Übersetzung für "Charge air pressure" in Deutsch
The
charge
air
pressure
generated
by
the
exhaust-gas
turbocharger
has
a
significant
influence
on
the
exhaust-gas
counter-pressure.
Der
vom
Abgasturbolader
erzeugte
Ladeluftdruck
hat
einen
wesentlichen
Einfluss
auf
den
Abgasgegendruck.
EuroPat v2
This
also
ensures
a
largely
optimized
charge
air
pressure
buildup.
Dies
gewährleistet
ebenfalls
einen
weitgehend
optimalen
Ladedruckaufbau.
EuroPat v2
For
supercharged
diesel
engines,
the
charge-air
pressure
is
used
as
a
second
operating
variable.
Für
aufgeladene
Dieselmotoren
wird
als
zweite
Betriebsgröße
der
Ladeluftdruck
verwendet.
EuroPat v2
Furthermore,
the
known
diaphragm
adjustment
members,
otherwise
directly
actuated
by
the
charge
air
pressure,
can
be
used
as
the
adjustment
members.
Überdies
können
als
Stellglieder
die
bekannten,
ansonsten
direkt
vom
Ladeluftdruck
betätigten
Membranstellglieder
verwendet
werden.
EuroPat v2
Due
to
the
increased
supercharger
output,
the
combustion
air
supplied
to
the
engine
is
also
placed
under
an
increased
charge-air
or
boost
pressure.
Durch
die
erhöhte
Laderleistung
wird
auch
die
dem
Motor
zugeführte
Verbrennungsluft
unter
einen
erhöhten
Ladedruck
gesetzt.
EuroPat v2
Currently
this
is
only
possible
by
a
compromise
between
the
charge
air
pressure
to
be
set
and
the
response.
Dies
ist
derzeit
nur
durch
einen
Kompromiss
zwischen
dem
einzustellenden
Ladedruck
und
dem
Ansprechverhalten
möglich.
EuroPat v2
In
this
manner,
the
charge
air
pressure
buildup
and
thus
the
response
of
the
exhaust-gas
turbocharger
can
also
be
optimized
as
a
function
of
the
operating
point.
Auf
diese
Weise
lässt
sich
der
Ladedruckaufbau
und
damit
das
Ansprechverhalten
des
Abgasturboladers
auch
betriebspunktabhängig
optimieren.
EuroPat v2
The
specification
in
this
instance
can
occur
in
such
a
way
that
an
optimal
charge
air
pressure
buildup
is
achieved.
Die
Vorgabe
kann
dabei
beispielsweise
derart
erfolgen,
dass
ein
optimaler
Ladedruckaufbau
erreicht
wird.
EuroPat v2
An
evacuated
diaphragm
pressure
box
18
is
disposed
in
the
first
pressure
chamber
11
and,
exposed
to
the
charge
air
pressure
pL
delivered
via
the
charge
air
line
19,
is
secured
on
one
side
to
a
housing
19
of
the
pressure
converter
12
and
on
the
other
side
to
an
actuation
member
21
provided
with
the
valve
member
15.
In
der
ersten
Druckkammer
11
ist
eine
evakuierte
Membrandruckdose
18
angeordnet,
die
von
dem
über
die
Ladeluftleitung
10
zugeführten
Ladeluftdruck
PL
beaufschlagt
einerseits
an
einem
Gehäuse
19
des
Druckwandlers
12
und
andererseits
an
einem
mit
dem
Ventilglied
15
versehenen
Betätigungsglied
21
befestigt
ist.
EuroPat v2
All
over
the
compressor
part
of
the
disconnected
exhaust
gas
turbocharger
aggregate
12,
the
momentarily
existing
charge
air
pressure
builds
up
from
the
direction
of
the
charge
air
collector
pipe
31
to
in
front
of
the
charge
air
blocking
device
34.
Im
gesamten
Verdichterteil
der
abgeschalteten
Abgasturboladergruppe
12
baut
sich
von
der
Ladeluftsammelleitung
31
her
bis
vor
die
Ladeluft-Absperreinrichtung
34
der
momentan
herrschend
Ladeluftdruck
auf.
EuroPat v2
This
connection
sequence
of
disconnected
turbochargers
is
delayed
by
the
fact
that
the
charge
air
compressor
of
the
disconnected
exhaust
gas
turbocharger
needs
some
time
in
order
to
reduce
the
charge
air
pressure,
which
at
first
still
exists
in
its
suction
pipe
downstream
of
the
charge
air
blocking
device,
to
the
opening
pressure
of
the
charge
air
blocking
device.
Der
Ablauf
ist
aber
dadurch
verzögert,
daß
der
Ladeluftverdichter
des
zugeschalteten
Abgasturboladers
eine
gewisse
Zeit
braucht,
um
den
in
seiner
Saugleitung
stromab
der
Ladeluft-Absperreinrichtung
zunächst
noch
herrschenden
Ladeluftdruck
auf
den
Öffnungsdruck
der
Ladeluft-Absperreinrichtung
abzubauen.
