Translation of "Assistive devices" in German

Der EWSA empfiehlt nachdrücklich einen fachkundigeren Umgang mit Mobilitätshilfen und Hilfsgeräten bei Flugreisen.

Die Angaben zu technischen Hilfsmitteln sind auch in das europäische Netzwerk EASTIN eingebunden.

Persönliche Gegenstände, inklusive Hilfsmittel die vom Passagier auf der Reise mitgebracht werden.

Die Lage der Missbildung der Wirbelsäule oft kennzeichnet die Art der Hilfsmittel benötigt.

Zu diesen Plänen gehören therapeutische Interventionen und die Bestimmung geeigneter Hilfsmittel.

Das universelle Design sollte von der Entwicklung ergänzender unterstützender Geräte und Technologie begleitet sein.

Bei technischen Hilfen, wie beispielsweise Rollstühlen, muss im Schadensfall der volle Wert erstattet werden.

Die meisten dieser Hilfsmittel, sowie z.B. Elektrorollstühle fördern oder unterstützen die Aktivierung der Beine kaum.

Geben Sie Hilfsmittel, unterstützende Technologie, und Führung Öffnung Dienstleistungen, einschließlich Toiletten.

In Zusammenarbeit mit der Stadt Brno werden Hilfsgeräte einer Piloterprobung in den Sozialdienstleistungen der Stadt unterzogen.

Erfahren Sie mehr über das Mitführen von medizinischen Geräten, Hilfsgeräten und Mobilitätshilfen an Bord.

Nach Abschluss des Projekts erwarten wir weitere Anwendung und Wartung von Hilfsgeräten für KlientInnen.

Gehen Rollstühle oder sonstige Mobilitätshilfen oder Hilfsgeräte während der Abfertigung auf dem Flughafen oder während der Beförderung an Bord des Luftfahrzeugs verloren oder werden sie beschädigt, so wird der Fluggast, dem diese Ausrüstung gehört, gemäß den internationalen und nationalen Rechtsvorschriften entschädigt.

Dieses „universelle Design“ sollte Hilfsmittel, die von bestimmten Gruppen von Menschen mit Behinderungen benötigt werden, nicht ausschließen.

Sie sieht Maßnahmen vor, die in mehreren Schwerpunktbereichen zu ergreifen sind, unter anderem auch im Bereich der Barrierefreiheit von Informations- und Kommunikationstechnologien und -systemen, und ihr Ziel ist die „Gewährleistung des barrierefreien Zugangs zu Waren, Dienstleistungen — auch öffentlichen Dienstleistungen — und Hilfsmitteln für Menschen mit Behinderungen“.

Als Alternativen sollten auch Maßnahmen wie persönliche Helfer, technische Hilfen, unterstützende Leistungen, Informa­tion, Coaching, selbstbestimmte Pflege und Betreuung usw. vorgesehen werden.

Das US-Verkehrsministerium beabsichtigt, in Kürze die Vorschriften zur Umsetzung der ACAA-Regelung zu ändern, um die meisten der derzeit für US-Luftfahrtunternehmen geltenden Vorschriften aus Teil 382 in Bezug auf behinderte Menschen, unter anderem die Behandlung von Mobilitätshilfen und anderen Hilfsgeräten, auch auf ausländische Luftfahrtunternehmen anzuwenden, die Strecken von und nach den USA bedienen.

Ein großer Teil der derzeitigen EU-Bevölkerung hat Mobilitätsprobleme und ist unter Umständen auf einen Rollstuhl, andere Mobilitätshilfen oder Hilfsgeräte (nachstehend „Mobilitätshilfen“ genannt) angewiesen.

Für Blinde bzw. für Menschen mit Sehbehinderungen im allgemeinen wird es z.B. schwierig bis unmöglich sein, mit den verfügbaren Browsern (z.B. mit Viewern zur Darstellung von Inhalten auf Rechnerbildschirmen) oder mit sonstigen Hilfsmitteln auf elektronische Dokumente wie z.B. Webseiten zuzugreifen.

Die Staaten sollten angemessene Finanzmittel für die Aufklärungsarbeit bei den Benutzern sowie für den Erwerb technischer Hilfsmittel, die auf die Bedürfnisse Behinderter zuge­schnitten sind, bereitstellen, wann immer sie erforderlich sind.

Gehen Rollstühle oder sonstige Mobilitätshilfen oder Hilfsgeräte während der Abfertigung auf dem Flughafen oder während der Beförderung an Bord des Luftfahrzeugs verloren oder werden sie beschädigt, so wird der Fluggast, dem diese Ausrüstung gehört, gemäß den internationalen, gemeinschaftsrechtlichen und nationalen Rechtsvorschriften entschädigt.