Übersetzung für "Hydraulische kupplungsbetätigung" in Englisch
Es
wird
ein
Hydraulikzylinder,
insbesondere
ein
Geber-
oder
Nehmerzylinder
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge
offenbart,
welcher
einen
Kolben
aufweist,
dem
ein
Signalelement
zugeordnet
und
der
längsverschieblich
in
einem
Zylindergehäuse
aufgenommen
ist,
an
dem
ein
Stellungsgeber
befestigt
ist,
mittels
dessen
eine
axiale
Position
des
Signalelements
und
damit
des
Kolbens
im
Zylindergehäuse
erfaßbar
ist.
In
summary,
a
hydraulic
cylinder,
in
particular
a
master
or
slave
cylinder
for
a
hydraulic
clutch
control
for
motor
vehicles,
is
disclosed,
which
has
a
piston,
to
which
a
signal
element
is
assigned
and
which
is
accepted
movably
longitudinally
in
a
cylinder
housing,
at
which
a
position
sensor
is
secured,
by
means
of
which
an
axial
position
of
the
signal
element
and
therefore
of
the
piston
in
the
cylinder
housing
can
be
sensed.
EuroPat v2
Insbesondere
bezieht
sich
die
Erfindung
auf
einen
Geber-
oder
Nehmerzylinder
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge,
wie
sie
massenweise
in
der
Automobilindustrie
zum
Einsatz
kommen.
The
invention
relates
in
particular
to
a
master
or
slave
cylinder
for
a
hydraulic
clutch
control
for
motor
vehicles,
very
large
volumes
of
which
cylinders
are
used
in
the
automobile
industry.
EuroPat v2
Erfindungsgemäß
ist
bei
einem
Hydraulikzylinder,
insbesondere
einem
Geber-
oder
Nehmerzylinder
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge,
der
einen
Kolben
hat,
welcher
ein
Signalelement
aufweist
und
längsverschieblich
in
einem
Zylindergehäuse
aufgenommen
ist,
an
dem
ein
Stellungsgeber
befestigt
ist,
mittels
dessen
eine
axiale
Position
des
Signalelements
und
damit
des
Kolbens
im
Zylindergehäuse
erfaßbar
ist,
das
Signalelement
an
einer
Haltekappe
befestigt,
die
ihrerseits
am
Kolben
angebracht
ist.
According
to
the
invention
in
the
case
of
a
hydraulic
piston-and-cylinder
arrangement,
in
particular
a
master
or
slave
piston-and-cylinder
arrangement
for
a
hydraulic
clutch
control
for
motor
vehicles,
which
comprises
a
piston,
which
has
a
signal
element
and
is
accepted
movably
in
a
longitudinal
direction
in
a
cylinder
housing,
to
which
a
position
sensor
is
secured,
by
means
of
which
sensor
an
axial
position
of
the
signal
element
and
therefore
of
the
piston
in
the
cylinder
housing
can
be
sensed,
the
signal
element
is
secured
to
a
holding
cap,
which
in
turn
is
fitted
to
the
piston.
EuroPat v2
Die
hydraulische
Kupplungsbetätigung
10
weist
einen
an
einem
Pedalbock
11
des
Kraftfahrzeugs
montierten
Geberzylinder
12
und
einen
getriebenah
im
Kraftfahrzeug
befestigten
Nehmerzylinder
14
auf,
die
über
eine
Hydraulikleitung
16
hydraulisch
miteinander
verbunden
sind,
welche
hier
ausgehend
vom
Geberzylinder
12
aus
einem
ersten
Rohrabschnitt
18,
einem
Schlauchabschnitt
20
und
einem
zweiten
Rohrabschnitt
22
besteht.
The
hydraulic
clutch
actuating
device
10
comprises
a
master
cylinder
12,
which
is
mounted
on
a
pedal
block
11
of
the
motor
vehicle,
and
a
slave
cylinder
mounted
in
the
motor
vehicle
in
the
vicinity
of
a
transmission,
the
cylinders
being
hydraulically
interconnected
by
way
of
a
hydraulic
line
16
which
in
this
case
starts
has,
seen
from
the
master
cylinder
12,
a
first
pipe
section
18,
a
hose
section
20
and
a
second
pipe
section
22
.
EuroPat v2
Vorrichtungsseitig
offenbart
die
den
Oberbegriff
des
Patentanspruchs
1
bildende
Druckschrift
DE
10
2007
002
842
A1
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
mit
einem
manuell
über
ein
sensiertes
Pedal
ansteuerbaren
Geberaggregat,
das
einen
Kolbenarbeitsraum
hat,
der
in
einer
Ruhestellung
über
einen
Nachlaufbereich
mit
einem
Hydraulikreservoir
fluidverbunden
ist,
einem
einen
Kolbenarbeitsraum
aufweisenden
Nehmeraggregat,
das
mit
der
Kraftfahrzeug-Reibkupplung
wirkverbunden
ist,
und
einer
Druckleitung
zur
hydraulischen
Verbindung
der
Kolbenarbeitsräume
von
Geberaggregat
und
Nehmeraggregat.
With
respect
to
the
device
as
disclosed
in
specification
DE
10
2007
002
842
A1,
a
hydraulic
clutch
actuation
has
a
master
unit,
which
is
manually
actuatable
by
way
of
a
sensed
pedal
and
has
a
piston
work
chamber,
which
in
a
rest
setting
is
in
fluid
connection
with
a
hydraulic
reservoir
by
way
of
a
replenishing
region.
Further,
a
slave
unit
is
provided
which
has
a
piston
work
chamber
and
which
is
operatively
connected
with
the
motor
vehicle
friction
clutch.
