Translation of "Braking force regulator" in German
																						The
																											operation
																											of
																											the
																											automatic
																											load-dependent
																											braking-force
																											regulator
																											is
																											as
																											follows:
																		
			
				
																						Die
																											Funktion
																											des
																											automatisch-lastabhängigen
																											Bremskraftreglers
																											ist
																											wie
																											folgt:
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						After
																											the
																											installation
																											of
																											the
																											braking
																											force
																											regulator
																											on
																											the
																											vehicle,
																											the
																											pin
																											32
																											is
																											removed
																											from
																											the
																											support
																											apparatus
																											(clamp
																											screw
																											33,
																											rail
																											30,
																											clamping
																											ring
																											28),
																											so
																											that
																											the
																											control
																											shaft
																											25
																											can
																											be
																											rotated
																											by
																											means
																											of
																											the
																											control
																											lever
																											27
																											and
																											the
																											housing
																											connected
																											with
																											it
																											and
																											attached
																											to
																											the
																											vehicle,
																											to
																											correspond
																											to
																											the
																											load
																											of.the
																											vehicle.
																		
			
				
																						Nach
																											dem
																											Einbau
																											des
																											Bremskraftreglers
																											in
																											das
																											Fahrzeug
																											wird
																											der
																											Stift
																											32
																											aus
																											der
																											Halteeinrichtung
																											(Klemmschraube
																											31,
																											Schiene
																											30,
																											Spannschelle
																											27)
																											entfernt,
																											so
																											dass
																											die
																											Steuerwelle
																											25
																											über
																											den
																											Steuerhebel
																											26
																											und
																											das
																											mit
																											diesem
																											verbundene,
																											am
																											Fahrzeug
																											angeordnete
																											Gestänge
																											entsprechend
																											der
																											Beladung
																											des
																											Fahrzeugs
																											verdreht
																											werden
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											is
																											of
																											course
																											also
																											possible
																											to
																											close
																											the
																											control
																											pressure
																											connection
																											(54)
																											or
																											to
																											omit
																											it
																											entirely
																											if
																											the
																											influence
																											upon
																											the
																											pressure
																											in
																											the
																											second
																											brake
																											circuit
																											which
																											is
																											exerted
																											by
																											pressure
																											from
																											an
																											axle
																											load-dependent
																											braking
																											force
																											regulator
																											is
																											relinquished.
																		
			
				
																						Es
																											ist
																											natürlich
																											auch
																											möglich,
																											bei
																											Verzicht
																											auf
																											die
																											Beeinflussung
																											des
																											Druckes
																											im
																											zweiten
																											Bremskreis
																											durch
																											den
																											von
																											einem
																											achslastabhängigen
																											Bremskraftregler
																											ausgesteuerten
																											Druck
																											den
																											Druckmittelanschluß
																											(54)
																											für
																											einen
																											von
																											einem
																											achslastabhängigen
																											Bremskraftregler
																											ausgesteuerten
																											Druck
																											zu
																											verschließen
																											oder
																											diesen
																											ganz
																											wegzulassen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Conventional
																											braking
																											system
																											are
																											usually
																											provided
																											with
																											a
																											load-dependent
																											braking
																											force
																											regulator
																											for
																											the
																											purpose
																											of
																											generating
																											this
																											type
																											of
																											actuating
																											energy
																											distribution.
																											In
																											the
																											art,
																											this
																											type
																											of
																											system
																											is
																											designated
																											by
																											the
																											abbreviation
																											"ALB,"
																											while
																											the
																											braking
																											systems
																											with
																											electrical
																											control,
																											hereinafter
																											called
																											"EBS,"
																											achieve
																											this
																											distribution
																											normally
																											through
																											the
																											suitable
																											design
																											of
																											an
																											EBS
																											control
																											device.
																		
