Translation of "Torquing" in German
																						The
																											torques
																											of
																											the
																											two
																											torquing
																											clutches
																											7
																											and
																											8
																											are
																											identical.
																		
			
				
																						Die
																											Drehmomente
																											der
																											beiden
																											Verspannkupplungen
																											7
																											und
																											8
																											sind
																											gleich.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											present
																											invention
																											relates
																											to
																											a
																											torsional
																											test
																											stand
																											for
																											shafts
																											with
																											a
																											test
																											circuit
																											closed
																											by
																											reversing
																											gears
																											and
																											containing
																											two
																											parallel
																											test
																											sections,
																											in
																											which
																											one
																											shaft
																											each
																											is
																											subjected
																											to
																											torsional
																											stresses
																											by
																											a
																											torquing
																											clutch
																											with
																											a
																											torque
																											superimposed
																											on
																											a
																											rotary
																											movement,
																											and
																											with
																											an
																											arrangement
																											for
																											an
																											additional
																											test
																											load
																											of
																											the
																											shaft
																											end.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											bezieht
																											sich
																											auf
																											einen
																											Verspannprüfstand
																											für
																											Wellen,
																											mit
																											einem
																											durch
																											Umlenkgetriebe
																											geschlossenen
																											und
																											zwei
																											parallele
																											Prüfstrecken
																											enthaltenden
																											Prüfkreis,
																											in
																											denen
																											jeweils
																											eine
																											Welle
																											durch
																											eine
																											Verspannkupplung
																											mit
																											einem
																											einer
																											Drehbewegung
																											überlagerten
																											Drehmoment
																											verspannt
																											ist,
																											und
																											mit
																											einer
																											Vorrichtung
																											für
																											eine
																											zusätzliche
																											Prüfbelastung
																											des
																											Wellenendes.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											can
																											take
																											place,
																											for
																											example,
																											in
																											that
																											the
																											structural
																											unit
																											consisting
																											of
																											the
																											reversing
																											gear
																											not
																											subjected
																											to
																											any
																											vertical
																											respectively
																											pivot
																											movement
																											and
																											of
																											the
																											two
																											torquing
																											clutches
																											is
																											adjustable
																											in
																											its
																											distance
																											to
																											the
																											other
																											reversing
																											gear.
																		
			
				
																						Dies
																											kann
																											beispielsweise
																											dadurch
																											erfolgen,
																											daß
																											die
																											aus
																											dem
																											keiner
																											Vertikal-
																											bzw.
																											Schwenkbewegung
																											unterworfenen
																											Umlenkgetriebe
																											und
																											den
																											beiden
																											Verspannkupplungen
																											bestehende
																											Baueinheit
																											in
																											ihrem
																											Abstand
																											zum
																											anderen
																											Umlenkgetriebe
																											verstellbar
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Such
																											a
																											type
																											of
																											construction
																											of
																											a
																											reversing
																											gear
																											is
																											disclosed
																											in
																											a
																											structural
																											form
																											integrated
																											with
																											a
																											torquing
																											clutch
																											from
																											the
																											publication
																											ATZ,
																											publication
																											1963,
																											1961,
																											Vol.
																											8,
																											pages
																											239-242.
																		
			
				
																						Eine
																											derartige
																											Bauform
																											eines
																											Umlenkgetriebes
																											ist
																											bei
																											einer
																											mit
																											einer
																											Verspannkupplung
																											integrierten
																											Bauform
																											aus
																											der
																											Zeitschrift
																											ATZ,
																											Jahrgang
																											1963,
																											1961,
																											Heft
																											8,
																											Seiten
																											239
																											bis
																											242
																											bekannt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											testing
																											the
																											output
																											shafts
																											3
																											and
																											4
																											about
																											their
																											torsional
																											strength,
																											the
																											latter
																											are
																											subjected
																											to
																											a
																											torque
																											with
																											the
																											aid
																											of
																											the
																											torquing
																											clutches
																											7
																											and
																											8.
																		
			
				
																						Zur
																											Prüfung
																											der
																											Abtriebswellen
																											3
																											und
																											4
																											auf
																											Verspannfestigkeit
																											werden
																											diese
																											mit
																											Hilfe
																											der
																											Verspannkupplungen
																											7
																											und
																											8
																											mit
																											einem
																											Drehmoment
																											beaufschlagt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											structural
																											unit
																											9
																											containing
																											the
																											reversing
																											gear
																											6
																											and
																											the
																											torquing
																											clutches
																											7
																											and
																											8
																											is
																											seated
																											on
																											a
																											baseplate
																											10
																											whereas
																											the
																											reversing
																											gear
																											5
																											is
																											held
																											in
																											a
																											parallel
																											frame
																											11.
																		
			
				
																						Die
																											das
																											Umlenkgetriebe
																											6
																											und
																											die
																											Verspannkupplungen
																											7
																											und
																											8
																											enthaltende
																											Baueinheit
																											9
																											sitzt
																											auf
																											einer
																											Grundplatte
																											10,
																											während
																											das
																											Umlenkgetriebe
																											5
																											in
																											einem
																											Parallelrahmen
																											11
																											gehalten
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											torque
																											which
																											is
																											transmitted
																											outside
																											of
																											the
																											transmission
																											housing
																											is
																											always
																											zero
																											with
																											this
																											type
																											of
																											construction
																											of
																											the
																											transmission
																											because
																											the
																											torques
																											produced
																											by
																											the
																											torquing
																											clutches
																											compensate
																											with
																											the
																											aid
																											of
																											the
																											gear
																											24.
																		
			
				
																						Das
																											außerhalb
																											des
																											Getriebegehäuses
																											übertragene
																											Drehmoment
																											ist
																											bei
																											dieser
																											Bauform
																											des
																											Getriebes
																											stets
																											0,
																											da
																											sich
																											die
																											durch
																											die
																											Verspannkupplungen
																											hervorgerufenen
																											Drehmomente
																											mit
																											Hilfe
																											des
																											Zahnrads
																											24
																											kompensieren.
															 
				
		 EuroPat v2