Furthermore,
there
is
a
pressure
line
for
hydraulic
connection
of
the
piston
work
chambers
of
master
unit
and
slave
unit.
EuroPat v2
Der
Erfindung
liegt
dem
oben
geschilderten
Stand
der
Technik
gegenüber
die
Aufgabe
zugrunde,
einen
möglichst
einfach
ausgebildeten
Hydraulikzylinder,
insbesondere
Nehmerzylinder
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge
zu
schaffen,
bei
dem
die
Kolbenbaugruppe
gegenüber
dem
Zylindergehäuse
vor
Erstbetätigung
des
Hydraulikzylinders
in
vorbestimmter
Hubstellung
fixiert
und
mit
Erstbetätigung
des
Hydraulikzylinders
freigegeben
werden
kann,
ohne
dass
die
Maßnahmen
für
die
temporäre
Fixierung
der
Kolbenbaugruppe
einen
zusätzlichen
Bauraum
beanspruchen.
What
is
needed
is
a
hydraulic
cylinder
for
a
hydraulic
actuating
system
for
motor
vehicles,
in
which
the
piston
subassembly
can
be
fixed
in
a
predetermined
stroke
setting
relative
to
the
cylinder
housing
prior
to
the
first
actuation
of
the
hydraulic
cylinder
and
can
be
released
when
first
actuation
of
the
hydraulic
cylinder
takes
place,
without
the
measures
for
temporary
fixing
of
the
piston
subassembly
requiring
additional
installation
space.
EuroPat v2
Der
Erfindung
liegt
dem
oben
geschilderten
Stand
der
Technik
gegenüber
die
Aufgabe
zugrunde,
einen
möglichst
einfach
ausgebildeten
Hydraulikzylinder,
insbesondere
Nehmerzylinder
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge
zu
schaffen,
der
stets,
insbesondere
auch
im
nicht
montierten
Zustand
eine
ausreichende
Dichtigkeit
aufweist.
What
is
desired
is
to
create
a
hydraulic
cylinder
for
a
hydraulic
actuating
system
for
motor
vehicles,
which
always
particularly
even
in
the
unmounted
state
has
sufficient
fluid
tightness.
EuroPat v2
Insbesondere
bezieht
sich
die
Erfindung
auf
einen
Betätigungszylinder
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
in
einem
Kraftfahrzeug,
wie
sie
massenweise
in
der
Serienfertigung
verbaut
werden.
In
particular,
the
invention
concerns
an
actuating
cylinder
for
a
hydraulic
clutch
operation
device
in
a
motor
vehicle
such
as
those
mass
produced
in
the
industry.
EuroPat v2
Eine
herkömmliche
hydraulische
Kupplungsbetätigung
hat
einen
Geberzylinder,
der
über
ein
Kupplungspedal
betätigt
werden
kann
und
an
einen
Ausgleichsbehälter
angeschlossen
ist.
The
conventional
hydraulic
clutch
control
has
a
master
cylinder
which
can
be
activated
via
a
clutch
pedal
and
which
is
connected
to
a
reservoir.
EuroPat v2
Entsprechendes
gilt
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung,
bei
der
an
die
Stelle
des
Hauptbremszylinders
und
der
Betätigungszylinder
der
Radbremsen
der
Kupplungsgeberzylinder
bzw.
der
Kupplungsnehmerzylinder
treten.
The
same
applies
to
a
hydraulic
clutch
control,
in
which
the
main
brake
cylinder
and
the
wheel
brake
actuating
cylinders
are
replaced
respectively
by
the
clutch
master
cylinder
and
the
clutch
slave
cylinder.
EuroPat v2
Der
Erfindung
liegt
demgegenüber
die
Aufgabe
zugrunde,
einen
möglichst
einfach
ausgebildeten
Hydraulikzylinder,
insbesondere
Nehmerzylinder
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge
zu
schaffen,
bei
dem
die
Kolbenstange
gegenüber
dem
Zylindergehäuse
vor
Erstbetätigung
des
Hydraulikzylinders
in
vorbestimmter
Hubstellung
gefesselt
ist
und
mit
Erstbetätigung
des
Hydraulikzylinders
freigegeben
wird,
ohne
daß
damit
die
oben
bei
Diskussion
des
Stands
der
Technik
geschilderten
Probleme
verbunden
sind.
What
is
needed
is
a
hydraulic
cylinder
designed
as
simply
as
possible,
in
particular
a
slave
cylinder
for
a
hydraulic
clutch
control
for
motor
vehicles,
in
which
before
first
operation
of
the
hydraulic
cylinder
the
piston
rod
is
tied
in
a
predetermined
stroke
position
in
relation
to
the
cylinder
housing
and
is
released
on
first
operation
of
the
hydraulic
cylinder
without
the
problems
outlined
above
in
the
discussion
of
the
prior
art.
SUMMARY
OF
THE
INVENTION
EuroPat v2
Insbesondere
bezieht
sich
die
Erfindung
auf
einen
Geberzylinder
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge,
wie
sie
massenweise
im
Automobilbau
zum
Einsatz
kommen.
In
particular,
the
invention
relates
to
a
master
cylinder
for
a
hydraulic
clutch
actuation
system
for
motor
vehicles,
as
used
in
motor
vehicle
construction.
