Übersetzung für "Ölrücklauf" in Englisch

Dabei können der Ölaustritt und der Ölrücklauf auch in einem Anschluß zusammengefasst werden.
At the same time the oil outlet and the oil return can be combined in a single connection.
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Dieses weist einen abgedichteten Verschluß 27 für einen Ölrücklauf 28 auf.
The latter has a gasketed plug 27 for an oil drain 28 .
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Dieser Ölrücklauf kann zudem ein Bestandteil eines inneren Beölungskonzeptes für eine Kupplungsbeölung sein.
This oil return can also be a component of an interior lubrication concept for clutch lubrication.
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Ein Sammelrohr 3 verbindet den Ölrücklauf mehrerer Teile der Kühleinrichtung 2 und führt zu einer als Ventil 5 dargestellten Drosselstelle.
A collecting pipe or manifold 3 connects the oil return line of several parts of the cooling system 2 and leads to a throttle or restrictor represented as a valve 5.
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Am Transformatorkessel 1 ist parallel zur normalen Kühleinrichtung 2 über ein Ventil 11 im Ölvorlauf und über ein Ventil 12 im Ölrücklauf ein Öl-Wasser-Wärmetauscher 7 geschaltet, dessen Ölkreislauf durch eine Pumpe 6 angetrieben ist.
An oil-water heat exchanger 7 is connected to the transformer tank 1 parallel to the normal cooling system 2, via a valve 11 in an oil forward-flow line, and via a valve 12 in an oil return line, the oil circulation being urged by a pump 6.
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Wenn auf der Wasserseite des Öl-Wasser-Wärmetauschers 7 weniger Wärme abgenommen wird, als er auf Grund seiner Auslegung und der vom Transformator angebotenen Verlustwärme abzugeben im Stande ist, wird über den Temperaturfühler im Deckelöl des Transformators und den Temperaturregler 13 das Ventil 5 im Ölrücklauf der normalen Transformatorkühleinrichtung 2 mehr oder weniger geöffnet und über diese die überschüssige Wärmemenge abgeführt.
If less heat is removed at the water side of the oil-water heat exchanger 7 than it is capable of delivering based upon the design or construction thereof and the heat due to energy loss supplied by the transformer, the valve 5 in the oil return line of the normal transformer cooling system 2 is opened to a greater or lesser extent by the temperature sensor 4 in the oil within the cover of the tank 1 and the temperature controller 13, and the surplus heat is thereby removed via the normal cooling system 2.
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Am Transformatorkessell 1 ist parallel zur normalen Kühleinrichtung 2 über ein Ventil 11 im Ölvorlauf und über ein Ventil 12 im Ölrücklauf ein ÖI-Wasser-Wärmetauscher 7 geschaltet, dessen Ölkreislauf durch eine Pumpe 6 angetrieben ist.
An oil-water heat exchanger 7 is connected to the transformer tank 1 parallel to the normal cooling system 2, via a valve 11 in an oil forward-flow line, and via a valve 12 in an oil return line, the oil circulation being urged by a pump 6.
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Wenn auf der Wasserseite des ÖI-Wasser-Wärmetauschers 7 weniger Wärme abgenommen wird, als er auf Grund seiner Auslegung und der vom Transformator angebotenen Verlustwärme abzugeben im Stande ist, wird über den Temperaturfühler4 im Deckelöl des Transformators und den Temperaturregler 13 das Ventil 5 im Ölrücklauf der normalen Transformatorkühleinrichtung 2 mehr oder weniger geöffnet und über diese die überschüssige Wärmemenge abgeführt.
If less heat is removed at the water side of the oil-water heat exchanger 7 than it is capable of delivering based upon the design or construction thereof and the heat due to energy loss supplied by the transformer, the valve 5 in the oil return line of the normal transformer cooling system 2 is opened to a greater or lesser extent by the temperature sensor 4 in the oil within the cover of the tank 1 and the temperature controller 13, and the surplus heat is thereby removed via the normal cooling system 2.
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Das in der Verdampfungsvorrichtung 9 vollständig von niedrig siedendem Brennstoff gereinigte Schmieröl gelangt über einen ölrücklauf 13 und das Kurbelgehäuseentlüftungsrohr 11 in das S chmierölsystem der Hubkalbenbrennkraftmaschine 1 zurück.
The lubricating oil in the vaporizer 9 has been completely purified of fuel having a low boiling point and returns via an oil-return line 13 and the crankcase breather pipe 11 into the lubricating-oil system of the reciprocating internal combustion engine 1.
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Aufgrund des runden Querschnittes der Verdampfungsvorrichtung 9 ist in diesem Ausführungsbeispiel zweckmäßigerweise der ölrücklauf 13 in der Querschnittsmitte der Verdampfungsvorrichtung 9 vorgesehen, um eine maximale Verdampfungsoberfläche zu erhalten.
Due to the round cross section of the vaporizer 9, in this exemplary embodiment the oil-return line 13 is expediently provided in the middle of the cross section of the vaporizer 9 in order to obtain a maximum vaporizing surface.
