Translation of "Component identification" in German

Integrierte RFIDs dienen beispielsweise als Echtheitssiegel gegen Produktpiraterie oder zur Bauteilerkennung.

Weitere Anwendungen sind die Bauteilerkennung und das Einlesen von bestimmten Arbeitsanweisungen.

Das Internet-Bereichsnamensystem (DNS) ist ein wichtiges Element zur Kennzeichnung und zum Auffinden von Internet-Nutzern.

Nach Auswahl der zutreffenden Fehlfunktion wird diese schließlich zusammen mit den Bauteilidentifikationsdaten in einer Defektdatenbank abgelegt.

Die Herstellerinformationen über Bauteile und Werkstoffe sind wichtig, um die BewirtschaftungEntsorgungaktivitäten und insbesondere die Behandlung sowie die Verwertung oder /das Recycling von Elektro- und Elektronik-Altgeräten zu erleichtern.

Die Herstellerinformationen über Bauteile und Werkstoffe sind wichtig, um die Bewirtschaftung und insbesondere die Behandlung sowie die Verwertung oder das Recycling von Elektro- und Elektronik-Altgeräten zu erleichtern.

In jedem Fall kann weiters ein eigener Umwertebauteil 1250 vorgesehen sein, welcher aus der vom Identifizierungsbauteil 1220 erhaltenen angekommenen Identifizierungsinformation von 28 Bit etwa anhand einer Umwertetabelle die jeweilige interne VCI für die angekommene Verbindungszelle erzeugt, und diese dem Überwachungsbauteil 1210 und dem Identifizierungsbauteil 1220 zuführt.

Werden vom elektrischen Baustein im Kennzeichen keine oder fehlerhafte Daten an den Transponder zurückübertragen, so lässt sich daraus die Fälschung des Kennzeichens oder der Diebstahl des Kennzeichens entnehmen.

In automatischen Transport - oder Fertigungssystemen werden zur Kennzeichnung der dort bewegten Einheiten (z.B. Paletten, Werkstücke) Identifikationssysteme verwendet, die aus einem Mikrowellenbaustein bestehen, der ein Identifikationssignal aussendet, welches von einer Auswerteeinheit empfangen wird.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist die Patientenmonitorschnittstelle zum Herstellen einer analogen Signalverbindung zwischen dem elektronischen Sensorbauteil und dem Patientenmonitor zum Übermitteln eines analogen Sensorsignals eingerichtet, die tragbare Sensorvorrichtung weist ein elektronisches Kennzeichnungsbauteil zum Bereitstellen eines Kennzeichnungssignals, welches eine Eigenschaft des durch die analoge Signalverbindung zu übermittelnden Sensorsignals kennzeichnet, auf, und die Patientenmonitorschnittstelle weist einen separaten Kennzeichnungskanal zum Ausgeben des Kennzeichnungssignals an den Patientenmonitor auf.

Außerdem wird ein Bauteil mit integrierter Kennzeichnungsschaltung bereitgestellt, das nicht unter den Schutzberich des Anspruchs 1 fällt wobei die integrierte Kennzeichnungsschaltung zur Eingabe eines Eingabeschlüssels in die Kennzeichnungsschaltung und zum Auslesen eines von der Kennzeichnungsschaltung in Reaktion auf die Eingabe ausgegebenen Ausgabeschlüssels ausgebildet ist und die Kennzeichnungsschaltung außerdem nicht leitende, halbleitende und leitende Materialien umfasst, die derart angeordnet und miteinander verbunden sind, dass mindestens eine elektronische Schaltungsanordnung gebildet wird, die mindestens eine definierte mathematische Funktion umfasst und derart konfiguriert ist, aus dem in die Kennzeichnungsschaltung eingegebenen Eingabeschlüssel den Ausgabeschlüssel mindestens mittels der mindestens einen mathematischen Funktion zu bestimmen und zum Auslesen bereitzustellen.

Besonders bevorzugt sind die Bauteilidentifikationseinrichtung, die Fehlfunktionsauswahleinrichtung und optional auch die hierfür notwendigen Datenbanken in das mobile Elektronikgerät integriert.

Nach Feststellen eines Defekts eines Bauteils wird das betreffende Bauteil mit Hilfe der Lokalisierungseinrichtung lokalisiert, die die markierte Position des Bauteils an eine Bauteilidentifizierungseinrichtung weiterleitet, wo dann aus der dreidimensionalen Position des betreffenden Bauteils dessen Identifizierung gewonnen wird.

Dies könnte beispielhaft durch Auslesen einer Tabelle bestehen, die in einer zwei- oder dreidimensionalen Form vorliegt, in der Positionen innerhalb der Passagierkabine mit Bauteilidentifikationsdaten korreliert werden.

Erfindungsgemäß wird dies durch eine Lokalisierungseinrichtung ergänzt, die die Position eines betroffenen Bauteils in der Passagierkabine erfassen kann und mit der erfassten Position durch die Verbindung mit einer Bauteilidentifikationseinrichtung eine Identifizierung des Bauteils an der erfassten Position auslöst.

Nach Auswahl der zutreffenden Fehlfunktion liegt demnach ein Datensatz mit exakten Bauteilidentifikationsdaten und exakten Fehlfunktionsdaten vor, der in eine Logbuchapplikation 22 überführt werden kann.

Die Bauteilidentifikationsdatenbank 14 und die Fehlfunktionsdatenbank 18 sind bei der derzeitigen technischen Entwicklung mobiler Geräte, wie etwa PDAs, problemlos mobil speicher- und ausführbar.

Ein Irrtum über das betreffende Bauteil kann damit hinreichend genau ausgeschlossen werden, da Kenntnis über Sitzreihe, Sitznummer oder dergleichen obsolet ist und die Lokalisierungseinrichtung ihrerseits die exakte Position an die Bauteilidentifikationseinrichtung weiterleiten kann.

Bauteilidentifikationsdaten können dabei in jeglicher Form vorliegen, beispielsweise als Teilenummer, die um eine exakte Sitzplatzposition oder dergleichen ergänzt werden können.