EuroPat v2
When,
during
a
power
increase
of
the
piston
internal
combustion
engine
110,
an
upper
limit
of
the
power
range
of
the
continuously
switched-on
exhaust
gas
turbocharger
111
is
reached,
the
exhaust
gas
blocking
device
133
is
opened
under
the
control
of
the
charge
air
pressure
in
the
charge
air
collector
pipe
131
by
way
of
the
control
line
132.
Wenn
bei
zunehmender
Leistung
der
Kolbenbrennkraftmaschine
110
die
obere
Leistungsgrenze
des
dauernd
eingeschalteten
Abgasturboladers
111
erreicht
ist,
wird,
gesteuert
durch
den
Ladeluftdruck
in
der
Ladeluftsammelleitung
131
über
die
Steuerleitung
132,
die
Abgas-Absperreinrichtung
133
geöffnet.
EuroPat v2
When,
in
the
case
of
a
demand
for
an
increasing
power
of
the
piston
internal
combustion
engine,
the
upper
power
limit
of
the
continuously
switched-on
exhaust
gas
turbocharger
aggregate
11
is
reached,
the
exhaust
gas
blocking
device
33,
controlled
by
the
charge
air
pressure
in
the
charge
air
collector
pipe
31,
is
opened
up
and
the
previously
disconnected
exhaust
gas
turbocharger
aggregate
12
is
acted
upon
by
exhaust
gas
of
the
piston
internal
combustion
engine
10.
Wenn
bei
zunehmender
Leistung
der
Kolbenbrennkraftmaschine
10
die
obere
Leistungsgrenze
der
dauernd
eingeschalteten
Abgasturboladergruppe
11
erreicht
ist,
wird,
gesteuert
durch
den
Ladeluftdruck
in
der
Ladeluftsammelleitung
31
die
Abgas-Absperreinrichtung
33
geöffnet
und
die
bisher
abgeschaltete
Abgasturboladergruppe
12
mit
Abgas
der
Kolbenbrennkraftmaschine
10
beaufschlagt.
EuroPat v2
The
temperature-sensitive
element
35
supports
itself
at
the
piston
rod
37
of
a
piston
38
which
can
be
slid
in
a
cylinder
39
and
which,
by
way
of
a
pipe
40,
can
be
acted
upon
by
charge
air
pressure
of
the
piston
internal
combustion
engine
10.
Das
temperaturempfindliche
Element
35
stützt
sich
an
der
Kolbenstange
37
eines
in
einem
Zylinder
39
verschiebbaren
Kolbens
38
ab,
der
durch
eine
Leitung
40
mit
Ladeluftdruck
der
Kolbenbrennkraftmaschine
10
beaufschlagbar
ist.
EuroPat v2
During
idling
and
low
partial
load,
when
no
significant
charge
air
pressure
exists
in
the
piston
internal
combustion
engine
10,
the
slide
30,
controlled
by
the
temperature-sensitive
element
35,
takes
up
an
intermediate
position
in
which
the
whole
amount
of
coolant
coming
from
the
piston
internal
combustion
engine
10
is
guided
through
the
charge
air
cooler
13.
Bei
Leerlauf
und
kleiner
Teillast,
wenn
kein
nennenswerter
Ladeluftdruck
der
Kolbenbrennkraftmaschine
10
vorhanden
ist,
nimmt
der
Schieber
30
gesteuert
durch
das
temperaturempfindliche
Element
35
eine
Zwischenstellung
ein,
bei
der
die
gesamte
von
der
Kolbenbrennkraftmaschine
10
kommende
Kühlmittelmenge
durch
den
Ladeluftkühler
geführt
wird.
EuroPat v2
However,
in
the
lower
speed
range
the
charge-air
pressure
is
lower
and,
thereby,
the
weight
of
the
air
charge
in
the
engine
cylinders
is
lower.
Im
unteren
Drehzahlbereich
ist
der
Ladedruck
aber
niedriger
und
damit
auch
das
Gewicht
der
Luftfüllung
in
den
Motorzylindern
geringer.
EuroPat v2
By
using
the
piston
38,
acted
upon
by
the
charge
air
pressure,
the
lagging
temperature-controlled
adjustment
of
the
slide
30
is
overridden
and
immediately
compensated.
Durch
den
mit
Ladeluftdruck
beaufschlagten
Kolben
38
wird
die
deshalb
nachhinkende,
temperaturgesteuerte
Verstellung
des
Schiebers
30
überlagert
und
sofort
kompensiert.
EuroPat v2
Thus,
it
is
possible
to
simply
discharge
into
the
atmosphere
the
charge-air
pressure
acting
upon
the
solenoid
valve
so
that
return
lines
are
no
longer
needed.
Hierdurch
ist
es
möglich,
den
Ladedruck
an
dem
Magnetventil
einfach
in
die
Umgebung
abzusteuern,
so
dass
Rücklaufleitungen
etc.
entfallen.
EuroPat v2
This
function
is
performed
by
the
manifold-pressure
compensator,
because
it
reduces
the
fuel
delivery
at
full
load
in
the
lower
speed
range
from
a
preselected
charge-air
pressure
value
on.
Diese
Aufgabe
erfüllt
der
ladedruckabhängige
Vollastanschlag,
indem
er
die
Vollastfördermenge
im
unteren
Drehzahlbereich
von
einem
bestimmten
wählbaren
Ladedruck
an
vermindert.
EuroPat v2