Übersetzung für "Crankcase oil" in Deutsch
Refrigerant
in
solution
may
be
further
reduced
by
crankcase
oil
heaters.
Die
Menge
des
gelösten
Kältemittels
kann
durch
eine
Kurbelgehäuseheizung
weiter
verringert
werden.
EUbookshop v2
These
will
then
be
carried
to
the
filter
or
removed
from
the
crankcase
when
the
oil
and
filter
are
changed.
Diese
Verunreinigungen
werden
anschließend
zum
Filter
geleitet
oder
beim
Öl-
und
Filterwechsel
aus
dem
Kurbelgehäuse
entfernt.
ParaCrawl v7.1
Since
the
bypass
leads
to
the
crankcase,
no
oil
reaches
the
environment
thereby.
Da
der
Bypass
zum
Kurbelgehäuse
führt,
gelang
dadurch
kein
Öl
in
die
Umgebung.
EuroPat v2
Internal
combustion
engines
of
2
250
kW
and
above
or
having
cylinders
of
more
than
300
mm
bore
shall
be
provided
with
crankcase
oil
mist
detectors
or
engine
bearing
temperature
monitors
or
equivalent
devices.
Verbrennungsmotoren
mit
einer
Leistung
von
2
250
Kilowatt
und
mehr
oder
mit
Zylindern
von
mehr
als
300
Millimeter
Durchmesser
müssen
mit
einem
Ölnebelmelder
im
Kurbelgehäuse
oder
Lagertemperaturmeldern
oder
gleichwertigen
Geräten
ausgestattet
sein.
TildeMODEL v2018
An
insert
arranged
in
a
boat-shaped
housing
bounds
a
space
between
the
interior
wall
of
the
housing
and
the
insert
which
is
divided
by
a
wall
into
two
deceleration
paths
for
the
gases
flowing
out
of
the
crankcase
through
the
oil
separator.
Ein
in
einem
wannenförmigen
Gehäuse
angeordneter
Einsatz
begrenzt
zwischen
der
Innenwandung
des
Gehäuses
und
dem
Einsatz
einen
Raum,
der
durch
eine
Wand
in
zwei
Verzögerungsstrecken
für
die
durch
den
Ölabscheider
strömenden
Gase
aus
dem
Kurbelgehäuse
geteilt
ist.
EuroPat v2
Moreover,
due
to
the
association
of
a
respective
oil-return
channel
with
each
cylinder,
the
return
of
the
oil
from
the
cylinder
head
to
the
crankcase,
which
oil
is
necessary
for
lubrication
of
the
valve
drive,
is
improved.
Zudem
wird
durch
die
Zuordnung
eines
eigenen
Ölrücklaufkanals
zu
jedem
Zylinder
die
Rückführung
des
zur
Schmierung
des
Ventiltriebs
erforderlichen
Öls
vom
Zylinderkopf
zum
Kurbelgehäuse
verbessert.
EuroPat v2
This
resultant
capacitance
is
detected
by
the
capacitance
meter
and
gives
the
operator
an
indication
of
how
much
oil
has
already
advanced
from
the
crankcase
to
the
oil
collector
10.
Diese
resultierende
Kapazität
wird
von
dem
erwähnten
Kapazitätsmessgerät
erfasst
und
gibt
dem
Bedienungspersonal
einen
Anhalt
dafür,
wieviel
Oel
schon
aus
dem
Kurbelgehäuse
in
die
Oelfangvorrichtung
10
vorgedrungen
ist.
EuroPat v2
It
is
furthermore
advantageous
that
the
shutter
comprises
a
rotary
slide
valve
which
only
takes
up
a
little
space,
so
that
the
introduction
of
oil
into
the
engine
crankcase
through
the
oil-fill
opening
will
not
be
hindered
by
the
shutter.
Es
ist
weiterhin
von
Vorteil,
daß
das
als
Drehschieber
ausgebildete
Verschlußteil
nur
einen
sehr
geringen
Platzbedarf
erfordert
und
damit
das
Einfüllen
des
Öls
durch
dieses
Verschlußteil
nicht
behindert
wird.
