Übersetzung für "Clutch slippage" in Deutsch

During this motor-torque increase, the clutch 16 operates without slippage and the clutch 17 with slippage.
Während dieser Motormomenterhöhung arbeitet die Kupplung 16 ohne Schlupf und die Kupplung 17 mit Schlupf.
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For this a respectively applied creep torque is applied through a corresponding activation of the friction clutch 4 in slippage mode.
Dazu wird ein jeweils angefordertes Kriechmoment durch eine entsprechende Ansteuerung der Reibkupplung 4 im Schlupfbetrieb übertragen.
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A torque matched to the parts to be respectively joined (for example, transmission input shaft a' and clutch friction disk b') is adjustable at the slippage clutch 32 by the adjusting mechanism.
Durch die Einstelleinrichtung ist an der Rutschkupplung 32 ein den jeweils zu fügenden Teilen (zum Beispiel Getriebsantriebswelle a' und Kupplungsreibscheibe b') angepaßtes Drehmoment einstellbar.
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Since the clutch disk 34 is guided during its axial displacement by way of four spacer bolts 33 disposed relatively far from one another, its plane cannot be canted in relation to the end face of the slippage clutch 32.
Da die Kupplungsscheibe 34 bei ihrer axialen Verlagerung über vier, relativ weit voneinander entfernt liegende Distanzbolzen 33 geführt ist, kann ihre Ebene nicht in Bezug zur Stirnseite der Rutschkupplung 32 verkantet werden.
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Since during this assembly operation, the friction clutch disk b" is "clutched-in" or engaged, i.e., the clutch friction disk b' thereof is secured against rotation, the slippage clutch 32 adjusted to a corresponding torque responds after the form-locking inter-engagement of transmission input shaft a' and clutch friction disk b', as a result of which the rotation of the axially displaceable clutch disk 34 which had existed up to that time, is interrupted.
Da bei diesem Montagevorgang die Reibungskupplung b" "eingekuppelt", also deren Kupplungsreibscheibe b' gegen Rotationsdrehen gesichert ist, spricht nach dem formschlüssigen Ineinandergreifen von Getriebeantriebswelle a' und Kupplungsreibscheibe b' die auf ein entsprechendes Drehmoment eingestellte Rutschkupplung 32 an, wodurch die bis dahin bestehende Rotationsdrehung der axial verlagerbaren Kupplungsscheibe 34 unterbrochen wird.
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The vehicle transmission a is now longitudinally displaced by the threaded spindle 19 which continues to rotate and therewith continues to extend so far--whereby the part of the slippage clutch 32 which is connected with the same rotates whereas the part connected with the clutch disk 34 stands still--until its flange a'" abuts at the flange b'" of the motor vehicle engine b (FIGS.
Durch die weiterhin rotierende und damit sich ausschiebende Schraubenspinsel 19 - wobei sich der mit dieser verbundene Teil der Rutschkupplung 32 dreht, während deren mit der Kupplungsscheibe 34 verbundene Teil stillstehtwird nunmehr das Fahrzeuggetriebe a soweit längsverschoben, bis sein Flansch a' ' am Flansch b' ' des Kraftfahrzeugmotors b anliegt (Fig.
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One bolt head 33' each or the like which cooperates with the inwardly disposed end face of the bearer disk 36, is provided at the free end of the spacer bolts 33; the clutch disk 34 is pressed in its normal position against the bolt heads 33' by four compression springs 38 surrounding a respective one of the spacer bolts 33. The compression springs 38 are supported, on the one hand, against the free end face of the slippage clutch 32 and, on the other, act against the bearer disk 36.
Am freien Ende der Distanzbolzen 33 ist jeweils eine mit der innenliegenden Stirnseite der Tragscheibe 36 zusammenwirkender Schraubenkopf 33' oder dergleichen vorgesehen, gegen die die Kupplungsscheibe 34 in ihrer Ruhelage von vier, jeweils einen Distanzbolzen 33 umgebenden Druckfedern 38 gedrückt wird, welche sich einerseits an der freien Stirnseite der Rutschkupplung 32 abstützen, und andererseits gegen die Tragscheibe 36 wirken.