EuroPat v2
Erfindungsgemäß
ist
bei
einem
Hydraulikzylinder,
insbesondere
Geberzylinder
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge,
der
ein
eine
Zylinderwandung
aufweisendes
Gehäuse
aufweist,
in
dem
ein
Kolben
längsverschieblich
aufgenommen
ist,
der
zusammen
mit
der
Zylinderwandung
einen
Druckraum
begrenzt
und
eine
Lauffläche
für
ein
gehäuseseitiges
Dichtelement
hat,
das
in
einer
Betriebsstellung
des
Kolbens
mit
dessen
Lauffläche
zusammenwirkt,
um
den
Druckraum
abzudichten,
welcher
in
einer
Grundstellung
des
Kolbens
mittels
Ausgleichsnuten
einer
Nachlaufeinrichtung
mit
einem
Nachlaufbereich
verbunden
ist,
die
Zylinderwandung
des
Gehäuses
an
ihrem
kolbenseitigen
Ende
wenigstens
in
einem
in
der
Einbaulage
des
Zylinders
unteren
Bereich
mit
profilierten
Aussparungen
versehen,
die
jeweils
eine
obere
Begrenzungsfläche
aufweisen,
welche
in
der
Einbaulage
des
Zylinders
zu
den
Ausgleichsnuten
der
Nachlaufeinrichtung
hin
ansteigt.
According
to
the
invention,
in
a
hydraulic
cylinder,
in
particular
a
master
cylinder
for
a
hydraulic
clutch
actuation
system
for
motor
vehicles,
which
comprises
a
housing
having
a
cylinder
wall,
in
which
housing
a
piston
is
received
in
a
longitudinally
displaceable
manner,
which
piston
together
with
the
cylinder
wall
delimits
a
pressure
chamber
and
has
a
running
surface
for
a
housing-side
sealing
element
which
in
an
operating
position
of
the
piston
co-operates
with
the
running
surface
thereof
in
order
to
seal
off
the
pressure
chamber,
which
pressure
chamber
in
a
rest
position
of
the
piston
is
connected
to
an
after-running
region
by
equalization
grooves
of
an
after-running
device;
the
cylinder
wall
of
the
housing
is
provided
with
profiled
cut-outs
on
its
piston-side
end
at
least
in
a
lower
region
in
the
installed
position
of
the
cylinder,
which
cut-outs
each
have
an
upper
boundary
surface
which
in
the
installed
position
of
the
cylinder
rises
up
to
the
equalization
grooves
of
the
after-running
device.
EuroPat v2
Der
Erfindung
liegt
die
Aufgabe
zugrunde,
einen
möglichst
einfach
ausgebildeten
und
kompakt
bauenden
Hydraulikzylinder,
insbesondere
Nehmerzylinder
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge
zu
schaffen,
der
auf
verglichen
zum
gattungsbildenden
Stand
der
Technik
einfachere
Weise
entlüftet
werden
kann.
The
object
of
the
invention
is
to
provide
a
hydraulic
cylinder,
in
particular
a
slave
cylinder
for
a
hydraulic
clutch
actuation
system
for
motor
vehicles,
which
is
compact
and
is
designed
in
as
simple
a
manner
as
possible,
and
which
can
be
deaerated
in
a
simpler
manner
compared
to
the
prior
art.
EuroPat v2
Gemäß
der
Erfindung
ist
bei
einem
Hydraulikzylinder,
insbesondere
Nehmerzylinder
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge,
welcher
einen
Druckraum
hat,
der
auf
der
einen
Seite
von
einem
in
einem
Zylindergehäuse
längsverschieblich
aufgenommenen
Kolben,
auf
der
anderen
Seite
von
einem
Gehäuseboden
des
Zylindergehäuses
und
nach
radial
außen
von
einer
Umfangswand
des
Zylindergehäuses
begrenzt
ist,
wobei
der
Druckraum
wahlweise
über
einen
am
Gehäuseboden
vorgesehenen
Druckanschluß
mit
einem
Druckmittel
beaufschlagbar
ist,
um
den
Kolben
im
Zylindergehäuse
zu
verschieben,
in
dem
Druckanschluß
ein
Einsatzteil
eingesetzt,
das
einen
mit
dem
Druckanschluß
kommunizierenden
Kanalabschnitt
aufweist,
der
sich
in
der
Einbaulage
des
Hydraulikzylinders
im
wesentlichen
in
vertikaler
Richtung
erstreckt
und
in
der
Nähe
der
Umfangswand
des
Zylindergehäuses
im
Druckraum
mündet.
According
to
the
invention,
in
a
hydraulic
cylinder,
in
particular
a
slave
cylinder
for
a
hydraulic
clutch
actuation
system
for
motor
vehicles,
which
has
a
pressure
chamber
which
is
delimited
on
one
side
by
a
piston
accommodated
in
a
longitudinally
displaceable
manner
in
a
cylinder
housing,
on
the
other
side
by
a
housing
bottom
of
the
cylinder
housing,
and
radially
outwards
by
a
circumferential
wall
of
the
cylinder
housing,
wherein
the
pressure
chamber
can
optionally
be
acted
upon
by
a
pressure
medium
via
a
pressure
connection
provided
at
the
housing
bottom
in
order
to
displace
the
piston
in
the
cylinder
housing,
an
insertion
part
is
inserted
in
the
pressure
connection,
said
insertion
part
having
a
channel
section
which
communicates
with
the
pressure
connection
and,
in
the
installed
position
of
the
hydraulic
cylinder,
extends
essentially
in
the
vertical
direction
and
opens
into
the
pressure
chamber
in
the
vicinity
of
the
circumferential
wall
of
the
cylinder
housing.
EuroPat v2
Insbesondere
bezieht
sich
die
Erfindung
auf
einen
Nehmerzylinder
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge,
wie
sie
massenweise
in
der
Automobilindustrie
zum
Einsatz
kommen.