EuroPat v2
Hereby
advantageously
it
is
attained
that
only
a
single
connection
line
has
to
be
designed
from
the
crankcase
to
the
oil
separator
in
order
to
guide
the
crankcase
ventilation
gases
to
the
oil
separator.
Hierdurch
wird
mit
Vorteil
erreicht,
daß
nur
eine
einzelne
Verbindungsleitung
vom
Kurbelgehäuse
zum
Ölabscheider
geführt
werden
muß,
um
die
Kurbelgehäuse-Entlüftungsgase
zum
Ölabscheider
zu
leiten.
EuroPat v2
This
inlet
duct
connects
the
crankcase
to
an
oil
separator,
where
the
gases
are
cleaned
and
released
either
to
the
environment
or
to
the
intake
system
of
the
internal
combustion
engine.
Dieser
Eintrittskanal
verbindet
das
Kurbelgehäuse
mit
einem
Ölabscheider,
wo
diese
gereinigt
werden
und
in
die
Umgebung
bzw.
den
Ansaugtrakt
der
Brennkraftmaschine
gelangen
können.
EuroPat v2
During
the
operation
of
the
crankshaft
in
an
engine
having
a
crankcase
and
an
oil
pan,
in
particular
the
forward
boundary
is
subjected
to
a
deceleration
or
braking
action
by
reason
of
its
areal
configuration
by
the
oil-air-mixture
agitated
in
the
crankcase
and
by
the
oil
present
in
the
oil
pan,
which
leads
to
power
output
losses
of
the
internal
combustion
engine.
Beim
Betrieb
der
Kurbelwelle
in
einer
Maschine
mit
einem
Kurbelgehäuse
und
einer
Ölwanne
wird
insbesondere
die
vordere
Begrenzung
wegen
ihrer
Flächigkeit
durch
das
im
Kurbelgehäuse
bewegte
Luft-Öl-Gemisch
und
in
der
Ölwanne
vorhandene
Öl
gehemmt,
was
zu
Leistungsverlusten
der
Brennkraftmaschine
führt.
EuroPat v2
These
bodies
at
the
crankshaft
webs
penetrate
the
air-oil-mixture
in
the
crankcase
and/or
oil
in
the
oil
pan
in
a
low
resistance
manner.
Diese
Körper
an
den
Wangen
durchdringen
das
Luft-Öl-Gemisch
im
Kurbelgehäuse
und/oder
Öl
in
der
Ölwanne
auf
widerstandsarme
Weise.
EuroPat v2
In
fact,
the
low-temperature
kit
consists
of
three
units:
crankcase
heater,
preventing
oil
thickening,
drainage,
heating,
prevents
the
formation
of
ice
crust
on
the
outdoor
unit
and
the
external
moderator
fan
speed.
In
der
Tat
besteht
die
Niedertemperatur-Kit
aus
drei
Einheiten:
Kurbelgehäuseheizung,
verhindert
Öleindickung,
Entwässerung,
Heizung,
verhindert
die
Bildung
von
Eis
Kruste
auf
der
Außeneinheit
und
der
externen
Moderators
Lüftergeschwindigkeit.
ParaCrawl v7.1
The
latter
causes
overpressure
in
the
crankcase,
which
transports
oil
via
the
crankcase
breather
into
the
air
filter
box.
Durch
Letzteres
entsteht
im
Kurbelgehäuse
ein
Überdruck,
der
Motoröl
über
die
Kurbelgehäuse-Entlüftung
in
den
Luftfilterkasten
befördert.
ParaCrawl v7.1
Furthermore
the
engines
are
equipped
with
features
such
as
the
closed
crankcase
ventilation,
minimizing
oil
spillage,
a
variable
geometry
turbo
allowing
the
engine’s
turbo
to
be
altered
depending
on
conditions.
Darüber
hinaus
sind
die
Motoren
unter
anderem
mit
einer
geschlossenen
Kurbelgehäuseentlüftung,
die
das
Austreten
von
Öl
verhindert,
und
einem
VGT-Turbolader,
dessen
Geometrie
sich
nach
Bedarf
verstellen
lässt,
ausgestattet.
