Übersetzung für "Traffic risk" in Deutsch
This
Article
lays
down
the
traffic
and
cost
risk
sharing
mechanisms.
Dieser
Artikel
legt
die
Verfahren
zur
Verkehrsrisiko-
und
Kostenrisikoteilung
fest.
DGT v2019
Performance
targets
should
be
subject
to
incentives
with
a
view
to
encouraging
better
performance,
including
the
application
of
a
traffic
risk
sharing
mechanism
in
respect
of
the
key
performance
area
of
cost-efficiency.
Die
Leistungsziele
sollten
mit
Anreizen
für
eine
Leistungssteigerung
verbunden
sein,
etwa
durch
die
Anwendung
eines
Verfahrens
zur
Teilung
des
Verkehrsrisikos
in
Bezug
auf
den
wesentlichen
Leistungsbereich
Kosteneffizienz.
DGT v2019
The
performance
and
charging
scheme
should
provide
for
a
traffic
risk
sharing
mechanism
to
incentivise
the
provision
of
services.
Das
Leistungssystem
und
die
Gebührenregelung
sollten
ein
Verfahren
zur
Teilung
des
Verkehrsrisikos
vorsehen,
um
Anreize
für
die
Erbringung
von
Diensten
zu
schaffen.
DGT v2019
National
supervisory
authorities
should
be
allowed
to
adjust
the
values
of
the
traffic
risk
sharing
parameters
as
defined
in
this
Regulation
in
order
to
take
account
of
local
circumstances
and
to
better
incentivise
the
provision
of
air
navigation
services.
Die
nationalen
Aufsichtsbehörden
sollten
befugt
sein,
die
Werte
der
in
dieser
Verordnung
festgelegten
Parameter
für
die
Teilung
des
Verkehrsrisikos
anzupassen,
um
örtlichen
Gegebenheiten
Rechnung
zu
tragen
und
bessere
Anreize
für
die
Erbringung
von
Flugsicherungsdiensten
zu
schaffen.
DGT v2019
In
respect
of
each
charging
zone
concerned,
description
of
the
defined
values
of
the
traffic
risk
sharing
parameters
applicable
in
accordance
with
Article
27:
Falls
die
nationale
Aufsichtsbehörde
die
Werte
der
Parameter
der
in
Buchstabe a
genannten
Regelung
zur
Teilung
des
Verkehrsrisikos
gemäß
Artikel 27
Absatz 5
anpasst:
DGT v2019
Regulation
(EC)
No
1794/2006
needs
to
be
updated
in
order
to
translate
the
financial
consequences
of
the
performance
scheme
into
the
charging
scheme,
particularly
with
regard
to
the
cost
and
traffic
risk
sharing
mechanisms
as
well
as
the
incentive
schemes
described
in
Commission
Regulation
(EU)
No
691/2010
of
29
July
2010
laying
down
a
performance
scheme
for
air
navigation
services
and
network
functions
and
amending
Regulation
(EC)
No
2096/2005
laying
down
common
requirements
for
the
provision
of
air
navigation
services
[4].
Es
ist
notwendig,
die
Verordnung
(EG)
Nr.
1794/2006
zu
aktualisieren,
um
die
finanziellen
Folgen
des
Leistungssystems
in
die
Gebührenregelung
zu
übertragen,
insbesondere
was
die
in
der
Verordnung
(EU)
Nr.
691/2010
der
Kommission
vom
29.
Juli
2010
zur
Festlegung
eines
Leistungssystems
für
Flugsicherungsdienste
und
Netzfunktionen
und
zur
Änderung
der
Verordnung
(EG)
Nr.
2096/2005
zur
Festlegung
gemeinsamer
Anforderungen
bezüglich
der
Erbringung
von
Flugsicherungsdiensten
[4]
beschriebenen
Verfahren
zur
Verkehrsrisiko-
und
Kostenrisikoteilung
und
die
Anreizregelungen
betrifft.
