Translation of "Aufgeladener motor" in English
																						Diese
																											können
																											über
																											eine
																											Kupplung
																											zu-
																											bzw.
																											abgeschaltet
																											werden,
																											d.h.
																											wenn
																											sie
																											bei
																											einem
																											niedrigen
																											Leistungsbedarf
																											abgeschaltet
																											werden,
																											läuft
																											der
																											Motor
																											auch
																											schon
																											im
																											Saugbetrieb,
																											aufgrund
																											dessen
																											Auslegung
																											mit
																											geringerem
																											Schadstoffausstoss
																											als
																											ein
																											nicht
																											aufgeladener
																											Motor
																											gleicher
																											Maximalleistung.
																		
			
				
																						These
																											compressors
																											can
																											be
																											cut
																											in
																											and
																											out
																											via
																											a
																											coupling,
																											that
																											is
																											to
																											say,
																											when
																											they
																											are
																											cut
																											out
																											in
																											the
																											case
																											of
																											a
																											low
																											power
																											requirement,
																											the
																											engine
																											already
																											runs
																											in
																											suction
																											operation
																											and,
																											because
																											of
																											its
																											design,
																											has
																											a
																											lower
																											ejection
																											of
																											harmful
																											materials
																											than
																											a
																											non-supercharged
																											engine
																											of
																											the
																											same
																											maximum
																											power.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Brennkraftmaschine
																											kann
																											als
																											Dieselmotor
																											oder
																											als
																											Ottomotor
																											sowie
																											als
																											Saugmotor
																											oder
																											als
																											aufgeladener
																											Motor
																											ausgebildet
																											sein.
																		
			
				
																						The
																											engine
																											may
																											be
																											designed
																											as
																											a
																											diesel
																											engine
																											or
																											an
																											internal
																											combustion
																											engine
																											as
																											well
																											as
																											an
																											aspirating
																											engine
																											or
																											a
																											supercharged
																											engine.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Zur
																											Auswahl
																											stehen
																											in
																											Westeuropa
																											derzeit
																											zwei
																											Varianten
																											mit
																											Saugmotor
																											und
																											45
																											bzw.
																											52
																											kW
																											(61
																											bzw.
																											71
																											PS)
																											sowie
																											ein
																											aufgeladener
																											Motor
																											mit
																											62
																											kW
																											(84
																											PS).
																		
			
				
																						The
																											engine
																											versions
																											currently
																											available
																											in
																											Western
																											Europe
																											consist
																											of
																											two
																											naturally
																											aspirated
																											engines
																											generating
																											45
																											and
																											52
																											kW
																											(61
																											and
																											71
																											hp),
																											respectively,
																											as
																											well
																											as
																											a
																											turbocharged
																											engine
																											with
																											an
																											output
																											of
																											62
																											kW
																											(84
																											hp).
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Während
																											der
																											Tourer
																											den
																											aufgeladenen
																											Motor
																											besaß,
																											gab
																											es
																											auch
																											einen
																											Tourer
																											S
																											mit
																											Saugmotor.
																		
			
				
																						The
																											Tourer
																											S
																											had
																											a
																											naturally
																											aspirated
																											engine
																											and
																											only
																											a
																											4-speed
																											automatic
																											whereas
																											the
																											Tourer
																											V's
																											came
																											with
																											a
																											pair
																											of
																											turbochargers
																											and
																											the
																											option
																											of
																											a
																											5-speed
																											manual.
															 
				
		 Wikipedia v1.0
			
																						Der
																											Turbo-aufgeladene
																											Motor
																											mit
																											1,4
																											Liter
																											Hubraum
																											wurde
																											später
																											für
																											den
																											1,8
																											l
																											Super-Capri
																											verwendet.
																		
			
				
																						The
																											turbocharged
																											1.4
																											L
																											engine
																											from
																											the
																											Zakspeed
																											Ford
																											Capri
																											was
																											later
																											enlarged
																											for
																											the
																											1.7
																											L
																											"Super
																											Capri".
															 
