Übersetzung für "Pralldämpfer" in Englisch

Zur Begren­zung des Rückfahrwegs des Schlittens ist zweckmäßigerweise ein Pralldämpfer vorgesehen.
An impact dampening mechanism is expediently provided to limit the return movement of the carriage.
EuroPat v2
Der Pralldämpfer 56 fängt die Bewegungsenergie ab.
The impact dampening mechanism 56 absorbs the kinetic energy.
EuroPat v2
Zur Begrenzung des Rückfahrweges des Schlittens ist zweckmäßigerweise ein Pralldämpfer vorgesehen.
An impact dampening mechanism is expediently provided to limit the return movement of the carriage.
EuroPat v2
Aus der Patentschrift DE 4401805 A1 sind Pralldämpfer mit geschwindigkeitsabhängiger Energieumsetzung bekannt.
Reference DE 4401805 A1 discloses crash dampers with speed-dependent energy conversion.
EuroPat v2
Nachteilig an dieser Ausführung ist das Gewicht der fluidgefüllten Pralldämpfer .
The disadvantage of this design lies in the weight of the fluid-filled crash dampers.
EuroPat v2
Ein Pralldämpfer fängt die Rückstösse ab, die beim Abschneiden der Kabelbinderenden auftreten.
An impact damper absorbs the rear shocks, that occur when cutting the tie ends.
ParaCrawl v7.1
Die Pralldämpfer konnten jedoch als Sonderausstattung geordert werden.
However, the impact absorbers could be ordered as optional equipment.
ParaCrawl v7.1
Der in Figur 1 dargestellte Pralldämpfer weist ein durch einen Boden 2 abgeschlossenes Innenrohr 1 auf.
The impact damper illustrated in FIG. 1 has an inner tube 1 closed by a bottom 2.
EuroPat v2
Die erfindungsgemäße Ausgestaltung ermöglicht zum einen, den reversiblen Pralldämpfer weitgehend unverändert zu lassen.
The embodiment according to the invention ensures on the one hand to leave the reversible impact damper substantially unchanged.
EuroPat v2
Bei Aufprallgeschwindigkeiten bis etwa 8 km/h absorbiert der Pralldämpfer 3 allein die gesamte Aufprallenergie.
At an impact velocity up to about 8 km/h, the impact shock absorber 3 absorbs alone the entire impact energy.
EuroPat v2
Der Pralldämpfer wurde an der Vorderfront eines Kraftfahrzeuges mit einem Gewicht von 475 kg befestigt.
The impact damper was fixed to the front of a motor vehicle weighing 475 kg.
EuroPat v2
Pralldämpfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das äußere Deformationsteil (12) und/oder das innere Deformationsteil (14) eine Beschichtung aufweist, die eine Korrosion verhindert und/oder die Gleitwirkung beeinflußt, bevorzugt eine galvanisch aufgebrachte Beschichtung.
Impact absorber in accordance with claim 1, wherein at least one of the outer deformation piece (12) and the inner deformation piece (14) has a coating which prevents corrosion and influences how easily they slide with respect to each other.
EuroPat v2
Die Erfindung bezieht sich auf einen Pralldämpfer mit zwei ineinander schieblichen Rohren, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zum Abbremsen eines auf ein Hindernis prallenden Fahrzeuges durch hydraulische Dämpfungskräfte und Gasfederkräfte, bei dem ein durch einen Boden abgeschlossenes Innenrohr vom Boden angefangen hintereinander einen ein Gaspolster von hohem Druck aufnehmenden Gasraum, einen in dem Innenrohr dicht und verschieblich geführten Trennkolben, einen ersten Flüssigkeitsraum, eine in dem Innenrohr festgelegte und mit Drosselöffnungen versehene Zwischenwand, einen zweiten Flüssigkeitsraum und einen Arbeitskolben aufweist.
In particular, such an impact damper is used in a motor vehicle to slow down the motor vehicle upon collision of the motor vehicle with an obstacle. Such an impact damper works by means of hydraulic damping forces and pneumatic spring forces. The inner tube of the impact damper is closed by a bottom, or base, and essentially comprises, in sequence starting from the base, a gas chamber holding a gas cushion at high pressure, a separating piston guided tightly and movably within the inner tube, a first fluid chamber, a partition defined within the inner tube and having a throttle opening, a second fluid chamber in communication with the first fluid chamber via the throttle opening, and a work piston.
