Translation of "Haftbeschichtung" in English

Hinter dem Kontrollabschnitt 3 wird somit die Haftbeschichtung entsprechend der Tasche 12 freigelegt.

Dank ihrer Haftbeschichtung kann sie außerdem leicht angebracht werden.

Die Schalen sind im Inneren mit einer Haftbeschichtung versehen, die mit einem Kunststofffilm geschützt ist.

Durch eine Haftbeschichtung 27 kann der innere Systemteil 24 z.B. an einer Fahrzeugscheibe festgelegt werden.

Zur einfacheren Handhabung (Montageerleichterung) in der Applikation besitzen beide Typen eine einseitige natürliche Haftbeschichtung.

In bevorzugter Ausführung erstreckt sich die Haftbeschichtung über die Trommelinnenfläche vollumfänglich herum, und zwar flächendeckend, also ohne Unterbrechung.

In weiterer bevorzugter Ausführung kann die Haftbeschichtung aber auch auf Teilbereiche beschränkt sein, also nur teilflächendeckend ausgebildet.

Figur 4 zeigt eine Haftbeschichtung 7''' in Form eines wendelförmigen Streifens, der in seiner Umlaufrichtung zu derjenigen der Schneckenwendel konträr verläuft, so daß ein Überstreichen der Schneckenwendel gegenüber dem spiraligen Streifen zwangsläufig gegeben ist.

Dabei wird am Kontrollabschnitt ein Teil der Haftbeschichtung freigelegt, weil die Trennlinie im Deckstreifen gegenüber dem Trennschnitt zum Kontrollabschnitt hin versetzt ist.

Seemarkierer nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß Zwischensatz und Leuchtsatz mit je 1-8 Gew.-% Bindemittel, vorzugsweise mit Polychlorbutadien, kompaktiert sind, und daß die Rohrinnenwandung mit einer Haftbeschichtung versehen ist.

Zentrifuge nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Haftbeschichtung (7; 7'; 7''; 7''') keramische, mineralische, organische oder metallische Bindemittel aufweist.

Zentrifuge nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Haftbeschichtung (7; 7'; 7''; 7''') natürliche und/oder synthetische körnige Materialien, wie Korund, Siliziumkarbid oder dergleichen, aufweist.

Figur 3 zeigt eine Haftbeschichtung 7'' der Trommelinnenfläche, die aus einem wendelförmig verlaufenden Streifen geformt ist.

So kann etwa die äußere Decklage mit einer HaftbeSchichtung versehen sein, die ein unerwünschtes Gleiten der Helmaußenschale auf der äußeren Decklage verhindert.

Je nach Art der Ausbildung der Haftbeschichtung kann diese sogar gesonderte Verbindungseinrichtungen zwischen der Decklage und der Helmaußenschale überflüssig machen.

Zentrifuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haftbeschichtung (7'; 7''; 7''') die Form in Trommelumfangsrichtung beabstandeter Streifen aufweist.

Zentrifuge nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Haftbeschichtung (7; 7'; 7'', 7''') einen Kunststoff aufweist.

Dieser Markierungsstreifen weist einen Hauptteil und einen sich in Längsrichtung daran anschließenden abteilbaren Kontrollabschnitt auf, wobei der Kontrollabschnitt und ein sich daran anschließender Bereich des Hauptteils auf der Rückseite eine Haftbeschichtung hat, die von einem silikonbeschichteten Deckstreifen abgedeckt ist.

Dieser Markierungsstreifen weist einen Hauptteil und einen sich in Längsrichtung daran anschließenden abteilbaren Kontrollabschnitt auf, wobei der Kontrollabschnitt und ein sich daran anschließender Bereich des Hauptteils auf der Rückseite eine Haftbeschichtung haben, die von einem silikonbeschichteten Deckstreifen abgedeckt ist.

Die Erfindung betrifft einen Markierungsstreifen mit einem Hauptteil und einem in Längsrichtung daran anschließenden, durch einen Trennschnitt abgeteilten Kontrollabschnitt, wobei der Kontrollabschnitt und ein daran anschließender Bereich des Hauptteils auf der Rückseite eine Haftbeschichtung hat, die von einem silikonbeschichteten Deckstreifen abgedeckt ist, der fest mit dem Hauptteil verbunden ist und im Abstand vom Trennschnitt des Markierungsstreifens an einer Trennlinie unterbrochen ist, und der Deckstreifen im Bereich des Hauptteils einen stark haftenden Bereich auf seiner dem Hauptteil zugewandten Seite hat.

Eine solche Haftbeschichtung kann beispielsweise eine Gummibeschichtung sein, die eine hohe Haftreibungskraft zwischen Positionierelement bzw. -anschlag und Gefäß aktiviert.

Die Erfindung betrifft einen Markierungsstreifen mit einem Hauptteil und einem in Längsrichtung daran anschließenden, durch einen Trennschnitt abgeteilten Kontrollabschnitt, wobei der Kontrollabschnitt und ein daran anschließender Bereich des Hauptteils auf der Rückseite eine Haftbeschichtung hat, die von einem silikonbeschichteten Deckstreifen abgedeckt ist, der fest mit dem Hauptteil verbunden ist und im Abstand vom Trennschnitt des Etikettenstreifens an einer Trennlinie unterbrochen ist.

Da der Deckstreifen an seinem, dem Koffergriff zugewandten Ende durch einen von hinten aufgeklebten Haltestreifen fest mit dem Hauptteil verbunden ist, kann er zur Freilegung der Haftbeschichtung nur in Richtung zum Koffergriff umgeklappt werden, bevor der Hauptteil mit seinen beiden Enden rückseitig miteinander verklebt wird.

Nachdem der Markierungsstreifen mit der Haftbeschichtung versehen und mit dem Deckstreifen zusammengefügt ist, muß noch ein zusätzlicher Klebestreifen von der Rückseite über das Ende des Deckstreifens auf den Hauptteil geklebt werden.

Der besondere Vorteil bei der erfindungsgemäßen Lösung besteht darin, daß die feste Verbindung des Deckstreifens mit dem Hauptteil des Markierungstreifens unmittelbar mit der Haftbeschichtung auf der Rückseite des Hauptteils erreicht wird.

Ein Freilegen eines kleinen Bereiches der Haftbeschichtung am Hauptteil kann automatisch beim Abreißen des Kontrollabschnittes erreicht werden, wenn die Trennlinie im Deckstreifen den Trennschnitt zwischen Hauptteil und Kontrollabschnitt mindestens einmal kreuzt.

Bei einer solchen Ausführung wird sowohl am Kontrollabschnitt, als auch am Hauptteil ein solcher kleiner Bereich mit Haftbeschichtung freigelegt.