Translation of "Verlustmoment" in English

Dabei entspricht im einfachsten Fall das Verlustmoment mdverl dem minimalen Wert mimin.
In the simplest case, torque loss mdverl corresponds to minimum value mimin.
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Das Verlustmoment ist bei stillstehendem Verbrennungsmotor M_Fric = 0 Nm.
When the combustion engine is at a standstill, the torque loss is M_Fric=0 Nm.
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Ab diesem Zeitpunkt entspricht das Moment M_TK dem Verlustmoment M_Fric.
From this time onward, torque M_TK corresponds to torque loss M_Fric.
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Das Verlustmoment muss somit vor Inbetriebnahme der Hybridantriebsvorrichtung ermittelt und dann in dem Kennfeld hinterlegt werden.
The torque loss must thus be ascertained prior to the initial operation of the hybrid drive device and then be stored in the characteristics map.
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Ein Nachteil dieser Bauweise ist, daß sie kompliziert und störanfällig ist, und daß auch hier durch den genannten Ansatz noch ein Verlustmoment verursacht wird.
A disadvantage of this mode of construction exists in that it is complicated and susceptible to trouble and that, also in this case, a loss of torque is caused.
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Grundsätzlich ist es darüber hinaus auch möglich, während des Motorauslaufes das mechanische Verlustmoment des Motors zu bestimmen bzw. weiters auch während des Vollasthochlaufes den Verlauf des inneren Einzelzylinder-Drehmoments zu ermitteln.
Over and above this, it is also fundamentally possible to identify the mechanical loss moment of the motor during the motor deceleration or to calculate the curve of the internal individual cylinder torque during full load acceleration as well.
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Es wurde nämlich erkannt, daß ein mit seiner Schöpföffnung in den rotierenden Flüssigkeitsring eingetauchtes Schöpfrohr dann ein viel geringeres Verlustmoment erzeugt, wenn sein Auslaß nicht durch ein Steuerelement blockiert ist.
For it has been recognized that a scoop tube with its scoop opening submersed in the rotating torus of fluid generates a much lower loss of torque when its outlet is not blocked by a valve or the like.
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Ein weiterer Nachteil besteht im folgenden: Solange das Schöpfrohr bei geschlossener Austrittsöffnung in den rotierenden Flüssigkeitsring eintaucht und hierbei aber noch nicht Flüssigkeit fördern kann, verursacht es ein verhältnismäßig hohes Verlustmoment.
A further disadvantage resides in the following: as long as the scoop tube dips into the rotating torus of fluid and as long as it cannot yet deliver fluid because its outlet opening is closed, a relatively high loss of torque is caused.
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Da während einer Spulenreise dieses Verlustmoment konstant ist, brauchen die Auslaufmessungen nur nach jeder prozeßbedingten Spulbetriebsunterbrechung durchgeführt werden.
Since this loss moment is constant during a bobbin winding operation, it is only necessary to perform the run-out measurements after each process-related interruption of the winding process.
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Zur Erniedrigung des Getriebeeingangsmomentes bzw. der Getriebeeingangsdrehzahl können solche zuschaltbaren Nebenaggregate eingeschaltet werden, was ein zusätzliches Verlustmoment bewirkt.
To reduce the transmission input torque or the transmission input rpm, such in-switchable ancillary equipment can be switched in which effects an additional loss torque.
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Das Restmoment m Rest setzt sich additiv aus zwei Komponenten zusammen: dem Verlustmoment m Reib zur Berücksichtigung sämtlicher innermotorischer Verluste, insbesondere einem mechanischen Reibungsanteil, motorischen Restmomenten und einem höhenabhängigen Anteil der Gaswechselarbeit, sowie dem Drehmoment-Adaptionswert m Ad, welcher zur Genauigkeitsverbesserung des berechneten Drehmoments m eff herangezogen wird.
The residual torque m Rest is additively composed of two components: the loss torque m Reib to allow for all losses within the motor (especially a mechanical friction factor, motor residual torques and an altitude-related portion of the charge changing work) as well as the torque adaptation value m Ad which is used to improve the accuracy of the computed torque m eff, as noted previously.
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Der Kupplungs-Null-Durchgang ist dadurch gekennzeichnet, dass dort das Moment an der Kupplung, das so genannte Kupplungsmoment mk gleich Null ist, das bedeutet, dass dort das innere Moment der Brennkraftmaschine 1 dem Verlustmoment der Brennkraftmaschine 1 entspricht.
The clutch zero crossing is characterized in that the torque on the clutch, so-called clutch torque mk, is equal to zero there, i.e., the internal torque of internal combustion engine 1 there corresponds to the torque loss of internal combustion engine 1 .
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Entsprechend sollte der Sollwert für das Kupplungsmoment mksoll beim Kupplungs-Null-Durchgang gleich Null sein, d. h. der erste Sollwert mi1für das innere Moment sollte im Kupplungs-Null-Durchgang dem Verlustmoment mdverl entsprechen.
