Übersetzung für "Car body structure" in Deutsch
An
additional
advantage
is
the
reinforcing
of
the
car
body
structure
against
oblique
collisions
from
the
rear.
Ein
zusätzlicher
Vorteil
ist
die
Versteifung
der
Karosseriestruktur
gegenüber
Kollisionen
von
schräg
hinten.
EuroPat v2
In
the
operating
position,
the
spoiler
blade
is
located
outside
the
car
body
structure.
In
der
Betriebsstellung
befindet
sich
das
Spoilerblatt
außerhalb
der
Karosseriestruktur.
EuroPat v2
In
known
crash
modules,
in
contrast,
transverse
collisions
lead
in
most
cases
to
damage
to
the
car
body
structure.
Bei
bekannten
Crashmodulen
führen
schräge
Zusammenstöße
in
den
meisten
Fällen
hingegen
zu
Beschädigungen
der
Wagenkastenstruktur.
EuroPat v2
To
reduce
the
consequences
of
an
accident,
fixed
devices
including
those
inside
the
passenger
areas,
shall
be
attached
to
the
car
body
structure
in
a
way
that
prevents
these
fixed
devices
becoming
loose
and
presenting
a
risk
of
passenger
injuries
or
lead
to
a
derailment.
Zur
Minderung
der
Folgen
eines
Unfalls
müssen
festinstallierte
Ausrüstungen,
einschließlich
derjenigen
Ausrüstungen,
die
sich
in
Fahrgastbereichen
befinden,
derart
an
der
Wagenkastenstruktur
befestigt
werden
damit
verhindert
ist,
dass
sich
diese
festinstallierten
Ausrüstungen
lösen
können
und
ein
Risiko
für
die
Verletzung
von
Fahrgästen
darstellen
oder
zu
einer
Entgleisung
führen.
DGT v2019
The
object
of
the
present
invention
is
to
develop
a
car
body
structure
which
not
only
improves
the
transfer
of
longitudinal
forces,
but
also
makes
it
possible
as
a
result
of
this
improvement
to
accommodate
a
greater
load.
Der
Erfinder
hat
sich
zum
Ziel
gesetzt,
einen
Aufbau
eines
Wagenkastens
zu
schaffen,
welcher
nicht
nur
die
Uebertragung
der
Längskräfte
verbessert,
sondern
im
Zuge
dieser
Verbesserung
auch
eine
erhöhte
Lastaufnahme
ermöglicht.
EuroPat v2
This
is
Suitable
for
car
body,
transportation,
furniture,
office,
and
all
kinds
of
outdoor
solar
energy
industry
in
orbit,
lightweight
car
body
and
structure,
energy
conservation
and
emissions
reduction.
Dieses
ist
für
Fahrzeugkarosserie,
Transport,
Möbel,
Büro
und
alle
Arten
Solarenergieindustrie
im
Freien
in
der
Bahn,
leichte
Fahrzeugkarosserie
und
Struktur,
Energieeinsparung
und
Emissionsreduzierung
passend.
CCAligned v1
In
accordance
with
the
invention,
the
energy
to
be
transmitted
is
transmitted
by
the
elements
absorbing
and/or
transmitting
energy
to
the
child
safety
seat
or
the
base
element,
and
finally
transferred
to
the
car
body
structure
via
non-positive
and/or
positive
elements.
Erfindungsgemäß
wird
die
zu
übertragende
Energie
durch
die
Energie
absorbierenden
und/oder
übertragenden
Elemente
auf
den
Kindersitz
oder
das
Basiselement
übertragen
und
schließlich
über
kraft-
und/oder
formschließende
Elemente
in
die
Karosseriestruktur
abgeleitet.
EuroPat v2
The
crash
element,
which
is
essentially
designed
for
longitudinal
energy
absorption,
is
thus
released
from
the
need
to
transfer
the
lateral
forces
into
the
car
body
structure
and
no
kinking
of
said
crash
element
occurs.
Das
im
Wesentlichen
für
longitudinale
Energieaufnahmen
ausgelegte
Crashelement
wird
damit
von
der
Weiterleitung
der
lateralen
Kräfte
in
die
Wagenkastenstruktur
befreit
und
es
tritt
kein
Knicken
dieses
Crashelements
auf.
EuroPat v2
The
invention
relates
to
a
car
body
structure,
especially
a
substructure,
for
a
motor
vehicle,
with
beam
components
that
create
defined
load
paths
in
collision
situations.
