Übersetzung für "Decision height" in Deutsch
The
decision
height
applied
must
not
be
less
than
1,25
x
the
minimum
use
height
for
the
autopilot.
Die
verwendete
Entscheidungshöhe
darf
nicht
weniger
als
das
1,25fache
der
Einsatzmindesthöhe
des
Autopiloten
betragen.
DGT v2019
A
lower
than
Standard
Category
I
Operation
decision
height
must
not
be
lower
than:
Die
Entscheidungshöhe
beim
Flugbetrieb
nach
Betriebsstufe
I
unter
Standard
darf
nicht
geringer
sein
als:
DGT v2019
The
Decision
Height
applied
must
not
be
less
than
1,25
x
the
minimum
use
height
for
the
autopilot.
Die
verwendete
Entscheidungshöhe
darf
nicht
weniger
als
das
1,25fache
der
Einsatzmindesthöhe
des
Autopiloten
betragen.
DGT v2019
With
the
precision
approach
radar
the
further
approach
up
to
a
decision
height
of
120m
is
possible.
Mit
dem
Präzisionsanflugradar
ist
das
weitere
Heranführen
bis
zu
einer
Entscheidungshöhe
von
120m
möglich.
ParaCrawl v7.1
Approach
using
the
appropriate
flight
guidance,
autopilots
and
control
systems
installed
in
the
aeroplane,
to
the
appropriate
decision
height
and
to
include
transition
to
visual
flight
and
landing;
Anflüge
unter
Verwendung
der
entsprechenden
im
Flugzeug
eingebauten
Flugführungssysteme,
Autopiloten
und
Steuerungssysteme
bis
zur
jeweiligen
Entscheidungshöhe,
den
Übergang
zum
Sichtflug
und
die
Landung,
TildeMODEL v2018
For
Category
IIIA
operations,
and
for
category
IIIB
operations
with
fail-passive
flight
control
systems,
a
pilot
may
not
continue
an
approach
below
the
decision
height
determined
in
accordance
with
sub-paragraph
(e)(2)
above
unless
a
visual
reference
containing
a
segment
of
at
least
3
consecutive
lights
being
the
centreline
of
the
approach
lights,
or
touchdown
zone
lights,
or
runway
centre
line
lights,
or
runway
edge
lights,
or
a
combination
of
these
is
attained
and
can
be
maintained.
Bei
Flugbetrieb
nach
Betriebsstufe
III
A
und
bei
Flugbetrieb
nach
Betriebsstufe
III
B
mit
Flugzeugen,
die
über
ein
ausfallunempfindliches
(fail
passive)
Flugsteuerungssystem
verfügen,
darf
der
Pilot
einen
Anflug
unterhalb
der
nach
Absatz
(e)(2)
festgelegten
Entscheidungshöhe
nur
fortsetzen,
wenn
Sichtkontakt
zu
einem
Segment
aus
mindestens
3
aufeinanderfolgen
E
—
52
—
den
Feuern
der
Mittellinie
der
Anflugbefeuerung
oder
der
Aufsetzzonenbefeuerung
oder
der
Pistenmittellinienbefeuerung
oder
der
Pistenrandbefeuerung
oder
einer
Kombination
aus
diesen
hergestellt
und
aufrechterhalten
werden
kann.
TildeMODEL v2018
The
training
programme
must
include
the
handling
of
the
aeroplane
when,
during
a
fail
passive
Category
III
approach,
the
fault
causes
the
autopilot
to
disconnect
at
or
below
decision
height
when
the
last
reported
RVR
is
300
m
or
less.
Das
Schulungsprogramm
muss
die
Handhabung
des
Flugzeugs
für
den
Fall
umfassen,
dass
während
eines
Anfluges
nach
Betriebsstufe
III
mit
der
Ausfallsicherheit
"Fail
Passive"
der
Fehler
zu
einem
Abschalten
des
Autopiloten
bei
oder
unterhalb
der
Entscheidungshöhe
führt
und
die
letzte
gemeldete
Pistensichtweite
300
m
oder
weniger
beträgt.
TildeMODEL v2018
An
operator
must
ensure
that,
for
Category
III
operations
on
aeroplanes
with
a
fail
passive
flight
control
system,
a
missed
approach
is
completed
at
least
once
over
the
period
of
three
consecutive
operator
proficiency
checks
the
result
of
an
autopilot
failure
at
or
below
decision
height
when
the
last
reported
RVR
was
300
m
or
less.
Der
Luftfahrtunternehmer
hat
sicherzustellen,
daß
bei
Flugbetrieb
nach
Betriebsstufe
III
mit
Flugzeugen,
die
über
ein
Flugsteuerungssystem
mit
der
Ausfallsicherheit
"fail
passive"
verfügen,
mindestens
einmal
im
Zeitraum
von
3
aufeinanderfolgenden
Befähigungsüberprüfungen
ein
Durchstartmanöver
mit
ausgefallenem
Autopiloten
bei
oder
unterhalb
der
Entscheidungshöhe
durchgeführt
wird,
wobei
die
letzte
gemeldete
Pistensichtweite
300
m
oder
weniger
beträgt.
TildeMODEL v2018
Flight
control
system
redundancy
is
determined
under
applicable
requirements
on
all
weather
operations
JAR-AWO
by
the
minimum
certificated
decision
height.
Die
Redundanz
von
Flugsteuerungssystemen
wird
unter
den
geltenden
Anforderungen
für
den
Allwetterflugbetrieb
JAR-AWO
durch
die
Mindestentscheidungshöhe
bestimmt,
für
die
ein
Zeugnis
ausgestellt
wurde.
TildeMODEL v2018
Flight
control
system
redundancy
is
determined
under
JAR-AWO
by
the
minimum
certificated
decision
height.
Die
Redundanz
von
Flugsteuerungssystemen
wird
unter
JAR-AWO
durch
die
Mindestentscheidungshöhe
bestimmt,
für
die
ein
Zeugnis
ausgestellt
wurde.
TildeMODEL v2018
A
pilot
may
not
continue
an
approach
below
the
Category
I
decision
height,
determined
in
accordance
with
subparagraph
(c)(2),
unless
at
least
one
of
the
following
visual
references
for
the
intended
runway
is
distinctly
visible
and
identifiable
to
the
pilot:
Der
Pilot
darf
einen
Anflug
unterhalb
der
nach
Nummer
2
für
die
Betriebsstufe
I
festgelegten
Entscheidungshöhe
nur
fortsetzen,
wenn
wenigstens
eines
der
folgenden
Sichtmerkmale
für
die
Piste
für
ihn
deutlich
sichtbar
und
erkennbar
ist:
DGT v2019