Translation of "Locating bolt" in German

Dann wird die Fixierungsschraube 32 durch die Bohrung 30 hindurch in das Schraubenloch 34 eingeschraubt, so daß der Gasgenerator 12 im Gehäuse 10 festgelegt ist.

In die Bolzenaufnahmelöcher 54 können Befestigungsbolzen eingesetzt werden, die der Verschraubung der Führungsschiene 10 mit der Basis dienen.

Das Kopfflächen-Abdeckband 60 schafft eine glatte Oberfläche über den in die Bolzenaufnahmelöcher 54 eingesetzten Befestigungsbolzen, an der die Läuferbaugruppe 14 abgedichtet entlangfahren kann.

Das Gehäuse 10 weist außerdem eine Bohrung 30 für eine Fixierungsschraube 32 auf, die in ein Schraubenloch 34 des Gasgenerators 12 eingeschraubt werden kann.

Anschließend kann die Fixierungsschraube 32 in das Schraubenloch 34 eingeschraubt werden, so daß der Gasgenerator 12 im Gehäuse 10 fixiert und eine vormontierte Baugruppe gebildet ist.

In regelmäßigen Abständen längs der Längsachse 12 sind in der Führungsschiene 10 Bolzenaufnahmelöcher 54 vorgesehen, welche von der Kopffläche 20 zur Befestigungsfläche 18 durchgehen.

Im freien Teil jeder Blindbohrung 84, 85 ist je eine Schraubenfeder 98, 99 ein­gespannt, welche den jeweiligen Arretierbolzen 86, 87 und den darin aufgenommenen Stößel 80, 81 auseinanderdrückt.

Insbesondere kann der Aufnahmebolzen auch den Kraftsensor vollständig durchstossen und je nach Bedarf die Kraftmessung überbrücken, ohne dass dafür der Kraftsensor entfernt werden muss.

Erfindungsgemäss kann der Aufnahmebolzen lang ausgestaltet sein und weit in den Bolzen hineinreichen, da die Hohldehnschraube einen grösseren Innendurchmesser aufweist als die zweite Bohrung.

Nahe seinem freien Ende ist der Aufnahmebolzen 14 mit einem Abschnitt versehen, in dem eine Gleitbuchse 20 aufgenommen ist.

Ein Werkzeug, das mit einem entsprechenden Aufnahmebolzen versehen ist, kann somit in der gewünschten Zentrieraufnahme angeordnet werden und mit seinem Aufnahmebolzen zentriert in den Kraftsensor eingefügt werden.

Das Kupplungselement kann beispielsweise ein zwischen den Maschinenteilen angeordneter Bolzen sein.

Zwischen den Befestigungsflächen an den Verschraubungsstellen V ist kein Klebstoff eingebracht.

Die Verschraubungsstellen V am vorderen Abschnitt 90 des Chassisrahmens 2 sind in Fig.

Die Verschraubungsstellen V am hinteren Abschnitt 12 des Chassisrahmens 2 sind in Fig.

Der Stopper befindet sich unter dem Schraubbolzen.

Nach dem Einführen der spaltfernen Bolzen in die dafür vorgesehenen Öffnungen können die Einführhilfen entfernt werden.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform werden auf einer oder mehreren der spaltnächsten Bolzen Einführhilfen befestigt.

Schiebe den Handriegel an die angemessene Stelle, stecke den Bolzen zurück und befestige die Mutter.

Die Bolzen fixieren durch ihre Anlage an den Flanken oder Kanten des geführten Steuerschiebers die Einhaltung der jeweiligen Position des Verschlussteiles.

Kraftübertragungswelle mit einem aus mit Fasern hoher Steifigkeit, insbesondere Kohlenstoff-Fasern verstärktem Kunststoff bestehenden Rohr, an dessen beiden Enden Anschlussfittinge zur Einleitung eines Drehmoments befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Enden des Rohrs mit einer gegen die Rohrmitte im wesentlichen allmählich, insbesondere konisch auslaufenden Wandverstärkungen aus mit denselben oder vergleichbaren Fasern verstärktem Kunststoff versehen sind, wobei die Faserstruktur der Wandverstärkungen gleich oder ähnlich wie die des Rohrs ist, sodass das Rohr und die Wandverstärkungen zumindest angenähert das gleiche anisotrope Verhalten aufweisen, und dass die Anschlussfittinge im Bereich der Wandverstärkungen mit im wesentlichen radialen Bolzen im Rohr befestigt sind.

Dieser wird mit der Lagerplatte 1 verschraubt, das Gummilager 12 über den an der Bodenkappe 12 befindlichen Gewindebolzen mit der im Einzelfalle vorhandenen Tragkonstruktion, beispielsweise der Karosserie eines Kraftfahrzeuges.

Da vorliegend die durch Aggregatgehäuse und Förderpumpengehäuse im Bereich der Verbindungsröhrchen verlaufende Durchgangsbohrung durch einen, in einer Ausbuchtung des Förderpumpengehäuses einliegenden, Bolzen abgeschlossen wird, entfällt die aus Gründen der Elastizität bestehende Einbauerforderlichkeit weiterer, zwischen Förderpumpengehäuse und Befestigungsplatte gelegener Verbindungsröhrchen.

Von einer dieser Stirnseite gegenüberliegenden Kopfwandung 31 des becherförmigen Abschnitts 40 gehen Gewindebolzen 47 aus, die in Gewindebohrungen 48 der Kopfwandung 30 eingeschraubt sind und hierdurch das Gehäuse 2 axial zusammenspannen, wodurch die Zwischenwand 43, der zylindrische Abschnitt 45 und die Kopfwandung 30 zusammen mit dem becherförmigen Abschnitt 40 eine starre Einheit bilden.

Allgemein erfolgt die variable Kopplung bei der dritten Entkopplungsvariante dadurch, daß an einem Teil befindliche, in Längsrichtung verschiebbare Arretierungsbolzen vor dem Beginn des Kippvorganges in entsprechende Löcher des anderen Teiles verankert werden, so daß eine feste kraftschlüssige Verbindung zwischen Ofenkörper und Ofenbühne entsteht, während in der Grundstellung diese Bolzen zurückgezogen werden und somit der Kraftschluß aufgehoben wird und die in dieser Stellung gewünschte Trennung von Ofenkörper und Ofenbühne entsteht.

Der Träger 29 sitzt auf einem Bolzen 30, und dieser ist mit dem Gewindezapfen 31 eines unter der Grundplatte G befestigten Zugmagnets 32 verbunden.