Übersetzung für "Zündverzug" in Englisch
Wird
die
Ansteuerdauer
weiter
verlängert,
so
verringert
sich
der
Zündverzug
weiter.
If
the
control
time
is
further
increased,
then
the
ignition
delay
decreases
further.
EuroPat v2
Bei
einer
bestimmten
Ansteuerdauer
verringert
sich
der
Zündverzug
nicht
weiter.
The
ignition
delay
stops
decreasing
at
a
certain
control
time.
EuroPat v2
Gleichzeitig
wird
eine
Größe
erfasst,
die
den
Zündverzug
charakterisiert.
At
the
same
time,
a
variable
that
characterizes
the
ignition
delay
is
measured.
EuroPat v2
Der
zeitliche
Druckverlauf
wird
hochaufgelöst
aufgezeichnet
und
Zündverzug
sowie
die
Cetanzahl
berechnet.
The
time
pressure
course
is
recorded
at
high
resolution
and
the
ignition
delay
and
the
cetane
number
are
calculated.
EuroPat v2
Dieses
wirkt
sich
auf
den
Zündverzug
sowie
auf
den
Gradienten
des
Zylinderdruckverlaufes
aus.
This
has
an
effect
on
the
ignition
delay
and
on
the
gradient
of
the
cylinder
pressure
curve.
EuroPat v2
Die
homogenere
Kraftstoffverteilung
wird
zumindest
teilweise
durch
einen
vergrößerten
Zündverzug
erzielt.
Homogeneous
fuel
distribution
is
at
least
in
part
achieved
via
increased
ignition
delay.
EuroPat v2
Aus
diesem
Grund
erhält
man
einen
kurzen
Zündverzug.
For
this
reason,
a
short
ignition
delay
occurs.
EuroPat v2
Man
erhält
eine
gute
Lauffähigkeit
des
Dieselmotors
mit
einem
dem
konventionellen
Dieseltreibstoff
identischen
Zündverzug.
A
good
running
ability
of
the
diesel
engine
is
obtained,
with
an
ignition
delay
identical
to
that
of
the
conventional
diesel
oil.
EuroPat v2
Der
Zündverzug
der
8
%igen
ethanolischen
Cellulosenitratlösung
ist
nahezu
gleich
gering
wie
bei
Dieseltreibstoff.
The
ignition
lag
of
the
8%
strength
ethanolic
cellulose
nitrate
solution
is
virtually
as
low
as
that
for
diesel
fuel.
EuroPat v2
Der
Abstand
zwischen
dem
Beginn
der
Einspritzung
und
dem
Brennbeginn
wird
als
Zündverzug
bezeichnet.
The
interval
between
the
start
of
injection
and
the
start
of
combustion
is
referred
to
as
the
ignition
delay.
EuroPat v2
Alternativ
zum
Zündverzug
kann
auch
der
Brennbeginn
der
Haupteinspritzung
auf
einen
bestimmten
Wert
geregelt
werden.
As
an
alternative
to
ignition
delay,
the
start
of
combustion
of
the
main
injection
may
also
be
adjusted
to
a
specific
value.
EuroPat v2
Der
dafür
benötigte
Zeitraum
zwischen
Einspritzbeginn
und
Verbrennungsbeginn
wird
bei
selbstzündenden
Verbrennungskraftmaschinen
als
Zündverzug
bezeichnet.
The
time
period
between
the
injection
start
and
combustion
start
is
discussed
in
regards
to
compression-ignited
internal
combustion
engines
as
ignition
delay.
EuroPat v2
Dies
bringt
auch
einen
verringerten
Zündverzug
mit
verringerten
Temperaturen
und
Druckbelastungen
für
den
Motor.
This
also
results
in
reduced
retardation
of
ignition,
leading
to
lowered
temperatures
and
pressure
loads
on
the
engine.
EuroPat v2
Hohe
Abgasrückführraten
vergrößern
jedoch
den
Zündverzug
bis
hin
zu
Werten,
die
zu
verspäteten
Verbrennungen
führen.
However,
high
exhaust-gas
recirculation
rates
increase
the
ignition
lag
up
to
values
which
lead
to
delayed
combustions.
EuroPat v2
Der
Zündverzug
liegt
zwischen
diesem
Einspritzbeginn
und
einem
tatsächlichen
Beginn
der
Verbrennung,
also
dem
Brennbeginn.
The
ignition
delay
is
between
this
injection
start
and
an
actual
beginning
of
the
combustion,
i.e.,
the
combustion
start.
EuroPat v2
Bei
ausreichend
hohen
Abgasrückführraten
kommt
es
zu
Wechselwirkungen
zwischen
verschiedenen
Einflüssen
auf
den
Zündverzug.
At
sufficiently
high
exhaust
gas
recirculation
rates,
interactions
between
different
factors
influencing
the
ignition
delay
occur.
EuroPat v2
Das
Verdichtungsverhältnis
und
der
Zündverzug
können
unter
bestimmten
Bedingungen
aus
dem
Zylinderdruckverlauf
ermittelt
werden.
The
compression
ratio
and
the
ignition
delay
can
be
determined
under
specific
conditions
from
the
cylinder
pressure
profile.
EuroPat v2
Werden
die
Dieselmotoren
jedoch
in
großen
Höhen
betrieben,
so
ist
die
Zündwilligkeit
durch
die
verminderte
Luftfüllung
(niedrigere
Kompressions-Endtemperaturen)
beeinträchtigt
und
der
Zündverzug
wird,
vor
allem
bei
Nullast
und
Teillast
grösser.