EuroPat v2
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Pralldämpfer so weiterzubilden, daß ausgehend von der Grundposition eine axiale Verlängerung der ineinander schieblichen Rohre unter bestimmten vorgegebenen Kriterien möglich ist, wobei sowohl in der Grundposition als auch in der ausgefahrenen Position die gewünschte Dämpfung und Deformierbarkeit des Behälters erreicht werden kann.
The object of the invention is to improve an impact damper so that, starting from a normal, or base configuration, the tubes can be axially extended under certain specified conditions to obtain an impact damper having an extended configuration which thereby has greater damping abilities, such that the desired damping and deformability of the impact damper can be achieved both in the base configuration and also in the extended configuration.
EuroPat v2
Derartige Pralldämpfer sind in der Praxis in großem Umfang im Einsatz und haben sich dort außerordentlich bewährt, und zwar bei einer An ordnung zwischen Stoßstange und Rahmen eines Kraftfahrzeuges.
Such impact dampers are widely used in practice where they have proved quite a success, in particular when arranged between the bumper bar and the frame of a vehicle.
EuroPat v2
Wenn die auf den Pralldämpfer A aufgebrachte Aufprallenergie in diesem Stadium noch nicht aufgezehrt ist, dann verschiebt sich der Deformations-Kolben 18 relativ zum Gleitrohr 15 bis zum Tragrohr 16 in Richtung der Sicken 19, wobei diese rückverformt werden, d.h. sie werden in Richtung auf die Innenwand 23 des Tragrohrs 16 verformt, wodurch ihr Innendurchmesser dann dem Außendurchmesser D des Deformations-Kolbens 18 entspricht.
When the impact energy applied to the impact damper A has not yet been used up at this stage, then the deformation piston 18 moves relative to the slide tube 15 in the direction of the crimps 19 as far as the suspension tube 16, whereby the crimps 19 are deformed in the direction towards the internal wall 23 of the suspension tube 16 their inside diameter then corresponding to the outside diameter D of the deformation piston 18.
EuroPat v2
Bei noch höheren Aufprallgeschwindigkeiten kann zwar der betreffende Längsträger des Fahrzeugaufbaus in dessen vorderem Bereich auch schon deformiert werden, jedoch ist zuvor ein großer Teil der Aufprallenergie durch den Pralldämpfer und das erfindungsgemäß ausgebildete Deformationsglied absorbiert worden, so daß es häufig möglich sein wird, den Längsträger mit einer sogenannten Abschnittsreparatur wieder instand zu setzen, bei der nur ein Teil des Längsträgers ab einer geeigneten Trennstelle ersetzt werden muß.
At somewhat higher impact velocities, the longitudinal bearer will also be deformed already in the forward area thereof; however, a large portion of the impact eergy has been absorbed beforehand by the impact shock absorber and the deformation member constructed according to the present invention so that it will be frequently possible to repair the engine bearer with a so-called cut-off repair, in which only a Part of the bearer--appropriately beginning with a suitable separating place--has to be replaced.
EuroPat v2
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Pralldämpfer zu schaffen, der eine elastische Stoßdämpfung vor der plastischen Verformung der beiden Rohre mit besonders einfachen und kostengünstigen Mitteln ermöglicht.
It is, therefore, the principal object of the present invention to provide an impact absorber for a motor vehicle and especially a collision impact absorber which can avoid the drawbacks of the earlier systems described above.
EuroPat v2
Nach erfolgter Stoßbeaufschlagung werden die Abdeckung 11 mit den Leuchteneinheiten 17 und das Abstützelement 29 durch die Rückstellkraft der Pralldämpfer 13 wieder in ihre ursprüngliche Lage (Einbaustellung A) zurückgeführt.
After being acted upon by an impact, the covering 11 with the lamp units 17 and the supporting element 29 are returned into their original position (installed position A) by the restoring force of the impact absorbing devices 13.
EuroPat v2
Pralldämpfer nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die hohlen Deformationsteile mindestens eine Querrippe (22) aufweisen.
