Translation of "Door pillar" in German
Door,
hinges,
catches,
pillar,
missing,
loose
or
deteriorated.
Türe,
Scharniere,
Anschläge
oder
Säule
fehlen,
sind
locker
oder
schadhaft.
DGT v2019
In
addition,
an
upright
door
pillar
is
connected
to
the
junction
element.
Ferner
ist
ein
aufrechter
Türpfosten
mit
dem
Knotenelement
verbunden.
EuroPat v2
It
strikes
the
vehicle
at
the
driver's
door,
the
B
pillar
and
the
rear
door
of
the
driver's
side.
Er
trifft
das
Fahrzeug
an
der
Fahrertür,
der
B-Säule
und
der
hinteren
Tür
der
Fahrerseite.
EuroPat v2
The
side
mirrors
were
now
mounted
in
the
corner
between
the
door
and
A-pillar,
rather
than
on
the
door
itself.
Die
Seitenspiegel
wurden
nun
in
der
Ecke
zwischen
Tür
und
A-Säule
anstatt
an
der
Tür
selbst
befestigt.
Wikipedia v1.0
The
forward
member,
the
side
member
and
the
door
pillar
are
formed
by
extruded
profiles
made
of
light
metal,
whereas
the
junction
element
is
constructed
as
a
cast
part
made
of
light
metal.
Der
vordere
Längsträger,
der
Schweller
und
der
Türpfosten
werden
durch
Strangpreßprofile
aus
Leichtmetall
gebildet,
wogegen
das
Knotenelement
als
Gußteil
aus
Leichtmetall
ausgebildet
ist.
EuroPat v2
The
present
invention
relates
to
a
separable
door
hinge
for
motor
vehicle
doors
and
including
two
hinge
halves
having
each
at
least
one
gudgeon
and
attachable,
respectively,
to
one
of
two
parts
of
a
door
assembly,
a
door
and
a
door
pillar,
and
a
hinge
pin
for
pivotally
connecting
the
two
hinge
halves
with
each
other,
with
the
hinge
pin
being
rotatably
supported
in
the
at
least
one
gudgeon
of
one
of
the
two
hinge
halves
with
a
running
fit
by
a
bearing
sleeve
formed
of
a
maintenance-free
bearing
material,
and
with
the
hinge
pin
being
form-lockingly
secured
in
the
at
least
one
gudgeon
of
another
of
the
two
hinge
halves
without
a
possibility
of
rotation
relative
to
another
of
the
two
hinge
halves.
Die
Erfindung
bezieht
sich
auf
ein
trennbares
Kraftwagentürscharnier,
bestehend
aus
zwei
jeweils
wenigstens
ein
Scharnierauge
aufweisenden,
wechselweise
an
einem
der
beiden
Türanordnungsteile,
Tür
oder
Türsäule,
anschlagbaren
Scharnierhälften
und
einem
in
einer
Verbindungsstellung
die
beiden
Scharnierhälften
schwenkbar
miteinander
verbindenden
Scharnierstift,
welcher
in
dem
wenigstens
einen
Scharnierauge
der
einen
Scharnierhälfte
vermittels
einer
Lagerbuchse
aus
einem
wartungsfreien
Lagermaterial
mit
Laufsitz
drehbar
gelagert
und
in
dem
wenigstens
einen
Scharnierauge
der
anderen
Scharnierhälfte
vermittels
einer
axial
gerichteten
Profilierung
formschlüssig
und
drehsicher
festlegbar
ist,
EuroPat v2
BACKGROUND
OF
THE
INVENTION
Field
of
the
Invention
The
present
invention
relates
to
a
detachable
door
hinge
for
motor
vehicle
doors
and
including
two
hinge
halves
securable
to
parts
of
a
motor
vehicle
door
assembly,
a
door
and
a
door
pillar,
respectively,
with
each
of
the
two
hinge
halves
having
two
spaced,
aligned
with
each
other
gudgeons,
and
two
hinge
pin
stubs
fixedly
secured
in
respective
gudgeons
of
one
of
the
two
hinge
halves,
with
the
two
hinge
pin
stubs
extending,
in
an
attached
position
of
the
hinge,
into
complementary
gudgeons
of
another
one
of
the
two
hinge
halves,
and
with
the
two
hinge
halves
being
provided,
respectively,
with
cooperating
projections
and
recesses
which,
in
the
attached
position
of
the
hinge,
engage
each
other
to
prevent
an
accidental
detachment
of
the
hinge.
