Übersetzung für "Fuel tank vent valve" in Deutsch

Therefore, the throttle valve and the fuel tank vent valve are adjusted accordingly.
Dazu werden die Drosselklappe und das Tankentlüftungsventil entsprechend eingestellt.
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A fuel tank vent valve 17 is accommodated in fuel tank vent pipe 16 .
In dem Tankentlüftungsrohr 16 ist ein Tankentlüftungsventil 17 untergebracht.
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If activated carbon filter 15 exceeds a predefinable loading condition, then fuel tank vent valve 17 is opened.
Überschreitet das Aktivkohlefilter 15 einen vorgebbaren Beladungszustand, so wird das Tankentlüftungsventil 17 geöffnet.
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It depends on the fuel mass present in the air-fuel mixture drawn in through fuel tank vent valve 17 and it depends on the total fuel mass to be injected or supplied as determined by control unit 18 and as required to produce the desired torque.
Sie ist abhängig von der Kraftstoffmasse, die in dem über das Tankentlüftungsventil 17 angesaugten Luft/Kraftstoff-Gemisch enthalten ist, und der von dem Steuergerät 18 ermittelten gesamten einzuspritzenden bzw. zuzuführenden Kraftstoffmasse, die zur Erzeugung des erwünschten Moments erforderlich ist.
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If, with the modes of operation of internal combustion engine 1 described above, the torque produced is greater than that required, then the torque produced can be reduced to the desired level through appropriate throttling of fuel tank vent valve 17 and/or throttle valve 11 .
Falls bei den beschriebenen Betriebsweisen der Brennkraftmaschine 1 ein größeres Moment entstehen sollte als angefordert wird, so kann über eine entsprechende Androsselung des Tankentlüftungsventils 17 und/oder der Drosselklappe 11 das erzeugte Moment auf den erwünschten Wert reduziert werden.
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The fuel tank vent valve and the activated carbon filter may optionally be designed with larger dimensions than usual to allow them to deliver the required amounts of fuel.
Gegebenenfalls müssen das Tankentlüftungsventil und das Aktivkohlefilter größer als üblich dimensioniert werden, um die benötigten Kraftstoffmengen liefern zu können.
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Another possibility is to open the throttle valve and the fuel tank vent valve only partially in stratified operation with flare ignition and thus to have a transition to throttled operation.
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, im Schichtbetrieb mit Fackelzündung die Drosselklappe und das Tankentlüftungsventil nur teilweise zu öffnen und somit in einen gedrosselten Betrieb überzugehen.
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When fuel tank vent valve 17 is opened, the temporarily stored fuel can be drawn into intake manifold 7 through fuel tank vent pipe 16 .
Bei geöffnetem Tankentlüftungsventil 17 kann der zwischengespeicherte Kraftstoff über das Tankentlüftungsrohr 15 in das Ansaugrohr 7 angesaugt werden.
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To do so, fuel tank vent valve 17 is opened briefly and the resulting change in lambda value is detected by the lambda sensor.
Hierzu wird das Tankentlüftungsventil 17 kurzzeitig geöffnet und die daraus resultierende Veränderung von Lambda mittels des Lambda-Sensors erfasst.
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In this first mode of operation, it is possible to open fuel tank vent valve 17 and thus draw an air-fuel mixture into combustion chamber 4 from activated carbon filter 15 in addition to the fuel mass injected directly.
In dieser ersten Betriebsart ist es möglich, das Tankentlüftungsventil 17 zu öffnen und damit zusätzlich zu der direkt eingespritzten Kraftstoffmasse ein Luft/Kraftstoff-Gemisch aus dem Aktivkohlefilter 15 in den Brennraum 4 anzusaugen.
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At the same time, throttle valve is controlled so that a lean air-fuel mixture is drawn into combustion chamber 4 on the whole through fuel tank vent valve 17 and throttle valve 11 .
Gleichzeitig wird die Drosselklappe 11 derart angesteuert, dass insgesamt über das Tankentlüftungsventil 17 und die Drosselklappe 11 ein mageres Luft/Kraftstoff-Gemisch in den Brennraum 4 angesaugt wird.
