Translation of "Kupplungsschlupf" in English
Während
des
Anfahrvorgangs
soll
der
Kupplungsschlupf
kontinuierlich
auf
Null
zurückgehen.
During
the
starting
process,
the
clutch
slip
should
continuously
return
to
null.
EuroPat v2
Überlagert
wird
ihnen
eine
Zeitfunktion,
um
den
Kupplungsschlupf
abzubauen.
A
time
function
is
superimposed
on
them
in
order
to
reduce
the
clutch
slip.
EuroPat v2
Dieser
Teil
wird
auch
als
Kupplungsschlupf
bezeichnet;
This
part
is
also
called
the
clutch
slip;
ParaCrawl v7.1
Ist
die
Differenzdrehzahl
der
Kupplung
von
Null
verschieden,
so
liegt
Kupplungsschlupf
vor.
If
the
differential
rotational
speed
of
the
clutch
differs
from
zero,
then
there
is
clutch
slippage.
EuroPat v2
Zu
diesem
Zweck
wird
der
Kupplungsschlupf
durch
eine
Regelung
konstant
gehalten.
Clutch
slip
is
determined
from
the
sensed
speeds.
EuroPat v2
Nach
Auftreten
des
Abschaltpunktes
wird
der
Kupplungsschlupf
der
zweiten
Kupplung
in
Abhängigkeit
einer
Zeitfunktion
gesteuert.
After
reaching
the
disengagement
point,
the
clutch
slip
of
the
second
clutch
is
controlled
in
dependence
on
a
time
function.
EuroPat v2
Insbesondere
durch
die
Berücksichtigung
der
Getriebeöltemperatur
(oder
einer
entsprechenden
Ersatz-Temperatur)
kann
die
Anfahrleistung
eine
Fahrzeugs
mit
abgasaufgeladenem
Verbrennungsmotor
bei
tiefen
Temperaturen
deutlich
verbessert
werden,
wenn
beispielsweise
die
Schlupfzeit
der
drehmomentführenden
Kupplung
bzw.
Bremse
zu
tiefen
Temperaturen
hin
verlängert
wird,
oder
wenn
der
Zeitanteil
mit
großem
Kupplungsschlupf
unmittelbar
zu
Beginn
des
Anfahrvorgangs
zu
tiefen
Temperaturen
hin
vergrößert
wird.
Specially
by
taking
into
account
the
transmission
oil
temperature
(or
a
corresponding
substitute
temperature)
it
is
definitely
possible
to
improve
the
starting
power
of
a
vehicle
with
exhaust
gas
turbo-charged
internal
combustion
engine
at
low
temperatures
when,
for
example,
the
slip
time
of
the
torque-conducting
clutch
or
brake
is
extended
toward
low
temperatures
or
when
the
time
portion
is
increased
toward
low
temperatures
with
large
clutch
slip
immediately
at
the
beginning
of
the
starting
operation.
EuroPat v2
Die
DE-A-40
01
398
schlägt
des
Weiteren
vor,
die
Drehzahlwerte
am
Zapfwellenkupplungsein-
und
-ausgang
mittels
geeigneter
Sensoren
abzugreifen
und
durch
Vergleich
dieser
Werte
den
Kupplungsschlupf
zu
überwachen.
The
system
of
DE-A-40
01
398
also
senses
the
rotational
speed
values
at
the
inlet
and
the
outlet
of
the
power
take-off
shaft
clutch,
and
monitors
the
clutch
slip
by
comparison
of
these
values.
EuroPat v2
Die
Auswerteeinrichtung,
welche
in
eine
elektronische
Steuerung
integriert
sein
kann,
bestimmt
unter
Berücksichtigung
des
Übersetzungsverhältnisses
der
Kupplungsanordnung
den
Kupplungsschlupf.
The
evaluation
system,
which
is
part
of
an
electronic
control
system,
determines
the
slip
in
the
clutch
considering
the
gear
ratio
of
the
clutch
system.
EuroPat v2
Über
die
Veränderung
der
Regelgröße
Kupplungsschlupf
bzw.