The
invention
relates
to
a
hydraulic
cylinder
and,
in
particular,
to
a
slave
cylinder
for
a
hydraulic
clutch
actuation
system
for
motor
vehicles,
as
commonly
used
in
the
automotive
industry.
EuroPat v2
So
offenbart
die
gattungsbildende
GB
2
241
298
A
einen
Nehmerzylinder
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge,
mit
einer
einen
Kolben
und
eine
Kolbenstange
aufweisenden
Kolbenbaugruppe
sowie
einem
einen
Gehäuseboden
umfassenden
Zylindergehäuse,
in
dem
ein
Druckraum
vorgesehen
ist,
der
auf
der
einen
Seite
variabel
von
dem
Kolben
und
auf
der
anderen
Seite
fest
von
dem
Gehäuseboden
begrenzt
ist.
For
instance,
GB
2
241
298
A
discloses
a
slave
cylinder
for
a
hydraulic
clutch
actuation
system
for
motor
vehicles,
comprising
a
piston
assembly
which
has
a
piston
and
a
piston
rod,
and
a
cylinder
housing
which
has
a
housing
bottom
and
in
which
a
pressure
chamber
is
provided,
which
pressure
chamber
on
one
side
is
delimited
in
a
variable
manner
by
the
piston
and
on
the
other
side
is
delimited
in
a
fixed
manner
by
the
housing
bottom.
EuroPat v2
In
der
DE
197
17
486
C2
wird
ein
pneumatischer
Druckverstärker
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge
beschrieben.
In
DE
197
17
486
C2
is
described
a
pneumatic
pressure
intensifier
for
a
hydraulic
clutch
operation
for
motor
vehicles.
EuroPat v2
Gemäß
der
Erfindung
ist
bei
einem
Nehmerzylinder
für
ein
schwingungsgedämpftes
hydraulisches
Kraftübertragungssystem,
insbesondere
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge,
der
ein
Zylindergehäuse,
einen
darin
längsverschieblich
aufgenommenen
Kolben
und
einen
Druckraum
aufweist,
welcher
von
dem
Zylindergehäuse
und
dem
Kolben
begrenzt
und
wahlweise
über
einen
im
Zylindergehäuse
vorgesehenen
Druckanschluss
mit
einem
Druckmittel
beaufschlagbar
ist,
um
den
Kolben
im
Zylindergehäuse
zu
verschieben,
ein
in
dem
Druckraum
eingesetztes,
im
Druckanschluss
befestigtes
Einsatzteil
vorgesehen,
das
mit
einer
für
das
Druckmittel
stets
offenen
Vorrichtung
zur
Reduzierung
von
Druckpulsationen
ausgerüstet
ist.
According
to
the
invention,
provided
in
a
slave
cylinder
for
a
vibration-damped
hydraulic
force
transmission
system,
particularly
a
hydraulic
clutch
actuating
system
for
motor
vehicles,
which
comprises
a
cylinder
housing,
a
piston
received
therein
to
be
longitudinally
displaceable
and
a
pressure
chamber
which
is
bounded
by
the
cylinder
housing
and
the
piston
and
can
be
selectably
acted
on
by
a
pressure
medium,
by
way
of
a
pressure
connection
provided
in
the
cylinder
housing,
in
order
to
displace
the
piston
in
the
cylinder
housing,
is
an
insert
member
which
is
inserted
in
the
pressure
chamber
and
secured
in
the
pressure
connection
and
which
is
equipped
with
a
device
for
reducing
pressure
pulses,
the
device
being
constantly
open
to
the
pressure
medium.
EuroPat v2
Ausgehend
vom
Stand
der
Technik
gemäß
der
DE
197
42
468
A1
liegt
der
Erfindung
daher
die
Aufgabe
zugrunde,
einen
möglichst
einfach
ausgebildeten
Zentralausrücker
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
zu
schaffen,
der
eine
möglichst
kleine
axiale
Baulänge
aufweist.
Proceeding
from
the
prior
art
according
to
DE
197
42
468
A1,
the
object
of
the
invention
is
therefore
to
create
a
central
release
device
of
the
simplest
possible
design
and
the
shortest
possible
overall
axial
length
for
a
hydraulic
clutch
actuation
system.
EuroPat v2
Der
Erfindung
liegt
dem
oben
geschilderten
Stand
der
Technik
gegenüber
die
Aufgabe
zugrunde,
einen
möglichst
einfach
ausgebildeten
und
kompakt
bauenden
Hydraulikzylinder,
insbesondere
Nehmerzylinder
für
eine
hydraulische
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge
zu
schaffen,
bei
dem
die
Kolbenbaugruppe
gegenüber
dem
Zylindergehäuse
vor
Erstbetätigung
des
Hydraulikzylinders
in
vorbestimmter
Hubstellung
gefesselt
ist
und
mit
Erstbetätigung
des
Hydraulikzylinders
freigegeben
wird,
ohne
daß
das
hierfür
vorgesehene
Fixierelement
zu
Problemen
im
Betrieb
des
Hydraulikzylinders
führen
kann.
Diese
Aufgabe
wird
durch
die
im
Patentanspruch
1
angegebenen
Merkmale
gelöst.
With
respect
to
the
prior
art
outlined
above,
the
object
of
the
invention
is
to
provide
a
hydraulic
cylinder,
in
particular
a
slave
cylinder
for
a
hydraulic
clutch
actuation
system
for
motor
vehicles,
which
is
compact
and
is
designed
in
as
simple
a
manner
as
possible,
in
which
the
piston
assembly
is
held
in
a
predefined
stroke
position
relative
to
the
cylinder
housing
prior
to
first
actuation
of
the
hydraulic
cylinder
and
is
released
upon
first
actuation
of
the
hydraulic
cylinder,
without
it
being
possible
for
the
fixing
element
provided
for
this
purpose
to
cause
problems
during
operation
of
the
hydraulic
cylinder.