			
				
																						Herkömmliche
																											Bremssysteme
																											weisen
																											zum
																											Zwecke
																											dieser
																											Betätigungsenergieverteilung
																											üblicherweise
																											einen
																											lastabhängigen
																											Bremskraftregler
																											auf,
																											wie
																											er
																											aus
																											dem
																											Stand
																											der
																											Technik
																											bekannt
																											ist
																											und
																											üblicherweise,
																											wie
																											auch
																											nachstehend,
																											mit
																											der
																											Kurzform
																											"ALB"
																											bezeichnet
																											wird,
																											während
																											Bremssysteme
																											mit
																											elektrischer
																											Steuerung,
																											nachstehend
																											mit
																											der
																											üblichen
																											Kurzform
																											"EBS"
																											bezeichnet,
																											diese
																											Verteilung
																											im
																											Normalfall
																											durch
																											entsprechende
																											Ausbildung
																											eines
																											EBS-Steuergerätes
																											erzielen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						If
																											the
																											adjustment
																											of
																											the
																											braking
																											force
																											regulator
																											is
																											to
																											be
																											again
																											checked
																											or
																											even
																											corrected,
																											then
																											all
																											that
																											is
																											necessary
																											is
																											an
																											alignment
																											of
																											the
																											hole
																											located
																											in
																											the
																											clamping
																											ring
																											28
																											with
																											the
																											hole
																											provided
																											in
																											the
																											rail
																											30,
																											which
																											then
																											accepts
																											the
																											pin
																											32.
																		
			
				
																						Soll
																											die
																											Einstellung
																											des
																											Bremskraftreglers
																											einmal
																											überprüft
																											oder
																											auch
																											korrigiert
																											werden,
																											so
																											ist
																											lediglich
																											ein-zur-Deckung-bringen
																											der
																											in
																											der
																											Spannschelle
																											27
																											angeordneten
																											Bohrung
																											mit
																											der
																											in
																											der
																											Schiene
																											30
																											vorgesehenen
																											Bohrung,
																											welche
																											zur
																											Aufnahme
																											des
																											Stiftes
																											32
																											dienen,
																											erforderlich.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											braking
																											force
																											regulator
																											is
																											fastened
																											to
																											the
																											vehicle
																											frame
																											and
																											connected
																											by
																											pressure
																											lines
																											to
																											the
																											air
																											spring
																											bellows
																											attached
																											to
																											the
																											axles.
																		
			
				
																						Der
																											Bremskraftregler
																											ist
																											am
																											Fahrzeugrahmen
																											befestigt
																											und
																											über
																											Leitungen
																											mit
																											den
																											an
																											den
																											Achsen
																											angebrachten
																											Luftfederbälgen
																											verbunden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											braking
																											control
																											apparatus
																											30
																											in
																											this
																											respect
																											regulates
																											the
																											braking
																											force
																											of
																											the
																											mechanical
																											brakes
																											11
																											via
																											a
																											braking
																											force
																											regulator
																											33
																											such
																											that
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											6
																											is
																											substantially
																											maintained
																											at
																											its
																											maximum
																											speed,
																											i.e.
																											the
																											maximum
																											possible
																											portion
																											of
																											braking
																											power
																											is
																											still
																											applied
																											on
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											6
																											.
																		
			
				
																						Die
																											Bremssteuervorrichtung
																											30
																											regelt
																											dabei
																											über
																											einen
																											Bremskraftregler
																											33
																											die
																											Bremskraft
																											der
																											mechanischen
																											Bremsen
																											11
																											derart,
																											dass
																											der
																											Verbrennungsmotor
																											6
																											im
																											Wesentlichen
																											auf
																											seiner
																											maximalen
																											Drehzahl
																											gehalten
																											wird,
																											d.h.
																											immer
																											noch
																											der
																											maximal
																											mögliche
																											Anteil
																											an
																											Bremsleistung
																											auf
																											dem
																											Verbrennungsmotor
																											6
																											abgestützt
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											invention
																											is
																											specifically
																											characterized
																											by
																											the
																											fact
																											that
																											the
																											adjustment
																											of
																											the
																											braking
																											force
																											regulator
																											takes
																											place
																											at
																											a
																											different
																											site
																											before
																											the
																											regulator
																											is
																											installed
																											into
																											the
																											brake
																											of
																											a
																											vehicle,
																											so
																											that
																											no
																											test
																											equipment
																											is
																											necessary
																											during
																											and
																											at
																											the
																											installation
																											site.
																		