For
instance,
if
the
Diesel
engines
are
driven
at
high
altitudes,
then
the
capacity
for
ignition
is
restricted
by
the
reduced
air
charge
(lower
final
compression
temperatures),
and
the
ignition
delay
becomes
larger,
particularly
at
zero
load
and
partial
load.
EuroPat v2
Die
Folgen
einer
solchermaßen
realisierten
Modulation
der
eingespritzten
Kraftstoffmenge
ist
ein,
von
kurzem
Zündverzug
gekennzeichneter
Verbrennungsablauf.
As
a
result
of
such
a
modulation
of
the
injected
fuel
quantity,
the
combustion
process
is
characterized
by
a
short
ignition
delay.
EuroPat v2
In
bekannter
Weise
entsteht
während
dem
Zündverzug
bei
einer
durchgehenden
Einspritzung
mit
hoher
Einspritzrate
die
Vorlagerung
von
größeren
Mengen
Kraftstoff,
bevor
die
Entflammung
beginnt.
In
a
known
manner,
during
the
ignition
delay
in
continuous
injection
at
a
high
injection
rate,
relatively
large
quantities
of
fuel
are
stored
ahead
of
time
before
ignition
begins.
EuroPat v2
Als
Vergleichsbasis
zur
Beurteilung
der
Zündwilligkeit
der
erfindungsgemäßen
Treibstoffgemische
diente
der
Zylinderdruckverlauf,
der
Zündverzug
und
der
Brennverlauf
bei
Verwendung
eines
handelsüblichen
Dieselkraftstoffes
DK
nach
DIN
51
601
und
bei
Verwendung
eines
Gemisches
aus
20
%
Cetan
(Hexadecan)
und
80
%
a-Methylnaphthalin,
im
folgenden
als
Grundkraftstoff
GK
bezeichnet.
The
ignition
performance
of
fuel
mixtures
according
to
the
invention
was
assessed
by
comparison
against
the
cylinder
pressure
pattern,
the
ignition
lag
and
the
combustion
behaviour
when
using
a
commercially
available
diesel
fuel
DF
in
accordance
with
DIN
51,601
and
on
using
a
mixture
of
20%
cetane
(hexadecane)
and
80%
of
a-methylnaphthalene,
which
is
referred
to
in
the
text
below
as
standard
fuel
SF.
EuroPat v2
Der
Zündverzug
ist
bei
(Kurve
3)
fast
genauso
gering
als
bei
DK
(Kurve
1).
The
ignition
lag
is
in
the
case
of
(curve
3)
almost
as
short
as
for
DF
(curve
1).
EuroPat v2
Werden
die
Dieselmotoren
jedoch
in
grossen
Höhen
betrieben,
so
ist
die
Zündwilligkeit
durch
die
verminderte
Luftfüllung
(niedrigere
Kompressions-Endtemparaturen)
beeinträchtigt
und
der
Zündverzug
wird,
vor
allem
bei
Nullast
und
Teillast
grösser.
For
instance,
if
the
Diesel
engines
are
driven
at
high
altitudes,
then
the
capacity
for
ignition
is
restricted
by
the
reduced
air
charge
(lower
final
compression
temperatures),
and
the
ignition
delay
becomes
larger,
particularly
at
zero
load
and
partial
load.
EuroPat v2
Obwohl
die
Zündwilligkeit
von
Methanol
(Cetanzahl
=
3)
noch
schlechter
ist
als
die
von
Ethanol
(Cetanzahl
=
8)
erreicht
man
mit
der
8
%igen
Lösung
den
gleichen
Zündverzug
wie
mit
Dieselkraftstoff.
Although
the
ignition
performance
of
methanol
(cetane
number=3)
is
still
worse
than
that
of
ethanol
(cetane
number=8),
the
8%
strength
solution
achieves
the
same
ignition
lag
as
diesel
fuel.
EuroPat v2
Die
5%ige
Cellulosenitratlösung
weist
einen
erheblich
geringeren
Zündverzug
als
der
Grundkraftstoff
auf,
obwohl
reines
Ethanol
nur
eine
Cetanzahl
von
8
besitzt.
The
5%
strength
cellulose
nitrate
solution
has
a
considerably
shorter
ignition
lag
than
the
standard
fuel
despite
the
fact
that
pure
ethanol
has
a
cetane
number
of
only
8.
EuroPat v2
Der
Zündverzug
gemessen
im
Grad
Kurbelwelle
nimmt
mit
der
Drehzahl
zu
und
ändert
sich
gleichzeitig
mit
dem
Spritzbeginn.
The
ignition
delay
measured
in
degrees
of
the
crank
shaft
increases
with
the
number
of
revolutions
and
changes
simultaneously
with
the
injection
start.
EuroPat v2
Die
unvermeidliche
Verzögerung,
die
sich
aus
der
Bereitstellung
des
Zündbefehls
und
dem
Zündverzug
des
Thyristors
V27
zusammensetzt,
bleibt
daher
ohne
Einfluß
auf
die
Eigensicherheit.
The
unavoidable
delay
which
results
from
the
preparation
of
the
firing
command
and
the
firing
delay
of
thyristor
V27
therefore
remains
without
influence
upon
the
protection.
EuroPat v2
Man
erhält
in
allen
Drehzahlbereichen
eine
gute
Lauffähigkeit,
wobei
der
Zündverzug
der
erfindungsgemäßen
Mischung
mit
dem
eines
konventionellen
Dieseltreibstoffes
einer
Cetanzahl
von
51
identisch
ist.
A
good
running
ability
is
obtained
over
the
whole
speed
range,
the
ignition
delay
of
the
mixture
according
to
the
invention
being
identical
to
that
of
a
conventional
diesel
oil
with
a
cetane
number
of
51.
EuroPat v2