Übersetzung für "Tailboard" in Deutsch

This rear tailboard 22 has a loading edge 21 at the top.
Diese Heckbordwand 22 weist oben eine Ladekante 21 auf.
EuroPat v2
The pivot bar is also rotatably coupled to the tailboard deflector 132 in bushings 140 .
Die Schwenkleiste 138 ist auch in Lagerungen 140 drehbar an die Verteilerhaube 132 gekoppelt.
EuroPat v2
It can be ascertained via this detection device whether the fuel tank cap or tailboard is open or closed.
Über diese Detektionsvorrichtung kann festgestellt werden, ob die Tank- oder Ladeklappe geöffnet oder geschlossen ist.
EuroPat v2
It can be ascertained via this detection device whether the tailboard or fuel tank cap is open or closed.
Über diese Detektionsvorrichtung kann festgestellt werden, ob die Tank- oder Ladeklappe geöffnet oder geschlossen ist.
EuroPat v2
As the chopper housing is rotated between the chopping and windrowing positions, the pivot bar 138 causes the tailboard deflector to rotate about the pivot 134 relative to the chopper housing.
Wenn das Gehäuse 54 des Häckslers 52 zwischen der Häcksel- und der Schwadablage-Position gedreht wird, bewirkt die Schwenkleiste 138, dass sich die Verteilerhaube 132 relativ zum Gehäuse 54 des Häckslers 52 um den Schwenkpunkt 134 dreht.
EuroPat v2
This prevents the locking bolt unwantedly shifting from the retracted position corresponding to its closed position with simultaneous opening of the fuel tank cap or tailboard.
Dieser verhindert, dass sich der Riegelbolzen aus der eingefahrenen, seiner Schließstellung entsprechenden Position ungewollt unter gleichzeitiger Öffnung der Tank- oder Ladeklappe verstellt.
EuroPat v2
This was achieved via the tailboard or fuel tank cap which is not recognisable here with which the locking bolt 1 is in contact at its upper end 29 .
Bewerkstelligt wurde dies über die hier nicht erkennbare Tank- oder Ladeklappe, mit welcher der Riegelbolzen 1 an seinem oberen Ende 29 in Kontakt steht.
EuroPat v2
The mechanism 30 with the two wings 31 and 32 via which the locking bolt 1 meshes with the tailboard or fuel tank cap is responsible for this.
Verantwortlich hierfür ist der Mechanismus 30 mit den beiden Flügeln 31 und 32, über den der Riegelbolzen 1 mit der Tank- oder Ladeklappe in Eingriff steht.
EuroPat v2
This formation and positioning of the locking bolt results in an especially compact lock for a fuel tank cap or tailboard in a vehicle which manages with a minimum number of components.
Durch diese Ausbildung und Lagerung des Riegelbolzens ist eine besonders kompakte Verriegelung für eine Tank- oder Ladeklappe in einem Fahrzeug verwirklicht, die mit einer minimalen Zahl von Bauteilen auskommt.
EuroPat v2
An unwanted opening of the fuel tank cap or tailboard is safely prevented if a gate section serving to secure a holding position of the locking bolt in its closed state is provided between the two diagonal sections.
Ein ungewolltes Öffnen der Tank- oder Ladeklappe wird sicher vermieden, wenn zwischen den beiden diagonal verlaufenden Abschnitten ein zur Sicherung einer Halteposition des Riegelbolzens in dessen geschlossenem Zustand dienender Kulissenabschnitt vorgesehen ist.
EuroPat v2
The ratchet can block the locking bolt when the tailboard is locked so that it cannot shift unwantedly.
Die Sperrklinke kann bei verriegelter Tankklappe den Riegelbolzen blockieren, so dass sich dieser nicht ungewollt verstellen kann.
EuroPat v2
It is not illustrated that the pin can get from position 64 to position 65 fundamentally by the support for example of a rubber seal on the fuel tank cap or tailboard.
Nicht dargestellt ist, dass der Stift von der Position 64 in die Position 65 im Wesentlichen durch die Unterstützung zum Beispiel einer Gummidichtung an der Tank- oder Ladeklappe gelangt.
EuroPat v2
The fuel tank cap or tailboard is closed, the locking bolt 1 is in the retracted, depressed position.
Die Tank- oder Ladeklappe 1 ist geschlossen, der Verriegelungsbolzen 1 befindet sich in der eingefahrenen, heruntergedrückten Position.
EuroPat v2
The unrecognisable fuel tank cap or tailboard is closed, i.e. the locking bolt 1 is in its retracted position, after it has rotated around its longitudinal axis 6 in the process.
Die nicht erkennbare Tank- oder Ladeklappe ist geschlossen, das heißt der Riegelbolzen 1 befindet sich in seiner eingefahrenen Position, nachdem er sich dabei um seine Längsachse 6 gedreht hat.
EuroPat v2
The invention is characterised in particular by the fact that a lock is created for a tailboard or a fuel tank cap in a vehicle which manages with a minimum both in relation to the number and dimension of the necessary components.
Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass eine Verriegelung für eine Tank- oder Ladeklappe in einem Fahrzeug geschaffen ist, die sowohl was Anzahl als auch Dimensionierung der notwendigen Bauteile betrifft, mit einem Minimum auskommt.
EuroPat v2
The fuel tank cap or tailboard which cannot be recognised is closed, i.e. the locking bolt 1 is in its retracted position after it has rotated around its longitudinal axis 6 in the process.
Die nicht erkennbare Tank- oder Ladeklappe ist geschlossen, das heißt der Riegelbolzen 1 befindet sich in seiner eingefahrenen Position, nachdem er sich dabei um seine Längsachse 6 gedreht hat.
EuroPat v2
The present invention therefore sets the task of creating a lock for a fuel tank cap or tailboard in a vehicle with a minimum number of components in order to simplify installation, reduce susceptibility to malfunction and to be able to use smaller drives to operate this lock.
Es stellt sich der vorliegenden Erfindung die Aufgabe, eine Verriegelung für eine Tank- oder Ladeklappe in einem Fahrzeug mit einer minimalen Anzahl von Bauteilen zu schaffen, um die Montage zu vereinfachen, die Störungsanfälligkeit zu verringern und um kleinere Antriebe zur Handhabe dieser Verriegelung einsetzen zu können.
EuroPat v2
An unwanted opening of the fuel tank cap or tailboard is prevented if a gate section serving to secure a holding position of the locking bolt in its closed state is provided between the two diagonal sections.
Ein ungewolltes Öffnen der Tank- oder Ladeklappe wird sicher vermieden, wenn zwischen den beiden diagonal verlaufenden Abschnitten ein zur Sicherung einer Halteposition des Riegelbolzens in dessen geschlossenem Zustand dienender Kulissenabschnitt vorgesehen ist.
EuroPat v2