			
				
																						Vorteilhafte
																											Ausgestaltungen
																											und
																											Weiterbildungen
																											der
																											Erfindung
																											sind
																											in
																											den
																											Unteransprüchen
																											aufgezeigt.
																											Die
																											Erfindung
																											zeichnet
																											sich
																											insbesondere
																											dadurch
																											aus,
																											dass
																											die
																											Einstellung
																											des
																											Bremskraftreglers
																											vor
																											der
																											Montage
																											in
																											die
																											Bremsanlage
																											eines
																											Fahrzeugs
																											erfolgt,
																											so
																											dass
																											bei
																											der
																											Montage
																											auf
																											Prüfeinrichtungen
																											verzichtet
																											werden
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											another
																											example,
																											a
																											direct
																											braking
																											force
																											regulation
																											or
																											a
																											deceleration
																											regulation
																											is
																											used.
																		
			
				
																						In
																											einem
																											anderen
																											Beispiel
																											wird
																											eine
																											direkte
																											Bremskraftregelung
																											oder
																											eine
																											Verzögerungsregelung
																											verwendet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											permits
																											re-use
																											of
																											the
																											clearance
																											compensation
																											spring
																											after
																											the
																											fixation
																											for
																											further
																											brake
																											force
																											regulators.
																		
			
				
																						Damit
																											läßt
																											sich
																											nach
																											der
																											Fixierung
																											die
																											Spelausgleichsfeder
																											für
																											weitere
																											Bremskraftregler
																											weiterverwenden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											clamping
																											and
																											hence
																											braking
																											force
																											is
																											regulated
																											with
																											the
																											self-boosting
																											valve
																											28
																											.
																		
			
				
																						Die
																											Spann-
																											und
																											damit
																											die
																											Bremskraft
																											wird
																											mit
																											dem
																											Selbstverstärkungsventil
																											28
																											geregelt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											braking
																											force
																											is
																											regulated
																											so
																											that
																											a
																											greater
																											braking
																											force
																											acts
																											on
																											the
																											rear
																											wheels
																											6
																											.
																		
			
				
																						Die
																											Bremskraftregelung
																											ist
																											so
																											ausgelegt,
																											dass
																											auf
																											die
																											Hinterräder
																											6
																											eine
																											grössere
																											Bremskraft
																											wirkt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Attempts
																											have
																											been
																											made,
																											for
																											cost
																											reasons,
																											to
																											use
																											anti-lock
																											brake
																											systems
																											in
																											which
																											additional
																											brake
																											force
																											regulators
																											are
																											avoided.
																		
			
				
																						Aus
																											Kostengründen
																											ist
																											man
																											bemüht,
																											blockiergeschützte
																											Bremsanlagen
																											zu
																											verwenden,
																											die
																											ohne
																											zusätzliche
																											Bremskraftregler
																											auskommen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						If
																											the
																											braking
																											force
																											is
																											regulated
																											in
																											steps,
																											they
																											shall
																											lie
																											within
																											the
																											range
																											shown
																											in
																											the
																											appendix
																											to
																											this
																											annex.
																		
			
				
																						Wird
																											die
																											Bremskraft
																											stufenweise
																											geregelt,
																											so
																											müssen
																											die
																											Stufen
																											in
																											dem
																											in
																											der
																											Anlage
																											zu
																											diesem
																											Anhang
																											angegebenen
																											Bereich
																											liegen.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						DESCRIPTION
																											AND
																											OPERATION
																											As
																											shown
																											in
																											the
																											drawing,
																											a
																											test
																											adapter
																											1
																											which
																											comprises
																											a
																											housing
																											2
																											and
																											a
																											connecting
																											portion
																											3,
																											is
																											secured
																											to
																											a
																											housing
																											4
																											of
																											a
																											brake
																											force
																											regulator
																											5
																											in
																											such
																											disposition
																											that
																											outlet
																											openings
																											6
																											and
																											7
																											formed
																											in
																											housing
																											2
																											register
																											with
																											inlet
																											openings
																											8
																											and
																											9,
																											which
																											serve
																											normally
																											as
																											connections
																											to
																											control
																											pressure
																											from
																											vehicle
																											air
																											springs
																											(not
																											shown).
																		
