
in
particular
that
sharing
between
earth
exploration
satellite
services
and
automotive
short-range
radar
could
only
be
feasible
on
a
temporary
basis
if
the
percentage
of
vehicles
equipped
with
24
GHz
automotive
short-range
radar
was
limited
to
7,0
%
in
each
national
market.
Die
CEPT
schließt
daraus
insbesondere,
dass
eine
gemeinsame
Nutzung
der
Frequenzen
durch
Satelliten-Erderkundungsdienste
und
Kfz-Kurzstreckenradar
nur
befristet
möglich
ist,
solange
der
Anteil
der
mit
24-GHz-Kurzstreckenradar
ausgestatteten
Fahrzeuge
auf
jedem
nationalen
Markt
unter
7
%
liegt.
DGT v2019