Übersetzung für "Engine outlet" in Deutsch
The
engine
outlet
temperature
TM
of
the
exhaust
gas
may
be
measured
with
the
thermocouple
8.
Mit
dem
Thermoelement
8
kann
die
Motoraustrittstemperatur
T
M
des
Abgases
gemessen
werden.
EuroPat v2
Instead,
the
mixing
thermostat
14
receives
only
warm
coolant
from
the
engine
outlet
1
a
.
Vielmehr
erhält
der
Mischthermostat
14
nur
warmes
Kühlmittel
vom
Motoraustritt
1a.
EuroPat v2
This
does
not
open
until
the
coolant
at
the
engine
outlet
1
a
has
reached
a
certain
temperature.
Dieser
öffnet
erst,
wenn
das
Kühlmittel
am
Motoraustritt
1a,
eine
bestimmte
Temperatur
erreicht
hat.
EuroPat v2
The
air
purified
using
the
air
filter
10
is
supplied
to
the
internal
combustion
engine
through
the
outlet
nozzle
36
.
Durch
den
Auslassstutzen
36
wird
die
mit
dem
Luftfilter
10
gereinigte
Luft
der
Brennkraftmaschine
zugeführt.
EuroPat v2
At
full
load,
exhaust
gas
temperatures
of
up
to
1150°
C.
can
occur
directly
at
the
engine
outlet.
Bei
Vollast
können
direkt
am
Motorausgang
Abgastemperaturen
von
bis
zu
1150
°C
auftreten.
EuroPat v2
Alternatively,
the
coolant
part
stream
may
also
be
branched
off
at
the
engine
outlet
and
be
returned
again
on
the
pump-suction
side.
Alternativ
kann
der
Kühlmittel-Teilstrom
auch
am
Motoraustritt
abgezweigt
und
auf
der
Pumpensaugseite
wieder
zurückgeführt
werden.
EuroPat v2
The
coolant
14
is
then
mixed
again
at
the
engine
outlet
with
the
coolant
stream
of
the
engine
cooling
circuit
MK.
Anschließend
wird
das
Kühlmittel
14
am
Motoraustritt
wieder
dem
Kühlmittelstrom
des
Motorkühl-Kreislaufs
MK
zugemischt.
EuroPat v2
Under
normal
operating
conditions
of
the
engine,
the
outlet
valve
4
is
opened
by
the
cam
6
which
lifts
the
outlet
valve
lifter
1
which,
in
return,
transmits
its
movement,
after
exhausting
a
stroke
9,
via
the
valve
push
rod
3
to
the
outlet
valve
4.
Im
normalen
Motorbetrieb
wird
das
Auslaßventil
4
durch
einen
Nocken
6
geöffnet,
welcher
den
Auslaß-Ventilstößel
1
anhebt
und
dieser
seine
Bewegung
nach
Ausschöpfung
eines
Spieles
9
über
die
Stößelstange
3
auf
das
Auslaßventil
4
weiterleitet.
EuroPat v2
During
the
braking
operation
of
the
engine
the
outlet
valve
4
should
be
additionally
lifted
during
the
compression
cycle
in
order
to
release
compressed
air
so
that
additional
braking
work
is
performed.
Im
Motorbremsbetrieb
soll
das
Auslaßventil
4
zusätzlich
während
des
Verdichtungstaktes
leicht
angehoben
werden,
um
die
verdichtete
Luft
abzublasen,
so
daß
zusätzliche
Bremsarbeit
verrichtet
wird.
EuroPat v2
For
an
internal-combustion
engine
with
several
outlet
valves
per
cylinder,
another
advantage
is
that
an
angularly
offset
arrangement
of
the
outlet
cams
for
a
cylinder
unit
is
unnecessary
and
therefore
all
outlet
cams
can
be
machined
by
one
grinding
wheel.
Für
eine
Brennkraftmaschine
mit
mehreren
Auslaßventilen
je
Zylinder
ergibt
sich
des
weiteren
der
Vorteil,
daß
sich
eine
winkelversetzte
Anordnung
der
Auslaßnocken
zu
einer
Zylindereinheit
erübrigt
und
somit
sämtliche
Auslaßnocken
über
eine
Schleifscheibe
bearbeitbar
sind.
EuroPat v2
If
a
plurality
of
sensors
are
arranged
in
a
catalyst
system,
information
is
obtained
on
the
concentration
gradient
and
the
course
of
the
reaction
of
the
exhaust-gas
components
O
2,
NH
3
and
NO
along
the
exhaust-gas
stream
from
the
engine
outlet
to
the
end
of
the
catalyst.
Falls
in
einem
Katalysatorsystem
mehrere
Sonden
angeordnet
sind,
weiß
man
über
den
Konzentrationsverlauf
und
den
Reaktionsverlauf
der
Abgaskomponenten
O
2,
NH
3
und
NO
entlang
des
Abgasstroms
vom
Motorausgang
bis
zum
Katalysatorende
Bescheid.
EuroPat v2
SUMMARY
OF
THE
INVENTION
An
object
of
the
present
invention
is
to
dimension
the
cam
contour
of
the
peripheral
cam
at
least
for
the
valve
opening
area
such
that
the
gas
dynamics
of
the
internal-combustion
engine
on
the
outlet
side
and/or
the
inlet
side
are
favorably
influenced
by
way
of
the
opening
acceleration
course.
Der
Erfindung
liegt
die
Aufgabe
zugrunde,
einen
gattungsgemäßen
Steuernocken
mit
einer
solchen
Nockenkontur
zumindest
für
den
Ventil-Öffnungsbereich
auszubilden,
daß
die
Gasdynamik
der
Brennkraftmaschine
auslaß-
und/oder
einlaßseitig
über
den
Öffnungs-Beschleunigungsverlauf
wirksam
beeinflußt
ist.