Drehzahldifferenz
wird
erkannt,
zu
welchem
Zeitpunkt
und
in
welcher
Weise
die
erste
Kupplung
ein
Moment
zu
übertragen
beginnt.
At
what
moment
and
in
what
manner
the
first
clutch
starts
transmitting
a
torque
is
detected
by
the
change
of
regulating
variables,
clutch
slippage,
or
speed
difference.
EuroPat v2
Verfahren
nach
Anspruch
1
oder
2,
dadurch
gekennzeichnet,
dass
der
Kupplungsschlupf
in
Abhängigkeit
von
wenigstens
einem
auf
die
Reduzierung
des
Energieverbrauchs
des
Kraftfahrzeugs
(1)
und/oder
die
Komforterhöhung
für
den
Fahrer
abzielenden
Kriterium
ermittelt
wird,
insbesondere
im
Rahmen
einer
Optimierung.
The
method
according
to
claim
1,
wherein
the
desired
clutch
slip
is
determined
based
on
at
least
one
criterion
selected
from
reducing
energy
consumption
of
the
motor
vehicle
and
enhancing
comfort
for
a
driver.
EuroPat v2
Um
dies
zu
kompensieren,
wird
der
Beginn
der
Kennlinienfunktion
F
54
nach
rechts
zu
einer
aktualisierten
Kennlinienfunktion
F
act
68
verschoben,
die
über
den
Kupplungsschlupf
der
Kupplungsscheibe
bestimmbar
ist,
wobei
der
neue
Startpunkt
(L
1
',
S
1)
der
aktualisierten
Kennlinienfunktion
F
act
68
durch
den
Verschleiß
der
von
dem
Kupplungsausrücker
bewegten
Kupplungsscheibe
bedingt
ist.
In
order
to
compensate
for
this,
the
beginning
of
the
characteristic
function
F
54
is
shifted
towards
the
right
to
give
an
updated
characteristic
function
F
act
68,
which
can
be
determined
via
the
clutch
slip
of
the
clutch
disk,
wherein
the
new
start
point
(L
1
?,
S
1)
of
the
updated
characteristic
function
F
act
68
is
dependent
on
the
wear
on
the
clutch
disk
moved
by
the
clutch
release
mechanism.
EuroPat v2
Die
Kennlinienfunktion
F
ist
aus
der
Position
des
Ausrückkolbens
im
Verhältnis
zu
der
Position
der
Kupplungsbetätigungseinrichtung
bestimmbar,
wobei
der
Kupplungspunkt
K
über
den
CAN-Bus
in
Abhängigkeit
von
einer
Motordrehzahl
des
Antriebsmotors,
einer
Drehzahl
am
Getriebeausgang
und
den
Motordrehmoment
durch
den
Kupplungsschlupf
bestimmbar
ist.
The
characteristic
function
F
can
be
determined
from
the
position
of
the
release
plunger
in
relation
to
the
position
of
the
clutch
actuation
device,
wherein
the
coupling
point
K
can
be
determined
via
the
CAN
bus
depending
on
a
motor
speed
of
the
drive
motor,
a
speed
at
the
transmission
output
and
the
motor
torque
by
the
clutch
slip.
EuroPat v2
Speziell
in
dem
letztgenannten
Betriebsmodus
ist
es
möglich,
die
bisher
nicht
stellbaren
Momentenbereiche
und
die
Übergänge
in
die
Schubabschaltung
hinein
und
aus
der
Schubabschaltung
heraus
besser
darstellen
zu
können
bzw.
diese
komfortabel
zu
gestalten,
nachdem
eine
Art
"Bedämpfung"
über
den
Kupplungsschlupf
möglich
ist.
In
particular
in
the
latter
operating
mode,
the
torque
regions
that
could
thus
far
not
been
adjusted
and
the
transitions
into
the
overrun
cutoff
and
out
of
the
overrun
cutoff
can
then
be
better
represented
or
more
comfortably
designed,
due
to
a
type
of
“damping”
provided
by
the
clutch
slip.
