Übersetzung für "Flugzeugfahrwerk" in Englisch
Um
die
Nachteile
bei
der
De-Crab-Methode
auszugleichen,
nämlich
die
erhöhten
Querkräfte
während
des
Aufsetzens,
beschreibt
die
U.S.
6,722,610
B1
ein
spezielles
drehbares
Flugzeugfahrwerk,
bei
dem
jedes
einzelne
Rad
des
Fahrwerks
bzw.
der
kompletten
Fahrwerksanlage
des
Flugzeuges
separat
um
die
Längsachse
geschwenkt
werden
kann
(Drehachse
ist
Gierachse),
um
so
den
Vorhaltewinkel
während
der
Landung
nach
der
De-Crab-Methode
(sogenannter
Crabwinkel)
durch
Drehen
der
Räder
parallel
zur
Bewegungsrichtung
des
Flugzeugs
über
Grund
auszugleichen.
To
compensate
for
the
disadvantages
of
the
de-crab
method,
specifically
the
increased
transverse
forces
during
touchdown,
U.S.
Pat.
No.
6,722,610
B1
describes
a
special
turnable
aircraft
undercarriage
in
which
each
individual
wheel
of
the
undercarriage
or
of
the
complete
undercarriage
system
of
the
aircraft
can
be
pivoted
separately
about
the
longitudinal
axis
(turning
axis
is
the
yaw
axis)
in
order
thereby
to
compensate
the
correction
angle
during
landing
in
accordance
with
the
de-crab
method
(so-called
crab
angle)
by
turning
the
wheels
parallel
to
the
movement
direction
of
the
aircraft
over
ground.
EuroPat v2
Stoßdämpferstrebe
für
ein
Flugzeugfahrwerk
nach
Anspruch
1,
wobei
die
erste
und
die
zweite
Federkammer
von
der
Flüssigkeitskommunikation
miteinander
getrennt
sind.
An
aircraft
landing
gear
shock
absorbing
strut
according
to
claim
1,
wherein
the
first
and
second
spring
chambers
are
isolated
from
fluid
communication
with
one
another.
EuroPat v2
Stoßdämpferstrebe
für
ein
Flugzeugfahrwerk
nach
einem
der
vorhergehenden
Ansprüche,
wobei
die
erste
Federkammer
eine
Unterkammer
mit
variablem
Volumen
(G1,
G1?)
in
flüssiger
Kommunikation
über
die
Durchflussbegrenzer
(18)
mit
einer
Unterkammer
mit
festem
Volumen
(G2,
G2?)
umfasst,
um
der
Stoßdämpferstrebe
eine
Kompressionsdämpfung
zu
verleihen,
wenn
Gas
aus
der
Unterkammer
mit
variablem
Volumen
in
die
Unterkammer
mit
festem
Volumen
beim
Zusammendrücken
der
Stoßdämpferstrebe
gedrückt
wird.
An
aircraft
landing
gear
shock
absorbing
strut
according
to
any
preceding
claim,
wherein
the
first
spring
chamber
comprising
a
variable
volume
sub-chamber
(G1,
G1')
in
fluid
communication
with
a
fixed
volume
sub-chamber
(G2,
G2')
via
the
flow
restrictor
(18),
to
provide
compression
damping
to
the
shock
absorbing
strut
as
gas
is
forced
into
the
fixed
volume
sub-chamber
from
the
variable
volume
sub-chamber
during
compression
of
the
shock
absorbing
strut.
EuroPat v2
Stoßdämpferstrebe
für
ein
Flugzeugfahrwerk
nach
Anspruch
7
oder
Anspruch
8,
wobei
das
Innenrohr
ein
aufblasbares
Rohr
umfasst.
An
aircraft
landing
gear
shock
absorbing
strut
according
to
claim
7
or
claim
8,
wherein
the
inner
tube
comprises
an
inflation
tube.
