Übersetzung für "Induction manifold" in Deutsch
																						The
																											flow
																											of
																											fuel-air
																											mixture
																											into
																											the
																											induction
																											manifold
																											6
																											is
																											symbolically
																											indicated
																											by
																											arrows.
																		
			
				
																						Die
																											Einströmung
																											von
																											Kraftstoff-Luft-Gemisch
																											in
																											die
																											Ansaugleitung
																											6
																											ist
																											durch
																											Pfeile
																											symbolisiert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											load
																											can
																											for
																											example
																											be
																											represented
																											by
																											the
																											induction
																											manifold
																											pressure
																											or
																											also
																											by
																											the
																											air
																											mass
																											flow.
																		
			
				
																						Die
																											Last
																											kann
																											beispielsweise
																											repräsentiert
																											sein
																											durch
																											den
																											Saugrohrdruck
																											oder
																											auch
																											den
																											Luftmassenstrom.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											higher
																											the
																											induction
																											manifold
																											pressure,
																											the
																											larger
																											the
																											recorded
																											fresh
																											air
																											mass.
																		
			
				
																						Je
																											höher
																											der
																											Saugrohrdruck
																											um
																											so
																											größer
																											ist
																											die
																											aufgenommene
																											Frischluftmasse.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Alternatively,
																											the
																											injection
																											valve
																											25
																											can
																											also
																											be
																											disposed
																											in
																											the
																											induction
																											manifold
																											passage
																											8
																											.
																		
			
				
																						Alternativ
																											kann
																											das
																											Einspritzventil
																											25
																											auch
																											in
																											dem
																											Saugrohr
																											8
																											angeordnet
																											sein.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											piston-cylinder
																											units
																											2
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											1
																											are
																											supplied
																											with
																											fuel-air
																											mixture
																											by
																											way
																											of
																											the
																											induction
																											manifold
																											6
																											.
																		
			
				
																						Die
																											Kolben-Zylinder-Einheiten
																											2
																											der
																											Brennkraftmaschine
																											1
																											werden
																											über
																											die
																											Ansaugleitung
																											6
																											mit
																											Kraftstoff-Luft-Gemisch
																											versorgt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											lower
																											valve
																											lift
																											means
																											that
																											the
																											amount
																											of
																											fresh
																											air
																											fed
																											to
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											is
																											reduced
																											at
																											constant
																											induction
																											manifold
																											pressure.
																		
			
				
																						Durch
																											den
																											geringen
																											Ventilhub
																											verringert
																											sich
																											-
																											bei
																											konstantem
																											Saugrohrdruck-,
																											die
																											der
																											Brennkraftmaschine
																											zugeführte
																											Frischluftmenge.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											filtering
																											effect
																											is
																											made
																											as
																											low
																											as
																											possible
																											in
																											the
																											frequency
																											range
																											fs
																											which
																											corresponds
																											to
																											that
																											of
																											the
																											induction
																											manifold
																											frequency,
																											which
																											is
																											dependent
																											on
																											the
																											rotation
																											speed,
																											and
																											the
																											filtering
																											effect
																											is
																											intended
																											to
																											be
																											virtually
																											equal
																											to
																											unity
																											again
																											in
																											the
																											adjacent
																											range.
																		
			
				
																						Im
																											Bereich
																											der
																											Frequenz
																											fs
																											die
																											der
																											der
																											drehzahlabhängigen
																											Saugrohrfrequenz
																											entspricht,
																											wird
																											die
																											Filterwirkung
																											möglichst
																											gering
																											gemacht,
																											im
																											sich
																											anschließenden
																											Bereich
																											soll
																											die
																											Filterwirkung
																											wieder
																											nahezu
																											gleich
																											eins
																											sein.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											control
																											line
																											20
																											is
																											closed
																											by
																											the
																											solenoid
																											valve
																											14
																											but,
																											in
																											contrast
																											to
																											this,
																											the
																											first
																											relief
																											valve
																											23
																											is
																											opened
																											so
																											that
																											the
																											pressure
																											remaining
																											in
																											the
																											pressure
																											accumulator
																											8
																											can
																											be
																											released
																											through
																											the
																											control
																											line
																											20,
																											the
																											branch
																											line
																											21,
																											the
																											relief
																											valve
																											23,
																											and
																											the
																											pressure
																											keeper
																											valve
																											29,
																											and
																											then
																											through
																											the
																											pressure
																											relief
																											line
																											30
																											into
																											the
																											induction
																											manifold
																											3.
																		
