Übersetzung für "Reifenmodell" in Englisch
Das
am
KIT
entwickelte
Reifenmodell
soll
genau
dies
leisten.
The
tire
model
developed
by
KIT
is
supposed
to
do
this.
ParaCrawl v7.1
Umgekehrt
können
die
Geometriedaten
auch
automatisch
aus
einem
digitalen
Reifenmodell
abgeleitet
werden.
Conversely,
the
geometrical
data
can
also
be
deduced
automatically
from
a
digital
tire
model.
EuroPat v2
Auch
ein
digitales
Reifenmodell
der
Reifen
kann
bereitgestellt
oder
aus
den
Geometriedaten
automatisch
erzeugt
werden.
A
digital
model
of
the
tires
can
also
be
prepared
or
generated
automatically
from
the
geometrical
data.
EuroPat v2
Die
Forscher
verbinden
das
Reifenmodell
mit
einem
Fahrwerkssimulationsmodell,
um
die
Schwingungsübertragung
im
gesamten
System
nachzubilden.
The
researchers
combine
the
tire
model
with
a
chassis
simulation
model
in
order
to
simulate
the
transmission
of
vibration
in
the
system.
ParaCrawl v7.1
Ich
frage
Sie,...
..ob
das
Auto
der
Angeklagten
das
gängigste
Reifenmodell...
..in
der
gängigsten
Grosse
hat?
What
I'm
askin'
you...
..is
if
the
most
popular
size
of
the
most
popular
tire...
..is
on
the
defendants'
car?
OpenSubtitles v2018
Verfahren
nach
Anspruch
1,
in
welchem
in
das
Reifenmodell
die
Parameter
eines
nachzubildenden
Reifens
und
die
Parameter
der
Fahrbahn
eingegeben
werden.
A
method
according
to
claim
1
wherein
step
a)
comprises
entering
parameters
of
the
tire
to
be
simulated
and
parameters
of
the
road
surface
into
the
tire
model.
EuroPat v2
Reifenparameterschätzungseinheit
110
ist
weiterhin
so
ausgebildet,
dass
sie
ein
im
Wesentlichen
lineares
Reifenmodell
zur
Berechnung
der
Reifengrößen
verwendet.
Tire
parameter
estimation
unit
110
is
also
designed
to
use
a
substantially
linear
tire
model
for
calculation
of
the
tire
sizes.
EuroPat v2
Besonders
bevorzugt
ist
die
Reifenparameterschätzungseinheit
so
ausgebildet,
dass
sie
zusätzlich
die
Schräglaufsteifigkeit
und
die
Schlupfsteifigkeit
bzw.
Längsschlupfsteifigkeit
jeden
Rades
oder
eine
davon
abhängige
oder
abgeleitete
Größe
berechnet
und/oder
schätzt
und
der
Fahrzeugmodelleinheit
als
zusätzliche
Eingangsgröße
bereitstellt,
wobei
die
Reifenparameterschätzungseinheit
so
ausgebildet
ist,
dass
sie
insbesondere
ein
im
Wesentlichen
lineares
Reifenmodell
zur
Berechnung
der
Rad-/Reifengrößen
verwendet.
The
tire
parameter
estimation
unit
may
be
designed
such
that
it
additionally
calculates
and/or
estimates
the
cornering
stiffness
and
the
slip
stiffness
or
longitudinal
slip
stiffness
of
each
wheel
or
a
variable
dependent
thereon
or
derived
therefrom
and
provides
them
to
the
vehicle
model
unit
as
an
additional
input
variable,
wherein
the
tire
parameter
estimation
unit
is
designed
such
that
it
uses
in
particular
a
substantially
linear
tire
model
for
calculating
the
wheel/tire
variables.
EuroPat v2
Das
Sensorsystem
bzw.
dessen
Signalverarbeitungseinrichtung
umfasst
außerdem
eine
Reifenparameterschätzungseinheit
10,
welche
so
ausgebildet
ist,
dass
sie
zumindest
den
Halbmesser,
beispielgemäß
den
dynamischen
Halbmesser,
jeden
Rades
berechnet
und
zusätzlich
die
Schräglaufsteifigkeit
und
die
Schlupfsteifigkeit
jeden
Rades
berechnet
und
der
Fahrzeugmodelleinheit
7
als
zusätzliche
Eingangsgrößen
bereitstellt,
wobei
die
Reifenparameterschätzungseinheit
10
so
ausgebildet
ist,
dass
sie
ein
im
Wesentlichen
lineares
Reifenmodell
zur
Berechnung
der
Rad-/Reifengrößen
verwendet.
The
sensor
system
or
the
signal
processing
device
of
said
sensor
system
also
comprises
a
tire
parameter
estimation
unit
10,
which
is
designed
in
such
a
way
that
it
calculates
at
least
the
radius,
in
accordance
with
the
example
the
dynamic
radius,
of
each
wheel
and
additionally
calculates
the
cornering
stiffness
and
the
slip
stiffness
of
each
wheel
and
provides
these
to
the
vehicle
model
unit
7
as
additional
input
variables,
wherein
the
tire
parameter
estimation
unit
10
is
designed
in
such
a
way
that
it
uses
a
substantially
linear
tire
model
for
calculating
the
wheel/tire
variables.
EuroPat v2
Zur
Kompensation
dieser
Störgrößen
wird
von
der
Fahrzeugmodelleinheit
bevorzugt
auf
ein
lineares
Reifenmodell
der
Reifenparameterschätzungseinheit
zurückgegriffen
bzw.
in
die
Berechnungen
mit
einbezogen.