EuroPat v2
Stoßdämpferstrebe
für
ein
Flugzeugfahrwerk
nach
Anspruch
6,
wobei
der
Kolben
einen
Anschluss
enthält,
der
mit
dem
offenen
Ende
eines
Innenrohrs
(34a)
in
Fluidverbindung
steht,
dessen
distales
Ende
geschlossen
ist
oder
geschlossen
werden
kann,
die
Unterkammer
mit
festem
Volumen
(G2?)
der
ersten
Federkammer
ist
durch
das
Innenrohr
definiert.
An
aircraft
landing
gear
shock
absorbing
strut
according
to
claim
6,
wherein
the
piston
includes
a
port
in
fluid
communication
with
open
end
of
an
inner
tube
(34a)
the
distal
end
of
which
is
closed
or
arranged
to
be
closed,
the
fixed
volume
sub-chamber
(G2?)
of
the
first
spring
chamber
being
defined
by
the
inner
tube.
EuroPat v2
Stoßdämpferstrebe
für
ein
Flugzeugfahrwerk
nach
einem
der
vorhergehenden
Ansprüche,
wobei
die
erste
und
die
zweite
Federkammer
parallel
entlang
der
Stoßdämpferstrebe
angeordnet
sind,
so
dass
sie
parallel
arbeiten
können.
An
aircraft
landing
gear
shock
absorbing
strut
according
to
any
preceding
claim,
wherein
the
first
and
second
spring
chambers
are
arranged
in
parallel
along
the
shock
absorbing
strut
so
as
to
operate
in
parallel.
EuroPat v2
Stoßdämpferstrebe
für
ein
Flugzeugfahrwerk
nach
einem
der
vorhergehenden
Ansprüche,
wobei
die
zweite
Federkammer
zumindest
teilweise
durch
einen
Ringraum
zwischen
dem
Außenzylinder
und
dem
Gleitrohr
definiert
ist,
der
Ringraum
enthält
eines
oder
mehrere
Lager
(22),
die
jeweils
an
einem
des
äußeren
Zylinders
und
des
Gleitrohres
montiert
sind,
um
sich
in
gleitenden
Eingriff
mit
dem
anderen
zu
bewegen,
so
dass
die
Hydraulikflüssigkeit
innerhalb
der
zweiten
Federkammer
dynamische
Dichtungen
innerhalb
der
Stoßdämpferstrebe
schmiert,
wenn
sich
die
Stoßdämpferstrebe
zwischen
dem
zusammengedrückten
und
dem
ausgefahrenen
Zustand
bewegt.
An
aircraft
landing
gear
shock
absorbing
strut
according
to
any
preceding
claim,
wherein
the
second
spring
chamber
is
at
least
partially
defined
by
an
annulus
between
the
outer
cylinder
and
sliding
tube,
the
annulus
containing
one
or
more
bearings
(22)
each
mounted
on
one
of
the
outer
cylinder
and
sliding
tube
to
move
in
sliding
engagement
with
the
other,
such
that
the
hydraulic
liquid
within
the
second
spring
chamber
lubricates
dynamic
seals
within
the
shock
absorbing
strut
as
the
shock
absorbing
strut
moves
between
the
compressed
condition
and
the
extended
condition.
EuroPat v2
Stoßdämpferstrebe
für
ein
Flugzeugfahrwerk
nach
Anspruch
5,
weiter
umfassend
ein
Endstück
(14,
34),
das
so
angeordnet
ist,
dass
es
das
distale
Ende
des
äußeren
Zylinders
relativ
zu
dem
Ende,
aus
dem
das
Gleitrohr
herausragt,
verschließt,
das
Endstück
erstreckt
sich
in
die
Bohrung,
um
einen
Kolben
(14c
34a)
zu
definieren,
der
sich
im
dichtenden
Eingriff
mit
einer
inneren
Seitenwand
des
Gleitrohrs
(16,
32)
bewegt,
um
die
Unterkammer
mit
variablem
Volumen
(G1,
G1?)
der
ersten
Federkammer
zu
definieren.