			
				
																						Die
																											Steuerleitung
																											20
																											ist
																											durch
																											das
																											Magnetventil
																											14
																											abgeschlossen,
																											wogegen
																											das
																											erste
																											Entlastungsventil
																											23
																											offen
																											ist,
																											so
																											daß
																											der
																											im
																											Druckspeicher
																											8
																											noch
																											herrschende
																											Druck
																											über
																											die
																											Steuerleitung
																											20,
																											die
																											Zweigleitung
																											21,
																											das
																											Entlastungsventil
																											23
																											und
																											das
																											Druckhalteventil
																											29
																											sowie
																											anschließend
																											über
																											die
																											Entlastungsleitung
																											30
																											in
																											die
																											Ansaugleitung
																											3
																											abgebaut
																											werden
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											bleed
																											resistor
																											is
																											particularly
																											advantageous
																											if
																											the
																											induction
																											manifold
																											is
																											made
																											of
																											plastic,
																											in
																											which
																											case
																											there
																											is
																											a
																											risk
																											of
																											static
																											charge
																											building
																											up
																											on
																											the
																											throttle
																											valve
																											housing.
																		
			
				
																						Dieser
																											ist
																											insbesondere
																											dann
																											von
																											Vorteil,
																											wenn
																											das
																											Saugrohr
																											aus
																											Kunststoff
																											besteht,
																											bei
																											dem
																											die
																											Gefahr
																											besteht,
																											daß
																											sich
																											das
																											Drosselklappengehäuse
																											statisch
																											auflädt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											this
																											purpose,
																											the
																											reservoir
																											is
																											connected
																											to
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											via
																											a
																											suction
																											line
																											from
																											the
																											induction
																											manifold,
																											where
																											the
																											fuel
																											vapour
																											is
																											admixed
																											to
																											the
																											fuel/air
																											mixture.
																		
			
				
																						Dazu
																											ist
																											der
																											Speicher
																											über
																											eine
																											Ansaugleitung
																											mit
																											dem
																											Ansaugrohr
																											der
																											Brennkraftmaschine
																											verbunden,
																											wo
																											der
																											Kraftstoffdampf
																											dem
																											Kraftstoffluftgemisch
																											beigegeben
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											is
																											effected
																											by
																											the
																											tank
																											vent
																											valve
																											mentioned
																											earlier,
																											which
																											is
																											arranged
																											in
																											the
																											induction
																											manifold
																											between
																											the
																											reservoir
																											and
																											the
																											suction
																											pipe
																											and
																											which
																											is
																											opened
																											and
																											closed
																											by
																											electronic
																											control,
																											preferably
																											timed,
																											depending
																											on
																											the
																											operating
																											condition
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											and
																											the
																											exhaust
																											gas
																											emission,
																											which
																											is
																											measured
																											with
																											a
																											lambda
																											probe.
																		
