Übersetzung für "Zündverzug" in Englisch

Wird die Ansteuerdauer weiter verlängert, so verringert sich der Zündverzug weiter.
If the control time is further increased, then the ignition delay decreases further.
EuroPat v2

Bei einer bestimmten Ansteuerdauer verringert sich der Zündverzug nicht weiter.
The ignition delay stops decreasing at a certain control time.
EuroPat v2

Gleichzeitig wird eine Größe erfasst, die den Zündverzug charakterisiert.
At the same time, a variable that characterizes the ignition delay is measured.
EuroPat v2

Der zeitliche Druckverlauf wird hochaufgelöst aufgezeichnet und Zündverzug sowie die Cetanzahl berechnet.
The time pressure course is recorded at high resolution and the ignition delay and the cetane number are calculated.
EuroPat v2

Dieses wirkt sich auf den Zündverzug sowie auf den Gradienten des Zylinderdruckverlaufes aus.
This has an effect on the ignition delay and on the gradient of the cylinder pressure curve.
EuroPat v2

Die homogenere Kraftstoffverteilung wird zumindest teilweise durch einen vergrößerten Zündverzug erzielt.
Homogeneous fuel distribution is at least in part achieved via increased ignition delay.
EuroPat v2

Aus diesem Grund erhält man einen kurzen Zündverzug.
For this reason, a short ignition delay occurs.
EuroPat v2

Man erhält eine gute Lauffähigkeit des Dieselmotors mit einem dem konventionellen Dieseltreibstoff identischen Zündverzug.
A good running ability of the diesel engine is obtained, with an ignition delay identical to that of the conventional diesel oil.
EuroPat v2

Der Zündverzug der 8 %igen ethanolischen Cellulosenitratlösung ist nahezu gleich gering wie bei Dieseltreibstoff.
The ignition lag of the 8% strength ethanolic cellulose nitrate solution is virtually as low as that for diesel fuel.
EuroPat v2

Der Abstand zwischen dem Beginn der Einspritzung und dem Brennbeginn wird als Zündverzug bezeichnet.
The interval between the start of injection and the start of combustion is referred to as the ignition delay.
EuroPat v2

Alternativ zum Zündverzug kann auch der Brennbeginn der Haupteinspritzung auf einen bestimmten Wert geregelt werden.
As an alternative to ignition delay, the start of combustion of the main injection may also be adjusted to a specific value.
EuroPat v2

Der dafür benötigte Zeitraum zwischen Einspritzbeginn und Verbrennungsbeginn wird bei selbstzündenden Verbrennungskraftmaschinen als Zündverzug bezeichnet.
The time period between the injection start and combustion start is discussed in regards to compression-ignited internal combustion engines as ignition delay.
EuroPat v2

Dies bringt auch einen verringerten Zündverzug mit verringerten Temperaturen und Druckbelastungen für den Motor.
This also results in reduced retardation of ignition, leading to lowered temperatures and pressure loads on the engine.
EuroPat v2

Hohe Abgasrückführraten vergrößern jedoch den Zündverzug bis hin zu Werten, die zu verspäteten Verbrennungen führen.
However, high exhaust-gas recirculation rates increase the ignition lag up to values which lead to delayed combustions.
EuroPat v2

Der Zündverzug liegt zwischen diesem Einspritzbeginn und einem tatsächlichen Beginn der Verbrennung, also dem Brennbeginn.
The ignition delay is between this injection start and an actual beginning of the combustion, i.e., the combustion start.
EuroPat v2

Bei ausreichend hohen Abgasrückführraten kommt es zu Wechselwirkungen zwischen verschiedenen Einflüssen auf den Zündverzug.
At sufficiently high exhaust gas recirculation rates, interactions between different factors influencing the ignition delay occur.
EuroPat v2

Das Verdichtungsverhältnis und der Zündverzug können unter bestimmten Bedingungen aus dem Zylinderdruckverlauf ermittelt werden.
The compression ratio and the ignition delay can be determined under specific conditions from the cylinder pressure profile.
EuroPat v2

Werden die Dieselmotoren jedoch in großen Höhen betrieben, so ist die Zündwilligkeit durch die verminderte Luftfüllung (niedrigere Kompressions-Endtemperaturen) beeinträchtigt und der Zündverzug wird, vor allem bei Nullast und Teillast grösser.
For instance, if the Diesel engines are driven at high altitudes, then the capacity for ignition is restricted by the reduced air charge (lower final compression temperatures), and the ignition delay becomes larger, particularly at zero load and partial load.
EuroPat v2