Die
Erfindung
betrifft
eine
Karosseriestruktur,
insbesondere
Bodenstruktur,
für
ein
Kraftfahrzeug,
mit
definierte
Lastpfade
für
Crashsituationen
ausbildenden
Trägerbauteilen.
EuroPat v2
In
this
connection,
it
is
further
object
of
the
invention
to
provide
a
front-axle
bracket
of
the
type
stated
initially,
which
accommodates
as
many
parts
that
belong
to
the
chassis
and/or
the
power
train
as
possible,
which
cannot
be
directly
attached
to
the
car
body
structure
for
reasons
of
requirements
concerning
assembly,
car
body
stress,
comfort,
and
stiffness.
Der
Erfindung
liegt
hierbei
weiterhin
die
Aufgabe
zugrunde,
einen
Vorderachsträger
der
eingangs
genannten
Art
bereitzustellen,
welcher
möglichst
viele
zum
Fahrwerk
und/oder
Antrieb
zugehörige
Teile,
welche
aus
Montage-,
Karosseriebelastungs-,
Komfort-
und
Steifigkeitsanforderungen
her
nicht
unmittelbar
am
Karosserieaufbau
befestigt
werden,
aufnimmt.
EuroPat v2
In
particular,
a
front-axle
bracket
of
the
type
stated
is
intended
to
be
made
available,
which
allows
pre-assembly
and
pre-adjustment
or
adjustment
of
these
parts
in
a
module,
in
particularly
simple
manner,
and
then
can
be
attached
to
the
car
body
structure
in
particularly
simple
manner.
Insbesondere
soll
ein
gattungsgemäßer
Vorderachsträger
bereitgestellt
werden,
der
besonders
einfach
die
Vormontage
und
die
Voreinstellung
bzw.
Justierung
dieser
Teile
in
einem
Modul
ermöglicht
und
dann
besonders
einfach
am
Karosserieaufbau
befestigt
werden
kann.
EuroPat v2
At
the
same
time,
however,
more
and
more
requirements
are
being
made
in
terms
of
safety,
especially
passenger
safety,
in
the
vehicle
as
well
as
in
terms
of
the
behavior
of
the
car
body
structure
in
case
of
a
collision.
Gleichzeitig
sind
jedoch
auch
die
Anforderungen
an
die
Sicherheit,
insbesondere
die
Personensicherheit,
im
Kraftfahrzeug
und
an
das
Verhalten
einer
Karosseriestruktur
bei
einer
Crashsituation
gestiegen.
EuroPat v2
Before
this
backdrop,
it
is
the
objective
of
the
present
invention
to
put
forward
a
car
body
structure,
especially
a
substructure,
for
a
motor
vehicle
that,
in
conjunction
with
the
use
of
car
body
components
with
a
favorable
design
in
terms
of
their
weight,
continues
to
exhibit
excellent
deformation
behavior
in
a
wide
array
of
collision
situations.
Demgegenüber
ist
es
Aufgabe
der
vorliegenden
Erfindung,
eine
Karosseriestruktur,
insbesondere
eine
Bodenstruktur,
für
ein
Kraftfahrzeug
zur
Verfügung
zu
stellen,
die
in
Verbindung
mit
dem
Einsatz
von
gewichtsgünstig
gestalteten
Karosseriebauteilen
ein
ausgezeichnetes
Deformationsverhalten
insbesondere
in
Verbindung
mit
FrontCrashsituationen
aufweist.
EuroPat v2
It
goes
without
saying
that
the
component
features
discussed
above
and
claimed
in
the
claims
can
be
replaced
and/or
combined
with
each
other
as
desired
in
order
to
achieve
a
car
body
structure
that
is
optimized
for
the
particular
application
purpose.
Es
versteht
sich
von
selbst,
dass
die
zuvor
diskutierten
und
in
den
Ansprüchen
beanspruchten
Teilmerkmale
beliebig
untereinander
ausgetauscht
und/oder
miteinander
kombiniert
werden
können,
um
einen
für
den
jeweiligen
Einsatzfall
optimierten
Karosserieaufbau
zur
Verfügung
zu
stellen.
EuroPat v2
The
energy
absorption
devices
are
thereby
configured
such
that
the
conversion
of
impact
energy
resulting
from
shunting
accidents
is
effected
as
two
transitioning
processing
operations,
whereby
the
first
stage
is
integrated
in
the
central
buffer
coupling
and
the
second
stage
is
upstream
the
load-bearing
car
body
structure.