			
				
																						Dies
																											wird
																											mit
																											dem
																											eingangs
																											definierten
																											sog.
																											Tankentlüftungsventil
																											bewirkt,
																											das
																											in
																											der
																											Ansaugleitung
																											zwischen
																											Speicher
																											und
																											Ansaugrohr
																											eingeschaltet
																											ist
																											und
																											von
																											einer
																											Steuerelektronik,
																											vorzugsweise
																											getaktet,
																											in
																											Abhängigkeit
																											von
																											dem
																											Betriebszustand
																											der
																											Brennkraftmaschine
																											und
																											der
																											mit
																											einer
																											Lambda-Sonde
																											gemessenen
																											Abgasemission
																											geöffnet
																											bzw.
																											geschlossen
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											housing
																											part
																											101
																											supports
																											an
																											inflow
																											socket
																											11
																											for
																											the
																											connection
																											to
																											a
																											vent
																											socket
																											of
																											the
																											fuel
																											tank
																											or
																											to
																											a
																											reservoir,
																											downstream
																											from
																											it,
																											which
																											is
																											filled
																											with
																											activated
																											carbon
																											for
																											the
																											volatilized
																											fuel,
																											while
																											the
																											housing
																											part
																											102
																											supports
																											an
																											outflow
																											socket
																											12
																											for
																											the
																											connection
																											to
																											the
																											induction
																											manifold
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine.
																		
			
				
																						Der
																											Gehäuseteil
																											101
																											trägt
																											einen
																											Zuströmstutzen
																											11
																											zum
																											Anschließen
																											an
																											einem
																											Entlüftungsstutzen
																											des
																											Kraftstofftanks
																											oder
																											an
																											einem
																											diesem
																											nachgeschalteten,
																											mit
																											Aktivkohle
																											gefüllten
																											Speicher
																											für
																											den
																											verflüchtigten
																											Kraftstoff,
																											während
																											der
																											Gehäuseteil
																											102
																											einen
																											Abströmstutzen
																											12
																											zum
																											Anschließen
																											an
																											das
																											Ansaugrohr
																											der
																											Brennkraftmaschine
																											trägt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						There,
																											this
																											standstill
																											of
																											the
																											engine
																											is
																											detected
																											via
																											an
																											appropriate
																											detection
																											of
																											the
																											air
																											flow
																											in
																											the
																											induction
																											manifold,
																											in
																											that
																											in
																											the
																											idle
																											position
																											of
																											the
																											air
																											flow
																											meter
																											flaps
																											in
																											the
																											intake
																											pipe,
																											a
																											switch
																											is
																											activated
																											accordingly,
																											and
																											that
																											depending
																											on
																											this
																											switch
																											activation,
																											the
																											electricity
																											supply
																											to
																											the
																											electrically
																											driven
																											fuel
																											pump
																											is
																											then
																											also
																											interrupted.
																		
			
				
																						Dort
																											wird
																											dieser
																											Stillstand
																											der
																											Brennkraftmaschine
																											über
																											eine
																											entsprechende
																											Erfassung
																											des
																											Luftflusses
																											im
																											Ansaugrohr
																											detektiert,
																											indem
																											in
																											Ruhestellung
																											der
																											Luftmengenmeßklappen
																											im
																											Ansaugrohr
																											ein
																											Schalter
																											entsprechend
																											betätigt
																											wird
																											und
																											abhängig
																											von
																											dieser
																											Schalterbetätigung
																											dann
																											auch
																											die
																											Stromzufuhr
																											zur
																											elektrisch
																											angetriebenen
																											Kraftstoffpumpe
																											unterbrochen
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											concepts
																											mentioned
																											above
																											also
																											mean
																											that
																											emergency
																											operation
																											in
																											the
																											case
																											of
																											a
																											damaged
																											rotor
																											of
																											the
																											pressure
																											wave
																											supercharger
																											is
																											only
																											possible
																											to
																											a
																											limited
																											extent
																											because,
																											when
																											the
																											rotor
																											is
																											at
																											rest,
																											the
																											closed
																											supercharge
																											air
																											butterfly
																											valve
																											can
																											be
																											pulled
																											away
																											from
																											its
																											catch
																											and
																											pressed
																											upwards
																											by
																											the
																											large
																											dynamic
																											pressure
																											of
																											the
																											exhaust
																											gas
																											before
																											the
																											butterfly
																											valve;
																											the
																											exhaust
																											gases
																											can
																											then
																											enter
																											the
																											induction
																											manifold
																											of
																											the
																											engine.
																		