EuroPat v2
Es
treten
insbesondere
im
Kraftfahrzeug
aber
Fahrsituationen
auf,
in
denen
längere
Zeit
mit
Kupplungsschlupf
gefahren
wird.
But
situations
many
times
occur,
particularly
in
a
motor
vehicle,
in
which
clutch
slip
does
occur
over
a
relatively
long
period
of
time.
EuroPat v2
Die
Überhitzungsschutzschaltung
26
weist
eine
Schlupfermittlungseinrichtung
28
auf,
in
der
durch
Differenzbildung
zwischen
Kupplungseingangsdrehzahl
und
Kupplungsausgangsdrehzahl
der
Kupplungsschlupf
ermittelt
wird.
The
overheating
protection
circuit
26
has
a
slip
determination
apparatus
28
in
which,
by
differentiation
between
the
clutch
6
input
speed
and
the
clutch
6
output
speed,
the
clutch
6
slip
is
determined.
EuroPat v2
Insbesondere
kann
vorgesehen
sein,
dass
über
einen
Anschluss
an
einen
CAN-Bus
der
Kupplungsschlupf
beim
Betätigen
des
Kupplungsausrücksystems
zur
Bestimmung
der
aktualisierten
Kennlinienfunktion
F
act
berücksichtigt
wird.
In
particular,
provision
can
be
made
for
the
clutch
slip
during
the
actuation
of
the
clutch
release
system
to
be
taken
into
consideration
for
determining
the
updated
characteristic
function
F
act
via
a
connection
to
a
CAN
bus.
EuroPat v2
Über
den
Anschluss
an
den
CAN-Bus
kann
ein
Abgleich
mit
externen
Fahrzeugparametern,
zum
Beispiel
einer
Motordrehzahl
und
einer
Getriebedrehzahl,
erfolgen
wobei
aus
den
beiden
genannten
Fahrzeugparametern
zusammen
mit
der
aktuellen
Getriebeübersetzung
der
momentane
Kupplungsschlupf
ermittelbar
ist.
The
connection
to
the
CAN
bus
can
be
used
for
compensation
with
external
vehicle
parameters,
for
example
a
motor
speed
and
a
transmission
speed,
wherein
the
instantaneous
clutch
slip
can
be
determined
from
the
two
mentioned
vehicle
parameters
together
with
the
actual
transmission
ratio.
EuroPat v2
So
ist
erfindungsgemäß
vorgesehen,
dass
nicht
nur
eine
Beschleunigungsanforderung
(die
als
negative
Beschleunigungswerte
auch
eine
Verzögerungsanforderung
umfasst)
als
Ausgabegröße
der
Regelfunktion
des
längsführenden
Fahrerassistenzsystems
ermittelt
wird,
sondern
zusätzlich
bei
der
Regelung
der
Geschwindigkeit
auch
ein
gewünschter
Kupplungsschlupf
ermittelt
wird.
According
to
another
advantageous
feature
of
the
present
invention,
not
only
a
demand
for
acceleration
(which
includes
as
negative
acceleration
values
also
a
demand
for
deceleration)
can
be
determined
as
an
output
variable
of
the
control
function
of
the
forward-guiding
driver
assist
system,
but
a
desired
clutch
slip
can
additionally
be
determined
when
controlling
the
speed.
EuroPat v2
Zusammenfassend
lässt
sich
also
sagen,
dass
es
möglich
ist,
den
Kupplungsschlupf
in
Abhängigkeit
von
wenigstens
einem
auf
die
Reduzierung
des
Energieverbrauchs
des
Kraftfahrzeugs
und/oder
die
Komforterhöhung
für
den
Fahrer
abzielenden
Kriterium
zu
ermitteln,
insbesondere
im
Rahmen
einer
Optimierung.
According
to
another
advantageous
feature
of
the
present
invention,
the
clutch
slip
can
be
determined
based
on
at
least
one
criterion
directed
to
reducing
the
energy
consumption
of
the
motor
vehicle
and/or
enhancing
the
comfort
for
the
driver,
in
particular
within
the
context
of
an
optimization.
