Translation of "European spatial development perspective" in German

Aus diesem Grund entwickelte der Europäische Rat in Potsdam 1999 das Europäische Raumentwicklungskonzept.

Das Europäische Raument­wicklungskonzept (EUREK) ist ein erster Schritt in diese Richtung.

Wir müssen eine neue Strategie auf der Grundlage des gemeinschaftlichen Raumentwicklungskonzepts (EUREK) erarbeiten.

Der Kollege Novo Belenguer, dem ich an dieser Stelle gratulieren möchte, legt einen angemessenen Schwerpunkt auf die Notwendigkeit der Fortsetzung einer Politik des wirtschaftlichen und sozialen Zusammenhalts mit einer Strategie der dauerhaften und umweltgerechten Entwicklung und der Förderung einer ausgeglichenen Wettbewerbsfähigkeit, wobei er jedoch intensiver auf die Lücken und Auslassungen im Europäischen Raumentwicklungskonzept hätte eingehen können.

Ich meine den Bericht des Kollegen Novo Belenguer, den ich ebenfalls von ganzem Herzen unterstützen möchte, da er einige sehr gute Anmerkungen und Beobachtungen zu der ohnehin schon recht ehrgeizigen Mitteilung der Kommission zu einem europäischen Raumentwicklungskonzept enthält.

Es gilt, alle Bestrebungen abzulehnen, die strukturelle und sektorale Entwicklungspolitik in den Ländern Schwerpunkträumen und zentralen Orten eines europäischen Raumentwicklungskonzepts zu unterwerfen.

Diese Arbeit führte am 9. und 10. Juni 1997 in Noorwijk unter der niederländischen Ratspräsidentschaft zu einem ersten offiziellen Entwurf des Europäischen Raumordnungskonzepts.

Ich fordere in diesem Parlament die Unterstützung der Kommission und des Rates für die atlantische Dimension Europas ein, einen Raum, in dem etwa 50 Mio. Europäer leben, in dem drei der vier Staaten liegen, die derzeit Mittel aus dem Kohäsionsfonds erhalten, von denen zwei gänzlich unter Ziel 1 fallen, und 32 periphere und ultraperiphere Küstenregionen, von den schottischen Highlands bis nach Andalusien in Spanien, die ihre vollwertige Aufnahme in das europäische Raumordnungskonzept und die Unterstützung für ein transeuropäisches Seenetz einfordern, das dem Aufbau europäischer atlantischer und transatlantischer Verkehrsverbindungen als bevorzugten Drehpunkt für ihre künftige Entwicklung neuen Auftrieb verleiht.

Wir erörtern hier ein regionalpolitisches Thema in zwei Berichten, die für meine Begriffe zwei Seiten ein und desselben Problems sind: der Bericht über die Raumordnung und das Dokument über das Europäische Raumordnungskonzept und der Bericht von Frau Napoletano über die Stadtentwicklung in der Europäischen Union.

Herr Präsident, werte Kolleginnen und Kollegen, der Entwurf des Europäischen Raumentwicklungskonzepts (EREK) stellt ein Dokument dar, das zwar in den Bereich der einfachen zwischenstaatlichen Zusammenarbeit fällt, das jedoch einen effektiven politischen Rahmen für die raumordnerischen Tätigkeiten auf europäischer, nationaler und regionaler Ebene abgeben soll.

Es muss eine echte Raumordnungspolitik gefördert werden, wobei unter diesem Blickwinkel das Europäische Raumentwicklungskonzept eine wichtige fachliche Informationsquelle für eine starke Integration und Entwicklung darstellen kann.

Der Leitgrundsatz der Wettbewerbsfähigkeit, die strategische Neuorientierung auf der Basis der Lissabonner Agenda, die Neuausrichtung der Außenpolitik auf Aktionen im Rahmen der Gemeinsamen Außen- und Sicherheitspolitik und der Europäischen Sicherheits- und Verteidigungspolitik, und die Gründung der Innenpolitik auf Fragen der Einwanderungspolitik und Grenzkontrollen, umfasst Bereiche, die die europäische Integration auf einen gefährlichen Weg führen.

Die Strategie für die Küstenzonen muss dennoch eines der ersten Beispiele für die Umsetzung der Leitlinien des "Europäischen Raumentwicklungskonzepts " sein, da die darin festgelegten Grundsätze zweifelsfrei auch für die Küstenzonen der Union gelten.

Sie kann somit auch einen bedeutenden Beitrag in anderen Bereichen der Zusammenarbeit zwischen den Mitgliedstaaten, unter anderem im Zusammenhang mit dem Europäischen Raumentwicklungskonzept (ESDP), leisten.

Das Europäische Raumentwicklungskonzept (Eurek) bildet gegenwärtig, wenn auch in den Grenzen der Regierungszusammenarbeit, den einzigen Rahmen, innerhalb dessen das gewünschte Ergebnis angestrebt werden kann.

Das gemeinsame Gebührensystem für die Anlastung der Verkehrsinfrastrukturkosten steht ferner im Einklang mit dem Europäischen Raumentwicklungskonzept, durch das verkehrs- und kohäsionspolitische Ziele angestrebt werden, indem Bedarf und Möglichkeiten einer besseren Zugänglichkeit und der nachhaltigeren Infrastrukturnutzung auf EU-Ebene ermittelt werden.

Der Entwurf des Europäischen Raumentwicklungskonzepts (EUREK) hebt hervor, welche Zwänge in einigen Teilen Europas für eine weitere Konzentration der Wirtschaftstätigkeit bestehen, und weist darauf hin, daß dabei versäumt werden könnte, das Potential von Städten anderer Größenordnung und mit anderen Merkmalen zu nutzen.

Auch in der Gemeinschaftsstrategie für eine nachhaltige Entwicklung wird darauf hingewiesen, dass das Europäische Raumentwicklungskonzept in die Praxis umgesetzt werden muss, wozu auch die Einrichtung eines Beobachtungsnetzes zur Untersuchung der regionalen Auswirkungen der Gemeinschaftspolitik gehört.

Bei dem Treffen in Lieja 1993 wurde beschlossen, das Europäische Raumentwicklungskonzept (EUREK)3 zu erarbeiten, das 1999 in Potsdam angenommen wurde und einen gemeinsamen Bezugsrahmen für die informellen Treffen der für Raumordnung und Raumpolitik zuständigen Minister darstellt.