			
				
																						Bei
																											den
																											vorerwähnten
																											Konzeptionen
																											ist
																											zudem
																											ein
																											Notbetrieb
																											im
																											Falle
																											eines
																											havarierten
																											Rotors
																											des
																											Druckwellenladers
																											nur
																											bedingt
																											möglich,
																											da
																											bei
																											stillstehendem
																											Rotor
																											die
																											geschlossene
																											Ladeluftklappe
																											infolge
																											des
																											grossen
																											Staudrucks
																											der
																											Abgase
																											vor
																											der
																											Klappe
																											von
																											ihrer
																											Verriegelung
																											losgerissen
																											und
																											aufgedrückt
																											werden
																											kann
																											und
																											die
																											Abgase
																											dann
																											in
																											die
																											Ansaugleitung
																											des
																											Motors
																											gelangen
																											können.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											reason
																											for
																											this
																											is
																											that,
																											in
																											contrast
																											to
																											exhaust
																											gas
																											turbochargers
																											(in
																											which
																											the
																											compressor
																											and
																											the
																											turbine
																											are
																											separate)
																											a
																											short
																											circuit
																											between
																											the
																											high
																											pressure
																											gas
																											duct
																											and
																											the
																											high
																											pressure
																											air
																											duct
																											can
																											occur
																											in
																											the
																											case
																											of
																											pressure
																											wave
																											superchargers
																											when
																											the
																											rotor
																											is
																											at
																											rest;
																											this
																											leads
																											to
																											a
																											direct
																											passage
																											of
																											exhaust
																											gas
																											into
																											the
																											induction
																											manifold
																											of
																											the
																											engine
																											and
																											would
																											lead
																											to
																											the
																											engine
																											being
																											smothered.
																		
			
				
																						Denn
																											im
																											Gegensatz
																											zum
																											Abgasturbolader,
																											bei
																											dem
																											Verdichter
																											und
																											Turbine
																											getrennt
																											sind,
																											kann
																											beim
																											Druckwellenlader
																											bei
																											Rotorstillstand
																											ein
																											Kurzschluss
																											zwischen
																											dem
																											Hochdruckgaskanal
																											und
																											dem
																											Hochdruckluftkanal
																											auftreten,
																											was
																											zum
																											direkten
																											Uebertritt
																											von
																											Abgas
																											in
																											die
																											Ansaugleitung
																											des
																											Motors
																											und
																											zu
																											dessen
																											Ersticken
																											führen
																											würde.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Those
																											portions
																											of
																											the
																											induction
																											manifold
																											6
																											that
																											are
																											between
																											the
																											piston-cylinder
																											units
																											2
																											and
																											the
																											fuel
																											feed
																											device
																											7
																											are
																											referred
																											to
																											in
																											the
																											present
																											application
																											as
																											dead
																											volumes
																											3
																											.
																		
			
				
																						Jene
																											Abschnitte
																											der
																											Ansaugleitung
																											6,
																											welche
																											zwischen
																											den
																											Kolben-Zylinder-Einheiten
																											2
																											und
																											der
																											Kraftstoffzuführeinrichtung
																											7
																											liegen,
																											werden
																											in
																											der
																											vorliegenden
																											Anmeldung
																											als
																											Totvolumina
																											3
																											bezeichnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											volume
																											flow
																											from
																											the
																											induction
																											manifold
																											6
																											to
																											the
																											piston-cylinder
																											units
																											2
																											is
																											identified
																											by
																											V?
																											Zyl
																											and
																											has
																											m
																											3
																											/s
																											as
																											its
																											unit.
																		