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The slippage clutch 32 is provided on its end face opposite the threaded spindle 19 with four rigidly inserted spacer bolts 33 arranged at equal angular distances from one another and disposed on a common circle; the spacer bolts 33 carry at their free ends a clutch disk generally designated by reference numeral 34 in an axially displaceable manner.
Die Rutschkupplung 32 ist auf ihrer der Schraubenspindel 19 gegenüberliegenden Stirnseite mit vier starr eingesetzten, in gleich großen Winkelabständen voneinander angeordneten und auf einem gemeinsamen Lochkreis liegenden Distanzbolzen 33 versehen, die an ihrem freien Ende eine Kupplungsscheibe 34 axial verlagerbar tragen.
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In the event the transmission input shaft a', during its rotation about its axis of rotation and during longitudinal displacement directed toward the clutch friction disk b' should coincidentally have such a rotational position that the teeth of its spline-shaft profile are congruent to the coordinated tooth gaps of the internally toothed arrangement of the clutch friction disk b', then the transmission input shaft a' is immediately pushed into the internally toothed arrangement of the clutch friction disk b' by an unstressing of the compression spring 38 so that the slippage clutch 32 responds.
Falls die Getriebeantriebswelle a' bei Drehung um ihre Rotationsachse und gegen die Kupplungsreibscheibe b' gerichteter Längsverschiebung zufälligerweise eine solche Drehlage hat, daß die Zähne ihresKeilwellenprofils kongruent zu den zugeordneten Zahnlücken der Innenverzahnung der Kupplungsreibscheibe b' stehen, wird durch Entspannung der Druckfedern 38 die Getriebeantriebswelle a' sogleich in die Innenverzahnung der Kupplungsreibscheibe geschoben, so daß die Rutschkupplungfanspricht.
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If a specific value of desired slippage of the lock-up clutch is referred to a specific difference between the speed of driving cover 6 and the speed of driven shaft 7, then additional throttling of fluid discharged from release chamber 12 is effected through the lock-up clutch pressure control valve 32 so that the pressure drop at the clutch plate 10 is no longer sufficiently great to fully engage the lock-up clutch and slippage of the clutch plate 10 occurs due to lack of pressure difference.
Soll nun einer bestimmten Differenz in der Drehzahl des Antriebes 6 zur Drehzahl der Abtriebswelle 7 eine bestimmte Größe eines erwünschten Schlupfes der Überbrückungskupplung zugeordnet werden, so wird über das Überbrückungskupplungdruck-Steuerventil 32 eine zusätzliche Drosselung des Abflusses des Druckmittels aus dem Ablege-Raum 12 bewirkt, wodurch der Druckabfall an der Kupplungsscheibe 10 nicht mehr ausreichend groß ist und infolge der mangelnden Druckdifferenz ein Gleiten der Kupplungsscheibe 10 auftreten wird.
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At what moment and in what manner the first clutch starts transmitting a torque is detected by the change of regulating variables, clutch slippage, or speed difference.
Über die Veränderung der Regelgröße Kupplungsschlupf bzw. Drehzahldifferenz wird erkannt, zu welchem Zeitpunkt und in welcher Weise die erste Kupplung ein Moment zu übertragen beginnt.
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This may be possible in particular if the maximum torque is transmitted, for example, the clutch exhibits slippage.
Dies ist insbesondere möglich, wenn das maximale Drehmoment übertragen wird, die Kupplung also einen Schlupf aufweist.
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If the clutch exhibits slippage, then the torque being transmitted by the clutch may be equal to the maximum torque transmissible in the present torque situation.
Weist die Kupplung einen Schlupf auf, so ist das von der Kupplung übertragene Drehmoment gleich dem maximal in der Kupplungssituation übertragbare Drehmoment.
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Apparatus according to claim 1, characterized in that said disc clutch is designed as a friction disc clutch permitting slippage to occur between said carrier tape coil (7; 107) and said takeup reel (11; 111).
