Übersetzung für "Fahrzeugneigung" in Englisch

Das Inertialmesssystem F99-Fusion wird zur Erfassung der Fahrzeugneigung verwendet.
The inertial measurement unit F99-Fusion is used for vehicle inclination detection
ParaCrawl v7.1

Somit ist schon vor einem Fahren des Volleinschlags die Fahrzeugneigung bekannt.
Thus, the vehicle inclination is known before the full steering angle is implemented.
EuroPat v2

Die Einheit der Fahrzeugneigung ist in Grad (°) angegeben.
The units of the vehicle inclination are given in degrees (°).
EuroPat v2

Ein Element 340 in Gestalt eines Inklinationssensors nimmt die Fahrzeugneigung auf.
An element 340 in the form of an inclination sensor detects the vehicle inclination.
EuroPat v2

In diesem Anhang wird ein Verfahren zur Messung der Veränderungen der Neigung des Abblendlichtbündels bei Kraftfahrzeugen beschrieben, die sich gegenüber der Ausgangsneigung durch Veränderungen der Fahrzeugneigung in Abhängigkeit von der Beladung ergeben.
Vehicles laden such that each axle carries its maximum technically permissible load or until the maximum permissible mass of the vehicle is attained by loading the front and rear axles proportionally to their maximum technically permissible loads, whichever occurs first.
DGT v2019

Die gerichtete Dämpfereinstellung, beispielsweise durch in Abhängigkeit von Steuersignalen einstellbare Ventile, erfolgt dabei abhängig von Sensorsignalen, welche verschiedene Parameter des Fahrzustandes (z.B. Fahrzeuggeschwindigkeit, Fahrzeugneigung, Quer-, Vertikalbeschleunigung, Hub-, Nick- und Rollbewegungen) erfassen.
Oriented damper adjustment, for example, by means of valves that are adjustable as a function of control signals is done as a function of sensor signals, which detect various parameters of the driving status (such as vehicle speed, vehicle inclination, transverse and vertical acceleration, and up-and-down, pitching and rolling motions).
EuroPat v2

Die auftretenden Grenzlagen der Fahrzeugneigung, beispielsweise beim Parken am Berg, wobei eine durch Schwerkrafteinwirkung ausnutzbare Entriegelung wünschenswert ist, oder bei Fahrbedingungen, bei welchen eine durch Trägheit betätigte Notverriegelung des Mechanismus gewünscht wird, erfordern einen Bereich von Parametern, die nicht mit der bekannten einfachen, einteiligen Trägheitsverriegelung zu lösen sind, bei welcher der Winkellagenbereich des Trägheitshebelschwerpunktes gegenüber seinem Drehmittelpunkt einen wirksamen Hebel für jedes der aud Schwerkraft und Trägheit ansprechenden, einander entgegengesetzten Momente bildet.
This together with extremities of vehicle inclination under either a parked condition where gravity actuated release is required or a driving condition where emergency inertia latch lock is required, impose a range of parameters which are not readily solved with any simple one-piece inertia latch wherein the range of angularity of the center of gravity of the latch relative to its pivot center provides an effective moment arm for each of the relatively opposing moments responsive to gravity and inertia which is a simple function of polar coordinates relative to horizontal and vertical lines extending from the pivot center.
EuroPat v2

Bezüglich umgebungsspezifscher Parameter kommt beispielsweise die Fahrzeugneigung (Steigung, Gefälle) in Betracht, welche beispielsweise aus der Diebstahlwarnanlage oder der Auswertung des Tankfüllstandes ermittelt werden kann.
With respect to environment-specific parameters, there is, for example, the vehicle tilt (slope, gradient) which can be determined, for example, from the anti-theft system or the analysis of the filling level of the tank.
EuroPat v2

Dabei wird das Signal eines Neigungssensors (33) oder eines Sensors zur Registrierung eines Lenkradius von der elektronischen Ansteuerung (31) genutzt, um die Helligkeit der Nebellichtverteilung (37) in Abhängigkeit von der Fahrzeugneigung bei Kurvenfahrt bzw. in Abhängigkeit von dem Lenkradius zu steuern.
A signal from the inclination sensor 33 or from a sensor for registering a turning, or steering, radius is utilized by the electronic drive 31 for controlling the brightness of the fog-light distribution pattern 37 as a function of the inclination of the vehicle during cornering or as a function of steering radius.
EuroPat v2

Dabei wird der Reflektor (2) so verschwenkt, daß er seine horizontale Ausrichtung beibehält und trotz Fahrzeugneigung auf der Straße eine unveränderte Lichtverteilung bestehen bleibt.
The reflector 2 is thus pivoted in such a way that it maintains its horizontal orientation and, despite the inclination of the vehicle, light distribution on the road remains unchanged.
EuroPat v2