EuroPat v2
The
passenger
compartment
heating
process
as
defined
in
claim
1
wherein
the
reduction
of
the
fluid
coolant
mass
flow
is
partially
or
completely
overridden
as
soon
as
the
temperature
difference
of
the
fluid
coolant
between
an
engine
outlet
and
an
engine
inlet
exceeds
a
specified
upper
limit.
Verfahren
nach
einem
der
Ansprüche
1
-
3,
dadurch
gekennzeichnet,
daß
die
Reduktion
des
Kühlmittelmassenstromes
teilweise
oder
vollständig
aufgehoben
wird,
sobald
die
Temperaturdifferenz
des
Kühlmittels
zwischen
Motoraustritt
und
Motoreintritt
eine
vorgegebene
Obergrenze
überschreitet.
EuroPat v2
The
great
temperature
dependence
of
nitrogen
oxide
conversion
rates
is
a
major
problem
for
the
purification
of
diesel
exhaust
gases
as
the
engine
outlet
temperature
of
the
exhaust
gases
in
operating
diesel
vehicles
may
vary
between
approximately
150
and
500°
C.
depending
upon
driving
conditions.
Die
starke
Temperaturabhängigkeit
der
Umsetzungsraten
für
die
Stickoxide
stellt
ein
großes
Problem
bei
der
Reinigung
von
Dieselabgasen
dar,
da
die
Motoraustrittstemperatur
der
Abgase
von
Dieselfahrzeugen
im
Betrieb
je
nach
Fahrbedingungen
zwischen
etwa
150
und
500°C
schwanken
kann.
EuroPat v2
The
simulated
engine
outlet
temperature
TM
was
raised
from
75
to
500°
C.
at
a
rate
of
15°
C./min
while
the
exhaust
gas
was
passed
over
the
catalyst.
Dabei
wurde
die
simulierte
Motoraustrittstemperatur
T
M
von
75
auf
500°C
mit
einer
Rate
von
15°C/min
gesteigert.
EuroPat v2
The
rotary
engine
of
claim
1,
wherein
the
drive
shaft
(12)
is
coupled
at
an
engine
outlet
to
a
centrifugal
coupling
(29)
that
can
be
connected
to
an
element
to
be
driven.
Rotationsexplosionsmotor
nach
Anspruch
1,
dadurch
gekennzeichnet,
daß
die
Antriebswelle
(12)
am
Motorausgang
mit
einer
mit
einem
anzutreibenden
Element
verbindbaren
Fliehkraftkupplung
(29)
gekoppelt
ist.
EuroPat v2
The
engine
exhaust
temperature
of
the
exhaust
gas
must
therefore
be
raised
to
above
TM,2,
to
the
value
TM,3
in
order
to
raise
the
exhaust
gas
temperature
just
upstream
of
the
storage
catalyst
TK,
despite
its
relatively
large
distance
from
the
engine
outlet,
to
above
its
sulfur
desorption
temperature
TK,DeSOx.
Die
Motoraustrittstemperatur
der
Abgase
muß
daher
in
diesem
Verfahrensschritt
noch
über
T
M,2
auf
den
Wert
T
M,3
angehoben
werden,
um
die
Abgastemperatur
vor
dem
Speicherkatalysator
T
K
trotz
seiner
relativ
großen
Entfernung
vom
Motoraustritt
über
seine
Entschwefelungstemperatur
T
K,DeSOx
anzuheben.
EuroPat v2
Particularly
when
a
flow
is
discharged
directly
downstream
of
the
internal
combustion
engine,
the
outlet
temperature
of
the
exhaust
gas
can
also
be
lowered
in
a
controlled
manner
downstream
of
the
first
catalytic
converter,
which
is
disposed
upstream
of
the
NOx
accumulator,
particularly
when
the
internal
combustion
engine
is
under
high
load.
Insbesondere
bei
Abführen
eines
Wärmestroms
unmittelbar
hinter
der
Verbrennungskraftmaschine
kann
insbesondere
bei
hoher
Last
der
Verbrennungskraftmaschine
die
Austrittstemperatur
des
Abgases
auch
hinter
dem
ersten
Katalysator,
welcher
vor
dem
NOx-Speicher
angeordnet
ist,
zielgerichtet
abgesenkt
werden.
EuroPat v2
BACKGROUND
OF
THE
INVENTION
The
present
invention
relates
to
an
oil
separator
for
de-oiling
crankcase
ventilation
gases
of
an
internal
combustion
engine
with
the
oil
separator
comprising
a
cyclone
encompassing
a
gas
inlet
connected
to
the
crankcase
of
the
internal
combustion
engine,
a
gas
outlet
connected
to
the
suction
passage
of
the
internal
combustion
engine,
and
an
oil
outlet
connected
to
a
crankcase
sump
of
the
internal
combustion
engine.
Die
vorliegende
Erfindung
betrifft
einen
Ölabscheider
zur
Entölunq
von
Kurbelqehäuse-Entlüftunqsqasen
einer
Brennkraftmaschine,
wobei
der
Ölabscheider
einen
Zyklon
umfaßt,
der
einen
mit
dem
Kurbelgehäuse
der
Brennkraftmaschine
verbundenen
Gaseinlaß,
einen
mit
dem
Ansaugtrakt
der
Brennkraftmaschine
verbundenen
Gasauslaß
und
einen
mit
einem
Ölsumpf
der
Brennkraftmaschine
verbundenen
Ölauslaß
aufweist.
EuroPat v2