			
				
																						Ein
																											aus
																											einem
																											Gehäuse
																											1
																											und
																											aus
																											einem
																											Schaltglied
																											2
																											bestehender
																											Prüfanschluß
																											ist
																											derart
																											an
																											das
																											Gehäuse
																											3
																											eines
																											nur
																											in
																											Umrissen
																											dargestellten
																											Bremskraftreglers
																											28
																											angeflanscht,
																											daß
																											Auslaßöffnungen
																											4
																											und
																											5
																											des
																											Prüfanschluß-Gehäuses
																											1
																											mit
																											Einlaßöffnungen
																											6
																											und
																											7
																											des
																											Bremskraftregler-Gehäuses
																											3,
																											welche
																											ursprünglich
																											als
																											Anschlüsse
																											für
																											die
																											Druckmittelzuführung
																											aus
																											den
																											Federungskörpern
																											dienten,
																											sich
																											überdecken.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Automatic
																											load-dependent
																											brake-force
																											regulators,
																											however,
																											generally
																											work
																											with
																											a
																											lever
																											mechanism
																											which
																											is
																											logically
																											arranged
																											between
																											the
																											structure
																											of
																											the
																											vehicle
																											and
																											an
																											axle
																											of
																											the
																											same,
																											and
																											is
																											actuated
																											in
																											relationship
																											to
																											the
																											load
																											of
																											the
																											vehicle.
																		
			
				
																						Automatisch
																											lastabhängige
																											Bremskraftregler
																											arbeiten
																											in
																											der
																											Regel
																											allerdings
																											mit
																											einem
																											Hebelmechanismus,
																											der
																											sinngemäß
																											zwischen
																											dem
																											Aufbau
																											des
																											Fahrzeuges
																											und
																											einer
																											Achse
																											des
																											Fahrzeuges
																											angeordnet
																											ist
																											und
																											in
																											Abhängigkeit
																											von
																											der
																											Beladung
																											des
																											Fahrzeuges
																											betätigt
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Following
																											these
																											delays,
																											the
																											redundancy
																											pressure
																											will
																											depend
																											on
																											the
																											wish
																											of
																											the
																											driver
																											without
																											any
																											input
																											from
																											load-dependent
																											braking
																											force
																											regulation,
																											resulting
																											in
																											the
																											braking
																											pressure
																											delivered
																											to
																											a
																											wheel
																											axle
																											being
																											lower
																											under
																											certain
																											conditions
																											than
																											the
																											redundancy
																											pressure.
																		
			
				
																						Nach
																											diesen
																											Verzögerungen
																											entspricht
																											der
																											Redundanzdruck
																											dem
																											Fahrerwillen
																											ohne
																											Beeinflussung
																											durch
																											die
																											beladungsabhängige
																											Bremskraftregelung,
																											die
																											zur
																											Folge
																											hat,
																											daß
																											der
																											für
																											eine
																											Radachse
																											ausgesteuerte
																											Bremsdruck
																											unter
																											Umständen
																											geringer
																											ist
																											als
																											der
																											Redundanzdruck.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											noise-dampening
																											purposes
																											or
																											for
																											centering
																											the
																											control
																											pistons,
																											it
																											is
																											conventional
																											practice
																											to
																											provide
																											further
																											compression
																											springs
																											on
																											a
																											pressure
																											member
																											which
																											act
																											upon
																											the
																											actuating
																											lever
																											so
																											that
																											it
																											is
																											urged
																											away
																											from
																											the
																											housing
																											of
																											the
																											brake
																											force
																											regulator.
																		
