Übersetzung für "Upstream emissions" in Deutsch

Die globale Reichweite der vorgelagerten Emissionen ist unterschiedlich, aber groß.

Daher sollten politische Maßnahmen ergriffen werden, um Hersteller zur Entwicklung optimaler Lösungen zu bewegen, bei denen insbesondere die Treibhausgasemissionen berücksichtigt werden, die mit der Erzeugung von Energie für Fahrzeuge einhergehen — beispielsweise Elektrizität und alternative Kraftstoffe —, und um sicherzustellen, dass diese vorgelagerten Emissionen nicht die Vorteile des verbesserten Energieverbrauchs beim Betrieb von Fahrzeugen, der durch die Verordnung (EU) Nr. 510/2011 erreicht werden soll, zunichtemachen.

Daher sollten politische Maßnahmen ergriffen werden, um Hersteller zur Entwicklung optimaler Lösungen zu bewegen, bei denen insbesondere die Treibhausgasemissionen berücksichtigt werden, die mit der Erzeugung von Energie für Fahrzeuge einhergehen — beispielsweise Elektrizität und alternative Kraftstoffe —, und um sicherzustellen, dass diese vorgelagerten Emissionen nicht die Vorteile des verbesserten Energieverbrauchs beim Betrieb von Fahrzeugen, der durch die Verordnung (EG) Nr. 443/2009 erreicht werden soll, zunichte machen.

Für den LCA-Ansatz gilt, dass das Sammeln von Informationen über die zu erwartenden Emissionen aus nachgelagerten Prozessen eine anspruchsvolle Aufgabe ist und dass für ein und denselben Brennstoff beträchtlich unterschiedliche Werte ermittelt werden können.

Aber auch rund 20 Prozent der deutlich geringeren Emissionen von Mexiko-Stadt fallen außerhalb des Landes an, vor allem in den USA und China.

Die Neutralstellung umfasst den globalen CO2-Fußabdruck der im unmittelbaren Einflussbereich der eigenen Werkstore von FUCHS an seinen sämtlichen weltweiten Standorten durch Wärme-, Kraftstoff- und Stromverbrauch in Produktion, Verwaltung und Forschung, sowie durch vorgelagerte energiebezogene Emissionen, Geschäftsreisen, Hotelübernachtungen und Arbeitswege der Mitarbeiter, sowie durch Abfallaufkommen und Abwasser im Unternehmen, entsteht.

In sechs Provinzen Chinas wurden Projekte zur Erzeugung von mehr als 485 Megawatt Wind- und Solarenergie gestartet, um die Emissionen in der Produktionskette zu reduzieren.

Bis heute haben wir Wind- und Solarkraft­anlagen in sechs Provinzen in China gebaut, die 485 Megawatt produzieren, um vorgelagerte Emissionen zu reduzieren.

Gemäß dem "GHG Protocol for Products" berücksichtigen wir auch vorgelagerte Emissionen durch Produktion und Transport von Kraftstoff und Energie.

Bei dieser erst kürzlich eingeführten Norm werden vorgelagerte Emissionen aus der Kraftstoffherstellung, CO2 und andere Treibhausgase sowie der Energieverbrauch berücksichtigt.

Im Falle Berlins entstehen mehr als die Hälfte der vorgelagerten Emissionen außerhalb Deutschlands, vor allem in Russland und China, sowie in der Europäischen Union.

Auch im Straßenverkehrssektor steigt die Relevanz der CO2 Emissionen in der Kraftstoff-Vorkette: Im Gegensatz zu der heute von Benzin und Diesel dominierten Kraftstoffwelt werden alternative Treibstoffe mit höchst unterschiedlichen Umweltauswirkungen hergestellt.

Vorgelagerte Emissionen aus der Kraftstoffherstellung werden in der neuen Norm ebenfalls berücksichtigt. Die zur Durchführung einer Sendung notwendige Gesamtenergie wird in Gigajoule (GJ) ausgedrückt.

Damit soll eine beruhigte Gaszone vor dem Emissionseinsatz erzeugt werden, um seinen Verschleiß zu reduzieren.

Sie kommen bevorzugt in Abgasanlagen zum Einsatz, in denen diese Emissionen durch vorgeschaltete Abgasreinigungsaggregate wie Oxidationskatalysatoren und/oder Stickoxid-Speicherkatalysatoren mit zusätzlicher Oxidationswirkung nicht hinreichend vermindert werden können.

Um die zur Regeneration erforderlichen Temperaturen in der Oxidationseinrichtung zu erreichen, muss also bei besonders mager betriebenen Motoren mit geringer NOx-Rohemission vor der Oxidationseinrichtung eine höhere Methankonzentration eingestellt werden.

Noch größeren Einfluss hat in diesem Zusammenhang jedoch, dass durch diese Ausführungsform gewährleistet werden kann, dass kontinuierlich Medium in Richtung des Ladungsträgeraustrittsfensters strömt und andere Medien in dem Bereich vor dem Austrittsfenster so kontinuierlich verdünnt oder sogar aus diesem Bereich nahezu vollständig verdrängt werden.