Der Verdichter 82 fördert direkt Gas aus den Gaspolstern von ausgefederten Federelementen in die Gaspolster von eingefederten Federelementen zum Ausgleich der Fahrzeugneigung bei dynamischen Fahrbewegungen wobei jeweils eines oder mehrere der Rückschlagventile 61, 62, 63, 64 und 71, 72, 73, 74 öffnen.
The compressor 82 delivers gas directly from the gas cushions of the resilient extended resilient elements into the gas cushions of the resiliently retracted resilient elements in order to compensate for the vehicle tilting during dynamic vehicle movements. At this time, one or more of the check valves 61, 62, 63 and 64, and 71, 72, 73 and 74 open.
EuroPat v2

Bei einer Anordnung dieser Verbindungsleitungen bleibt der stabili­sierende Effekt erhalten, daß der Verdichter zum Ausgleich der Fahrzeugneigung Gas von den ausgefederten in die einge­federten Federelemente fördert.
In an arrangement of these connecting conduits, there is maintained the stabilizing effect that the compressor transfers gas from the outwardly displaced into the inwardly displaced resilient elements for compensation of vehicle tilting.
EuroPat v2

In einer bevorzugten Ausführungsform ist die Steuereinrichtung 58 an einen dritten Signaleingang 58c zum Empfangen eines Datensignals 74 mit einer aktuellen Fahrzeugneigung (Straßenneigung) und/oder einen Reibwert einer gerade befahrenen Straße gekoppelt.
In one example embodiment, control unit 58 is connected to a third signal input 58 c for receiving a data signal 74 containing an instantaneous vehicle inclination (roadway inclination) and/or a coefficient of friction of a roadway traveled on at that moment.
EuroPat v2

Das Datensignal 74 mit der aktuellen Fahrzeugneigung und/oder dem Reibwert der gerade befahrenen Straße wird beispielsweise von dem zweiten automatischen Fahrzeugsteuersystem 54 bereitgestellt.
Data signal 74 containing the instantaneous vehicle inclination and/or the coefficient of friction of the roadway traveled on at that moment is provided by second automatic vehicle control system 54, for example.
EuroPat v2

Bei dieser Anordnung ist ein verläßlicherer Schwerkraft-Entriegelungsvorgang möglich als dort, wo, wie bei vorbekannten Trägheitsverriegelungen herkömmlich ist, der Schwerpunkt des Anschlagnockens an sich, wie dargestellt ist, allein für die Erzeugung eines Entriegelungsmomentes verantwortlich ist, da ein verhältnismäßig kurzer horizontaler Hebel eine solche Einheit gegenüber Rückenlehneneinstellung und Fahrzeugneigung in Parkstellung empfindlicher macht.
With this arrangement a more dependable gravity release action is possible than where, as conventional in prior art inertia latches, the center of gravity of the latch dog per se, such as illustrated, is alone depended upon to produce an unlatching moment since a relatively short horizontal moment arm renders such unit more sensitive to seat back adjustment and vehicle inclination in park position.
EuroPat v2

Dies zusammen mit Grenzlagen der Fahrzeugneigung, entweder unter Parkbedingungen, bei welchen eine durch Schwerkraft betätigte Entriegelung erforderlich ist, oder unter Fahrtbedingungen, bei welchen eine durch Trägheit betätigte Notverriegelung des Mechanismus erforderlich ist, verlangt einen Bereich von Parametern, die nicht ohneweiteres mit irgendeiner einfachen, einteiligen Trägheitsverriegelung zu lösen sind, bei welcher der Winkellagenbereich des Verriegelungsschwerpunktes gegenüber seinem Drehmittelpunkt einen wirksamen Hebel für jedes der auf Schwerkraft und Trägheit ansprechenden, einander entgegengesetzten Momente bildet, der eine einfa che Funktion von Polarkoordinaten in Bezug auf vom Drehmittelpunkt verlaufende horizontale und vertikale Linien darstellt.
This together with extremities of vehicle inclination under either a parked condition where gravity actuated release is required or a driving condition where emergency inertia latch lock is required, impose a range of parameters which are not readily solved with any simple one-piece inertia latch wherein the range of angularity of the center of gravity of the latch relative to its pivot center provides an effective moment arm for each of the relatively opposing moments responsive to gravity and inertia which is a simple function of polar coordinates relative to horizontal and vertical lines extending from the pivot center.
EuroPat v2

Der mindestens eine Vergleichswert kann somit bezüglich einer Fahrzeugneigung und/oder eines Reibwerts der gerade befahrenen Straße geeignet gewählt werden.
The at least one comparative value may thus be suitably selected with regard to a vehicle inclination and/or a coefficient of friction of the roadway traveled on at that moment.
EuroPat v2

Die Steuereinrichtung 58 oder die Auswerteeinrichtung 72 kann so ausgelegt sein, dass sie einen von der Auswerteeinrichtung 72 ermittelten Korrekturwert zusammen mit dem zugehörigen Wert für die Fahrzeugneigung und/oder für den Reibwert der gerade befahrenen Straße auf der Speichereinrichtung 58b abspeichert.
Control unit 58 or evaluation device 72 may be designed in such a way that it stores on memory device 58 b a correction value ascertained by evaluation device 72, together with the associated value of the vehicle inclination and/or of the coefficient of friction of the roadway traveled on at that moment.
EuroPat v2

