Translation of "Mehrscheibenbremse" in English

Die prinzipiellen Vorteile einer Mehrscheibenbremse können somit auch in diesem Bereich genutzt werden.
The fundamental advantages of a multi-disc brake can therefore be exploited in this field also.
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Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Mehrscheibenbremse der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass ihre Verwendungsfähigkeit verbessert wird, dass sie insbesondere mit einer wirtschaftlich vertretbaren Standzeit in schnell laufenden Straßen fahrzeugen einsetzbar ist.
It is therefore the object of the invention to develop a multi-disc brake of the above-mentioned type such that its applicability is improved and that, in particular, it can be utilized in fast-moving road vehicles with an economically justifiable service life.
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Die genannten Taumelbewegungen werden auch bei höheren Drehzahlen der Bremsscheiben verhindert, so dass die neue Mehrscheibenbremse problemlos in schnell laufende Straßenfahrzeuge, insbesondere Nutzfahrzeugen wie Lkws oder Omnibussen eingesetzt werden kann.
The wobbling movements mentioned are also prevented at relatively high rotational speeds of the brake discs, so that the novel multi-disc brake can be used non-problematically in fast-moving road vehicles, in particular commercial road vehicles such as heavy goods vehicles or buses.
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Mehrscheibenbremse nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Neigungswinkel der Rampen (17) mit deren zunehmender Länge verringert ist.
The multi-disc brake according to claim 12, wherein an angle of inclination of the ramps decreases as a length of the ramps increases.
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Diese Ausführungsform bietet sich insbesondere bei Bremsen an, die lediglich zwei Bremsscheiben aufweisen, wobei sich diese Mehrscheibenbremse durch ihre einfache Bauart auszeichnet, die eine sehr preiswerte Herstellung ermöglicht.
This embodiment is especially advantageous in brakes which have only two brake discs, such a multi-disc brake being distinguished by its simple construction, which makes possible very cost-effective manufacture.
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Vor allem bei einer nass laufenden Mehrscheibenbremse ist eine verschleißunabhängige Vergrößerung des Lüftspiels sinnvoll, da die hohe Viskosität des zwischen den Reibflächen der Lamellen und der Bremsscheiben, also des im Lüftspalt befindlichen Öls auch bei gelöster Bremse Reibungsverluste aufgrund der inneren Reibung des Öls bewirkt, die zu einem ständig erhöhten Bremswiderstand mit einem entsprechend erhöhten Energieverbrauch beim Betrieb des Fahrzeuges führen.
Enlargement of the release clearance in a manner independent of wear is worthwhile especially in the case of a wet multi-disc clutch since the high viscosity of the oil between the friction surfaces of the plates and the brake discs, i.e. the oil in the release gap, causes frictional losses due to the internal friction in the oil, even when the brake is released, leading to a constantly higher braking resistance and correspondingly higher energy consumption in the operation of the vehicle.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Mehrscheibenbremse der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass mit konstruktiv einfachen Mitteln einerseits eine ausreichende Vergrößerung des Lüftspiels bei freier Fahrt zur Vermeidung von ungewollter Restbremswirkung erreicht wird und andererseits keine verlängerte Ansprechzeit bei einer Bremsung in Kauf genommen werden muss.
It is the underlying object of the invention to develop a multi-disc brake of the type in question in such a way that, by way of a simple design, on the one hand a sufficient enlargement of the release clearance is achieved in free travel to avoid an unwanted residual braking effect and, on the other hand, there is no need to allow for an extended response time during a braking operation.
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In der Figur 1 ist in einem Teilausschnitt ein Übersetzungsgetriebe 1 zur Übertragung von Zuspannkräften in einer Mehrscheibenbremse dargestellt, die parallel und abständig zueinander angeordnete, verdrehfeste Lamellen aufweist, zwischen denen jeweils eine drehbare Bremsscheibe positioniert ist.
FIG. 1 shows a partial view of a transmission 1 for transmitting application forces in a multi-disc brake, which has plates fixed against rotation that are arranged parallel to and at a distance from one another and between which, in each case, one rotatable brake disc is positioned.
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