Accordingly, the setpoint value for clutch torque mksoll at the clutch zero crossing should be equal to zero, i.e., first setpoint value mi 1 for the internal torque should correspond to torque loss mdverl at the clutch zero crossing.
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Auf diese Weise kann in den beiden Fahrbarkeitsfiltern 50, 55 der Kupplungs-Null-Durchgang 60 jeweils an das aktuelle Verlustmoment mdverl1 bzw. mdverl2 angepasst werden.
In this way, clutch zero crossing 60 may be adapted to prevailing torque loss mdverl 1 and/or mdverl 2 in both drivability filters 50, 55 .
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Würde die Brennkraftmaschine 2 ein negatives Drehmoment erzeugen, zum Beispiel ein Verlustmoment durch nicht erfolgende Verbrennungen aufgrund eines Fehlers der Brennkraftmaschine 2, dann ergäbe sich ein Abfall der Drehzahl nEng der Brennkraftmaschine 2 gegenüber der Drehzahl nEIM der elektrischen Maschine 3 beim Übergang der Reibkupplung 7 in den Schlupf.
If internal combustion engine 2 were to produce a negative torque, for example a torque loss due to skipped combustions resulting from an error in internal combustion engine 2, there would result a decrease in rotational speed nEng of internal combustion engine 2 relative to rotational speed nEIM of electric motor 3 when friction clutch 7 moves to slip operation.
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Dabei sperrt die Verlängerung 48 oder 148 des Schaltkolbens 39 oder 139 das Kühlöl zu den Lamellen 8, 12 oder 108. 112 ab, und die kleine ölgekühlte Kupplung 2 oder 102 läuft als trockene Kupplung mit einem sehr geringen Verlustmoment (Fig. 2).
At the same time, the axial extension 48 or 148 of the switch piston 39 or 139 shuts off the flow of cooling oil to the inner discs 12 or 112 and the outer discs 8 or 108 and the wet friction clutch 2 or 102 moves as dry clutch with a very low idle torque.
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Dann wird auch bei losgelassenem Fahrpedal das gesamte Verlustmoment mdverl der Brennkraftmaschine 1 durch den ersten Sollwert mi1 des inneren Moments in Form des minimalen Wertes mimin kompensiert.
Even when the gas pedal has been released, total torque loss mdverl of internal combustion engine 1 is compensated by first setpoint value mi 1 of the internal torque in the form of minimum value mimin.
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Zu diesem Zweck wird das erste Verlustmoment mdverl1 in einem ersten Multiplikationsglied 85 mit der genannten Funktion f(nmot) der Motordrehzahl nmot multipliziert, um den minimalen Wert mimin zu bilden.
To this end, first torque loss mdverl 1 is multiplied by aforementioned function f(nmot) of engine speed nmot in a first multiplication member 85 to form minimum value minin.
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Entsprechend wird das zweite Verlustmoment mdverl2 in einem zweiten Multiplikationsglied 100 mit der Funktion f(nmot) multipliziert, um den minimalen Wert mimin zu bilden.
Accordingly, second torque loss mdverl 2 is multiplied by function f(nmot) in a second multiplication member 100 to form minimum value mimin.
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Weiterhin ist ein Schalter 130 vorgesehen, der entweder direkt das erste Verlustmoment mdverl1 mit einem Eingang 145 des ersten Multiplikationsgliedes 95 zur Multiplikation mit der Funktion f(nmot) oder den Ausgang des Divisionsgliedes 125 mit diesem Eingang 145 des ersten Multiplikationsgliedes 95 verbindet.
In addition, a switch 130 is provided, either connecting first torque loss mdverl 1 directly to an input 145 of first multiplication member 95 for multiplication times function f(nmot) or connecting the output of division member 125 to input 145 of first multiplication member 95 .
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Alternativ könnte wie zuvor beschrieben das zweite Verlustmoment mdverl2 bereits zu Beginn des instationären Umschaltvorgangs in der ersten Steuereinheit 15 in der beschriebenen Weise durch entsprechende Ansteuerung des gesteuerten Schalters 130 bei der Bildung des ersten resultierenden Sollwertes mires1 berücksichtigt werden, wobei während des Umschaltvorgangs auch der Divisor X beispielsweise mittels einer Rampenfunktion von einem ersten Wert <2 zu Beginn des Umschaltvorgangs auf den Wert 2 zum Ende des Umschaltvorgangs erhöht wird.
As an alternative, second torque loss mdverl 2 could already be taken into account at the start of the non-steady-state changeover operation in first control unit 15 through appropriate activation of control switch 130 in forming first resulting setpoint value mires 1, as described previously, divisor X also being increased during the changeover operation via a ramp function from a first value <2 at the start of the changeover operation to a value of 2 at the end of the changeover operation.
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