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For example, if internal combustion engine 1 has been operated at a very low load for a very long period of time, and if activated carbon filter 15 threatens to overflow after a prolonged time at high temperatures, for example, then it is possible through an appropriate setting of fuel tank vent valve 17 to provide a homogeneous lean air-fuel mixture in combustion chamber 4 only with the help of the fuel tank vent and the air through throttle valve 11 .
Falls die Brennkraftmaschine 1 beispielsweise sehr lange bei einer sehr niedrigen Last betrieben worden ist, und falls das Aktivkohlefilter 15 z.B. nach einer längeren Standzeit bei höheren Temperaturen überzulaufen droht, so ist es möglich, durch eine entsprechende Stellung des Tankentlüftungsventils 17 ein homogenes mageres Luft/Kraftstoff-Gemisch allein mit Hilfe der Tankentlüftung und der Luft über die Drosselklappe 11 in dem Brennraum 4 bereitzustellen.
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The additional fuel injected and ignited in stratified charge operation results in so-called flare ignition, in which the lean fuel-air mixture drawn in through the throttle valve and through the fuel tank vent valve is ignited.
Durch den im Schichtbetrieb zusätzlich eingespritzten und entzündeten Kraftstoff entsteht eine sogenannte Fackelzündung. Diese entzündet das magere, über die Drosselklappe und über das Tankentlüftungsventil angesaugte Luft/Kraftstoff-Gemisch.
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According to one example embodiment, a quantitative statement regarding the actual volume flow performance of the fuel-tank venting valve is also made possible.
Gemäß einer besonderen Ausgestaltung wird zudern eine quantitative Aussage über das tatsächliche Volumenstromverhalten des TEV ermöglicht.
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According to a second embodiment, the fuel-tank venting valve is triggered to close and the pressure source is at first activated briefly.
Gemäß einer zweiten Variante wird das Tankentlüftungsventil schließend angesteuert und die Druckquelle zunächst kurzzeitig aktiviert.
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A fuel tank venting valve 17 for adjusting the amount of fuel vapor supplied from fuel tank 15 to intake manifold 7 is provided in fuel tank venting line 16 .
In der Tankentlüftungsleitung 16 ist ein Tankentlüftungsventil 17 untergebracht, mit dem die Menge des dem Ansaugrohr 7 zugeführten Kraftstoffdampfes aus dem Kraftstofftank 15 einstellbar ist.
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When an internal combustion engine is supplied with fuel via a tank venting valve and not only via a fuel metering device, typically an injection valve arrangement, the result is that the two component quantities of fuel must be matched to one another for correct operation.
Wenn einer Brennkraftmaschine Kraftstoff über ein Tankentlüftungsventil und nicht nur über eine Kraftstoff-Zumeßeinrichtung, typischerweise eine Einspritzventilanordnung, zugeführt wird, hat dies zur Folge, daß für ordnungsgemäßen Betrieb die beiden Kraftstoff-Teilmengen aneinander anzupassen sind.
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The diagnostic function used for this purpose is based on a negative pressure which develops in the fuel tank when tank venting valve 12 is opened.
Die hierzu verwendete Diagnosefunktion basiert auf einem sich ausbildenden Unterdruck im Kraftstofftank, wenn das Tankentlüftungsventil 12 geöffnet wird.
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To this end, the activated carbon trap is connected to the internal combustion engine via a fuel-tank venting valve (TEV) having an intake manifold which is used to draw in combustion air via a throttle valve.
Zu diesem Zweck ist die Aktivkohlefalle über ein Tankentlüftungsventil (TEV) mit einem zum Ansaugen von Verbrennungsluft dienenden Saugrohr über eine Drosselklappe mit der Brennkraftmaschine verbunden.
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Opening the fuel-tank venting valve results in a pressure gradient between the activated carbon trap and the intake manifold by which the hydrocarbon stored in the activated carbon trap is sent to the intake manifold to ultimately be burned in the internal combustion engine and thus eliminated.