Zu einem späteren Zeitpunkt wird beim Ermitteln der korrigierten Soll-Fahrtrichtungsgröße anhand eines empfangenen Datensignals 74 der Korrekturfaktor von der Speichereinrichtung 58b abgefragt, welcher bei einem entsprechenden Wert für die Fahrzeugneigung und/oder für den Reibwert der gerade befahrenen Straße (neu) festgelegt ist.
At a later point in time when the corrected setpoint travel direction variable is ascertained based on a received data signal 74, the correction factor which is (re)defined for a corresponding value of the vehicle inclination and/or of the coefficient of friction of the roadway traveled on at that moment is queried by memory device 58 b.
EuroPat v2

Bei dem vorliegenden Verfahren kann die Fahrzeugneigung (Straßenneigung) beim Vergleich der ermittelten Kräfte mit dem mindestens einen Schwellwert berücksichtigt werden.
In the present method, the vehicle inclination (roadway inclination) may be taken into account when the ascertained forces are compared to the at least one threshold value.
EuroPat v2

Die Fahrzeugneigung (Straßenneigung) kann beispielsweise im Stillstand, bevor das Fahrzeug mittels des Rückwärtszuges in die Parklücke stößt, bestimmt werden.
The vehicle inclination (roadway inclination) may, for example, be determined at a standstill before the vehicle backs into the parking space in a reverse motion.
EuroPat v2

Möglichkeiten zum vorteilhaften Bestimmen der Fahrzeugneigung (Straßenneigung) und/oder des Reibwerts der befahrenen Straße mit bereits am Fahrzeug herkömmlicherweise vorhandenen Sensoren sind oben beschrieben.
Options for advantageously determining the vehicle inclination (roadway inclination) and/or the coefficient of friction of the traveled roadway, using sensors which are customarily already present on the vehicle, are described above.
EuroPat v2

In einer weiteren bevorzugten Weiterbildung wird für einen Wertebereich der Fahrzeugneigung (Straßenneigung) und/oder des Reibwerts der befahrenen Straße mindestens ein Vergleichswert vom Hersteller einer Vorrichtung zum Ausführen des hier beschriebenen Verfahrens auf einer Speichereinrichtung abgespeichert.
In another refinement, for a value range of the vehicle inclination (roadway inclination) and/or of the coefficient of friction of the traveled roadway, at least one comparative value for a device for carrying out the method described herein is stored on a memory device by the manufacturer.
EuroPat v2

Wie oben beschrieben, berechnet demnach die erfindungsgemäße Getriebesteuerungseinrichtung 6 auf Grundlage von Topographiedaten 12 der aktuellen Position des Kraftfahrzeugs, also abhängig von der aktuellen Position und der aktuellen Steigung bzw. dem aktuellen Gefälle des Kraftfahrzeugs, die Fahrzustandsdaten Fahrzeugmasse und Fahrwiderstand und Fahrzeugneigung fortlaufend aktuell, um auf Grundlage dieser aktuell berechneten Fahrzustandsdaten den Betrieb des Getriebes 2 genauer zu steuern und/oder zu regeln, nämlich unter Gewährleistung eines geringen Kraftstoffverbrauchs bei möglichst großer Agilität.
Thus, as described above, the transmission control device 6 according to the invention continuously calculates the driving conditions, vehicle mass and driving resistance and vehicle inclination on the basis of topographic data 12 of the current position of the motor vehicles, thus dependent on the current position and the current incline or the current decline of the motor vehicle, in order to control and/or regulate the operation of the transmission 2 more precisely on the basis of this currently calculated driving condition data, namely to guarantee minimum fuel consumption with the greatest possible agility.
EuroPat v2

Als Fahrzustandsdaten verwendet die Getriebesteuerungseinrichtung 6 hierzu eine Fahrzeugmasse und/oder einen Fahrwiderstand und/oder eine Fahrzeugneigung und/oder eine Fahrzeuggeschwindigkeit und/oder eine Fahrzeugbeschleunigung und/oder eine Motordrehzahl und/oder ein Motormoment.
For this purpose, the transmission control device 6 uses vehicle mass and/or driving resistance and/or vehicle inclination and/or vehicle velocity and/or vehicle acceleration and/or engine rotational speed and/or engine torque as driving condition data.
EuroPat v2

Die Fahrzustandsdaten Fahrzeugneigung und Fahrzeuggeschwindigkeit sowie Fahrzeugbeschleunigung werden der Getriebesteuerungseinrichtung 6 vorzugsweise als Daten 10 von externen Sensoren bereitgestellt, wobei die Fahrzeugbeschleunigung alternativ auch innerhalb der Getriebesteuerungseinrichtung 6 errechnet werden kann.
The driving condition data, vehicle inclination and vehicle velocity as well as vehicle acceleration, are preferably supplied to the transmission control device 6 as data 10 from external sensors, where the vehicle acceleration can alternatively also be calculated within the transmission control device 6 .
EuroPat v2