In
order
to
compensate
for
these
disturbing
variables,
the
vehicle
model
unit
preferably
has
recourse
to
a
linear
tire
model
of
the
tire
parameter
estimation
unit
or
includes
it
in
the
calculations.
EuroPat v2
Je
nach
Reifenmodell
können
sich
aber
auch
dem
thermischen
Formgebungsprozess
zunächst
eine
Nachbehandlung
in
einem
so
genannten
Nachverstrecker
und
erst
dann
die
Abkühlung
sowie
die
Abführung
des
Reifens
anschließen.
Depending
on
tire
model,
however,
the
thermal
molding
process
can
first
be
followed
by
a
post-treatment
in
a
so-called
post-cure-inflator,
and
only
then
by
the
cooling
and
discharge
of
the
tire.
EuroPat v2
Bei
dem
vorliegenden
Verfahren
zum
automatisierten
Stapeln
von
Reifen
auf
einem
Träger
werden
zunächst
Geometriedaten
der
Reifen
und/oder
ein
digitales
Reifenmodell
der
Reifen
bereitgestellt
oder
erzeugt.
In
the
present
method
for
automated
stacking
of
tires
on
a
support,
geometrical
data
of
the
tires
and/or
a
digital
model
of
the
tires
are
first
prepared
or
generated.
EuroPat v2
Ein
derartiges
digitales
Reifenmodell
ist
erforderlich,
falls
der
eingesetzte
Algorithmus
mit
Hilfe
einer
Kollisionsdetektion
die
Setzplätze
für
die
Reifen
ermittelt.
Such
a
digital
tire
model
is
necessary
if
the
algorithm
used
determines
the
setting
places
for
the
tires
using
collision
detection.
EuroPat v2
Verfahren
nach
einem
der
Ansprüche
1
bis
3,
dadurch
gekennzeichnet,
dass
das
digitale
Reifenmodell
auf
Basis
zumindest
eines
Außendurchmessers,
eines
Innendurchmessers
und
einer
Reifenbreite
als
Eingabeparameter
automatisch
generiert
wird.
The
method
according
to
claim
1,
characterized
in
that
the
digital
tire
model
is
automatically
generated
on
the
basis
of
at
least
one
outside
diameter,
one
inside
diameter
and
a
tire
width
as
input
parameters.
EuroPat v2
Durch
das
Reifenmodell
ist
es
möglich,
ohne
aufwendige
Messungen
schnell
und
genau
die
Eigenfrequenz
bestimmen
zu
können.
By
means
of
the
tire
model,
it
is
possible
to
determine
the
natural
frequency
quickly
and
accurately,
without
tedious
measurements.
EuroPat v2
Über
festgelegte
Parameter
c
s
für
die
Rotationssteifigkeit
des
Reifens
und
d
s
für
die
Rotationsdämpfung
des
Reifens
wird
der
Reifen
identifiziert
und
das
Reifenmodell
kann
dazu
benutzt
werden,
um
den
tatsächlichen
Reifenluftdruck
zu
bestimmen.
The
tire
is
identified
by
means
of
the
set
parameters
c
s
for
die
rotational
rigidity
of
the
tire
and
d
s
for
the
rotational
damping
of
the
tire,
and
the
tire
model
can
be
used
in
order
to
determine
the
actual
air
pressure
of
the
tire.
EuroPat v2
Um
die
Eigenfrequenz
der
Felgendrehschwingung
berechnen
zu
können,
wird
ein
Reifenmodell
verwendet,
das
vorab
ermittelte
Reifenparameter
berücksichtigt,
insbesondere
werden
die
Rotationssteifigkeit
und
die
Rotationsdämpfung
des
Reifens
sowie
das
Trägheitsmoment
des
Reifens
und
der
Felge
als
feststehende
Größen
des
Reifens
bzw.
der
Felge
eingegeben.
In
order
to
be
able
to
compute
the
natural
frequency
of
the
rotary
oscillation
of
the
rim,
a
single-tire
model
is
used
which
takes
into
consideration
the
tire
parameter
determined
in
advance
and,
in
particular,
the
rotational
rigidity
and
the
rotational
damping
of
the
tire,
as
well
as
the
inertia
of
the
tire
and
of
the
rim,
are
input
as
fixed
quantities
of
the
tire
or
of
the
rim,
as
the
case
may
be.
EuroPat v2
Die
Autoren
werden
zeigen,
wie
dieses
Reifenmodell
bei
MKS-getriebenen
Vollfahrzeugszenarien
zur
Simulation
von
Anwendungen
in
unterschiedlichen
Entwicklungsbereichen
eingesetzt
werden
kann,
die
vorher
nicht
abgedeckt
wurden.
The
authors
will
show
how
this
tire
model
can
be
used
in
MBS-driven
full-vehicle
scenarios
to
simulate
applications
in
different
development
areas
that
could
not
be
covered
before.
ParaCrawl v7.1
Ihre
Arbeiten
leisten
einen
neuen
Beitrag
zur
Simulation
in
der
Automobilentwicklung:
"Hersteller
können
bei
Neuentwicklungen
künftig
das
Fahrzeugmodell
mit
dem
Reifenmodell
koppeln
und
damit
eine
komplette
Geräuschcharakteristik
des
neuen
Fahrzeugs
im
Computer
erstellen",
erklärt
Frank
Gauterin.
In
this
way,
science
contributes
to
simulation
in
automotive
development:
"For
future
new
developments,
manufacturers
can
couple
the
vehicle
model
with
a
tire
model
and
generate
the
complete
noise
characteristics
of
the
new
vehicle
on
the
computer,"
explains
Frank
Gauterin.
ParaCrawl v7.1