Durch Öffnen des TEV entsteht ein Druckgefälle zwischen der Aktivkohlefalle und dem Saugrohr, mittels dessen der in der Aktivkohlefalle gespeicherte Kohlenwasserstoff in das Saugrohr geführt wird, um letztlich in der Brennkraftmaschine verbrannt und damit entsorgt zu werden.
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If power consumption 102 increases starting from idle current 104 by a first threshold value I_Thresh 1 which is to be determined empirically in advance, then a correctly closing fuel-tank venting valve 20 is determined from pressure buildup 100 in the tank system which correlates with the power consumption.
Steigt nun die Stromaufnahme 102, ausgehend von dem Leerlaufstrom 104, um einen vorab empirisch zu bestimmenden ersten Schwellenwert I_Schw1 an, so wird aus dem damit korrelierenden Druckaufban 100 in der Tankanlage auf ein korrekt schließendes TEV 20 geschlossen.
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In the case of fuel-tank venting valve 20, which is initially triggered 200 to close, pump 30 is activated briefly and its power consumption I_pump is detected under idle conditions 202 .
Bei zunächst schließend 200 angesteuertem TEV 20 wird die Pumpe 30 kurzzeitig aktiviert und ihre Stromaufnahme I_Pumpe unter Leerlauf 202 erfasst.
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After renewed closing of fuel-tank venting valve 20 at t 3 and renewed activation of pump 30, the functional reliability of fuel-tank venting valve 20 is determined from the difference between detected idle current 202 .
Nach erneutem Schließen des TEV 20 bei t3 und erneutem Aktivieren der Pumpe 30 wird aus dem Unterschied des erfassten Leerlaufstroms 202 auf die Funktionsfähigkeit des TEV 20 geschlossen.
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FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a method and control unit for testing the functional reliability of a fuel-tank venting valve provided in a fuel tank system of a motor vehicle.
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Prüfung der Funktionsfähigkeit eines in einer Brennstofftankanlage insbesondere eines Kraftfahrzeuges angeordneten Tankentlüftungsventils sowie ein Steuergerät zur Durchführung des Verfahrens gemäß den Oberbegriffen der jeweiligen unabhängigen Ansprüche.
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These procedures for the function diagnosis of the fuel-tank venting valve require time-consuming measurements and do not allow a quantitative statement with regard to proper functioning of the fuel-tank venting valve.
Die genannten Vorgehensweisen bei der Funktionsdiagnose des TEV erfordern zeitaufwendige Messungen und lassen keine quantitative Aussage hinsichtlich einer ordnungsgemäßen Funktion des TEV zu.
EuroPat v2
The cycle of pressure buildup 100 and pressure drop 108 described above with fuel-tank venting valve 20, which is triggered to be closed 112 and opened 106, may be repeated multiple times to increase the quality of the function diagnosis, as shown in this example.
Der vorbeschriebene Zyklus von Druckaufbau 100 und Druckabbau 108 bei geschlossen 112 bzw. geöffnet 106 angesteuertem TEV 20 kann zur Erhöhung der Güte der Funktionsdiagnose, wie in dem Beispiel gezeigt, mehrfach wiederholt werden.
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To also permit a quantitative differentiation between correct and incorrect functioning of fuel-tank venting valve 20, fuel-tank venting valve 20 may also be triggered to open using different pulse duty factors to allow, e.g., calculation of the actual mass flow, i.e., volume flow passing through fuel-tank venting valve 20 by detecting the gradient of power consumption I_pump of pump 30 over time.
Um darüber hinaus auch eine quantitative Unterscheidung zwischen ordnungsgemäßer und nicht-ordnungsgemäßer Funktion des TEV 20 zu ermöglichen, kann das TEV 20 mit unterschiedlichen Tastverhältnissen öffnend angesteuert werden, um bspw. durch Erfassen des zeitlichen Gradienten der Stromaufnahme I_Pumpe der Pumpe 30 den tatsächlichen, durch das TEV 20 hindurchfließenden Massen- bzw. Volumenstrom berechnen zu können.