Dabei
sind
die
Energieverzehreinrichtungen
so
gestaltet,
dass
die
Umsetzung
der
aus
Rangierunfällen
resultierenden
Aufstoßenergie
in
zwei
ineinander
übergehenden
Arbeitsstufen
bewerkstelligt
wird,
wobei
die
erste
Stufe
in
der
Mittelpufferkupplung
integriert
ist
und
die
zweite
Stufe
der
tragenden
Wagenkastenstruktur
vorgeschaltet
wird.
EuroPat v2
With
such
a
car
body
structure,
the
head-on
collision
forces
can
be
transferred
in
an
advantageous
manner
via
the
front
longitudinal
chassis
beams
or
via
the
high-strength
longitudinal
chassis
beam
component
to
the
skirt,
as
well
as
via
the
high-strength
foot
well
cross
beam
to
the
high-strength
transmission
tunnel
component,
resulting
in
an
excellent
force
dissipation
and
thus
an
especially
favorable
deformation
behavior
in
case
of
a
head-on
collision.
Mit
einem
derartigen
Karosserieaufbau
können
die
Frontcrashkräfte
in
vorteilhafter
Weise
über
die
vorderen
Längsträger
bzw.
das
hochfeste
Längsträgerbauteil
auf
den
Schweller
sowie
über
den
hochfesten
Fußraum-Querträger
auch
auf
das
hochfeste
Mitteltunnelbauteil
übertragen
werden,
wodurch
sich
eine
hervorragende
Kraftableitung
und
damit
ein
besonders
günstiges
Deformationsverhalten
im
Falle
eines
Frontcrashes
ergibt.
EuroPat v2
Concretely
speaking,
the
components
or
cladding,
preferably
a
front
wall,
highly
preferably
a
front
wall
joined
to
the
high-strength
foot
well
cross
beam,
that
run
in
the
area
between
the
two
opposite
A-pillar
components,
and/or
a
cross
beam
near
the
windshield,
preferably
a
cross
beam
joined
to
a
front
wall,
can
be
made
of
a
low-strength
steel
material
and/or
of
a
light
metal
or,
if
applicable,
even
of
a
plastic
material,
and
they
can
be
joined
directly
or
indirectly
to
the
high-strength
A-pillar
component
and/or
to
the
high-strength
longitudinal
chassis
beam
extensions
and/or
to
the
second
longitudinal
chassis
beams
and/or
to
the
high-strength
foot
well
cross
beam,
as
a
result
of
which
a
car
body
structure
with
a
favorable
design
in
terms
of
weight
and
with
a
compact
structure
is
obtained
that
is
optimized
in
terms
of
its
head-on
collision
behavior.
Konkret
können
die
im
Bereich
zwischen
den
beiden
gegenüberliegenden
A-Säulenbauteilen
verlaufenden
Bauteile
oder
Beplankungen,
vorzugsweise
eine
Stirnwand,
höchstbevorzugt
eine
am
hochfesten
Fußraumquerträger
angebundene
Stirnwand,
und/oder
ein
windschutzscheibennaher
Querträger,
vorzugsweise
ein
an
einer
Stirnwand
angebundener
Querträger,
aus
einem
niederfesten
Stahlmaterial
und/oder
einem
Leichtmetall
bzw.
gegebenenfalls
sogar
aus
einem
Kunststoffmaterial
hergestellt
sein
und
unmittelbar
oder
mittelbar
mit
den
hochfesten
A-Säulenbauteil
und/oder
den
hochfesten
Längsträgerverlängerungen
und/oder
den
zweiten
Längsträgern
und/oder
dem
hochfesten
Fußraum-Querträger
verbunden
sein,
wodurch
sich
eine
gewichtsgünstig
und
kompakt
aufgebaute
sowie
hinsichtlich
des
Frontcrashverhaltens
optimierte
Karosseriestruktur
ergibt.
EuroPat v2
However,
special
preference
is
given
to
a
car
body
design
in
which
all
of
the
load
path
configurations
discussed
above
have
been
implemented,
since
in
this
manner,
a
high-strength
beam
component
structure
is
provided
precisely
in
the
areas
that
are
highly
stressed
in
case
of
a
collision
so
that
the
deformations
can
be
reduced
where
the
car
body
structure
is
supposed
to
allow
little
or
no
deformation
in
case
of
a
collision,
at
the
same
time
reducing
the
weight
and
the
number
of
components,
and
thus
the
costs.