EuroPat v2
Ferner
kann,
wie
bereits
beschrieben,
vorgesehen
sein,
dass
bei
der
Anforderung
von
Kupplungsschlupf
zwischen
einer
Schleppmomentverzögerung
des
Motors
und
einer
im
Segelbetrieb
bei
geöffneter
Kupplung
gegebenen
Segelbetriebsverzögerung
liegende
Zielverzögerung
ohne
Ansteuerung
eines
weiteren
Bremssystems
des
Kraftfahrzeugs
erzeugt
wird.
According
to
another
advantageous
feature
of
the
present
invention,
when
requesting
a
clutch
slip,
a
target
deceleration
between
a
drag
torque
deceleration
of
the
engine
and
a
coasting
mode
deceleration
during
coasting
with
disengaged
clutch
may
be
produced
without
controlling
an
additional
brake
system
of
the
motor
vehicle.
EuroPat v2
Erfindungsgemäß
können
ferner
vorteilhaft
im
Rahmen
der
durch
den
Kupplungsschlupf
erweiterten
Regelung
der
Geschwindigkeit
neben
einem
Betriebsmodus,
in
dem
die
Kupplung
vollständig
geschlossen
ist,
als
weitere
Betriebsmodi
ein
Segelbetrieb,
in
dem
die
Kupplung
vollständig
geöffnet
ist
und/oder
ein
Betrieb
mit
vollständig
geöffneter
Kupplung
und
gleichzeitigem
Bremseingriff
und/oder
ein
Betrieb
mit
einer
teilweise
geöffneten
Kupplung,
insbesondere
bei
vorliegendem
Antriebsmoment
am
Motor,
verwendet
werden.
According
to
another
advantageous
feature
of
the
present
invention,
because
control
of
the
speed
is
now
extended
with
the
clutch
slip,
additional
operating
modes
may
be
used,
in
addition
to
an
operating
mode
where
the
clutch
is
fully
engaged,
which
have
the
form
of
a
coasting
mode,
where
the
clutch
is
fully
disengaged,
and/or
operation
with
a
fully
disengaged
clutch
and
a
simultaneous
brake
intervention
and/or
operation
with
a
partially
disengaged
clutch,
in
particular
when
the
engine
produces
a
drive
torque.
EuroPat v2
Verfahren
nach
Anspruch
1,
dadurch
gekennzeichnet,
dass
ein
Kupplungsschlupf
von
0
bis
100%
anforderbar
ist.
The
method
of
claim
1,
wherein
the
desired
clutch
slip
is
between
0%
and
100%.
EuroPat v2
Es
ist
möglich,
Übergänge
in
die
Schubabschaltung
oder
aus
der
Schubabschaltung
heraus
komfortabler
zu
gestalten,
indem
der
Kupplungsschlupf
21
bedämpfend
wirkt.
Transitions
into
or
out
of
the
overrun
cutoff
can
be
designed
to
be
more
comfortable
due
to
the
damping
effect
produced
by
the
clutch
slip
21
.
EuroPat v2
Zur
Reduktion
dieser
inneren
Verluste
muss
der
Kupplungsschlupf
reduziert
werden,
ohne
dabei
die
Drehzahl
der
Primärantriebswelle
wieder
zu
verändern.
For
reducing
these
internal
losses,
the
clutch
slip
has
to
be
reduced
without
changing
the
rotational
speed
of
the
primary
drive
again.
EuroPat v2
Hintergrund
hierfür
ist,
dass
die
als
Kupplungsschlupf
bezeichnete
Differenz
aus
der
Drehzahl
der
Primärantriebswelle
und
der
Drehzahl
der
Zwischeneinrichtung
durch
die
Verringerung
der
Drehzahl
der
Primärantriebswelle
steigt,
wodurch
sich
die
inneren
Verluste
in
der
Kupplung
erhöhen.
The
reason
for
this
is
that
the
difference
between
rotational
speed
of
the
primary
drive
shaft
and
the
rotational
speed
of
the
intermediate
device
which
is
referred
to
as
clutch
slip,
increases
thereby
resulting
in
an
increase
of
the
internal
losses
in
the
clutch.
EuroPat v2