			
				
																						Nun
																											ist
																											es
																											üblich,
																											als
																											Geräuschdämpfungsmaßnahmen
																											oder
																											zur
																											Zentrierung
																											der
																											Regelkolben
																											an
																											einem
																											Druckstück
																											weitere
																											Druckfedern
																											vorzusehen,
																											welche
																											den
																											Ansteuerhebel
																											derart
																											beaufschlagen,
																											daß
																											er
																											vom
																											Gehäuse
																											des
																											Bremskraftreglers
																											weggedrückt
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											will
																											avoid
																											that
																											the
																											rubber
																											band
																											is
																											squeezed
																											between
																											the
																											pin
																											123
																											and
																											the
																											fixing
																											device
																											and
																											prevents
																											proper
																											adjustment
																											of
																											the
																											brake
																											force
																											regulator.
																		
			
				
																						Hierdurch
																											wird
																											vermieden,
																											daß
																											das
																											Gummiband
																											zwischen
																											Stift
																											123
																											und
																											Feststellvorrichtung
																											eingeklemmt
																											wird
																											und
																											eine
																											ordnungsgemäße
																											Einstellung
																											des
																											Bremskraftreglers
																											verhindert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											towing
																											vehicle
																											electronics
																											(36)
																											establishes
																											the
																											load-dependent
																											braking
																											force
																											regulation
																											and,
																											thereby,
																											the
																											uniform
																											frictional
																											connection
																											utilization
																											?
																											at
																											the
																											braked
																											wheels
																											of
																											the
																											axle
																											groups
																											(1,
																											2)
																											of
																											the
																											towing
																											vehicle.
																		
			
				
																						In
																											der
																											Zugmaschine
																											stellt
																											die
																											Zugmaschinenelektronik
																											(36)
																											damit
																											auf
																											elektronischem
																											Wege
																											die
																											lastabhängige
																											Bremskraftregelung
																											und
																											damit
																											die
																											gleichmäßige
																											Kraftschlußausnutzung
																											an
																											den
																											gebremsten
																											Rädern
																											der
																											Achsgruppen
																											(1,
																											2)
																											der
																											Zugmaschine
																											her.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											second
																											control
																											chamber
																											(51)
																											can
																											be
																											subjected
																											to
																											the
																											pressure
																											coming
																											from
																											an
																											axle-load
																											dependent
																											brake
																											force
																											regulator
																											(not
																											shown)
																											via
																											a
																											control
																											connection
																											(54).
																		
			
				
																						Die
																											zweite
																											Steuerkammer
																											(51)
																											ist
																											über
																											einen
																											Steueranschluß
																											(54)
																											mit
																											dem
																											von
																											einem
																											achslastabhängigen
																											Bremskraftregler
																											kommenden
																											Druck
																											beaufschlagbar.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											first
																											pressure
																											supply
																											connection
																											(16)
																											is
																											connected
																											to
																											a
																											first
																											pressure
																											supply
																											and
																											the
																											pressure
																											connection
																											(59)
																											is
																											connected
																											via
																											an
																											axle
																											load-dependent
																											brake
																											force
																											regulator
																											(not
																											shown)
																											to
																											pressure
																											circuits
																											going
																											to
																											the
																											brake
																											cylinders
																											of
																											the
																											first
																											brake
																											circuit
																											(e.g.,
																											the
																											rear
																											axle
																											brake
																											circuit).
																		
			
				
																						Der
																											erste
																											Vorratsanschluß
																											(16)
																											ist
																											mit
																											einem
																											ersten
																											Druckmittelvorrat
																											verbunden
																											und
																											der
																											Druckmittelanschluß
																											(59)
																											steht
																											über
																											einen
																											nicht
																											dargestellten
																											achslastabhängigen
																											Bremskraftregler
																											mit
																											zu
																											Bremszylindern
																											des
																											ersten
																											Bremskreises
																											(Hinterachsbremskreis)
																											führenden
																											Druckmittelleitungen
																											in
																											Verbindung.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											positioning
																											extension
																											132
																											extends
																											through
																											the
																											hole
																											of
																											the
																											rubber
																											band
																											26
																											slipped
																											onto
																											the
																											pin
																											123
																											.
																											Its
																											purpose
																											is
																											to
																											retain
																											the
																											rubber
																											band
																											26
																											in
																											its
																											illustrated
																											position
																											even
																											if,
																											during
																											installation
																											of
																											the
																											brake
																											force
																											regulator,
																											the
																											end
																											of
																											the
																											pin
																											123
																											which
																											extends
																											through
																											the
																											fixing
																											device
																											124
																											temporarily
																											plunges
																											into
																											the
																											fixing
																											device.
																		