EuroPat v2
Als
Stellglied
8
kann
ein
Nehmerzylinder
einer
bekannten
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
verwendet
werden.
A
drive
cylinder
of
a
known
hydraulic
clutch
actuation
unit
can
be
used
as
the
actuator
8.
EuroPat v2
Wahrscheinlich
ist
der
Nehmerzylinder
der
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
undicht.
The
slave
cylinder
of
the
hydraulic
clutch
actuation
is
probably
leaking.
ParaCrawl v7.1
Die
obige
Beschreibung
der
Erfindung
erfolgte
beispielhaft
an
einem
Geberzylinder
10
einer
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge.
The
above
description
of
the
invention
was
given
by
way
of
example
in
respect
of
a
master
cylinder
10
of
a
hydraulic
clutch
actuation
system
for
motor
vehicles.
EuroPat v2
Die
Ausrückevorrichtung
nach
Figuren
1
und
2
umfaßt
einen
Kupplungsgeber-Zylinder
1
einer
hydraulischen
Kupplungsbetätigung,
in
welchem
ein
Kolben
2
einen
Ausrückedruck
aufbauen
kann.
FIG.
1
shows
a
disengagement
device
for
a
clutch.
The
device
comprises
a
clutch
input
cylinder
1
of
a
hydraulic
clutch
actuating
system
in
which
a
piston
2
can
create
disengaging
pressure.
EuroPat v2
Zur
ebenfalls
an
sich
bekannten
Funktion
der
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
10
sei
an
dieser
Stelle
nur
soviel
angemerkt,
daß
der
durch
Niedertreten
des
Kupplungspedals
14
im
Kupplungsgeberzylinder
16
erzeugte
Druck
über
die
Flüssigkeitssäule
in
der
Hydraulikleitung
28
auf
den
Kupplungsnehmerzylinder
20
übertragbar
ist.
With
regard
to
the
per
se
known
functioning
of
the
hydraulic
clutch
control
10,
it
will
merely
be
noted
at
this
point
that
the
pressure
generated
in
the
clutch
master
cylinder
16
by
depressing
the
clutch
pedal
14
may
be
transmitted
via
the
fluid
column
in
the
hydraulic
line
28
to
the
clutch
slave
cylinder
20
.
EuroPat v2
Während
am
Behälterboden
46
eine
hydraulische
Verbindung
62
zum
Kupplungsgeberzylinder
16
vorgesehen
ist,
weist
die
flexible
Behälterdecke
52
eine
im
wesentlichen
flüssigkeitsdichte
aber
luftdurchlässige
Verbindung
64
zur
Atmosphäre
auf,
um
einen
Druckausgleich
zwischen
einem
im
befüllten
Zustand
der
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
10
in
der
Flüssigkeitskammer
50
belassenen
Luftvolumen
und
der
Atmosphäre
zu
ermöglichen.
While
a
hydraulic
connection
62
to
the
clutch
master
cylinder
16
is
provided
at
the
reservoir
bottom
46,
the
flexible
reservoir
top
52
comprises
a
substantially
liquid-tight
but
air-permeable
connection
64
to
the
atmosphere,
in
order
to
allow
pressure
compensation
between
an
air
volume
left
in
the
fluid
chamber
50
when
the
hydraulic
clutch
control
10
is
in
the
filled
state
and
the
atmosphere.
EuroPat v2
Insbesondere
bezieht
sich
die
Erfindung
auf
eine
Vorrichtung
zur
Unterdrückung
bzw.
Reduzierung
von
Schwingungen
des
Kupplungspedals
einer
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
in
einem
Kraftfahrzeug.
In
particular,
the
invention
relates
to
a
device
to
suppress
or
reduce
vibrations
of
the
clutch
pedal
of
a
hydraulic
clutch
control
in
a
motor
vehicle.
EuroPat v2
Bei
derartigen
hydraulischen
Kupplungsbetätigungen,
die
als
quasi-stationäre
hydraulische
Kraftübertragungssysteme
betrachtet
werden
können,
bei
denen
keine
kontinuierliche
Strömung
der
Hydraulikflüssigkeit
vorliegt,
tritt
das
Problem
auf,
daß
Schwingungen
vom
Verbrennungsmotor
über
die
Kupplungsdruckplatte,
den
Ausrückmechanismus,
das
Ausrücklager
und
die
Flüssigkeitssäule
in
der
Druckleitung
zwischen
dem
Nehmerzylinder
und
dem
Geberzylinder
auf
das
Kupplungspedal
übertragen
werden,
so
daß
das
Kupplungspedal
für
den
Fahrer
wahrnehmbar
vibriert,
wenn
er
es
zum
Ausrücken
der
Kupplung
niedertritt.
In
such
hydraulic
clutch
controls,
which
can
be
regarded
as
quasi-stationary
hydraulic
force
transfer
systems
in
which
there
is
no
continuous
flow
of
hydraulic
fluid,
the
problem
arises
that
vibrations
from
the
combustion
engine
are
transferred
via
the
clutch
plate,
release
mechanism,
release
bearing
and
fluid
column
in
the
pressure
line
between
the
slave
cylinder
and
the
master
cylinder
to
the
clutch
pedal,
so
the
clutch
pedal
vibrates
perceptibly
for
the
driver
when
he
presses
this
down
to
release
the
clutch.
