Übersetzung für "Wing surface" in Deutsch
Levavasseur
began
working
on
an
aircraft
with
variable
wing
surface
in
late
1918.
Levavasseur
begann
Ende
1918,
an
einem
Flugzeug
mit
variabler
Flügeloberfläche
zu
arbeiten.
WikiMatrix v1
The
“wing
surface”
is
also
referred
to
as
a
wing
arrangement.
Die
"Tragfläche"
wird
auch
als
Flügeleinrichtung
bezeichnet.
EuroPat v2
In
order
to
achieve
the
necessary
energy
production
the
wing
surface
would
have
to
be
covered,
too.
Um
eine
brauchbare
Energieerzeugung
zu
erreichen,
müsste
die
Flügeloberfläche
auch
bedeckt
werden.
ParaCrawl v7.1
However,
they
have
different
effects
on
the
wing
surface
in
the
wrist
area.
Sie
wirken
sich
aber
unterschiedlich
auf
die
Flügeloberfläche
im
Gelenkbereich
aus.
ParaCrawl v7.1
They
are
characterized
by
white
spots
on
the
upper
wing
surface
and
the
wear
a
yellow
ring
segment.
Sie
zeichnen
sich
durch
weiße
Flecken
auf
der
Flügeloberseite
aus
und
tragen
einen
gelben
Segmentring.
Wikipedia v1.0
They
have
five
or
six
red
spots
on
the
upper
wing
surface
and
have
a
red
body
ring.
Sie
besitzen
fünf
bis
sechs
rote
Flecken
auf
der
Flügeloberseite
und
haben
einen
roten
Körperring.
Wikipedia v1.0
For
a
wing,
the
surface
of
reference
is
the
projection
of
the
wing
on
a
horizontal
surface.
Für
einen
Flügel
ist
die
Referenzoberfläche
die
Projektion
des
Flügels
auf
einer
horizontalen
Oberfläche.
ParaCrawl v7.1
In
another
example,
the
wing
surface
is
an
(essential)
constituent
of
the
wing
arrangement.
In
einem
anderen
Beispiel
ist
die
Tragfläche
ein
(wesentlicher)
Bestandteil
der
Flügeleinrichtung.
EuroPat v2
Unlike
GEO
(Geosynchronous
Earth
Orbit)
its
position
relative
wing
surface
is
not
fixed.
Im
Gegensatz
GEO
(Geosynchronous
Earth
Orbit)
seine
Position
relativ
Tragfläche
nicht
festgelegt
ist.
ParaCrawl v7.1
With
lower
weight
and
a
smaller
surface,
wing-only
aircraft
would
possess
a
few
aerodynamic
advantages.
Durch
ein
geringeres
Gewicht
und
eine
kleinere
Oberfläche
würden
Nurflügler
über
einige
aerodynamische
Vorteile
verfügen.
ParaCrawl v7.1
BACKGROUND
INFORMATION
It
is
known
to
maintain
a
laminar
flow
along
an
aircraft
surface
such
as
a
wing
surface
by
suction
through
apertures
for
influencing
the
boundary
layer.
Das
Prinzip
des
künstlichen
Erhaltens
/
Erzeugens
einer
laminaren
Strömung
durch
Absaugen
der
auf
einen
Flügel
oder
einem
Triebwerk
auftreffenden
Luftströmung
ist
weitestgehend
bekannt.
EuroPat v2
Alternatively
it
will,
however,
also
be
possible
to
adapt
the
shape
of
the
second
wing
to
the
surface
of
the
housing
having,
for
example,
ring
sector
shape,
in
order
in
this
way
to
achieve
a
firmer
abutment.
Es
besteht
aber
auch
die
Möglichkeit,
die
Form
des
zweiten
Flügels
an
die
beispielsweise
ringsektorförmige
Fläche
des
Bremsengehäuses
anzupassen,
um
so
eine
stabilere
Anlage
zu
erhalten.
EuroPat v2
A
guided
kite
as
defined
in
claim
3,
wherein
the
rear
area
of
the
wing,
in
which
there
are
neither
balance
lines
nor
intermediate
fastenings,
comprises
at
least
50%
and
preferably
75%
to
80%
of
the
wing
surface.
Lenkdrachen
nach
den
Ansprüchen
3
und
4,
dadurch
gekenn
zeichnet,
daß
der
hintere
Bereich
des
Tragflügels,
an
dem
keine
Waageleinen
(4a,
4b.....)
und/oder
Zwischenbefestigungen
(14a,
14b.....)
angreifen,
mindestens
50%
und
vorzugsweise
etwa
75
bis
80%
seiner
Fläche
ausmacht.
EuroPat v2
Stabilizing
or
glide
wings
which
are
retracted
against
the
casing
surface
of
the
fuselage
on
the
outside
of
the
fuselage
during
positioning
in
the
carrier,
possess
only
a
low
level
of
aerodynamic
performance,
inasmuch
as
their
width
is
limited
by
a
curved
segment
of
the
fuselage
cross-section;
thus,
upon
the
swinging
out
from
their
longitudinal
or
axial
orientation
(after
expulsion
of
the
subordinate-ammunition
from
its
carrier),
cannot
offer
the
desired
wing
surface
for
enhanced
gliding
flight
properties.
Stabilisierungs-
oder
Gleitflügel,
die
außerhalb
des
Rumpfes
während
der
Verbringung
mittels
des
Trägers
an
die
Rumpf-Außenmantelfläche
herangeklappt
sind,
weisen
nur
eine
geringe
aerodynamische
Leistung
auf,
weil
ihre
Breite
durch
ein
Bogenstück
des
Rumpf-Querschnittes
begrenzt
ist,
also
beim
Herauschwenken
aus
dieser
Längsrichtung
(nach
Abwurf
der
Submunition
aus
ihrem
Träger)
nicht
die
für
gesteigerte
Gleitflugeigenschaften
wünschenswerte
Flügelfläche
darbieten
können.