DGT v2019
A
traffic
risk-sharing
mechanism
shall
apply
in
accordance
with
the
principles
referred
to
in
Article
12
of
Implementing
Regulation
(EU)
No
390/2013.
Es
wird
eine
Regelung
für
die
Teilung
des
Verkehrsrisikos
im
Einklang
mit
den
Grundsätzen
nach
Artikel
12
der
Durchführungsverordnung
(EU)
Nr.
390/2013
angewendet.
DGT v2019
The
following
costs
shall
not
be
submitted
to
traffic
risk-sharing
and
shall
result
in
an
increase
or
reduction
of
the
determined
costs
in
(a)
subsequent
year(s)
irrespective
of
traffic
evolution:
Die
folgenden
Kosten
werden
nicht
in
die
Teilung
des
Verkehrsrisikos
einbezogen
und
führen
zu
einer
Erhöhung
oder
Verringerung
der
festgestellten
Kosten
in
dem
oder
den
Folgejahren
ungeachtet
der
Verkehrsentwicklung:
DGT v2019
In
addition,
Member
States
may
exempt
from
traffic
risk-sharing
the
determined
costs
of
providers
of
air
navigation
services
which
have
received
permission
to
provide
air
navigation
services
without
certification,
in
accordance
with
Article
7(5)
of
Regulation
(EC)
No
550/2004.
Die
Mitgliedstaaten
können
außerdem
die
festgestellten
Kosten
von
Flugsicherungsorganisationen
von
der
Teilung
des
Verkehrsrisikos
ausnehmen,
denen
die
Erbringung
von
Flugsicherungsdiensten
ohne
Zertifizierung
gemäß
Artikel
7
Absatz
5
der
Verordnung
(EG)
Nr.
550/2004
gestattet
wurde.
DGT v2019
For
the
first
year
of
the
reference
period
or
the
first
year
of
the
application
of
the
revised
performance
plans
and
targets,
the
traffic
risk-sharing
mechanism
provided
for
in
Article
13
shall
be
applied
on
the
basis
of
the
determined
costs
and
service
units
contained
in
the
final
adopted
performance
plan
and
of
the
actual
service
units
for
the
year.
Für
das
erste
Jahr
des
Bezugszeitraums
oder
das
erste
Jahr
der
Anwendung
der
überarbeiteten
Leistungspläne
und
-ziele
wird
die
Regelung
zur
Teilung
des
Verkehrsrisikos
nach
Artikel
13
auf
der
Grundlage
der
im
endgültig
verabschiedeten
Leistungsplan
enthaltenen
festgestellten
Kosten
und
Dienstleistungseinheiten
und
der
tatsächlichen
Dienstleistungseinheiten
für
das
Jahr
angewendet.
DGT v2019
The
following
costs
shall
not
be
submitted
to
traffic
risk
sharing
and
shall
be
recovered
irrespective
of
traffic
evolution:
Die
folgenden
Kosten
werden
nicht
in
die
Teilung
des
Verkehrsrisikos
einbezogen
und
werden
ungeachtet
der
Verkehrsentwicklung
angelastet:
DGT v2019
In
addition,
Member
States
may
exempt
from
traffic
risk
sharing
the
determined
costs
of
providers
of
air
navigation
services
which
have
received
permission
to
provide
air
navigation
services
without
certification,
in
accordance
with
Article
7(5)
of
Regulation
(EC)
No
550/2004.
Die
Mitgliedstaaten
können
außerdem
die
festgestellten
Kosten
von
Flugsicherungsorganisationen
von
der
Teilung
des
Verkehrsrisikos
ausnehmen,
denen
die
Erbringung
von
Flugsicherungsdiensten
ohne
Zertifizierung
gemäß
Artikel
7
Absatz
5
der
Verordnung
(EG)
Nr.
550/2004
gestattet
wurde.