ParaCrawl v7.1
For
this
it
is
preferably
provided
that
the
feed-in
groove
is
oriented
in
or
parallel
to
the
mounting
and
application
direction
of
the
oil
sump
and/or
perpendicular
to
the
parting
plane
between
the
crankcase
and
the
oil
sump.
Hierzu
ist
bevorzugt
vorgesehen,
dass
die
Einfädelnut
in
bzw.
parallel
zur
Montage-
und
Aufsetzrichtung
der
Ölwanne
und/oder
senkrecht
zur
Trennebene
zwischen
dem
Kurbelgehäuse
und
der
Ölwanne
ausgerichtet
ist.
EuroPat v2
The
crankcase
furthermore
has
a
second
parting
plane
to
the
oil
sump,
in
which
in
mounted
state
the
joint
faces
of
the
crankcase
and
the
oil
sump
lie
on
each
other
directly
or
indirectly
(i.e.
in
particular
with
the
interposition
of
a
gasket,
for
example
as
a
sealing
compound
or
in
the
form
of
a
sealing
ring)
in
an
abutment
connection,
wherein
according
to
the
method,
firstly
the
crankcase
and
the
flywheel
housing
are
joined
into
one
assembly
onto
which
the
oil
sump
is
then
attached.
Das
Kurbelgehäuse
weist
weiter
eine
zweite
Trennebene
zur
Ölwanne
auf,
in
der
im
montierten
Zustand
die
Verbindungsflächen
von
Kurbelgehäuse
und
Ölwanne
in
einer
Anlageverbindung
mittelbar
(das
heißt
insbesondere
unter
Zwischenschaltung
einer
Dichtung,
zum
Beispiel
als
Dichtmasse
oder
in
Form
eines
Dichtrings)
oder
unmittelbar
aneinander
anliegen,
wobei
gemäß
der
Verfahrensführung
zuerst
das
Kurbelgehäuse
und
das
Schwungradgehäuse
zu
einer
Baugruppe
verbunden
werden,
an
der
anschließend
die
Ölwanne
befestigt
wird.
EuroPat v2
Furthermore,
in
the
case
of
a
function
part
which
protrudes
from
the
oil
sump
or
the
crankcase
over
the
parting
plane
and
which
can
be
inserted
in
a
corresponding
receiver
of
the
crankcase
or
the
oil
sump,
the
guide
pin
can
be
positioned
on
the
flywheel
housing
or
the
oil
sump
so
that
this
firstly
engages
in
the
feed-in
groove
before
the
function
part
comes
into
contact
with
the
receiver.
Des
Weiteren
kann
bei
einem
von
der
Ölwanne
oder
von
dem
Kurbelgehäuse
über
die
Trennebene
vorragenden
Funktionsteil,
das
in
eine
korrespondierende
Aufnahme
des
Kurbelgehäuses
oder
der
Ölwanne
einführbar
ist,
der
Führungsstift
am
Schwungradgehäuse
oder
an
der
Ölwanne
so
positioniert
sein,
dass
dieser
zunächst
in
die
Einfädelnut
eingreift,
bevor
das
Funktionsteil
mit
der
Aufnahme
in
Kontakt
gerät.
EuroPat v2
DE
103
20
215
A1
shows
an
oil
separation
device
for
an
internal
combustion
engine,
which
is
inserted
in
a
flow
path
for
blow-by
gas
loaded
with
oil
particles
between
the
crankcase
and
the
induction
tract
of
the
internal
combustion
engine
and
which
exhibits
an
oil
separator
with
a
narrowed
outlet,
through
which
the
flow
of
the
oil-loaded
blow-by
gas
is
conducted
and
deflected,
wherein
oil
particles
are
separated
at
a
wall,
from
which
the
oil
particles
flow
back
to
the
crankcase
in
an
oil
return.