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Der als Ölrücklauf dienende zweite Wanddurchlaß 19 ist räumlich derart angeordnet, daß er nicht unterhalb einer ersten fiktiven Horizontalebene 20 liegt, welche etwa durch die Unterkante des wirksamen Axialspalts der in der Trennwand 13, 14 angeordneten Wellenlageranordnung 21, 22 der Verbundungswelle 10 verläuft.
The second wall opening 19, providing the lubricant return, is located so that it does not extend below a first horizontal plane 20, shown in FIG. 3, which, passes approximately through the lower extremity 21a, 22a of the effective axial opening of the shaft bearings 21 and 22 in the partition members 13 and 14 for the connecting shaft 10.
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Dies ist eine Mindestschutzze i t, die für den Ölrücklauf vorgesehen ist, die es aber andererseits ermöglicht, die Auswirkung eines Nachfüllvorganges auf den Füllzustand bzw. den Ölpegel rasch neu zu messen.
This is a minimum time of protection which is provided for the return of the oil, but which, on the other hand, makes it possible to rapidly again measure the effect of a refilling on the level of the oil.
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Das in der Verdampfungsvorrichtung vollständig von niedrig siedendem Brennstoff gereinigte Schmieröl gelangt über einen Ölrücklauf 13 und das Kurbelgehäuseentlüftungsrohr 11 in das Schmierölsystem der Hubkolbenbrennkraftmaschine 1 zurück.
The lubricating oil in the vaporizer 9 has been completely purified of fuel having a low boiling point and returns via an oil-return line 13 and the crankcase breather pipe 11 into the lubricating-oil system of the reciprocating internal combustion engine 1.
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Aufgrund des runden Querschnittes der Verdampfungsvorrichtung, bestehend aus dem Verdampferraum 9 und dem Luftraum 14, wobei beide denselben Durchmesser wie die Abgasführung 4 aufweisen, ist in diesem Ausführungsbeispiel zweckmäßigerweise der Ölrücklauf 13 in der Querschnittsmitte des Verdampferraumes 9 vorgesehen, um eine maximale Verdampfungsoberfläche zu erhalten.
Due to the round cross section of the vaporizer 9, in this exemplary embodiment the oil-return line 13 is expediently provided in the middle of the cross section of the vaporizer 9 in order to obtain a maximum vaporizing surface.
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Die öllanze 12 ist vorzugsweise als Rücklaufzerstäuber mit einem ölzulauf 15 und einem ölrücklauf 16 ausgebildet und zentral innerhalb des Luftleitrohres 4 angeordnet.
Oil lance 12 is preferably a recirculation vaporizer with an oil intake 15 and an oil recirculator 16 and is positioned along the midline of air pipe 4.
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Auch dieser benötigt einen Flansch zur Brennkraftmaschine hin, in dem zumindest ein Gaseintritt für das Kurpelgehäusegas und ein Ölrücklauf für das abgeschiedene Öl vorgesehen sein muß.
This also requires a flange on the internal combustion engine in which at least one gas inlet for the crankcase gas and an oil return for the separated oil must be provided.
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Es ist vorteilhaft sowohl den Öleintritt für das zu reinigende Öl als auch den Ölaustritt für das gereinigte Öl sowie den Ölrücklauf für den Fall eines Filterwechsels in den Filterflansch zu integrieren.
It is advantageous to integrate into the filter flange both the inlet for the oil to be cleaned and the outlet for the clean oil, as well as the oil return in the event of a filter change.
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Dieses Ventil steuert einerseits einen Druckölstrom in eine der beiden Steuerkammern, um den Kolben von der einen in die andere Endstellung zu verschieben, andererseits öffnet es den Ölrücklauf von der zweiten, drucklosen Steuerkammer in einen Tank.
On the one hand, this valve controls a pressure oil flow into one of the two control chambers in order to displace the piston from one end position into the other end position. On the other hand, the valve opens the oil return flow from the second, unpressurized control chamber into a tank.
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Der Ölrücklauf (scavenge routing) kann von der Rückfläche des Zwischenrings 2 unterhalb der Kernverkleidung durch die Splitterverkleidung oder auch durch die - die Radialwelle 6 verkleidende - Stützstrebe 5.1 vorgenommen werden, so dass eine zu diesem Zweck üblicherweise vorgesehene äußere Stützstrebe entfallen kann.
Oil scavenge routing (see arrows 12) may be accomplished from the rear face of the intermediate ring 2 beneath the core fairing through the splitter fairing or also through the supporting strut 5 . 1 fairing the radial drive shaft 6, thereby making dispensable an outer supporting strut normally provided for this purpose.
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In weiterer Ausbildung der Erfindung erfolgt der Ölrücklauf (scavenge routing) von der Rückfläche des Zwischenrings unterhalb der Kernverkleidung durch die Splitterverkleidung oder durch die - die Radialwelle verkleidende - Stützstrebe.