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To also be able to determine whether a fuel-tank venting valve is opening properly accordingly, the fuel-tank venting valve is subsequently triggered to open and during the resulting pressure drop the at least one performance quantity of the pressure source is detected.
Um entsprechend auch auf ein funktionsfähig öffnendes Tankentlüftungsventil schließen zu können, wird das Tankentlüftungsventil nachfolgend öffnend angesteuert und bei dem erfolgenden Druckabbau die Stromaufnahme der Druckquelle erfasst.
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In the case of fuel-tank venting valve 20, which is triggered to open temporarily by a control unit 21 via a first electric control line 40, and reversing valve 32, which is triggered correspondingly by a second control line 42, ambient fresh air 22 is then drawn in and passed through activated carbon filter 14, so that any fuel stored therein is released to the intake air, the result being regeneration of activated carbon filter 14 .
Bei von einer Steuereinheit 21 über eine erste elektrische Steuerleitung 40 zeitweilig öffnend angesteuertem TEV 20 und entsprechend über eine zweite Steuerleitung 42 angesbeuertem Umschaltventil 32 wird nun Frischluft 22 aus der Umgebung durch den Aktivkohlefilter 14 hindurch angesaugt, wobei darin etwa gespeicherter Kraftstoff an die eingesaugte Luft abgegeben wird und der Aktivkohlefilter 14 sich im Ergebnis regeneriert.
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At t 2, fuel-tank venting valve 20 is triggered 204 to open, so that because of the existing intake manifold vacuum, during the actual opening of fuel-tank venting valve 20 a pressure drop 206 is established in the tank system.
Bei t2 wird das TEV 20 öffnend 204 angesteuert, wodurch sich aufgrund des bestehenden Saugrohrunterdrucks bei tatsächlichem Öffnen des TEV 20 ein Druckabbau 206 in der Tankanlage einstellt.
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Tank ventilation: The high pressure in the intake duct 2 that is set in the HCCI operating mode can further lead to the scavenge rate of the fuel tank venting valve 14 becoming so low that the fuel tank (not shown) is no longer adequately vented.
Tankentlüftung: Der im HCCI-Betriebsmodus eingestellte hohe Druck im Ansaugtrakt 2 kann ferner dazu führen, dass die Spülrate des Tankentlüftungsventils 14 so niedrig wird, dass der Kraftstofftank (nicht gezeigt) nicht mehr ausreichend entlüftet wird.
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Since the scavenge rate of the fuel tank venting valve 14 is continuously monitored in any case by means of a model by the electronic operation control device 10, the scavenge rate can be compared with a limit value.
Da die Spülrate des Tankentlüftungsventils 14 mittels eines Modells von dem elektronischen Betriebssteuergerät 10 ohnehin ständig überwacht wird, lässt sich die Spülrate mit einem Grenzwert vergleichen.
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A conventional approach for diagnosing the fuel-tank venting valve involves operating the fuel-tank venting valve at a sufficiently stable operating point when idling and observing the change in the composition of the mixture supplied to the internal combustion engine as well as the change in the energy flow through the throttle valve.
Ein erster bekannter Ansatz zur Diagnose des TEV sieht vor, das TEV in einem hinreichend stabilen Arbeitspunkt im Leerlauf zu betreiben und die Änderung der der Brennkraftmaschine zugeführten Gemischzusammensetzung sowie die Änderung des Energiestroms über die Drosselklappe zu beobachten.
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For a function diagnosis of the fuel-tank venting valve, first a check is usually performed on the basis of the reference leak method described above to determine whether the tank system is tight.
Zur Funktionsdiagnose des TEV wird dabei üblicherweise zunächst anhand der genannten Referenzleck-Methode geprüft, ob die Tankanlage dicht ist.
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Ähnliche Begriffe

fuel valve a fuel tank fuel tank vent valve the fuel tank
vent valve fuel tank fuel tank cap venting valve
tank valve fuel injection valve