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibenkupplung als Reibscheibenkupplung ausgebildet ist, die einen Schlupf von Trägerbandwickel (7;107) gegenüber Rückspule (11;111) ermöglicht.
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Apparatus according to claim 1, characterized in that said disc clutch (13; 113) is designed as a magnetic clutch permitting slippage of said carrier tape coil (7; 107) to occur relative to said takeup reel (11; 111).
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibenkupplung (13;113) als Magnetkupplung ausgebildet ist, die einen Schlupf von Trägerbandwickel (7;107) gegenüber Rückspule (11;111) ermöglicht.
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Because, from the initiation of the creep mode, the friction clutch 4 is used, and not the electric energy storage unit 14, for the creep mode, a charging of the energy storage unit 14 with a poor degree of generator efficiency with the clutch 4 in slippage mode and with a low engine rate does not occur, such that the clutch 4 is not encumbered by an increased generator torque.
Da von Beginn des Kriechbetriebes an die Reibkupplung 4 und nicht der elektrische Energiespeicher 14 für den Kriechbetrieb eingesetzt wird, entfällt ein Laden des Energiespeichers 14 mit schlechtem Generatorwirkungsgrad bei schlupfender Kupplung 4 und niedrigen Drehzahlen, so dass die Kupplung 4 nicht durch ein erhöhtes Generatordrehmoment belastet wird.
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If the clutch is operated with slippage, then only the maximum adhesive torque is always transmitted, and any additional torque that is supplied to the clutch produces the slippage.
Wird die Kupplung schlupfend betrieben, so wird stets nur das maximale Haftmoment übertragen und jedes darüberhinaus gehende an die Kupplung geführte Drehmoment erzeugt den Schlupf.
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In order to portray a creep mode, comparable with a vehicle having a hydrodynamic torque converter as starting element, in the already mentioned 1K-ISG configuration of a parallel hybrid drive train with a friction clutch for connecting the internal combustion engine, it seems that a pure electric motor creep using the electric machine would suggest itself, whereby the internal combustion engine is running at idle and the clutch is disengaged, in order that first when the electric energy storage unit, which supplies the electric machine, is almost empty or an overheating of the electric machine is eminent, the selected creep torque be established through the friction clutch in slippage mode.
Um einen Kriechbetrieb, vergleichbar einem Fahrzeug mit einem hydrodynamischen Drehmomentwandler als Anfahrelement, bei der bereits erwähnten 1 K-ISG - Anordnung in einem Parallelhybrid - Antriebsstrang, mit einer Reibkupplung zur Anbindung des Verbrennungsmotors, darzustellen, scheint daher ein rein elektromotorisches Kriechen mittels der elektrischen Maschine bei offener Kupplung und im Leerlauf laufendem Verbrennungsmotor naheliegend, um erst dann, wenn der elektrische Antriebsenergiespeicher, der die elektrische Maschine speist, nahezu leer ist oder eine Überhitzung der elektrischen Maschine droht, das angeforderte Kriechmoment über die Reibkupplung im Schlupfbetrieb zu übertragen.
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Through the controlling and/or regulation in particular of a pressure force of a control device of the clutch that closes or opens the clutch, the slippage can be set to a particular defined value.
Durch die Steuerung und/oder Regelung insbesondere einer Anpresskraft einer Ansteuervorrichtung der Kupplung, welche die Kupplung schließt oder öffnet, kann der Schlupf auf ein bestimmtes, definiertes Maß eingestellt werden.
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This means that up to a pedal deflection of approximately 70% of the maximum pedal travel, the transmission controller, which also controls the automated startup clutch, holds the startup clutch within a range in which clutch slippage develops.
Dies bedeutet, dass die Getriebesteuerung, die auch die automatisierte Anfahrkupplung steuert, die Anfahrkupplung bis zu einer Pedalauslenkung von ca. 70% des maximalen Pedalwegs in einem Bereich hält, bei dem ein Kupplungsschlupf auftritt.
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