Translation of "Driver behaviour" in German

Seitdem haben sich aber Autos, Fahrerverhalten und Technologie erheblich geändert.

Andere Aspekte des Fahrerverhaltens im Hinblick auf die manuelle Reaktivierung der Segel-Funktion wurden nicht untersucht.

Andere Schlüsselelemente zur Beeinflussung des Verhaltens sind die Kontrollen, die Kampagnen und die finanziellen Anreize.

Die Straßenverkehrssicherheit wird aufgrund sich ergänzender Maßnahmen hinsichtlich Fahrzeugen, Infrastruktur und Fahrerverhalten weiter verbessert.

Sie informieren, beraten und trainieren mit Verkehrsteilnehmern jeden Alters sicheres Verhalten im Straßenverkehr.

Darüber hinaus müssen Reifenlieferanten auf ihrer Website Erläuterungen zu diesen Indikatoren sowie Empfehlungen zum Fahrverhalten zur Verfügung stellen.

So wollen wir, dass u. a. auch das individuelle Fahrverhalten, die Schaffung verschiedener Anreize für die Nutzung sauberer Fahrzeuge, der Einsatz von Biokraftstoffen sowie die Förderung neuer Fahrzeugtechnologien einen Beitrag zur Minderung dieser Emissionen leisten sollen.

Bessere Klimaanlagen, bessere Straßen und eine Änderung des Fahrverhaltens - mit anderen Worten, wir alle müssen etwas tun.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf zusätzlichen Maßnahmen der Mitgliedstaaten, beispielsweise in den Bereichen Verkehrsmanagement, Verbesserung des Fahrverhaltens und der Infrastruktur sowie eine weitere Verringerung der CO2-Emissionen.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf zusätz­lichen Maßnahmen der Mitgliedstaaten, beispielsweise in den Bereichen Verkehrs­management, Verbesserung des Fahrverhaltens und der Infrastruktur sowie eine weitere Verringerung der CO2-Emissionen.

In dieser Mitteilung berichtet die Kommission über die dabei erzielten Fortschritte, schlägt neue Maßnahmen vor und wirbt um die Unterstützung der Mitgliedstaaten und der Wirtschaft bei deren zügiger Umsetzung, um auch die anderen Aspekte des integrierten Ansatzes zur Erfüllung der europäischen Sicherheits- und Umweltziele zu ergänzen, vor allem die Maßnahmen in Bezug auf Infrastruktur und Fahrerverhalten.

Zu den Prioritäten gehören die Krafträder, die Sicherheit neuer Fahrzeugtechnologien (Elektrofahrzeuge) sowie Technologien zur Unterstützung des Fahrerverhaltens und zur Durchsetzung der Straßenverkehrsvorschriften (Systeme zur Geschwindigkeitsbegrenzung, intelligente Verkehrssysteme, sparsames Fahren).

Diese Sanktion, bei der die gefährlichsten Übertreter der Straßenverkehrsordnung aus dem Verkehr gezogen werden, ist sicher notwendig, doch um sinnvoll zu sein, muss sie von Maßnahmen zur Änderung des Verhaltens des Fahrers begleitet sein.

Da das System nur bei schweren Unfällen aktiviert wird, kann zudem das Fahrerverhalten beim normalen Gebrauch des Autos nicht überwacht werden.

Zu seiner Erreichung sind konzertierte Maßnahmen zur weiteren Verbesserung der Fahrzeug­konstruktion und ?technologie (einschließlich Technologien für Unfallvermeidung und Fahrzeug-Infrastruktur-Kooperation und des Programms „e-Safety“), der Straßen­infrastruktur und des Fahrverhaltens nötig, wie sie in den Schlussfolgerungen der Gruppe CARS 21 dargelegt wurden.

Aus den Untersuchungen der jüngsten Ereignisse in Straßentunneln wie den tragischen Unfällen im Mont-Blanc-, Tauern- oder St.Gotthardtunnel geht hervor, dass Todesopfer bei Unfällen in Tunneln häufig auf eine Kombination von Faktoren wie Fahrerverhalten, Fahrzeugtypen, Infrastruktur und deren Betrieb zurückzuführen sind.

Das Verhalten der Fahrer muss sich ändern - das versteht sich von selbst -, aber nachweislich sind auch technische Innovationen und Vorschriften aller Art zur Vermeidung schwerer Unfälle unverzichtbar.

Ein integrierter Ansatz zur Bewältigung dieser Probleme wird zudem die Berücksichtigung einer Vielzahl gemeinsamer Sicherheits- und Umweltziele erlauben, insbesondere im Zusammenhang mit Infrastruktur und Fahrerverhalten, wie von vielen Kolleginnen und Kollegen bereits hervorgehoben wurde.

Zunächst sollten wir als Gemeinschaft sehr auf sorgfältigen Umgang mit dem Geld bedacht sein, das von den Steuerzahlern der Gemeinschaft stammt.

Zusätzlich aber verbessern sich das Fahrerverhalten und die Ausführung der Fahr zeuge nicht im notwendigen Tempo, um die Zahlen der Unfallstatistik auch nur annähernd auf ein, wenn man überhaupt so sagen kann, annehmbares Niveau zu senken.