EuroPat v2
Insbesondere
bezieht
sich
die
Erfindung
auf
einen
Nachlaufbehälter
für
einen
Geberzylinder
einer
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
oder
Bremsanlage,
wie
sie
massenweise
in
der
Automobilindustrie
zum
Einsatz
kommen.
In
particular,
the
invention
relates
to
an
expansion
reservoir
for
a
master
cylinder
of
a
hydraulic
clutch
control
or
brake
system,
as
used
in
huge
numbers
in
the
automotive
industry.
EuroPat v2
Mit
einer
Federstahl-Membran,
deren
Verhältnis
von
Durchmesser
zu
Dicke
der
Membran
vorzugsweise
zwischen
40
und
160,
mehr
bevorzugt
zwischen
60
und
90
liegt,
wie
im
Patentanspruch
16
angegeben,
konnten
mit
der
erfindungsgemäßen
Vorrichtung
besonders
gute
Ergebnisse
bei
der
Reduzierung
von
Schwingungen
in
einer
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
erzielt
werden.
With
a
spring
steel
membrane
with
a
ratio
of
diameter
to
thickness
of
the
membrane
preferably
between
40
and
160,
more
preferably
between
60
and
90,
with
the
device
according
to
the
invention
particularly
good
results
can
be
achieved
in
the
reduction
of
vibrations
in
a
hydraulic
clutch
control.
EuroPat v2
In
dem
in
der
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
montierten,
befüllten
Zustand
des
Geberzylinders
10
kommuniziert
der
Druckraum
80
in
der
in
Fig.
When
the
master
cylinder
10
fitted
in
the
hydraulic
clutch
control
is
filled,
the
pressure
compartment
80
communicates
in
the
normal
position
shown
in
FIG.
EuroPat v2
Wie
eingangs
bereits
erwähnt,
verhindert
der
beschriebene
Fortsatz
66
der
hydraulischen
Verbindung
62
zum
Kupplungsgeberzylinder
16
auf
einfache
und
zuverlässige
Weise,
daß
im
befüllten
Nachlaufbehälter
12
belassene
Luft
bei
einem
Drehen
der
im
Kraftfahrzeug
eingebauten
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
10
in
den
Kupplungsgeberzylinder
16
wandern
kann.
As
already
mentioned
above,
the
above-described
extension
66
of
the
hydraulic
connection
62
to
the
clutch
master
cylinder
16
provides
a
simple
and
reliable
way
of
preventing
air
left
in
the
filled
expansion
reservoir
12
from
migrating
into
the
clutch
master
cylinder
16
in
the
event
of
rotation
of
the
hydraulic
clutch
control
10
installed
in
the
motor
vehicle.
EuroPat v2
Zur
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
dienen
zwei
konzentrische
Ringkolben,
die
in
einem
feststehenden
Gehäuseteil
angeordnet
sind
und
über
Einrücklager
und
Tellerfedern
auf
die
Kupplungsscheiben
einwirken.
Two
concentric
annular
pistons
serve
for
the
clutch
actuation
which
are
arranged
in
a
fixed
housing
part
and
act
on
the
clutch
disks
by
way
of
engaging
bearings
and
cup
springs.
EuroPat v2
Bei
einer
solchen
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
10
-
die
als
quasi-stationäres
hydraulisches
Kraftübertragungssystem
zu
betrachten
ist,
bei
dem
keine
kontinuierliche
Strömung
der
Hydraulikflüssigkeit
vorliegt
-
werden
Schwingungen
vom
Verbrennungsmotor,
insbesondere
dessen
Kurbelwelle
über
die
Bauteile
der
Reibungskupplung
38,
das
Ausrücklager
34,
den
Ausrückhebel
32
und
den
Nehmerzylinder
14
in
die
sich
in
der
Hydraulikleitung
16
befindende
Flüssigkeitssäule
zwischen
Nehmerzylinder
14
und
Geberzylinder
12
übertragen,
in
der
sie
sich
als
Druckpulsationen
fortpflanzen.
In
such
a
hydraulic
clutch
actuating
in
device
10
—which
is
to
be
regarded
as
a
quasi-static
hydraulic
force
transmission
system
in
which
a
continuous
flow
of
hydraulic
fluid
is
not
present—vibrations
of
the
internal
combustion
engine,
particularly
the
crankshaft
thereof,
are
transmitted
by
way
of
the
components
of
the
friction
clutch
38,
the
release
bearing
34,
the
release
lever
32
and
the
slave
cylinder
14
to
the
liquid
column,
which
is
present
in
the
hydraulic
line
16,
between
the
slave
cylinder
14
and
the
master
cylinder
12,
the
vibrations
propagating
in
the
column
as
pressure
pulsations.
EuroPat v2
Gemäß
der
Erfindung
umfasst
eine
zwischen
einen
Druckraum
eines
Nehmerzylinders
und
einen
Druckraum
eines
Geberzylinders
eines
hydraulischen
Kraftübertragungssystems,
insbesondere
einer
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge
schaltbare,
für
das
Druckmittel
stets
offene
Vorrichtung
zur
Reduzierung
von
Druckpulsationen
in
Kombination
eine
Leitungszusatzstrecke
in
Form
eines
einen
Wendelabschnitt
aufweisenden
Kanals,
der
eine
nehmerzylinderseitige
Öffnung,
eine
geberzylinderseitige
Öffnung
und
eine
Kanallänge
aufweist,
die
ein
Mehrfaches
des
direkten
Abstands
zwischen
den
beiden
Öffnungen
beträgt,
und
einen
Volumenaufnehmer,
der
unter
Druck
elastisch
verformbar
ist,
wobei
der
Kanal
und
der
Volumenaufnehmer
derart
in
einem
Gehäuse
zu
einer
Baugruppe
zusammengefasst
sind,
dass
der
Wendelabschnitt,
der
schraubengewindeartig
verläuft,
und
der
Volumenaufnehmer
im
Gehäuse
in
einer
einander
im
Wesentlichen
umgebenden,
koaxialen
Lagebeziehung
zueinander
angeordnet
sind.