			
				
																						Der
																											Volumenstrom
																											von
																											der
																											Ansaugleitung
																											6
																											zu
																											den
																											Kolben-Zylinder-Einheiten
																											2
																											wird
																											mit
																											V'
																											Zyl
																											bezeichnet
																											und
																											trägt
																											als
																											Einheit
																											m
																											3
																											/s.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											formula
																											therefore
																											reproduces
																											the
																											volume
																											flow
																											that
																											the
																											piston-cylinder
																											units
																											2
																											require
																											at
																											a
																											speed
																											of
																											revolution
																											of
																											n
																											max
																											from
																											the
																											induction
																											manifold.
																		
			
				
																						Die
																											Formel
																											gibt
																											also
																											wieder,
																											welchen
																											Volumenstrom
																											die
																											Kolben-Zylinder-Einheiten
																											2
																											bei
																											einer
																											Umdrehungszahl
																											von
																											n
																											max
																											aus
																											der
																											Ansaugleitung
																											fördern.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											method
																											according
																											to
																											claim
																											4,
																											wherein
																											a
																											proportionality
																											factor
																											between
																											the
																											in-flowing
																											fresh
																											air
																											mass
																											and
																											the
																											induction
																											manifold
																											pressure
																											is
																											dependent
																											on
																											the
																											speed
																											and/or
																											the
																											position
																											of
																											a
																											crankshaft
																											when
																											the
																											inlet
																											valve
																											is
																											closed.
																		
			
				
																						Verfahren
																											nach
																											einem
																											der
																											Ansprüche
																											1
																											bis
																											4,
																											dadurch
																											gekennzeichnet,
																											dass
																											der
																											Proportionalitätsfaktor
																											zwischen
																											der
																											einströmenden
																											Frischluftmasse
																											und
																											dem
																											Saugrohrdruck
																											von
																											der
																											Drehzahl
																											und/oder
																											der
																											Position
																											der
																											Kurbelwelle
																											beim
																											Schließen
																											des
																											Einlassventils
																											(ES)
																											abhängig
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											method
																											according
																											to
																											claim
																											7,
																											wherein
																											for
																											the
																											fresh
																											air
																											mass
																											flowing
																											into
																											the
																											cylinder,
																											a
																											pressure
																											loss
																											dependent
																											on
																											the
																											speed
																											of
																											flow
																											in
																											the
																											induction
																											manifold
																											is
																											taken
																											into
																											account.
																		
			
				
																						Verfahren
																											nach
																											einem
																											der
																											Ansprüche
																											1
																											bis
																											7,
																											dadurch
																											gekennzeichnet,
																											dass
																											die
																											für
																											in
																											den
																											Zylinder
																											einströmende
																											Frischluftmasse
																											(MAF)
																											zusätzlich
																											ein
																											von
																											der
																											Strömungsgeschwindigkeit
																											in
																											dem
																											Saugrohr
																											abhängiger
																											Druckverlust
																											berücksichtigt
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Below
																											the
																											first
																											and
																											smaller
																											critical
																											value
																											the
																											recorded
																											air
																											mass
																											is
																											determined
																											as
																											proportional
																											to
																											the
																											induction
																											manifold
																											pressure.
																		
			
				
																						Unterhalb
																											des
																											ersten
																											und
																											kleineren
																											kritischen
																											Werts
																											wird
																											die
																											aufgenommene
																											Luftmasse
																											als
																											proportional
																											zu
																											dem
																											Saugrohrdruck
																											bestimmt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											a
																											transitional
																											area
																											between
																											the
																											critical
																											values
																											the
																											recorded
																											fresh
																											air
																											mass
																											is
																											modeled
																											as
																											non-linearly
																											dependent
																											on
																											the
																											induction
																											manifold
																											pressure.
																		
			
				
																						In
																											einem
																											Übergangsbereich
																											zwischen
																											den
																											kritischen
																											Werten
																											wird
																											die
																											aufgenommene
																											Frischluftmasse
																											als
																											nicht-linear
																											abhängig
																											von
																											dem
																											Saugrohrdruck
																											modelliert.
															 
				
		 EuroPat v2