EuroPat v2
Into
this
unused
space
there
can
extend
on
the
fuselage
of
the
subordinate-ammunition,
the
attachments,
diametrically
oppositely
located,
the
so-called
fairings,
each
of
which
is
adapted
to
receive
an
extendable
swing-wing
which,
in
the
outwardly
extended
position
thereof,
possesses
a
large
aerodynamically-effective
wing
surface.
In
diesen
Freiraum
hinein
können
sich
einander
diametral
gegenüberstehend
die
Anbauten,
sogenannte
Fairings,
am
Submunitions-Rumpf
erstrecken
und
jeweils
einen
ausstellbaren
Faltflügel
aufnehmen,
der
im
ausgeschwenkten
Zustand
eine
große
aerodynamisch
wirksame
Flügelfläche
aufweist.
EuroPat v2
The
swing-wing
4,
however,
can
also
be
constructed
in
accordance
with
U.S.
Pat.
No.
4,635,881,
May
9,
1984;
assigned
to
the
assignee
of
this
application;
in
essence,
possess
the
configuration
of
flat
box-like,
lamellar
plate
structures
which
are
telescopingly
displaceable
within
each
other,
and
upon
the
outward
pivoting
of
the
front
spar
19
about
its
pivoting
axis
24,
are
extended
apart
relative
to
each
other
so
as
to
together
form
the
aerodynamically-shaped
wing
surface
from
the
cross-sectional
shapes
of
the
successive
lamellar
structures.
Der
Falt-Flügel
4
kann
aber
auch
gemäß
der
Patentanmeldung
P
34
17
082.0
vom
9.
Mai
1984
ausgebildet
sein,
also
die
Bauform
von
flachen
kastenförmigen,
teleskopartig
ineinander
verschiebbaren
Lamellen
aufweisen,
die
beim
Ausklappen
des
Vorderholmes
19
um
seine
Schwenk-Achse
24
auseinandergefahren
werden,
um
die
aerodynamisch
geformte
Flügelfläche
aus
den
Querschnittsformen
der
aufeinanderfolgenden
Lamellen
zusammenzusetzen.
EuroPat v2
These
are
the
front
60%
of
the
wing
upper
surface,
the
front
40%
of
the
control
surfaces
as
well
as
the
front
30%
of
the
fuselage
surface.
Dies
sind
die
vorderen
60%
der
Flügeloberseite,
die
vorderen
40%
der
Leitwerksoberfläche
sowie
die
vorderen
30%
der
Rumpfoberfläche.
EuroPat v2
The
proposed
concept
is
particularly
effective
in
the
area
of
the
wing
upper
surface
in
view
of
the
high
drag
augmentation
factor
in
this
area.
Besonders
wirksam
ist
das
vorgeschlagene
Konzept
im
Bereich
der
Flügelsaugseite
wegen
des
hohen
Widerstandsvergrößerungsfaktors
in
diesem
Gebiet.
EuroPat v2
The
values
of
the
relative
drag
reduction
shown
in
FIG.
3
for
M=0.85
increase
in
the
case
of
a
wing
upper
surface
to
15%
and
24%
respectively
in
spite
of
the
supersonic
mach
number
existing
there.
Die
in
Abschnitt
4
für
M
=
0.85
angegebenen
Werte
der
relativen
Widerstandsverringerung
erhöhen
sich
für
die
Flügelsaugseite
trotz
der
dort
vorliegenden
überschallmachzahl
auf
15%
bis
24%.
EuroPat v2
Other
external
and
interior
improvements
made
it
possible
to
reduce
by
23
%
the
20
%
and
takeoff
run
the
speed
of
approach
of
the
F1
Mirage,
whose
gross
weight
was
however
higher
2500
kg
than
that
of
the
Mirage
IIIE
and
whose
wing
surface
was
less
important
10
m².
Andere
äußerliche
und
innere
Verbesserungen
erlaubten,
um
23%
das
Wettrennen
des
Starts
und
von
20%
zu
reduzieren
die
Konzeptgeschwindigkeit
des
Mirage
F1,
deren
rohes
Gewicht
jedoch
höhere
um
2500
Kg
als
jenes
des
iiie-Mirage
betrug,
und
deren
Flügeloberfläche
von
10
m²
weniger
wichtig
war.
ParaCrawl v7.1
The
upper
wing
surface
is
up
to
a
narrow
white
front
and
broad
white
trailing
edge
and
a
predominantly
black
section
at
the
top
of
the
hand
wing
also
light
gray.
Die
Flügeloberseite
ist
bis
auf
einen
schmal
weißen
Vorder-
und
breit
weißen
Hinterrand
sowie
einer
überwiegend
schwarzen
Partie
auf
der
Spitze
des
Handflügels
ebenfalls
hellgrau.
ParaCrawl v7.1
In
April
1957,
when
the
development
of
the
future
French
strategic
bomber
started,
Dassault
was
able
to
meet
the
official
requirements
by
producing
a
plane
with
dimensions
higher
from
approximately
50%
than
those
of
Mirage
III
and
than
doubled
wing
surface.
Im
April
1957,
als
die
Entwicklung
künftigen
bombardier
strategischen
französischen
begann,
war
Dassault
in
der
Lage,
die
offiziellen
Forderungen
zufriedenzustellen,
indem
man
ein
Flugzeug
an
den
Dimensionen,
die
höher
waren,
von
ungefähr
50%
als
jene
Trugbildes
III
und
an
der
verdoppelten
Flügeloberfläche
verwirklichte.
ParaCrawl v7.1