An
aircraft
landing
gear
shock
absorbing
strut
according
to
claim
5,
further
comprising
an
end
fitting
(14,
34)
arranged
to
close
the
distal
end
of
the
outer
cylinder
relative
to
the
end
from
which
the
sliding
tube
projects,
the
end
fitting
extending
into
the
bore
to
define
a
piston
(14c
34a)
which
moves
in
sealing
engagement
with
an
inner
sidewall
of
the
sliding
tube
(16,
32)
to
define
the
variable
volume
sub-chamber
(G1,
G1?)
of
the
first
spring
chamber.
EuroPat v2
Stoßdämpferstrebe
für
ein
Flugzeugfahrwerk
nach
Anspruch
6,
wobei
das
Gleitrohr
einen
sich
radial
nach
innen
erstreckenden
Halsabschnitt
(16b)
enthält,
der
mit
einem
offenen
Ende
eines
Innenrohrs
(16c)
verbunden
ist,
dessen
distales
Ende
geschlossen
oder
so
angeordnet
ist,
dass
es
geschlossen
werden
kann,
die
Unterkammer
mit
festem
Volumen
(G2)
der
ersten
Federkammer
ist
durch
das
Innenrohr
definiert.
An
aircraft
landing
gear
shock
absorbing
strut
according
to
claim
6,
wherein
the
sliding
tube
includes
a
radially
inwardly
extending
neck
portion
(16b)
connected
to
an
open
end
of
an
inner
tube
(16c)
the
distal
end
of
which
is
closed
or
arranged
to
be
closed,
the
fixed
volume
sub-chamber
(G2)
of
the
first
spring
chamber
being
defined
by
the
inner
tube.
EuroPat v2
Stoßdämpferstrebe
für
ein
Flugzeugfahrwerk
nach
einem
der
vorhergehenden
Ansprüche,
wobei
das
erste
Gas
und
das
zweite
Gas
dasselbe
Gas
sind.
An
aircraft
landing
gear
shock
absorbing
strut
according
to
any
preceding
claim,
wherein
the
first
gas
and
the
second
gas
are
the
same
gas.
EuroPat v2
Flugzeugfahrwerk
umfassend
die
Stoßdämpferstrebe
nach
einem
der
vorhergehenden
Ansprüche,
wobei
die
Stoßdämpferstrebe
an
ein
Befestigungslager
gekoppelt
ist,
über
das
die
Stoßdämpferstrebe
schwenkbar
an
ein
Flugzeug
gekoppelt
ist
und
außerdem
mit
einer
Radbaugruppe
zum
Unterstützen
des
Flugzeugs
auf
dem
Boden
gekoppelt
ist.
An
aircraft
landing
gear
assembly
comprising
a
shock
absorbing
strut
according
to
any
preceding
claim,
the
shock
absorbing
strut
being
coupled
to
a
mounting
bearing
via
which
the
shock
absorbing
strut
is
arranged
to
be
pivotally
coupled
to
an
aircraft
and
further
being
coupled
to
a
wheel
assembly
for
supporting
the
aircraft
on
the
ground.
EuroPat v2
Hart
setzt
das
Flugzeugfahrwerk
auf
indischem
Boden
auf
und
die
darauf
folgenden
Erschütterungen
rütteln
uns
kräftig
durch.
The
plane
is
landing
hard
on
Indian
ground
and
the
following
shocks
are
shaking
us
heavy.
ParaCrawl v7.1
Typische
Anwendungen
sind
für
strukturellen
Gebrauch,
wie
Flugzeugfahrwerk,
Energiegetriebe
und
Wellen
und
andere
strukturelle
Teile.
Typical
applications
are
for
structural
use,
such
as
aircraft
landing
gear,
power
transmission
gears
and
shafts
and
other
structural
parts.
ParaCrawl v7.1
Koroballa
klettert
in
ein
Flugzeugfahrwerk,
um
nach
Europa
zu
fliehen,
ohne
zu
bemerken,
dass
Tiemogo
ihm
folgt.
Koroballa
tries
to
flee
and
sneaks
into
the
landing
gear
of
a
plane,
not
knowing
that
Tiemogo
is
following
him.
ParaCrawl v7.1