			
				
																						Der
																											Positionierungsfortsatz
																											132
																											durchragt
																											das
																											auf
																											den
																											Stift
																											123
																											aufgeschobene
																											Loch
																											des
																											Gummibandes
																											26
																											und
																											hat
																											die
																											Aufgabe,
																											das
																											Gummiband
																											26
																											in
																											seiner
																											dargestellten
																											Position
																											zu
																											halten,
																											auch
																											wenn
																											beim
																											Einbau
																											des
																											Bremskraftreglers
																											das
																											die
																											Feststellvorrichtung
																											124
																											durchragende
																											Ende
																											des
																											Stiftes
																											123
																											einmal
																											vorübergehend
																											in
																											die
																											Feststellvorrichtung
																											eintaucht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											first
																											brake
																											pressure
																											and
																											the
																											pressure
																											coming
																											from
																											the
																											axle
																											load-dependent
																											brake
																											force
																											regulator
																											serve
																											as
																											the
																											control
																											pressure
																											for
																											the
																											relay
																											piston
																											(53).
																		
			
				
																						Der
																											erste
																											Bremsdruck
																											und
																											der
																											vom
																											achslastabhängigen
																											Bremskraftregler
																											kommende
																											Druck
																											dienen
																											für
																											den
																											Relaiskolben
																											(53)
																											als
																											Steuerdruck.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						To
																											reliably
																											prevent
																											dangerous
																											overbraking
																											of
																											the
																											rear
																											wheels
																											in
																											any
																											situation,
																											even
																											upon
																											deactivation
																											of
																											the
																											control,
																											conventional
																											pressure
																											reducing
																											valves
																											or
																											so-called
																											brake
																											force
																											regulators
																											are
																											inserted
																											into
																											the
																											pressure
																											fluid
																											conduits
																											leading
																											to
																											the
																											rear
																											wheels
																											in
																											such
																											slip-controlled
																											systems.
																		
			
				
																						Um
																											das
																											gefährliche
																											Überbremsen
																											der
																											Hinterräder
																											in
																											jeder
																											Situation
																											-
																											auch
																											nach
																											Abstellung
																											der
																											Regelung
																											-
																											mit
																											Sicherheit
																											zu
																											vermeiden,
																											sind
																											auch
																											bei
																											solchen
																											schlupfgeregelten
																											Systemen
																											in
																											den
																											Druckmittelwegen
																											zu
																											den
																											Hinterrädern
																											konventionelle
																											Druckminderer
																											bzw.
																											sogenannte
																											Bremskraftregler
																											eingefügt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Further,
																											it
																											is
																											known
																											to
																											bypass
																											these
																											brake
																											force
																											regulators
																											during
																											an
																											anti-lock
																											control
																											operation
																											for
																											introducing
																											a
																											particularly
																											high
																											amount
																											of
																											braking
																											pressure
																											into
																											the
																											rear-wheel
																											brakes
																											during
																											a
																											control
																											operation
																											in
																											case
																											of
																											need.
																		
			
				
																						Es
																											ist
																											auch
																											schon
																											bekannt,
																											diese
																											Bremskraftregler
																											während
																											einer
																											Blockierschutzregelung
																											zu
																											überbrücken,
																											um
																											im
																											Bedarfsfalle
																											während
																											einer
																											Regelung
																											besonders
																											hohen
																											Bremsdruck
																											in
																											die
																											Hinterradbremsen
																											einsteuern
																											zu
																											können.
															 
				
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