Die Folgen einer solchermaßen realisierten Modulation der eingespritzten Kraft­stoffmenge ist ein, von kurzem Zündverzug gekennzeichneter Verbrennungsablauf.
As a result of such a modulation of the injected fuel quantity, the combustion process is characterized by a short ignition delay.
EuroPat v2

In bekannter Weise entsteht während dem Zündverzug bei einer durchgehenden Einspritzung mit hoher Einspritzrate die Vorlagerung von größeren Mengen Kraftstoff, bevor die Entflammung beginnt.
In a known manner, during the ignition delay in continuous injection at a high injection rate, relatively large quantities of fuel are stored ahead of time before ignition begins.
EuroPat v2

Als Vergleichsbasis zur Beurteilung der Zündwilligkeit der erfindungsgemäßen Treibstoffgemische diente der Zylinderdruckverlauf, der Zündverzug und der Brennverlauf bei Verwendung eines handelsüblichen Dieselkraftstoffes DK nach DIN 51 601 und bei Verwendung eines Gemisches aus 20 % Cetan (Hexadecan) und 80 % a-Methylnaphthalin, im folgenden als Grundkraftstoff GK bezeichnet.
The ignition performance of fuel mixtures according to the invention was assessed by comparison against the cylinder pressure pattern, the ignition lag and the combustion behaviour when using a commercially available diesel fuel DF in accordance with DIN 51,601 and on using a mixture of 20% cetane (hexadecane) and 80% of a-methylnaphthalene, which is referred to in the text below as standard fuel SF.
EuroPat v2

Der Zündverzug ist bei (Kurve 3) fast genauso gering als bei DK (Kurve 1).
The ignition lag is in the case of (curve 3) almost as short as for DF (curve 1).
EuroPat v2

Werden die Dieselmotoren jedoch in grossen Höhen betrieben, so ist die Zündwilligkeit durch die verminderte Luftfüllung (niedrigere Kompressions-Endtemparaturen) beeinträchtigt und der Zündverzug wird, vor allem bei Nullast und Teillast grösser.
For instance, if the Diesel engines are driven at high altitudes, then the capacity for ignition is restricted by the reduced air charge (lower final compression temperatures), and the ignition delay becomes larger, particularly at zero load and partial load.
EuroPat v2

Obwohl die Zündwilligkeit von Methanol (Cetanzahl = 3) noch schlechter ist als die von Ethanol (Cetanzahl = 8) erreicht man mit der 8 %igen Lösung den gleichen Zündverzug wie mit Dieselkraftstoff.
Although the ignition performance of methanol (cetane number=3) is still worse than that of ethanol (cetane number=8), the 8% strength solution achieves the same ignition lag as diesel fuel.
EuroPat v2

Die 5%ige Cellulosenitratlösung weist einen erheblich geringeren Zündverzug als der Grundkraftstoff auf, obwohl reines Ethanol nur eine Cetanzahl von 8 besitzt.
The 5% strength cellulose nitrate solution has a considerably shorter ignition lag than the standard fuel despite the fact that pure ethanol has a cetane number of only 8.
EuroPat v2

Der Zündverzug gemessen im Grad Kurbelwelle nimmt mit der Drehzahl zu und ändert sich gleichzeitig mit dem Spritzbeginn.
The ignition delay measured in degrees of the crank shaft increases with the number of revolutions and changes simultaneously with the injection start.
EuroPat v2

Die unvermeidliche Verzögerung, die sich aus der Bereitstellung des Zündbefehls und dem Zündverzug des Thyristors V27 zusammensetzt, bleibt daher ohne Einfluß auf die Eigensicherheit.
The unavoidable delay which results from the preparation of the firing command and the firing delay of thyristor V27 therefore remains without influence upon the protection.
EuroPat v2

Man erhält in allen Drehzahlbereichen eine gute Lauffähigkeit, wobei der Zündverzug der erfindungsgemäßen Mischung mit dem eines konventionellen Dieseltreibstoffes einer Cetanzahl von 51 identisch ist.
A good running ability is obtained over the whole speed range, the ignition delay of the mixture according to the invention being identical to that of a conventional diesel oil with a cetane number of 51.
EuroPat v2