Die
DE
103
20
215
A1
zeigt
eine
Ölabscheidevorrichtung
für
eine
Brennkraftmaschine,
die
in
einen
Strömungsweg
für
mit
Ölteilchen
beladenes
Blow-by-Gas
zwischen
dem
Kurbelgehäuse
und
dem
Ansaugtrakt
der
Brennkraftmaschine
eingeschaltet
ist
und
einen
Ölabscheider
mit
einem
verengten
Durchlass
aufweist,
durch
welchen
der
Strom
des
ölbeladenen
Blow-by-Gases
hindurchgeleitet
und
abgelenkt
wird,
wobei
Ölteilchen
an
einer
Wandung
abgeschieden
werden,
von
der
die
Ölteilchen
in
einem
Ölrücklauf
zum
Kurbelgehäuse
zurückströmen.
EuroPat v2
It
is
an
object
of
the
invention
to
propose
a
device,
which
is
simple
in
structural
and
manufacturing
terms,
for
the
sealed
connection
of
communicating
ducts
in
adjoining
and/or
connected
components
of
an
internal
combustion
engine,
in
particular
of
communicating
ducts
in
a
crankcase
and
an
oil
sump
of
an
internal
combustion
engine,
which
device,
while
providing
reliable
sealing,
permits
a
defined
degree
of
tolerance
compensation
in
the
direction
of
the
flange
plane
of
the
components
with
the
connecting
pipe.
Aufgabe
der
Erfindung
ist
es,
eine
baulich
und
fertigungstechnisch
einfache
Vorrichtung
zur
dichten
Verbindung
von
kommunizierenden
Kanälen
in
angrenzenden
und/oder
verbundenen
Bauteilen
einer
Brennkraftmaschine,
insbesondere
von
kommunizierenden
Kanälen
in
einem
Kurbelgehäuse
und
einer
Ölwanne
einer
Brennkraftmaschine,
vorzuschlagen,
die
bei
einer
zuverlässigen
Abdichtung
in
definiertem
Maße
einen
Toleranzausgleich
in
Richtung
der
Flanschebene
der
Bauteile
mit
dem
Verbindungsrohr
zulässt.
EuroPat v2
The
solution
according
to
the
invention
can
thus
serve
in
a
highly
effective
manner
as
a
compensator
for
relative
displacements
between
a
crankcase
and
an
oil
sump,
for
example
for
the
situation
of
different
thermal
expansions
of
the
components
and/or
in
the
case
of
a
deformation
during
engine
operation,
for
example
a
deformation
resulting
from
a
freely
suspended
transmission.
Die
erfindungsgemäße
Lösung
kann
somit
sehr
gut
als
Kompensator
für
Relativverschiebungen
zwischen
einem
Kurbelgehäuse
und
einer
Ölwanne
dienen,
zum
Beispiel
für
den
Fall
von
unterschiedlichen
Wärmeausdehnungen
der
Bauteile
und/oder
bei
einer
Verformung
im
Motorbetrieb,
zum
Beispiel
einer
Verformung
durch
ein
frei
hängendes
Getriebe.
EuroPat v2
Subsequently,
it
can
be
ensured
for
example
by
means
of
a
gauge
that
the
vertical
flange
regions,
arranged
in
the
flange
plane
6
for
the
flywheel
housing
5,
of
the
crankcase
2
and
oil
sump
4
are
in
exact
alignment
with
one
another,
wherein
by
means
of
the
circumferential
gap
s
at
the
connecting
pipe
9,
a
small
correction
for
compensating
manufacturing
tolerances
can
be
carried
out
if
necessary.
Anschließend
kann
zum
Beispiel
mittels
einer
Lehre
sichergestellt
werden,
dass
die
in
der
Flanschebene
6
für
das
Schwungradgehäuse
5
angeordneten,
senkrechten
Flanschbereiche
von
Kurbelgehäuse
2
und
Ölwanne
4
in
einer
exakten
Flucht
zueinander
liegen,
wobei
durch
den
Umfangsspalt
s
am
Verbindungsrohr
9
gegebenenfalls
eine
geringfügige
Korrektur
zum
Ausgleich
von
Fertigungstoleranzen
vornehmbar
ist.
EuroPat v2