Die
Erfindung
bezieht
sich
auf
ein
aushängbares
Türscharnier
für
Kraftwagentüren,
bestehend
aus
zwei
jeweils
an
einem
Türanordnungsteil,
Tür
oder
Türsäule,befestigbaren
Scharnierhälften,
deren
jede
zwei
in
einem
Abstand
voneinander
angeordnete
zueinander
fluchtende
Scharnieraugen
aufweist,
und
zwei
Scharnierstiftstummeln,
deren
jeder
in
einem
der
beiden
Scharnieraugen
der
einen
Scharnierhälfte
festgelegt
ist
und
bei
eingehängtem
Scharnier
in
das
komplementäre
Scharnierauge
der
anderen
Scharnierhälfte
eingreift,
wobei
an
beiden
Scharnierhälften
wechselseitig
Vorsprünge
und
Ausnehmungen
vorgesehen
sind,
welche
bei
eingehängtem
Scharnier
wenigstens
über
dessen
Betriebsschwenkwinkel
hin
ineinandergreifen
und
eine
Sicherung
gegen
ein
unbeabsichtigtes
Aushängen
des
Scharnieres
bilden.
EuroPat v2
DETAILED
DESCRIPTION
OF
THE
PREFERRED
EMBODIMENT
A
detachable
door
hinge
for
motor
vehicles
doors
according
to
the
present
invention,
which
is
shown
in
the
drawings,
includes
two
hinge
halves
1
and
2
which
are
connected,
respectively,
to
a
door
part,
a
door
or
a
door
pillar
and
each
of
which
has
two
spaced,
aligned
gudgeons
3,
4
and
5,
6,
respectively.
Das
in
der
Zeichnung
dargestellte,
aushängbare
Türscharnier
für
Kraftwagentüren,
besteht
aus
zwei
jeweils
an
einem
Türanordnungsteil,
Tür
oder
Türsäule,befestigbaren
Scharnierhälften
1
und
2,
deren
jede
zwei
in
einem
Abstand
voneinander
angeordnete
zueinander
fluchtende
Scharnieraugen
3,4
bzw.
5,6
aufweist.
EuroPat v2
This
causes
the
front
end
of
the
door
to
swing
out
of
the
door
opening
toward
the
side
and
away
from
the
longitudinal
center
line
of
the
vehicle
so
that
it
can
no
longer
bear
against
the
adjacent
door
pillar
even
above
and
below
the
door
hinges
or
in
the
area
ahead
of
the
window
in
the
door.
Dies
führt
dazu,
daß
das
vordere
Ende
der
Tür
in
seitlicher
Richtung
weg
von
der
Längsmittelachse
des
Kraftfahrzeugs
aus
der
Türöffnung
ausbricht,
so
daß
es
sich
auch
oberhalb
und
unterhalb
der
Türschamiere
oder
im
Bereich
vor
der
Türverglasung
nicht
mehr
gegen
die
benachbarte
Türsäule
abstützen
kann.
EuroPat v2
In
the
arrangement
described
in
British
Patent
Application
No.
2,144,797,
this
disadvantage
is
avoided
by
providing
a
hinge
component
that
is
rigidly
attached
to
the
door
pillar
and
has
two
parts
which
are
connected
by
an
additional
pin
extending
parallel
to
the
conventional
hinge
pin
and
which,
in
normal
vehicle
operation,
is
rigidly
connected
by
a
shear
pin
to
both
parts
of
this
hinge
component.