According
to
the
invention
a
device,
which
is
connectible
between
a
pressure
chamber
of
a
slave
cylinder
and
a
pressure
chamber
of
a
master
cylinder
of
a
hydraulic
force
transmission
system,
particularly
a
hydraulic
clutch
actuating
means
for
motor
vehicles,
and
which
is
constantly
open
to
the
pressure
medium,
for
reducing
pressure
pulsations
comprises,
in
combination,
an
additional
conduit
in
the
form
of
a
channel
having
a
helix
section,
defining
an
opening
at
the
slave
cylinder
side
and
an
opening
at
the
master
cylinder
side,
and
having
a
channel
length
which
is
multiple
of
the
direct
spacing
between
the
two
openings,
and
a
volume
receiver
which
is
resiliently
deformable
under
pressure,
the
channel
and
the
volume
receiver
being
combined
into
a
subassembly
in
a
housing
in
such
a
way
that
the
helix
section,
which
extends
in
the
manner
of
a
screw
thread,
and
the
volume
receiver
are
arranged
in
the
housing
in
a
mutually
coaxial
positional
relationship
with
one
substantially
surrounding
the
other.
EuroPat v2
Beim
Betätigen
eines
Kupplungspedals
und
damit
der
Druckbeaufschlagung
eines
Hydraulikfluids
innerhalb
einer
hydraulischen
Strecke
zur
Kupplungsbetätigung,
bestehend
im
Wesentlichen
aus
einem
mit
einem
Kupplungspedal
verbundenen
Geberzylinder,
einem
Nehmerzylinder
und
einer
diese
verbindenden
Hydraulikleitung,
ist
es
bekannt,
dass
sich
im
Endbereich
dieser
hydraulischen
Strecke,
am
Nehmerzylinder,
Luft
ansammeln
kann.
During
the
actuation
of
a
clutch
pedal
and
therefore
the
pressure
loading
of
a
hydraulic
fluid
within
a
hydraulic
section
for
clutch
actuation,
including
essentially
of
a
master
cylinder
which
is
connected
to
a
clutch
pedal,
a
slave
cylinder,
and
a
hydraulic
line
which
connects
said
cylinders,
it
is
known
that
air
can
accumulate
in
the
end
region
of
said
hydraulic
section,
at
the
slave
cylinder.
EuroPat v2
Gemäß
der
Erfindung
umfasst
eine
zwischen
einen
Druckraum
eines
Nehmerzylinders
und
einen
Druckraum
eines
Geberzylinders
eines
hydraulischen
Kraftübertragungssystems,
insbesondere
einer
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
für
Kraftfahrzeuge
schaltbare,
für
das
Druckmittel
stets
offene
Vorrichtung
zur
Reduzierung
von
Druckpulsationen
in
Kombination
eine
Leitungszusatzstrecke
in
Form
eines
einen
Wendelabschnitt
aufweisenden
Kanals,
der
eine
nehmerzylinderseitige
Öffnung,
eine
geberzylinderseitige
Öffnung
und
eine
Kanallänge
aufweist,
die
ein
Mehrfaches
des
direkten
Abstands
zwischen
den
beiden
Öffnungen
beträgt,
und
einen
Volumenaufnehmer,
der
unter
Druck
elastisch
verformbar
ist,
wobei
der
Kanal
und
der
Volumenaufnehmer
in
einem
Gehäuse
zu
einer
Baugruppe
zusammengefasst
sind
und
der
Wendelabschnitt
schraubengewindeartig
verläuft
und
eine
Wendelumkehr
aufweist,
die
den
Wendelabschnitt
in
einen
rechtsgewindeartig
verlaufenden
Unterabschnitt
und
einen
linksgewindeartig
verlaufenden
Unterabschnitt
unterteilt.
According
to
the
invention
a
device,
which
is
connectible
between
a
pressure
chamber
of
a
slave
cylinder
and
a
pressure
chamber
of
a
master
cylinder
of
a
hydraulic
force
transmission
system,
particularly
a
hydraulic
clutch
actuating
means
for
motor
vehicles,
and
which
is
constantly
open
to
the
pressure
medium,
for
reducing
pressure
pulsations
comprises,
in
combination,
an
additional
conduit
in
the
form
of
a
channel
having
a
helix
section,
defining
an
opening
at
the
slave
cylinder
side
and
an
opening
at
the
master
cylinder
side,
and
having
a
channel
length
which
is
multiple
of
the
direct
spacing
between
the
two
openings,
and
a
volume
receiver
which
is
resiliently
deformable
under
pressure,
the
channel
and
the
volume
receiver
being
combined
into
a
subassembly
in
a
housing
in
such
a
way
that
the
helix
section,
which
extends
in
the
manner
of
a
screw
thread,
and
the
volume
receiver
are
arranged
in
the
housing
in
a
mutually
coaxial
positional
relationship
with
one
substantially
surrounding
the
other.
