Translation of "Infrastructure spending" in German

Leider ist die Koalition derzeit über ihre Infrastrukturausgaben zerstritten.

Die Haushaltspolitik sollte sich idealerweise auf Steuersenkungen und Ausgaben für Infrastruktur konzentrieren.

Im vergangenen Jahrzehnt sind die Ausgaben für Infrastruktur in Europa durchschnittlich zurückgegangen.

Allerdings führten Steuererleichterungen und höhere Infrastrukturausgaben 2007 zur finanzpolitischen Lockerung.

Auch diese Zahlen spiegeln nur einen Bruchteil der tatsächlichen Infrastrukturausgaben in Problemregionen wider.

Die Ausgaben für Infrastruktur sind entweder zu gering oder zu wenig gezielt.

Länder auf der ganzen Welt stehen unter Druck, die Infrastrukturausgaben zu steigern.

Kommerzielle Kredite und Handelsfinanzierungen werden genutzt, um Angolas enorme Infrastrukturausgaben zu finanzieren.

Der Bedarf an Infrastrukturausgaben zeigt sich allgegenwärtig, besonders im Transportwesen.

Zudem profitierten viele Unternehmen von staatlichen Infrastrukturinvestitionen.

Ausserdem haben Infrastrukturinvestitionen einen starken wirtschaftlichen Multiplikatoreffekt und schaffen Arbeitsplätze.

Einige Länder ziehen erhebliche Wachstumsvorteile aus ihren Infrastrukturausgaben, während andere keine Rendite verzeichnen können.

Ein Vorschlag, den die beiden Kandidaten gemeinsam haben, beinhaltet massive Ausgaben für Infrastruktur.

Dafür stiegen die Verteidigungsausgaben und die Investitionen des Staates in die physische Infrastruktur weiter an.

In Kanada trugen der staatlich geförderte Wohnbau und Infrastrukturinvestitionen zu einem Anstieg des Zementverbrauchs bei.

Allein in Indien werden sich die Ausgaben für Infrastruktur auf rund USD 1000 Milliarden verdoppeln.

Sowohl Clinton als auch Trump haben für den Fall ihrer erfolgreichen Präsidentschaftskandidatur potenziell größere Infrastrukturausgaben diskutiert.

Die Führung kündigte Maßnahmen zur Ankurbelung des Wachstums an, darunter Steuersenkungen und Infrastrukturausgaben.

Und dann dachte ich an das, was das Ergebnis bestimmen würde: die großen geopolitischen Verhandlungen, massive infrastrukturelle Ausgaben, das Verhalten aller anderen.

Wie hoch sind nun die wahrscheinlichen Kosten dieser 500 Milliarden Dollar, die über die nächsten zwei Jahre in die Infrastruktur fließen könnten?

Außer in einigen wenigen Ländern – darunter natürlich China, aber auch Spanien – sind niedrige Infrastrukturausgaben überall verbreitet.

Die Regierung hat zudem Anfang des Monats Pläne angekündigt, die Infrastrukturausgaben in den Jahren 2009 und 2010 um 586 Milliarden Dollar zu erhöhen.

Angesichts der fortgesetzt schwachen privaten Investitionen aufgrund der enormen Schuldenlast des Unternehmenssektors und der riesigen Menge an notleidenden Aktiva in den Büchern der Banken, hat sich die Regierung nun klar dafür entschieden, diesen Prozess durch Infrastrukturausgaben in Schwung zu bringen.

Natürlich reichen die Bemühungen der Regierung allein nicht aus, um industrielle Investoren in den westlichen Teil Chinas zu locken, weil öffentliche Investitionen in die Infrastruktur nicht alle Probleme lösen können.

Die auf eine Steigerung der Gesamtnachfrage zielenden politischen Strategien der Regierung konzentrierten sich zunächst auf große Ausgaben im Bereich der Infrastruktur, u.a. in Straßen und öffentlichen Nahverkehr.

Blickt man über die Steuerreform hinaus, so ist von Trumps Plan zur Ankurbelung des kurzfristigen Wachstums durch Ausgaben für die Infrastruktur in Höhe von einer Billion Dollar noch immer nichts zu sehen.

Doch nur zwei Bereiche sind hinsichtlich eines „Paktes für Amerika“ besonders vielversprechend: nämlich Infrastrukturausgaben des Bundes und eine Reform der Unternehmenssteuern.