In a further embodiment of the present invention, the oil scavenge routing is accomplished from a rear face of the intermediate ring beneath a core fairing through a splitter fairing or also through the supporting strut fairing the radial drive shaft.
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Das Abfließen kann dabei aufgrund der Schwerkraft entlang der Leitvorrichtungen erfolgen, wodurch das Abfließverhalten verbessert werden kann, da der Ölrücklauf und die Gasströmung des Trägergases voneinander getrennt verlaufen.
In that case, the discharge flow can be effected along the guide devices by virtue of the force of gravity whereby the discharge flow characteristic can be improved as the oil return flow and the gas flow of the carrier gas extend separately from each other.
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Die DE 103 20 215 A1 zeigt eine Ölabscheidevorrichtung für eine Brennkraftmaschine, die in einen Strömungsweg für mit Ölteilchen beladenes Blow-by-Gas zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine eingeschaltet ist und einen Ölabscheider mit einem verengten Durchlass aufweist, durch welchen der Strom des ölbeladenen Blow-by-Gases hindurchgeleitet und abgelenkt wird, wobei Ölteilchen an einer Wandung abgeschieden werden, von der die Ölteilchen in einem Ölrücklauf zum Kurbelgehäuse zurückströmen.
DE 103 20 215 A1 shows an oil separation device for an internal combustion engine, which is inserted in a flow path for blow-by gas loaded with oil particles between the crankcase and the induction tract of the internal combustion engine and which exhibits an oil separator with a narrowed outlet, through which the flow of the oil-loaded blow-by gas is conducted and deflected, wherein oil particles are separated at a wall, from which the oil particles flow back to the crankcase in an oil return.
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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Aufheizung eines Schmiersystem von rotierenden oder oszillierenden Bauteilen, insbesondere für eine Verbrennungskraftmaschine oder ein Getriebe, mit zumindest einem Ölsaugrohr, das in einem Ölsumpf angeordnet ist und mit einer den Ölrücklauf umführenden Bypassleitung, wobei in der Bypassleitung ein Ventil angeordnet ist.
The invention concerns a method for heating a lubricating system of rotating or oscillating components, in particular for a combustion engine or a transmission, comprising at least one oil suction tube which is disposed inside an oil sump, and a bypass line which bypasses the oil return line, wherein a valve is disposed in the bypass line.
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Bei einer derartigen Ausführungsform ist vorteilhafter Weise ein Rückschlagventil vorgesehen, welches Ölrücklauf aus der Vakuumpumpe verhindert.
Advantageously, in such an embodiment, a check valve is provided which prevents oil from flowing back from the vacuum pump.
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Des Weiteren sind aus der Figur 2 das im Turbinengehäuse vorgesehene Turbinenrad 2, die gemeinsame Welle 3, ein Hitzeschild 8, ein Hohlraum 10 der Turbinenspirale, ein im Lagergehäuse vorgesehener Ölrücklauf 11 und ein weiteres Hitzeschild 13 ersichtlich.
FIG. 2 also shows the turbine wheel 2 provided in the turbine housing, the common shaft 3, a heat shield 8, a cavity 10 of the turbine spiral, an oil return line 11 provided in the bearing housing, and a further heat shield 13 .
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Um diese Elemente zu schützen und zur Reduzierung des Ölverbrauchs besitzt die Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung üblicherweise eine Ölabscheideeinrichtung und vorzugsweise einen Ölrücklauf, der das abgeschiedene Öl zum Kurbelgehäuse zurückführt.
In order to protect these elements and to reduce the oil consumption, the crankcase ventilation apparatus conventionally has an oil-separating apparatus and preferably an oil return, which returns the separated oil to the crankcase.
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Die Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung 5 umfasst zumindest eine Ölabscheideeinrichtung 23, mit deren Hilfe im Blow-by-Gas mitgeführtes Öl aus dem Blow-by-Gasstrom abgeschieden werden kann und über einen Ölrücklauf 24 wieder dem Kurbelgehäuse 6 bzw. einem Sumpf 25 zugeführt werden kann.
The crankcase ventilation device 5 comprises at least one oil separating device 23, with the aid of which oil entrained in the blow-by gas can be separated out of the blow-by gas stream and can be fed back to the crankcase 6 or to a sump 25 via an oil return 24 .
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Zur Reduzierung des Ölverbrauchs besitzt eine Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung üblicherweise eine Ölabscheideeinrichtung und vorzugsweise einen Ölrücklauf, der das abgeschiedene Öl zum Kurbelgehäuse zurückführt.
To reduce the oil consumption, a crankcase ventilation device usually has an oil separating device and preferably an oil return, which conducts the separated oil back to the crankcase.
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Hierzu ist die Ölabscheideeinrichtung zusätzlich mittels einer von der Entlüftungsleitung unterschiedlichen Verbindung fluidisch mit dem Kurbelgehäuse verbunden, wobei letztere Leitung insbesondere der Ölrücklauf sein kann.
To this end, the oil separating device is additionally connected fluidically to the crankcase by means of a connection other than the ventilation line, it being possible for said line to be in particular the oil return.
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