EuroPat v2
Der
Wendelabschnitt
168
des
Einsatzteils
68
besitzt
bei
330
eine
Wendelumkehr,
die
bewirkt,
dass
die
bei
einer
Betätigung
der
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
von
der
geberzylinderseitigen
Öffnung
76
kommende
Hydraulikflüssigkeit,
die
zunächst
bezüglich
der
Längsachse
des
Einsatzteils
68
im
Uhrzeigersinn
durch
den
Wendelabschnitt
168
des
Kanals
72
fließt,
an
der
spitzkehrenartig
ausgebildeten
Wendelumkehr
330
ihre
Bewegungsrichtung
ändert
und
ab
der
Wendelumkehr
330
gegen
den
Uhrzeigersinn
durch
den
Wendelabschnitt
168
fließt.
The
helix
section
168
of
the
insert
member
68
additionally
has,
in
this
variant
according
to
FIG.
21,
the
feature
that
at
330
it
possesses
a
helix
reversal
having
the
effect
that
the
hydraulic
fluid,
which
on
actuation
of
the
hydraulic
clutch
actuating
means
comes
from
the
opening
76
at
the
master
cylinder
side
and
which
initially
flows
with
respect
to
the
longitudinal
axis
of
the
insert
member
68
in
clockwise
sense
through
the
helix
section
168
of
the
channel
72,
changes
its
direction
of
movement
at
the
helix
reversal
330,
which
is
formed
in
the
manner
of
a
switchback
turn,
and
flows
from
the
helix
reversal
330
through
the
helix
section
168
in
counter-clockwise
sense.
EuroPat v2
Sowohl
der
rechten
Kupplungseinheit
als
auch
der
linken
Kupplungseinheit
ist
jeweils
ein
bevorzugt
hydraulisch
zu
betätigender
Kupplungsaktuator
11
zugeordnet,
wobei
alternativ
zu
einer
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
auch
andere
Kupplungsbetätigungsmechanismen
sinnvoll
einsetzbar
sind,
insbesondere
elektromechanische,
elektromagnetische,
elektrohydraulische
oder
pneumatische
Kupplungsbetätigungsmechanismen.
Both
the
right-hand
clutch
unit
and
the
left-hand
clutch
unit
are
each
assigned
a
clutch
actuator
11,
which
is
preferably
to
be
activated
hydraulically,
wherein
as
an
alternative
to
a
hydraulic
clutch
activation
it
is
also
possible
appropriately
to
use
other
clutch
activation
mechanisms,
in
particular
electromechanical,
electromagnetic,
electro
hydraulic
or
pneumatic
clutch
activation
mechanisms.
EuroPat v2
Bei
einer
solchen
Ausstattung
des
Hydraulikzylinders
mit
einem
Federelement
kann
ferner,
um
die
Kolbenstange
bezüglich
des
Zylindergehäuses
z.B.
zur
Vermeidung
einer
Überbefüllung
einer
hydraulischen
Kupplungsbetätigung,
für
den
Transport
derselben
sowie
zur
Vereinfachung
der
Montage
der
Einheit
im
Kraftfahrzeug
temporär
zu
fesseln,
ein
Fixierabschnitt
vorgesehen
sein,
der
die
Kolbenbaugruppe
vor
einer
ersten
Betätigung
des
Hydraulikzylinders
in
einer
vorbestimmten
Hubstellung
bezüglich
des
Zylindergehäuses
fixiert
und
dazu
ausgebildet
ist,
mit
der
ersten
Betätigung
des
Hydraulikzylinders
die
Kolbenbaugruppe
gegenüber
dem
Zylindergehäuse
freizugeben,
wobei
der
Fixierabschnitt
vorteilhaft
am
Federteller
vorgesehen
ist
und
zur
lösbaren
Fixierung
der
Kolbenbaugruppe
bezüglich
des
Zylindergehäuses
mit
einem
Gegenabschnitt
an
der
Kolbenstange
zusammenwirkt.
Moreover,
in
order
in
the
case
of
such
equipping
of
the
hydraulic
cylinder
with
a
spring
element
to
temporarily
shackle
the
piston
rod
with
respect
to
the
cylinder
housing,
for
example,
for
avoidance
of
overfilling
of
a
hydraulic
clutch
actuating
system,
for
transport
thereof
as
well
as
simplification
of
mounting
of
the
unit
in
the
motor
vehicle,
a
fixing
section
can
be
provided
which
fixes
the
piston
subassembly
in
a
predetermined
stroke
setting
with
respect
to
the
cylinder
housing
prior
to
first
actuation
of
the
hydraulic
cylinder
and
is
constructed
for
the
purpose
of
releasing
the
piston
subassembly
relative
to
the
cylinder
housing
when
first
actuation
of
the
hydraulic
cylinder
takes
place,
wherein
the
fixing
section
is
advantageously
provided
at
the
spring
plate
and
co-operates
with
a
mating
section
of
the
piston
rod
for
releasable
fixing
of
the
piston
subassembly
with
respect
to
the
cylinder
housing.
EuroPat v2
Wie
bei
116'
angedeutet
kann
dieses
Modul
überdies
die
Ventilanordnung
38
und
die
Steuereinheit
40
beinhalten,
so
dass
nur
das
Modul
116'
als
separate
Baueinheit
zwischen
den
Geberzylinder
und
den
Nehmerzylinder
einer
konventionellen,
manuell
betätigbaren
hydraulischen
Kupplungsbetätigung
einzufügen
wäre,
um
auch
(teil)automatisierte
Kupplungsbetätigungen
durchzuführen.
As
indicated
at
116
?,
this
module
can
in
addition
include
the
valve
arrangement
38
and
the
control
unit
40,
so
that
only
the
module
116
?
would
have
to
be
inserted
as
a
separate
component
between
the
master
cylinder
and
the
slave
cylinder
of
a
conventional
manually
actuable
hydraulic
clutch
actuation
system
in
order
to
also
realize
manual
and
automatic
clutch
actuations.
EuroPat v2