DGT v2019
In
accordance
with
the
overall
objective
of
improving
the
performance
of
air
navigation
services,
the
charging
scheme
should
promote
cost
and
operational
efficiencies
and
should
provide
for
the
establishment
of
incentive
schemes
for
air
navigation
service
providers
to
support
improvements
in
the
provision
of
air
navigation
services,
including
the
application
of
traffic
risk
sharing.
Im
Einklang
mit
dem
allgemeinen
Ziel,
die
Leistung
der
Flugsicherungsdienste
zu
verbessern,
sollte
die
Gebührenregelung
die
Kosteneffizienz
und
betriebliche
Effizienz
fördern
und
die
Schaffung
von
Anreizen
für
Flugsicherungsorganisationen
ermöglichen,
um
Verbesserungen
bei
der
Erbringung
von
Flugsicherungsdiensten
zu
unterstützen,
einschließlich
der
Teilung
des
Verkehrsrisikos.
DGT v2019
Air
navigation
service
providers
without
any
equity
capital
or
with
equity
capital
not
exceeding
5
%
of
total
liabilities
as
of
31
December
2011
may
be
exempt
of
traffic
risk
sharing
during
the
first
reference
period,
in
order
to
allow
achieving
a
lower
proportion
of
debt
financing.
Flugsicherungsorganisationen
ohne
Eigenkapital
oder
mit
einem
Eigenkapital
von
weniger
als
5
%
der
Gesamtverbindlichkeiten
zum
31.
Dezember
2011
können
von
der
Teilung
des
Verkehrsrisikos
für
den
ersten
Bezugszeitraum
ausgenommen
werden,
um
einen
geringeren
Anteil
an
Fremdfinanzierung
zu
erreichen.
DGT v2019
The
allocation
of
traffic
risk
referred
to
in
paragraph
4
shall
be
set
by
the
national
or
functional
airspace
block
performance
plan
for
the
entire
reference
period,
following
the
consultation
referred
to
in
Article
8.
Die
Aufteilung
des
Verkehrsrisikos
gemäß
Absatz
4
wird
für
den
gesamten
Bezugszeitraum
im
Anschluss
an
die
in
Artikel
8
genannte
Konsultation
ermittelt
und
im
nationalen
Leistungsplan
oder
Leistungsplan
für
den
funktionalen
Luftraumblock
festgelegt.
DGT v2019
Thus,
the
traffic
risk
sharing
mechanism
with
its
30/70
sharing
between
air
navigation
service
providers
and
airspace
users
of
the
gain
or
loss
resulting
from
a
difference
between
actual
service
units
and
forecasted
service
units
should
apply
already
as
of
0
%
difference
instead
of
2
%
difference.
Somit
sollte
die
Regelung
zur
Teilung
des
Verkehrsrisikos
mit
der
Aufteilung
des
Gewinns
oder
Verlusts,
der
sich
aus
der
Differenz
zwischen
den
tatsächlichen
Dienstleistungseinheiten
und
den
prognostizierten
Dienstleistungseinheiten
ergibt,
im
Verhältnis
von
30:70
zwischen
Flugsicherungsorganisationen
und
Luftraumnutzern
bereits
bei
einer
Differenz
ab
0
%
anstelle
einer
Differenz
ab
2
%
gelten.
DGT v2019
In
line
with
Article
2
of
Regulation
(EU)
No
1191/2010
and
the
reduction
of
the
unit
rate
decided
by
Spain
for
the
year
2012,
this
exemption
is
limited
to
the
traffic
risk
sharing
in
respect
to
the
revenues
of
that
year.
Im
Einklang
mit
Artikel
2
der
Verordnung
(EU)
Nr.
1191/2010
und
der
von
Spanien
für
das
Jahr
2012
beschlossenen
Senkung
des
Gebührensatzes
ist
diese
Ausnahme
auf
die
Teilung
des
Verkehrsrisikos
in
Bezug
auf
die
Einnahmen
des
betreffenden
Jahres
beschränkt.
DGT v2019