Besonders
bevorzugt
ist
jedoch
eine
Karosseriegestaltung,
bei
der
sämtliche
zuvor
diskutierten
Lastpfad-Aufbauten
umgesetzt
sind,
da
hierdurch
insgesamt
ein
hochfester
Trägerbauteilaufbau
genau
in
denjenigen
crashseitig
hochbelasteten
Bereichen
zur
Verfügung
gestellt
wird,
in
denen
die
Deformationen
dort,
wo
die
Karosseriestruktur
keine
oder
nur
wenig
Verformung
bei
einem
Crash
zulassen
soll,
verringert
werden
können,
bei
gleichzeitiger
Reduzierung
von
Gewicht
und
Teilevielfalt
und
damit
der
Kosten.
EuroPat v2
In
this
connection,
it
is
a
further
object
of
the
invention
to
provide
a
front-axle
bracket
of
the
type
stated
initially,
which
accommodates
as
many
parts
that
belong
to
the
chassis
and/or
the
power
train
as
possible,
which
cannot
be
directly
attached
to
the
car
body
structure
for
reasons
of
requirements
concerning
assembly,
car
body
stress,
comfort,
and
stiffness.
Der
Erfindung
liegt
hierbei
weiterhin
die
Aufgabe
zugrunde,
einen
Vorderachsträger
der
eingangs
genannten
Art
bereitzustellen,
welcher
möglichst
viele
zum
Fahrwerk
und/oder
Antrieb
zugehörige
Teile,
welche
aus
Montage-,
Karosseriebelastungs-,
Komfort-
und
Steifigkeitsanforderungen
her
nicht
unmittelbar
am
Karosserieaufbau
befestigt
werden,
aufnimmt.
EuroPat v2
The
spring
motor
24
is
connected
on
one
end
to
the
wind-up
shaft
23
and
fixed
on
the
other
end
to
a
corresponding
car
body
structure.
Der
Federmotor
24
ist
dazu
einends
mit
der
Wickelwelle
23
verbunden
und
andernends
an
einer
entsprechenden
Karosseriestruktur
festgesetzt.
EuroPat v2
The
shell
of
the
nose
cone
itself,
made
from
reinforced
glass
fiber,
for
example,
is
often
supported
on
a
supporting
structure
which
itself
is
in
turn
bolted
to
the
car
body
structure.
Die
beispielsweise
aus
GFK
gefertigte
Schale
der
Bugspitze
selber
ist
häufig
auf
einer
Trägerkonstruktion
abgestützt,
die
selbst
wiederum
an
der
Struktur
des
Wagenkastens
verschraubt
ist.
EuroPat v2
This
cover
is
supported
on
the
car
body
structure
via
an
energy-absorption
element
and
thus
permits
an
energy-absorbing
deformation
during
impact
of
the
occupant
with
his
knee
or
calf
region.
Dieser
Deckel
ist
über
ein
Energie-Absorptions-Element
an
der
Karosseriestruktur
abgestützt
und
erlaubt
so
bei
einem
Aufprall
des
Insassen
mit
seinem
Knie-
oder
Unterschenkelbereich
eine
energieaufnehmende
Deformation.
EuroPat v2
The
automatic
central
buffer
coupling
according
to
the
present
invention
in
particular,
takes
the
aerodynamic
requirements
of
the
nose
cone
into
account
in
allowing
for
the
most
optimum
crash
behavior
possible
without
requiring
any
reengineering
of
the
car
body
structure
or
the
nose
cone
design.
Mit
der
automatischen
Mittelpufferkupplung
gemäß
der
vorliegenden
Erfindung
werden
somit
insbesondere
den
aerodynamischen
Erfordernissen
der
Bugspitze
unter
Berücksichtigung
eines
möglichst
optimalen
Crashverhaltens
Rechnung
getragen,
ohne
dass
eine
Überarbeitung
der
Wagenkastenstruktur
bzw.
der
Formgebung
der
Bugspitze
erforderlich
ist.
EuroPat v2
In
this
case,
the
energy
dissipation
devices
are
designed
such
that
the
conversion
of
the
impact
energy
resulting
from
maneuvering
accidents
is
handled
in
two
working
stages
that
change
gradually
from
one
to
the
next,
whereby
the
first
stage
is
integrated
in
the
center
buffer
coupling
and
the
second
stage
is
mounted
upstream
of
the
bearing
car
body
structure.
Dabei
sind
die
Energieverzehreinrichtungen
so
gestaltet,
dass
die
Umsetzung
der
aus
Rangierunfällen
resultierenden
Aufstoßenergie
in
ineinander
übergehenden,
zwei
Arbeitsstufen
bewerkstelligt
wird,
wobei
die
erste
Stufe
in
der
Mittelpufferkupplung
integriert
ist
und
die
zweite
Stufe
der
tragenden
Wagenkastenstruktur
vorgeschalten
wird.
EuroPat v2