Bei
der
Konstruktion
nach
der
gattungsbildenden
GB
2144797
A
wird
dieser
Nachteil
dadurch
vermieden,
daß
ein
starr
mit
der
Türsäule
verbundener
Scharnierteil
unterteilt
und
seine
beiden
Teile
über
einen
zusätzlichen,
parallel
zum
üblichen
Schamierbolzen
verlaufenden
Bolzen
verbunden
sind,
der
im
normalen
Fahrbetrieb
über
einen
Abscherstift
schwenkstarr
mit
beiden
Teilen
dieses
Scharnierteils
verbunden
ist.
EuroPat v2
The
intended
deformation
point
can
also
be
located
at
a
point
where
the
body
hinge
part
is
attached
to
the
door
pillar.
Die
Solldeformationsstelle
kann
auch
an
einer
Stelle
angeordnet
sein,
an
der
das
Türscharnier
an
der
Türsäule
befestigt
ist.
EuroPat v2
This
causes
the
front
end
of
the
door
14
to
swing
out
to
the
side,
while
the
adjacent
angled
surfaces
32
and
34
at
the
front
end
of
the
door
14
and
on
the
door
pillar
16
along
the
edge
of
the
door
opening,
which
face
each
other
across
a
gap,
move
in
the
direction
of
the
outwardly
directed
arrow
relative
to
each
other
so
that
they
do
not
come
into
contact.
Dies
führt
zu
einem
seitlichen
Ausbrechen
des
vorderen
Endes
der
Türe
14,
wobei
sich
im
Abstand
gegenüberliegende
benachbarte
Schrägflächen
32,
34
auf
dem
vorderen
Ende
der
Türe
14
und
im
Bereich
der
Türöffnung
auf
der
Türsäule
16
in
Richtung
der
Pfeile
P
gegeneinander
verschieben,
so
daß
sie
nicht
zur
Anlage
kommen.
EuroPat v2
The
aligned
holes
44
in
the
top
and
bottom
side
plates
42
are
each
separated
by
a
narrow
bridge
46
in
the
form
of
a
web
from
corresponding
slot
guides
48
in
the
side
plates
42,
the
slot
guides
being
vertically
aligned
and
curved
inwardly
toward
the
door
pillar
16
so
that
they
extend
in
the
forward
direction
toward
the
longitudinal
center
line
of
the
vehicle.
Die
fluchtenden
Aufnahmebohrungen
44
in
der
oberen
und
unteren
Seitenwange
42
sind
jeweils
durch
eine
schmale
stegförmige
Materialbrücke
46
von
übereinander
in
den
Seitenwangen
42
angeordneten
Kulissenführungen
48
getrennt,
die
sich
der
Türsäule
16
in
Fahrtrichtung
bogenförmig
nähern
und
damit
auf
die
Längsmittelachse
des
Kraftfahrzeugs
zu
gerichtet
sind.
EuroPat v2
Placement
of
the
hinge
pin
28
laterally
in
line
with
the
front
end
of
the
weld
seam
30
can
be
achieved
in
this
case
because
the
flange
36
of
the
angular
hinge
retaining
part
20
is
welded
to
a
surface
of
the
door
pillar
16
which
is
inclined
at
a
forward
angle
toward
the
longitudinal
center
line.
Die
Anordnung
des
Schamierbolzens
28
neben
dem
vorderen
Ende
der
Schweißnaht
30
wird
dort
dadurch
erreicht,
daß
der
Schenkel
36
des
winkelförmigen
Scharnierhalteteils
20
auf
einer
in
Fahrtrichtung
unter
einem
Winkel
zur
Längsmittelachse
hin
geneigten
Fläche
der
Türsäule
16
festgeschweißt
ist.
EuroPat v2