				
		 WikiMatrix v1
			
																						Der
																											Turbo-aufgeladene
																											Motor
																											mit
																											1,4
																											Liter
																											Hubraum
																											wurde
																											später
																											für
																											den
																											1,8
																											l
																											"Super-Capri"
																											verwendet.
																		
			
				
																						The
																											turbocharged
																											1.4
																											L
																											engine
																											from
																											the
																											Zakspeed
																											Ford
																											Capri
																											was
																											later
																											enlarged
																											for
																											the
																											1.7
																											L
																											"Super
																											Capri".
															 
				
		 Wikipedia v1.0
			
																						Außerdem
																											gab
																											es
																											noch
																											eine
																											Variante
																											mit
																											aufgeladenem
																											Motor
																											(Motorcode
																											EA82T)
																											und
																											100
																											kW,
																											der
																											auch
																											im
																											Subaru
																											XT
																											eingesetzt
																											wurde.
																		
			
				
																						The
																											RX
																											was
																											equipped
																											with
																											the
																											EA82T
																											turbo
																											engine,
																											as
																											found
																											in
																											the
																											XT
																											Vortex
																											mated
																											to
																											a
																											five
																											speed
																											manual
																											transmission
																											(A
																											AT
																											version
																											was
																											available
																											in
																											1989).
															 
				
		 Wikipedia v1.0
			
																						Während
																											der
																											Gesamtgeräuschpegel
																											eines
																											mit
																											einer
																											gasdynamischen
																											Druckwellenmaschine
																											(im
																											folgenden
																											Druckwellenlader
																											DWL
																											genannt)
																											im
																											allgemeinen
																											nicht
																											oder
																											nur
																											geringfügig
																											höher
																											als
																											der
																											mit
																											einem
																											Abgasturbolader
																											(ATL)
																											aufgeladenen
																											Motor
																											ist,
																											wird
																											das
																											schmalbandige
																											Geräusch
																											im
																											Bereich
																											der
																											DWL-Drehklangfrequenz,
																											der
																											sogenannte
																											DWL-«
																											Pfiff
																											»,
																											als
																											lästig
																											empfunden.
																		
			
				
																						Whereas
																											the
																											total
																											noise
																											level
																											of
																											an
																											engine
																											equipped
																											with
																											a
																											gas-dynamic
																											pressure-wave
																											machine
																											(referred
																											to
																											below
																											as
																											a
																											pressure-wave
																											supercharger
																											PWS)
																											is
																											generally
																											no
																											higher
																											or
																											only
																											slightly
																											higher
																											than
																											that
																											of
																											an
																											engine
																											supercharged
																											by
																											means
																											of
																											an
																											exhaust-gas
																											turbo-supercharger
																											(ETS),
																											the
																											narrow
																											band
																											noise
																											in
																											the
																											PWS
																											rotational
																											sound
																											frequency
																											range,
																											the
																											so-called
																											PWS
																											"whistle",
																											is
																											considered
																											troublesome.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											Ausfall
																											der
																											Speisespannung
																											zur
																											Steuereinheit
																											1
																											wird
																											die
																											Drosselklappe
																											4
																											automatisch
																											auf
																											neutrale
																											Position
																											gebracht
																											(Federvorspannung),
																											und
																											der
																											aufgeladene
																											Motor
																											1
																											kann
																											ohne
																											Schaden
																											bei
																											guter
																											Fahrleistung
																											und
																											unverändertem
																											Brennstoffverbrauch
																											weiter
																											betrieben
																											werden.
																		
			
				
																						In
																											the
																											event
																											of
																											failure
																											of
																											the
																											supply
																											voltage
																											to
																											the
																											control
																											unit
																											1,
																											the
																											throttle
																											flap
																											4
																											is
																											automatically
																											brought
																											into
																											the
																											neutral
																											position
																											(spring
																											prestress),
																											and
																											the
																											supercharged
																											engine
																											2
																											can
																											be
																											operated
																											further,
																											without
																											damage,
																											maintaining
																											a
																											good
																											driving
																											performance
																											and
																											an
																											unchanged
																											fuel
																											consumption.
															 
				
		 EuroPat v2