Translation of "Gleitreibungszahl" in English

Die Gleitreibungszahl wurde 14 Tage nach der Produktion gemessen.
The coefficient of sliding friction was determined 14 days after production.
EuroPat v2

Die Gleitreibungszahl wird 14 Tage nach der Produktion gemessen.
The coefficient of sliding friction was measured 14 days after production.
EuroPat v2

Die Prüfung der Gleitreibungszahl ergab eine Senkung um 65 %.
The testing of the coefficient of sliding friction resulted in a decrease by 65%.
EuroPat v2

Die Prüfung der Gleitreibungszahl ergab eine Senkung um 35 %.
The test of the coefficient of sliding friction resulted in a 35% reduction.
EuroPat v2

Die Prüfung der Gleitreibungszahl ergab eine Senkung um 45 %.
The test of the coefficient of sliding friction resulted in a decrease by 45%.
EuroPat v2

Nach Waschen und Trocknung ergibt sich auf der fluorierten Oberfläche eine Gleitreibungszahl, die bedeutend geringer ist als bei unbehandeltem Kautschuk.
After washing and drying, the sliding friction number of the fluorinated surface is significantly lower than in the case of untreated rubber.
EuroPat v2

Haft- und Gleitreibungszahl der niedriger erweichenden Seite der im Rahmen der Beispiele und Vergleichsbeispiele hergestellten Folien wurden nach DIN 53 375 im Kontakt Folie/Metall bestimmt.
The coefficients of static and dynamic friction of the lower-softening side of the films produced in the examples and comparative example were determined to DIN 53 375 for the film/metal contact pair.
EuroPat v2

Für ein einfaches Ein- und Auspressen der Einlaufdüse und der Auslaufdüse in die bzw. aus der Aufnahmebohrung des Düsenhalters ist es auch von Vorteil, wenn die Einlaufdüse und die Auslaufdüse zumindest an ihrem Umfang aus einem Werkstoff mit niedriger Gleitreibungszahl ausgebildet sind.
To simplify the pressing in and out of the inlet and the outlet nozzle into or out of the receiving aperture of the nozzle holder, it is also advantageous if at least the periphery of the inlet and the outlet nozzle is made of a material with a low coefficient of friction.
EuroPat v2

Dabei ist es vorteilhaft, wenn es sich bei dem Werkstoff mit niedriger Gleitreibungszahl um einen elastischen Kunststoff, vorteilhafterweise um PTFE handelt, so daß ein einfaches Ein- und Auspressen der Düsen aus dem Düsenhalter und des Düsenhalters aus dem Gehäuse gewährleistet ist.
It is advantageous if the material with a low coefficient of friction is a flexible plastic, preferably polytetra-fluorethylene (PTFE), to simplify pressing the nozzles into and out of the nozzle holder, and the nozzle holder out of the housing.
EuroPat v2

Die Einlaufdüse 33 ist beispielweise aus einem äußeren Haltering 39 aus einem elastischen Kunststoff mit niedriger Gleitreibungszahl sowie einem von dem Haltering 39 umschlossenen Düseneinsatz 41 gebildet.
The inlet nozzle 33 is formed of an outer holding ring 39 made of a flexible plastic with a low coefficient of friction, and a nozzle inset 41 enclosed by the holding ring 39.
EuroPat v2

Aus dem gleichen Grund ist es ebenfalls vorteilhaft, wenn das Gehäuse im Bereich der Längsbohrung zumindest in dem Abschnitt des Ein- und Auspressens des Düsenhalters aus einem Werkstoff mit niedriger Gleitreibungszahl ausgebildet ist.
For the same reason, it is also advantageous if the housing in the lengthwise bore area is made of a material with a low coefficient of friction, at least in the section where the nozzle holder is pressed in and out.
EuroPat v2

Es überwindet die Nachteile des ungefüllten PPS (hohe Gleitreibungszahl) sowie des glasfaserverstärkten PPS (vorzeitiger Verschleiß der Gegenlauffläche) im Fall Gleitelemente.
It overcomes the disadvantages of virgin PPS caused by a high coefficient of friction and of a glass fiber reinforced PPS which causes premature wear of the counterface in moving-part applications.
ParaCrawl v7.1

Es überwindet die Nachteile des ungefüllten PPS mit seiner hohen Gleitreibungszahl, sowie die des glasfaserverstärkten PPS (vorzeitiger Verschleiß der Gegenlaufflächen) im Fall von Gleitelementen.
It overcomes the disadvantages of virgin PPS caused by a high coefficient of friction and of glass-fibre reinforced PPS which can cause premature wear of the counterface in moving-part applications.
ParaCrawl v7.1

Dabei konnte eine Gleitreibungszahl f = 0,33 und eine Verschleißkoeffizient k = 1,2 * 10 -7 mm 3 /Nm ermittelt werden.
In this respect, a coefficient of sliding friction f=0.33 and a coefficient of wear k=1.2*10 ?7 mm 3 /Nm was able to be determined.
EuroPat v2