Impact absorber in accordance with claim 1, wherein the hollow deformation pieces each have at least one crosswise rib (22).
EuroPat v2
Vorteilhaft ist hierbei, daß über die Steuerung der Ausgleichsraum eine Druckerhöhung erfährt, so daß der Pralldämpfer aus der Normalstellung in eine ausgefahrene Stellung z.B. 100 mm Verlängerung gebracht werden kann, und bei Nichtbedarf durch Druckablassen in Form einer Umschaltung in die zweite Kammer zurück in die Grundposition gefahren werden kann.
One advantage here is that by means of the control, the expansion equalization chamber of the impact damper, experiences a pressure increase, so that the impact damper can be extended from the normal configuration into an extended configuration, which extended configuration may have, for example, an axial extension of about 100 mm as compared to the base configuration.
EuroPat v2
Aus der DE 34 19 165 ist ein Pralldämpfer bekannt, bei dem in einem zylindrischen Gehäuse einerseits eine Gasfeder und andererseits ein hydraulischer Dämpfer angeordnet sind, in denen ein Dämpfungskolben mit einer rohrförmigen Kolbenstange angebracht ist.
German patent 34 19 165 discloses an impact damper having on the one hand a gas spring and on the other hand a hydraulic damper arranged in a cylindrical housing, in both of which a damping piston with a tubular piston rod is arranged.
EuroPat v2
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Pralldämpfer der gattungsgemäßen Art so auszugestalten, daß er bei einfacher Ausgestaltung und kompaktem Aufbau eine zuverlässige Dämpfung von Kräften ermöglicht, die über die reversibel zu dämpfenden Kräfte hinausgehen.
SUMMARY OF THE INVENTION It is the object of the invention to embody an impact damper of the generic kind such that while being simple in construction and compact of structure it ensures a reliable absorption of forces exceeding the forces to be reversibly absorbed.
EuroPat v2
Der in der Zeichnung dargestellte Pralldämpfer A weist in üblicher Weise ein zylindrisches Gehäuse 1 auf, an dessen einem geschlossenen Ende ein rohrförmiges Befestigungselement 2 angebracht ist, mittels dessen der Dämpfer beispielsweise mit der Stoßstange eines Kraftfahrzeugs verbunden werden kann.
The impact damper A shown in the drawing usually has a cylindrical housing 1, to the one closed end of which a tubular securing element 2 is mounted, by means of which the damper can for instance be connected with the bumper bar of a vehicle.
EuroPat v2
Pralldämpfer A bzw. Feststoffdämpfer, wie sie bisher beschrieben sind, sind aus der DE 21 49 759 C3 bekannt.
Impact dampers A or solid dampers, as they have been described so far, are known from DE 21 49 759 C3.
EuroPat v2
Die Erfindung bezieht sich auf einen Pralldämpfer für Kraftfahrzeuge, mit ineinander schiebbaren Rohren, wobei das Innenrohr einen Bereich aufweist, dessen Außenkontur größer ist als in einem benachbarten Bereich die ursprüngliche Innenkontur des Außenrohres.
The invention relates to a shock absorber for motor vehicles, with tubes that can be pushed into one another. More specifically, to such a shock absorber for vehicle bumpers where the inside tube has an area whose outside contour is larger than the original inside contour of an adjacent area of the outside tube.
EuroPat v2
Diese Bauweisen haben die Nachteile, daß bei der Montage des Fahrzeuges der Pralldämpfer zuerst in den Wagenaufbau eingebracht und befestigt werden muß und sodann erst die Stoßstange bzw. das Prallschild an ihm befestigt werden kann.
These designs have the drawbacks that, during assembly of the vehicle, the shock absorber must first be brought into the vehicle body and attached and only then can the bumpers or the deflector be attached to it.
EuroPat v2
Weiters müssen die auf den Fahrzeugholmen befestigten Pralldämpfer beidseitig mit Schrauben fixiert werden, um die benötigte Festigkeit der Anbringung zu erzielen.
Further, the shock absorbers attached to the vehicle members must be fixed on both sides with screws to achieve the necessary stability of the attachment.
EuroPat v2