Translation of "Cabin staff" in German

Diese Richtlinie muß somit ohne Ausnahme auf das gesamte Kabinenpersonal Anwendung finden.

Auch eine Vereinbarung zur zukünftigen Versorgung der Kabinenmitarbeiter haben die Tarifpartner bereits unterzeichnet.

Auf den Midsize sowie Heavy Jets werden Sie von unserem erstklassigen Kabinenpersonal betreut.

Beim Kabinenpersonal sind rund 80 Prozent der Mitarbeiter weiblich.

Auch die Auseinandersetzungen mit dem Kabinenpersonal und den Piloten zeigen dies auf.

Flugbegleiter sind auf Anfrage buchbar.

Lufthansa und UFO haben sich auf eine neue, qualifikationsabhängige Vergütungsstruktur für die Kabinenmitarbeiter verständigt.

Für das Jahr 2015 erhalten die rund 19.000 Kabinenmitarbeiter eine Einmalzahlung in Höhe von 3.000 Euro.

Vergütungsstruktur Lufthansa und UFO haben sich auf eine neue, qualifikationsabhängige Vergütungsstruktur für die Kabinenmitarbeiter verständigt.

Ebenso alarmierend für uns alle, die häufig reisen, und insbesondere für Flugbegleiter und Piloten sind jüngste Medienberichte, wonach die Benzinkosten von den Fluggesellschaften dadurch verringert werden, daß ungefilterte Luft in die Fluggastkabinen recyclet wird.

Es gab eine Gruppe von europäischen Piloten und Kabinenpersonal, die wollte, dass dieser Text endlich angenommen wird, und es gab einige Luftfahrtgesellschaften, die es unter dem Druck einer wachsenden Konkurrenz nicht für vorrangig hielten, den Sektor so zu betreiben, dass neue Wettbewerber auf den Plan treten könnten und dass jede vorgeschlagene Einschränkung zu einer schweren Belastung machen würde, auch wenn diese der Verbesserung der Sicherheit dienen sollte.

Und es ist vor allem auch gelungen, eine Möglichkeit zu finden, dass das Kabinenpersonal künftig lizenziert wird.

Es ist dringend erforderlich, dass wir die Flugzeiten, Arbeitszeiten und Ruheanforderungen für das Kabinenpersonal harmonisieren, und zwar nicht nur vor dem Hintergrund einer künftigen Erweiterung, sondern auch und vor allem, weil wir der Meinung sind, dass angesichts der Expansion von Billigfluganbietern in der Europäischen Union die dringende Notwendigkeit besteht, diese Arbeitnehmer zu schützen.

Eine Lösung zu finden, erschien schwierig, doch es ist so gut wie gelungen, dank der hingebungsvollen gemeinsamen Arbeit aller und dank des Willens des Europäischen Parlaments, einen vollständigen Text anzunehmen, mit wichtigen sicherheitsrelevanten Aspekten für Personen, Piloten und Kabinenpersonal und mit Anforderungen an die Ausbildung, berufliche Anerkennung und strenge Einhaltung der Flug- und Ruhezeiten, die geregelt und harmonisiert werden müssen, um ohne weitere Verzögerung in jeder Hinsicht Sicherheit in einem Sektor zu gewährleisten, der exponentiell wächst und völlig offen und konkurrenzbetont ist.

Der Ausschuß gibt zu bedenken, ob nicht, wie in anderen Branchen der Personenbe­förderung, das Mindestalter (Artikel 4 Absatz 1 der Richtlinie) für im Luftverkehrsbereich Beschäf­tigten, die Führungs- oder Vorgesetztenfunktion im Kabinendienst ausüben, auf 21 Jahre festgelegt werden sollte.

Die Kommunikationsmöglichkeiten an Bord müssen nicht nur gemäß Anhang I Erstausbildung Abs. f) zwischen den Mitgliedern der jeweiligen Besatzung, sondern auch zwischen den Passagieren und dem Kabinendienst sichergestellt sein.